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已停辦的新界市區巴士路線33B,由九巴營辦,取消前只於星期一至六早上提供服務,由葵興單向開往深水埗碼頭,途經葵芳邨、荔景山、美孚及長沙灣。
於1971年開辦的33B線旨在輔翼客量龐大的33線,提供短程班次以疏導中途登車的乘客;在其服務時間以外,行走此路線的巴士會用作支援33線。1982年5月16日地鐵荃灣綫全綫通車,此路線亦功成身退,永久停辦。
歷史
- 1971年12月1日:九巴開辦33B線,來往葵興及深水埗碼頭,袛於每日早上繁忙時間提供雙向服務。[1]
- 1972年9月11日:來回程繞經葵芳邨未命名道路(即葵芳邨外的一段葵興路及興芳路)。[2]
- 1973年6月4日:深水埗碼頭總站由海壇街近北河街遷往醫局街。
- 1974年:來回程不再繞經葵芳邨外的一段葵興路及興芳路。
- 1975年2月15日:取消回程班次及假日服務,只於星期一至六由葵興單向開往深水埗碼頭。
- 1976年6月7日:配合荔景山地區發展,駛至葵涌道後,改經荔景山路,然後取道瑪嘉烈醫院交匯處折返葵涌道原有路線。
- 1978年6月25日:深水埗碼頭總站遷往新碼頭廣場(現址為富昌邨)。[4]
- 1979年2月16日上午十時起:因應地下鐵路荃灣支線興建工程,葵興總站遷往葵興邨與葵涌中心間之支路。[5]
- 1982年5月16日:配合地鐵荃灣綫全線通車而取消服務。
服務時間及班次
由葵興開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
06:10-08:34 | 8 |
星期日及公眾假期不設服務 |
1975年2月15日 | |
---|---|
由葵興開出 | |
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
06:10-10:02 | 8 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
33B線歷年收費沿革 | |
---|---|
收費調整生效日期 | 全程非空調收費(成人) |
1981年4月12日 | 70¢ |
1980年2月3日 | 50¢ |
1972年9月1日 (取消學童月票) |
30¢ |
1971年12月1日 | 30¢ 學童月票$9.0 |
收費備註 |
---|
用車
此路線使用6輛載客量不超過125人的雙層巴士行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.7公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為24.9公里)
途經:葵興路、興芳路、葵安道[3]、葵涌道、荔景山路、瑪嘉烈醫院交匯處、葵涌道、荔枝角海灘道、長沙灣道、通州西街、青山道及欽州街
1975年2月15日起
此路線的全程行車里數約為8公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為20公里)
途經:葵興路、興芳路、葵安道[3]、葵涌道、荔枝角海灘道、長沙灣道、通州西街、青山道及欽州街
九龍巴士33B線(葵興→深水埗碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中葵涌 | 葵興總站 | ||
2 | 興芳路 | 近大窩口道 | 葵安道[3]以北,今興芳路花園外 | |
3 | 下葵涌 | 葵涌道 | 近大連排道 | |
4 | 近貨櫃站 | 往貨櫃碼頭路行車天橋橋底 今港鐵荔景站外 | ||
5 | 荔枝角 | 荔枝角海灘道 | 近美孚新邨 | |
6 | 長沙灣 | 青山道 | 近通州街 | |
7 | 近汝州街 | |||
8 | 近長發街 | |||
9 | 近東京街 | |||
10 | 深水埗 | 近九江街 | ||
11 | 欽州街 | 近基隆街 | ||
12 | 醫局街 | 深水埗碼頭總站 | 門牌172號外,北河街以西 | |
上表所載資料以1975年3月25日調查當日為準。 |
圖集
相關條目
- 九巴33線(第一代)(已取消)
- 九巴33A線
- 九巴33C線(已取消)
註釋及參考資料
- 1982年公共交通服務詳情表
- Y.M. Leung,《Technical Report No. 192 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 33B》(香港:香港工務局交通運輸調查部,1975年5月)。
- ↑ 〈九巴33B路線行走 深水埗碼頭至荃興 利便兩地乘客來往〉,《華僑日報》,1971年12月1日
- ↑ 〈在統一碼頭舊站旁 新巴士總站啟用〉,《大公報》,1972年9月11日。
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 葵安道於1970年3月6日刊憲命名時,實只有由葵涌道東延至大連排道的一段,葵涌道以西的一段(即今日的葵益道)當時並無命名,但一般被視作葵安道的一部份。直至2001年7月13日,該段被誤稱為「葵安道」的未命名道路才正式命名為「葵益道」。
- ↑ 〈通州街新填地深水埗新渡海碼頭 明日起啟用 設備一流率先採用電動開關閘 渡輪航程時間不改仍為十五分 碼頭廣場巴士總站將同時啟用〉,《華僑日報》,1978年6月24日。
- ↑ 〈葵涌兩綫巴士 總站後日遷移〉,香港政府新聞公報,1979年2月14日。
外部連結
以葵青區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍西 | |
新界東 | 46S(第一代) |
新界西 | |
區內線 |
以深水埗區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |