香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線33A,由九巴營辦,來往荃灣(如心廣場)旺角(柏景灣),途經荃灣市中心楊屋道)、大窩口邨葵涌新區葵興邨葵芳美孚長沙灣深水埗港鐵奧運站

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年9月更新參考來源請見此

荃灣(如心廣場)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 07:00 20
07:00 - 07:30 15
07:30 - 16:50 20
16:50 - 17:26 18
17:26 - 18:00 17
18:00 - 23:20 20
星期六、日及公眾假期
05:40 - 23:20 20
旺角(柏景灣)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 07:00 20
07:00 - 07:30 15
07:30 - 15:50 20
15:50 - 16:44 18
16:44 - 19:00 17
19:00 - 00:20 20
星期六、日及公眾假期
05:40 - 00:20 20
詳細開車時間表
荃灣(如心廣場)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
05 40
06 00、20、40
07 00、15、30、50
08 - 16 10、30、50
17 08、26、43
18 - 22 00、20、40
23 00、20
星期六、日及公眾假期
05 40
06 - 22 00、20、40
23 00、20
旺角(柏景灣)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
05 40
06 00、20、40
07 00、15、30、50
08 - 15 10、30、50
16 08、26、44
17 01、18、35、52
18 09、26、43
19 - 23 00、20、40
00 00、20
星期六、日及公眾假期
05 40
06 - 23 00、20、40
00 00、20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.8
旺角方向之分段收費
美孚站 $6.6
旺角警署 $5.4
荃灣(如心廣場)方向之分段收費
怡靖苑 $6.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

33A線(荃灣(如心廣場)旺角(柏景灣))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘33A線(往旺角(柏景灣)方向)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門青山公路旺角 61M(由友愛(南)開出) 減$4.2 葵芳邨 150分鐘
青衣南大角咀 42A(由長亨開出) 減$6.6 元州邨
由33A線(由荃灣(如心廣場)開出)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
荃灣何文田 18(往愛民邨 減$4.2 首程下車:旺角街市
次程登車:新填地街
150分鐘
荃灣深水埗西 18(往長沙灣(深旺道) 旺角街市
33A線(旺角(柏景灣)荃灣(如心廣場))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘33A線(往荃灣(如心廣場)方向)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
九龍城石硤尾荃灣 6D(由牛頭角開出) 補付$3.1 首程下車:長荔街
次程登車:荔枝角站

首程下車:美孚總站
次程登車:美孚站
150分鐘
九龍城旺角荃灣 2A(由樂華開出)
何文田荃灣 18(由愛民邨開出) 減$4.2 首程下車:旺角街市
次程登車:新填地街
深水埗西荃灣 18(由長沙灣(深旺道)開出) 銘基書院
由33A線(由旺角(柏景灣)開出)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
旺角屯門青山公路 61M(往友愛(南) 減$4.2 林士德體育館 150分鐘
大角咀青衣南 42A(往長亨 $6.8 美孚站

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
4043P43X46S48X49X58M59M60M61M66M67M68A68M69M69P73D73P73X265M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290X934A 由九龍/新界西北/新界東/港島 NR331 往馬灣 成人/學生個人八達通:$4.0

小童八達通:$2.0

120分鐘
43P43X46S73D73P73X273C273P278A278P278X NR331S
NR331 由馬灣 4043P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M73D73P73X265M269M278X290290A290X934A 往九龍/新界西北/新界東/港島 60分鐘
NR331S 30X3333A230X234D234P234X268M934

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

用車

現時此路線共獲派8輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士行走。

另每日會有來自30X934935線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)柯打行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須為達到歐盟五型或以上排放標準。

33A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU362 SZ150 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBWU366 SZ4672
AVBWU520 UV955
AVBWU526 UV2595
AVBWU629 UZ3318
AVBWU696 VC7445
AVBWU740 VE6944
AVBWU741 VE6994

