新界巴士路線34,由九巴營辦,來往葵盛(中)灣景花園,途經葵盛圍葵涌邨大窩口荃灣市中心沙咀道)、荃灣西站柴灣角麗城花園

在芸芸九巴路線之中,34線更改總站位置次數最頻密,共9次。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2013年9月更新參考來源請見此

葵盛(中)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:35 - 09:05 15
09:05 - 12:05 20
12:05 - 18:50 15
18:50 - 23:30 20
星期日及公眾假期
05:35 - 06:15 20
06:15 - 09:00 15
09:00 - 12:40 20
12:40 - 19:10 15
19:10 - 23:30 20
:逢星期一至五上課日07:00 - 07:30間會加開兩班車。
灣景花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:05 - 10:20 15
10:20 - 13:20 20
13:20 - 20:20 15
20:20 - 00:20 20
星期日及公眾假期
06:05 - 09:50 15
09:50 - 13:30 20
13:30 - 20:00 15
20:00 - 00:20 20
:逢星期一至五上課日15:30 - 16:00間會加開一班車。
詳細開車時間表
葵盛(中)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
05 35、50
06 - 08 05、20、35、50
09 - 11 05、25、45
12 - 18 05、20、35、50
19 - 22 10、30、50
23 10、30
星期日及公眾假期
05 35、55
06 15、30、45
07 - 08 00、15、30、45
09 - 11 00、20、40
12 00、20、40、55
13 - 18 10、25、40、55
19 - 22 10、30、50
23 10、30
灣景花園開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
06 - 09 05、20、35、50
10 05、20、40
11 - 12 00、20、40
13 00、20、35、50
14 - 19 05、20、35、50
20 05、20、40
21 - 23 00、20、40
00 00、20
星期日及公眾假期
06 - 09 05、20、35、50
10 - 12 10、30、50
13 10、30、45
14 - 19 00、15、30、45
20 - 23 00、20、40
00 00、20

特別班次

大窩口邨富安樓葵盛(中)
星期一至五
07:15、07:20、07:30
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.3
往灣景花園方向之分段收費
荃灣建明街 $4.1
往葵盛方向之分段收費
林護紀念中學 $4.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

因海興路與荃灣西站之間的支路只可讓長度11米以下車輛駛入,以及受灣景花園總站離站大彎位影響,此路線盡量派出不長於10.6米的巴士或富豪B7RLE 12米(AVC)行走。[17]

現時此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

平日會有來自3738934線的柯打,均會派出12米雙層巴士行走,但此舉需使用灣景花園總站的934線車坑。

34線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASV77 LR623 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ASV81 LR3478 全日行走此路線
ASV92 LS886 全日行走此路線
ASV95 LS1601 只於繁忙時間行走此路線
ATSE5 RT4306 全日行走此路線
ATSE10 RT8315 全日行走此路線
ATSE11 RT8611 全日行走此路線
ATSE20 RU5774 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年6月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦時使用亞比安(L)單層巴士行走。80年代改派丹拿珍寶(D)及利蘭勝利二型(G)雙層巴士行走。1997年改為全空調服務後,改派丹尼士飛鏢(AA)及三菱MK(AM)單層巴士行走。踏入廿一世紀重新加入丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層巴士行走。

此路線於2010年加入低地台服務,用車為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)。2012年加入一輛富豪B7RLE 12米(AVC55/RG6831,已調離)單層巴士行走。

2015年11月28日起,為配合灣景花園總站坑位重組,此路線與34M線共用前234X線的車坑。由於長身巴士在該處出站會較困難,故此路線須盡量使用不長於10.6米的巴士或富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士行走。有見及此,此路線全線改用較短身的富豪超級奧林比安10.6米(ASV)行走,全線低地台化

2021年2月,因應富豪超級奧林比安10.6米(ASV)年事已高即將退役,逐漸換入Enviro400 10.5米(ATSE)行走。

行車路線

往灣景花園

往灣景花園方向:全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為13.4公里)

途經:葵聯路葵盛圍(上段)、葵盛圍(下段)、大窩口道上角街大窩口道德士古道沙咀道大河道荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、青山公路 – 荃灣段柴灣角迴旋處海興路海安路麗志路及青山公路 – 荃灣段

九龍巴士34線(葵盛(中)灣景花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵盛 葵盛中巴士總站
2 葵聯路 葵盛東商場
3 葵盛圍 葵盛邨盛強樓
4 葵盛邨盛安樓
5 高盛臺
6 盧光輝紀念學校
7 葵盛游泳池
8 南葵涌分科診所
9 葵盛邨盛樂樓
10 葵盛圍葵康苑
11 葵涌新區 大窩口道 葵涌邨夏葵樓
12 葵涌邨秋葵樓
13 上角街 葵涌邨綠葵樓
14 葵涌邨芷葵樓
15 大窩口 大窩口道 大窩口邨富華樓
16 大窩口邨富安樓
17 荃灣市中心 沙咀道 尚翠苑
18 寶石大廈
19 戴麟趾夫人診所
20 荃灣西 荃灣西站巴士總站 MTR logo.svg
21 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣建明街 MTR logo.svg 分段收費起點
22 福來邨永康樓
23 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
24 荃灣柴灣角街
25 荃灣西約 麗志路 麗城花園第三期
26 灣景花園總站

往葵盛(中)

往葵盛方向:全程行車里數約為10.7公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為14公里)

途經:青山公路 – 荃灣段大涌道、大涌道迴旋處、海興路支路、荃灣西站公共運輸交匯處大河道沙咀道德士古道大窩口道上角街、大窩口道、葵盛圍(上段)、葵盛圍(下段)、大窩口道、葵盛圍(上段)及葵聯路

九龍巴士34線(灣景花園葵盛(中)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣西約 灣景花園總站
2 青山公路 – 荃灣段 麗城花園第三期
3 麗城花園第一期
4 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
5 荃灣市中心 大涌道 大涌道福來邨
6 祈德尊新邨
7 荃灣西 荃灣西站巴士總站 MTR logo.svg
8 荃灣市中心 沙咀道 戴麟趾夫人診所
9 寶石大廈
10 名逸居
11 大窩口 大窩口道 大窩口邨富安樓 特別班次起點
12 大窩口邨富貴樓
13 葵涌新區 上角街 葵涌邨曉葵樓
14 大窩口道 葵涌邨秋葵樓
15 葵盛 葵盛圍 林護紀念中學 分段收費起點
16 葵盛邨盛豐樓
17 葵盛邨盛強樓
18 葵盛邨盛安樓
19 高盛臺
20 盧光輝紀念學校
21 葵盛邨六座
22 葵盛游泳池
23 南葵涌分科診所
24 葵盛邨盛樂樓
25 葵盛東巴士總站
26 葵聯路 葵聯邨
27 葵盛中巴士總站

使用狀況

此路線途經葵盛圍多所學校,上、下課時間能吸引學生乘搭。但由於走線迂迴,又面對行走路線相近及收費較便宜的小巴878998313線競爭,因此其餘時間客量只屬一般。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年:早上最繁忙半小時載客率低於60%。[18]
  • 2014年:最繁忙一小時載客率為55%,非繁忙時段載客率不足50%。[19]
  • 2015年:最繁忙一小時載客率為55%;非繁忙時間為36%。
  • 2016年:最繁忙一小時載客率約70%。[20]
  • 2017年:最繁忙一小時載客率約51%。

相關事件

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈荃灣至中葵涌 今起闢巴士線 九巴12B線今開始延長〉,《大公報》,1964年4月1日。
  2. 〈荃灣區今起增闢 卅四號內線巴士〉,《華僑日報》,1964年4月1日。
  3. 〈配合葵涌工業人口發展 荃灣增兩巴士新綫 兩路內綫恢復行駛〉,《華僑日報》,1967年11月18日。
  4. 〈九巴六一起 調整沙田綫〉,《華僑日報》,1976年5月30日。
  5. 巴士新聞(1997年7月),巴士狂熱。
  6. 巴士新聞(2000年1月),巴士狂熱。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用〉[交通通告]。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈荃灣西站巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年10月26日。
  9. 九廣鐵路公司,〈西鐵乘客享用轉乘優惠〉[新聞稿],2003年12月10日。
  10. 九廣鐵路公司,〈為西鐵乘客提供貼心優惠〉[新聞稿],2005年5月27日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈34.37.37M.N237 新加巴士站〉[乘客通告],2013年8月1日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈34 修訂行車班次及延長尾車時間〉[乘客通告],2013年9月21日。(hkitalk.net存檔)
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  14. 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士(一九三三)有限公司巴士網絡新專營權事宜,表2,運輸及房屋局運輸科,2017年2月3日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第34號線(葵盛(中)-灣景花園)服務安排〉[交通通告],2018年1月17日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈34 路線永久改道〉[乘客通告],2018年1月。
  17. 但本身富豪B7RLE 12米(AVC)的長度已違反禁令,柯打車亦經常使用非富豪B7RLE 12米(AVC)的12米巴士行走,大部份車長更無視禁令直接使用支路進入荃灣西站,不過部分車長會選擇在大涌道掉頭,再使用沙咀道大河道前往荃灣西站。
  18. 2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃〉,交通及運輸文件第2w/2012號。
  19. 葵青區議會 檔案HAD K&T DC/13/9/23A/14/Pt.1〉,2014年6月12日。
  20. 二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
  21. 荃灣 巴士埋站上層插簷篷〉,《蘋果日報》,2011年7月12日。

外部連結

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