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− | 此路線深入[[九龍灣]]及[[觀塘商貿區]],能吸引上班人士選乘,[[繁忙時間]]客量不俗。惟非繁忙時間該帶需求 |
+ | 此路線深入[[九龍灣]]及[[觀塘商貿區]],能吸引上班人士選乘,[[繁忙時間]]客量不俗。惟非繁忙時間該帶需求甚低,只能依靠[[黃大仙]]至[[荃灣]]一段「執雞」。 |
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− | 此路線逢星期一至五全日行走,而週六、日及假日不設服務,為沿線居民所詬病,尤其是往來[[荃灣]]至{{Af||九龍灣|商貿區}}、[[藍田]]及[[油塘]]一帶 |
+ | 此路線逢星期一至五全日行走,而週六、日及假日不設服務,為沿線居民所詬病,尤其是往來[[荃灣]]至{{Af||九龍灣|商貿區}}、[[藍田]]及[[油塘]]一帶,因而有區議員及地區人士要求此路線提升至每天全日服務。<ref>〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18033/TTC_Paper_No_20_20-21.pdf 改善九巴33號線服務]〉,荃灣區議會交通及運輸委員會20/20-21號文件。</ref> |
==圖集== |
==圖集== |
於 2020年7月2日 (四) 22:35 的修訂
新界巴士路線33,由九巴營辦,來往荃灣西站及油塘,途經荃灣市中心(沙咀道)、環宇海灣、大窩坪、黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區,屬取道荃灣路、呈祥道及龍翔道的特快路線。
目前,33線乃全港唯一一條逢星期一至五全日行走,而週六及假日不設服務之專營巴士路線[1]。
歷史
因應荃灣西站五區與六區上蓋私人屋苑「海之戀」、「全‧城匯」及「柏傲灣」所帶來的人口增長,運輸署透過2016-2017年度巴士路線計劃,提出開辦一條巴士路線來往荃灣西站及油塘,以招標形式甄選營辦公司,預計於2017年第四季至2018年第一季投入服務。[2]
運輸署於2019年6月19日公布新路線編號為33,由九巴營運。[3]
改動沿革
服務時間及班次
模板:Updated headway
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詳細開車時間表 |
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.6 |
往油塘方向之分段收費 | |
豐力樓起 | $6.4 |
往荃灣西站方向之分段收費 | |
荃灣龍德街起 | $6.4 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
33/33B線(油塘→荃灣西站)相關轉乘優惠 | |||||
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由33/33B線(油塘開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
38 | 葵盛(東) | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
40 | 荃灣(麗城花園) | ||||
40A | 葵興站 | ||||
40P | 荃灣(如心廣場) | ||||
42C | 長亨 | ||||
61X | 屯門市中心 | ||||
62X | 兆康站(南) | ||||
69C | 天恩邨 | ||||
80 | 美林 | ||||
89 | 瀝源 | ||||
89B | 沙田圍 | ||||
214 | 油塘 | ||||
234A | 浪翠園 | 荃灣西站 | 60分鐘(33)/ 120分鐘(33B) |
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234B | |||||
238M | 荃灣站 | 次程免費 | 荃灣鹹田街 | ||
海濱花園 | 荃灣聯仁街→荃灣馬頭壩道 | ||||
238X | 減$4.2 | 荃灣龍德街 | |||
258D | 寶田 | 沙田坳道 | 150分鐘 | ||
258P | 洪水橋(洪福邨) | ||||
259D | 龍門居 | ||||
268A | 朗屏邨 | ||||
268C | 朗屏站 | ||||
268P | |||||
269C | 天水圍市中心 | ||||
290 | 荃灣西站 | ||||
290A | |||||
290B/290E | |||||
290X | |||||
E31 | 東涌(逸東邨) | 減$5.0 | 荃灣鹹田街→寶石大廈 | 120分鐘 | |
E32A | 東涌發展碼頭 | ||||
X42C | 長亨 | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
由其他路線轉乘33/33B線(往荃灣西站) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2F | 慈雲山(北) | 減$4.2 | 沙田坳道 | 60分鐘 | |
3C | |||||
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 海濱道公園→順業街(33)/ 牛頭角站→創紀之城(33B) |
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14S | 將軍澳墳場 | 減$1.0 | 油塘(落客站)→油塘巴士總站 | ||
38 | 平田 | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
40 | 麗港城 | ||||
40A | 平田 | ||||
40P | 觀塘碼頭 | ||||
42C | 藍田站 | ||||
61X | 九龍城碼頭 | ||||
62X | 鯉魚門邨 | ||||
69C | 觀塘碼頭 | ||||
80 | |||||
89 | 觀塘(翠屏北邨) | ||||
89B | 牛頭角 | ||||
211 | 翠竹花園 | 黃大仙站→沙田坳道 | 60分鐘 | ||
214 | 油塘 | 沙田坳道 | 150分鐘 | ||
214P | 安秀道 | ||||
216M | 藍田站 | 減$3.7 | 鯉魚門廣場 | 60分鐘 | |
258D | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | ||
258P | |||||
259D | 鯉魚門邨 | ||||
268A | 觀塘碼頭 | ||||
268C | |||||
268P | |||||
269C | |||||
290 | 將軍澳(彩明) | ||||
290A | |||||
290B/290E | 將軍澳工業邨 | ||||
290X | 康城站 | ||||
X42C | 油塘 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車
現時此路線共獲派9輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 8輛Enviro500 MMC(4輛12米ATENU、1輛12.8米3ATENU、3輛12.8米E6X)
- 1輛富豪B8L 12米(V6B)
33線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATENU1002 | UB8615 | 荔枝角車廠(L) | 只於繁忙時間行走此路線 |