上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

33A線外來柯打車列表
柯打路線 字軌 備註
星期一至五
30X S01 荃灣(如心廣場)開17:43
旺角(柏景灣)開16:26
934 01 旺角(柏景灣)開05:40
02 旺角(柏景灣)開06:20
04 荃灣(如心廣場)開23:20
935 S04 旺角(柏景灣)開19:00
S06 荃灣(如心廣場)開10:10
旺角(柏景灣)開11:30
星期六
934 01 旺角(柏景灣)開05:40
02 旺角(柏景灣)開06:20
03 荃灣(如心廣場)開16:20、19:20、23:00
旺角(柏景灣)開17:40、20:40、00:20
星期日及公眾假期
934 01 旺角(柏景灣)開05:40
02 旺角(柏景灣)開06:20
04 荃灣(如心廣場)開23:00

此節最後於2020年7月更新

用車演變史

此路線開線時,主要使用丹拿珍寶(D)及利蘭勝利二型(G)。90年代加入丹尼士巨龍11米(S3N)三軸巴士行走。1997年加入丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士行走。踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟12米(ATR)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)提供低地台服務。2011年起引入富豪B9TL 12米(AVBW)行走。

截至2011年,此路線仍有兩輛非空調丹尼士巨龍11米(S3N287/FX8166、S3N304/FY4034)。兩車退役後,字軌一度懸空,其後由兩輛同款巴士(S3N359/GA6027、S3N370/GD605)取代,前者於同年8月15日因此路線削減用車而調走。

2011年8月22日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3N370)被原36B線的一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV267/HJ7397)取代。

全冷後此路線於2012年全線直梯化,並於同年6月26日引入原屬屯門車廠(U)斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。

此路線在2014年全線以富豪B9TL(AVBW)行走,同年12月,增派一輛單層巴士行走,用車為富豪B7RLE 12米(AVC18/PG3411)。至2015年再次加入非低地台巴士行走,佔此路線的用車一半。

為配合政府收緊低排放區的標準,此路線於2015年10月起全線改為原屬212線的富豪B9TL(AVBWU),並全線低地台及直梯化。

行車路線

此路線的全程行車里數約為14.3公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為10.7公里)

往旺角(柏景灣)

途經:大河道楊屋道德士古道大窩口道上角街、大窩口道、禾塘咀街葵興路興芳路葵益道葵涌道長沙灣道彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街櫻桃街大角咀道、未命名道路、櫻桃街及海泓道

九龍巴士33A線(荃灣(如心廣場)旺角(柏景灣)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣市中心 如心廣場巴士總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自NR331S
2 楊屋道 楊屋道街市
3 荃灣橫窩仔街
4 大窩口 大窩口道 大窩口邨富安樓
5 大窩口邨富貴樓
6 葵涌新區 上角街 葵涌邨曉葵樓
7 葵興 禾塘咀街 葵涌街坊會
8 葵興路 葵興路葵興邨
9 興芳路 新葵興花園 MTR logo.svg
10 葵芳 葵涌道 葵芳邨 BBI Logo GreenYellow.png 轉自61M
11 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道荔景邨
12 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 轉自42A
13 長沙灣 荔枝角站 MTR logo.svg
14 昌華街
15 元州邨 MTR logo.svg
16 深水埗 深水埗九江街
17 深水埗北河街 MTR logo.svg
18 深水埗楓樹街
19 旺角 彌敦道 旺角警署(S6) MTR logo.svg 分段收費起點
20 亞皆老街 旺角站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘18
21 旺角街市
22 大角咀 櫻桃街 銘基書院
23 奧運站 MTR logo.svg
24 旺角西 海泓道 海富苑
25 旺角(柏景灣)總站

往荃灣(如心廣場)

途經:海泓道櫻桃街海景街奧運站巴士總站深旺道、櫻桃街、大角咀道、支路、櫻桃街、亞皆老街新填地街旺角道彌敦道荔枝角道太子道西大南街柏樹街汝州街欽州街長沙灣道葵涌道葵富路興芳路葵興站通道葵興路禾塘咀街大窩口道上角街、大窩口道、德士古道楊屋道大河道

九龍巴士33A線(旺角(柏景灣)荃灣(如心廣場)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 旺角西 旺角(柏景灣)總站
2 大角咀 奧運站 MTR logo.svg
3 大角咀道 富貴街
4 櫻桃街 銘基書院
5 旺角 新填地街 新填地街 BBI Logo GreenYellow.png 轉自18
6 荔枝角道 基榮小學
7 汝州街 香港保護兒童會
8 深水埗 石硤尾街休憩花園
9 北河街
10 長沙灣道 怡靖苑 分段收費起點
11 長沙灣 長沙灣東京街 MTR logo.svg
12 長沙灣興華街
13 荔枝角站 MTR logo.svg
14 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自2A6D
BBI Logo GreenYellow.png 轉往42A
15 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處
16 葵涌道荔景邨
17 葵芳 興芳路 葵芳智芳街 BBI Logo GreenYellow.png 轉往61M
18 林士德體育館
19 葵興 葵興站 MTR logo.svg
20 葵興路 葵興路葵興邨
21 禾塘咀街 健康街
22 葵涌新區 上角街 葵涌邨綠葵樓
23 葵涌邨芷葵樓
24 大窩口 大窩口道 大窩口邨富華樓
25 大窩口邨富安樓
26 德士古道 荃灣荃富街
27 荃灣市中心 楊屋道 荃灣橫龍街
28 楊屋道街市
29 如心廣場巴士總站 MTR logo.svg

使用狀況

自地下鐵路(今港鐵荃灣綫於1982年通車,又與班次較為頻密、收費便宜的37線有所重疊,而葵涌邨有大量紅色小巴搶客,加上經常出現因車長碌車而造成的脫班[7][8],客量早已大不如前。

根據巴士路線發展計劃及相關文件顯示,此路線載客情況如下:

  • 2007年:平均載客率約50%。[9]
  • 2012年:每日平均乘客量為6553人次,最繁忙一小時載客率為57%;非繁忙時段一小時最高載客率為48%。
  • 2013年:每日平均乘客量約6000人次,最繁忙一小時最高載客率為73%;非繁忙時段載客率為61%。
  • 2014年:早上往旺角方向最繁忙的一小時載客率為55%;而下午往荃灣方向,最繁忙一小時最高載客率為80%,非繁忙時段平均載客率為25-32%。[10]
  • 2015年:最繁忙一小時內的乘客率約47%,被評為「乘客量偏低」。[11]
  • 2017年3月:最繁忙一小時內的乘客率約63%。[12]
  • 2018年:最繁忙一小時的載客率約為50%。[13]
  • 2019年:最繁忙一小時的載客率約為70%。[14]
  • 2020年:最繁忙一小時的平均載客率約為六成。[15]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈九龍汽車(一九三三)有限公司通告〉,《華僑日報》,1982年5月15日。
  2. 〈九巴週一起 多綫加班次〉,《華僑日報》,1988年4月24日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴33A線改經楊屋道〉[新聞稿],2010年2月17日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴33A線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年8月19日。
  5. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)(#37),hkitalk.net。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  7. 33A 又有碌神,香港討論區。
  8. 33A嚴重脫班乘客苦等〉,《東方日報》,2011年6月3日。
  9. 葵青區議會 交通及運輸委員會 第一次會議(2007-2008)〉,2007年4月。
  10. 二零一四至二零一五年度葵青區巴士路線發展計劃〉,葵青區議會交通及運輸文件第4v/2014號。
  11. 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2o/2015號。
  12. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
  13. 二零一八至二零一九年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2018號。
  14. 二零一九至二零二零年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。
  15. 二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。
  16. 九巴爆玻璃女童受驚〉,《蘋果日報》,2007年1月28日。
  17. 伴屍遊車河巴士客懵然〉,《東方日報》,2011年11月20日。

外部連結

Disambig.svg
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九巴33M線
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