ATENU1110 | UG4464 | 全日行走此路線 | |
ATENU1189 | UK8230 | 全日行走此路線 | |
3ATENU118 | UF8216 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
E6X102 | WU5714 | 全日行走此路線 | |
E6X106 | WU6020 | 全日行走此路線 | |
E6X107 | WU6046 | 全日行走此路線 | |
ATENU1567 | VR7897 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
V6B75 | WF4582 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2020年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線投入服務時,派車為7輛配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12米(ATENU)及1輛富豪B8L 12米量產版(V6B)。
2020年6月,此路線獲運輸署批准派出12.8米巴士行走,隨即於同年7月調入4輛Enviro500 MMC 12.8米(3輛E6X、1輛3ATENU)作掛牌車,替代4輛Enviro500 MMC 12米。
行車路線
此路線的全程行車里數約為23.2公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為17.4公里)
往油塘
途經:大河道、沙咀道、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、呈祥道、龍翔道、# 天橋、觀塘道、*(偉業街、天橋、)啟祥道、宏照道、常悅道、$(常怡道、宏照道、海濱道、順業街、)偉業街、觀塘渡輪碼頭廣場通路、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、%(偉發道、觀塘繞道)、鯉魚門道及高超道
# 可視乎交通情況,改經大磡道、上元街、鳳德道、斧山道、斧山道天橋、彩虹通路及太子道東而不停站。
九龍巴士33線(荃灣西站→油塘) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 荃灣市中心 | 荃灣西站巴士總站 | |||
2 | 沙咀道 | 戴麟趾夫人診所 | |||
3 | 荃灣鹹田街 | ||||
4 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | |||
5 | 馬頭壩道 | 荃灣馬頭壩道 | |||
6 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | |||
荃灣路、葵涌道; 呈祥道 | |||||
7 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | 分段收費起點 | |
8 | 黃大仙 | 黃大仙站 | |||
9 | 沙田坳道 | ||||
觀塘道;偉業街天橋 | |||||
10 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | 九龍灣臨華街 | ||
11 | 常悅道 | 常悅道 | |||
12 | 觀塘商貿區 | 偉業街 | 觀塘順業街 | ||
13 | 觀塘勵業街 | ||||
14 | 觀塘巧明街 | ||||
15 | 觀塘碼頭 | ||||
觀塘繞道 | |||||
16 | 油塘 | 鯉魚門道 | 聖安當女書院 | ||
17 | 油塘邨 | ||||
18 | 油塘巴士總站 |
往荃灣西站
途經:高超道、鯉魚門道、偉發道、偉業街、觀塘渡輪碼頭廣場通路、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街、沙咀道及大河道
九龍巴士33線(油塘→荃灣西站) | |||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 油塘 | 油塘巴士總站 | |||
2 | 鯉魚門道 | 鯉魚門廣場 | |||
3 | 油塘邨 | ||||
4 | 聖安當女書院 | ||||
5 | 藍田 | 藍田站 | |||
6 | 茜草灣(麗港城) | 偉發道 | 麗港公園 | ||
7 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | |||
8 | 偉業街 | 觀塘巧明街 | |||
9 | 觀塘順業街 | ||||
10 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | 九龍灣常悅道 | ||
11 | 九龍灣臨華街 | ||||
偉業街天橋; 觀塘道 | |||||
12 | 黃大仙 | 龍翔道 | 沙田坳道 | ||
13 | 摩士公園泳池 | ||||
14 | 大窩坪 | 豐力樓 | |||
呈祥道; 葵涌道、荃灣路 | |||||
15 | 荃灣市中心 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | 分段收費起點 | |
16 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | |||
17 | 沙咀道 | 荃灣鹹田街 | |||
18 | 戴麟趾夫人診所 | ||||
19 | 荃灣西站巴士總站 |
使用狀況
此路線深入九龍灣及觀塘商貿區,能吸引上班人士選乘,繁忙時間客量不俗。惟非繁忙時間該帶需求甚低,只能依靠黃大仙至荃灣一段「執雞」。
衍生問題
此路線逢星期一至五全日行走,而週六、日及假日不設服務,為沿線居民所詬病,尤其是往來荃灣至九龍灣商貿區、藍田及油塘一帶,因而有區議員及地區人士要求此路線提升至每天全日服務。[7]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 雖然新巴18線及九巴59A線同樣只於逢星期一至五行走,且不限於繁忙時間服務,但該兩線只在日間非繁忙時間提供雙向服務,及於兩段繁忙時間提供單向服務,尾班車亦較早開出。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃〉,2016年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第33號線(荃灣西站 — 油塘)〉,2019年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦新路線33 連接荃灣西及油塘〉[新聞稿],2019年7月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第33號線 (荃灣西站公共運輸交匯處-油塘公共運輸交匯處)〉[交通通告],2019年7月29日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需 $11.4〉[新聞稿],2020年1月29日。
- ↑ 〈改善九巴33號線服務〉,荃灣區議會交通及運輸委員會20/20-21號文件。
外部連結
- 九巴官方路線資料:33
- 九巴33線開辦之宣傳單張[本典備份]
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |