九巴33線

33
33線用車V6B75途經觀塘碼頭， 車頭放有大型紙牌宣傳「直達MegaBox」
路線資訊
起訖點	荃灣西站↔油塘●
途經	沙咀道、環宇海灣、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘商貿區
路線全長	23.2公里
行車時間	80分鐘
開辦日期	2019年7月22日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（L）、九龍灣車廠（K）
主要用車	ATENU、3ATENU、V6B、E6X
收費資料
全程車費	$9.6
分段收費段數	1
服務時間
特定服務日期	星期一至五（公眾假期除外）
起點服務時間	06:30 - 21:30
終點服務時間	06:55 - 22:05
班次	15至30分鐘

新界巴士路線33，由九巴營辦，來往荃灣西站及油塘，途經荃灣市中心（沙咀道）、環宇海灣、大窩坪、黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，屬取道荃灣路、呈祥道及龍翔道的特快路線。

33與X42C線乃目前全港僅有兩條逢星期一至五全日行走，而週六及假日不設服務之專營巴士路線。

歷史

開辦背景

因應荃灣西站五區與六區上蓋私人屋苑「海之戀」、「全‧城匯」及「柏傲灣」所帶來的人口增長，運輸署透過2016-2017年度巴士路線計劃，提出開辦一條巴士路線來往荃灣西站及油塘，以招標形式甄選營辦公司，預計於2017年第四季至2018年第一季投入服務。

運輸署於2019年6月19日公布新路線編號為33，由九巴營運。

路線改動沿革

• 2019年7月22日：33線投入服務，來往荃灣西站及油塘。
• 2020年2月1日：增設與龍運巴士E31及E32A線的八達通轉乘優惠，至翌年1月31日為止。
• 2020年10月5日：往油塘方向增設龍翔道「畢架山花園」站，原有在「豐力樓」站生效的分段收費提前至「畢架山花園」站實施。
• 2021年3月1日：增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年7月更新，參考來源請見此

由荃灣西站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:30 - 07:10 20 07:10 - 08:10 15 08:10 - 16:40 30 16:40 - 18:20 25 18:20 - 19:50 30 19:50 - 21:30 25 星期六、日及公眾假期不設服務

由油塘開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:55 - 08:15 20 08:15 - 10:20 25 10:20 - 16:20 30 16:20 - 17:10 25 17:10 - 17:40 15 17:40 - 18:20 20 18:20 - 19:10 25 19:10 - 21:40 30 21:40 - 22:05 25 星期六、日及公眾假期不設服務

詳細開車時間表
由荃灣西站開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 30、50 07 10、25、40、55 08 - 16 10、40 17 05、30、55 18 - 19 20、50 20 15、40 21 05、30 星期六、日及公眾假期不設服務 由油塘開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 55 07 15、35、55 08 15、40 09 05、30、55 10 - 15 20、50 16 20、45 17 10、25、40 18 00、20、45 19 - 21 10、40 22 05 星期六、日及公眾假期不設服務 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.6
往油塘方向之分段收費
畢架山花園起	$6.4
往荃灣西站方向之分段收費
荃灣龍德街起	$6.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘，才可享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	第二程折扣額	時限
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290X、934A	由九龍／新界西北／新界東／港島	NR331	往馬灣	成人／學生個人八達通：$4.0 小童八達通：$2.0	120分鐘
43P、43X、46S、73P、73X、273C、273P、278A、278P、278X		NR331S
NR331	由馬灣	40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A	往九龍／新界西北／新界東／港島		60分鐘
NR331S		30X、33、33A、230X、234D、234P、234X、268M、934
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。 乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 此計劃由2021年3月1日起生效。 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。 編輯

用車

現時此路線共獲派9輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 7輛Enviro500 MMC（3輛12米ATENU、2輛12.8米3ATENU、2輛12.8米E6X）
• 2輛富豪B8L 12米（V6B）

33線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU686	TP9475	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ATENU701	TR3217		全日行走此路線
ATENU1110	UG4464		全日行走此路線
3ATENU93	UF1189		全日行走此路線
3ATENU118	UF8216		只於繁忙時間行走此路線
E6X107	WU6406		全日行走此路線
E6X126	WV8045		全日行走此路線
V6B127	WL7538	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
V6B155	WV2582

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線投入服務時，派車為8輛配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12米（ATENU，當中ATENU1567／VR7897曾於三面車身披上宣傳該線的橫額，此用車已撤離）及1輛富豪B8L 12米量產版（V6B）。

2020年6月，此路線獲運輸署批准派出12.8米巴士行走，隨即於同年7月起陸續調入Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU、E6X）作掛牌車並替代同款12米用車。

行車路線

此路線的全程行車里數約為23.2公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為17.4公里）

往油塘

途經：大河道、沙咀道、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、呈祥道、龍翔道、＃ 天橋、觀塘道、＊（偉業街、天橋、）啟祥道、宏照道、常悅道、＄（常怡道、宏照道、海濱道、順業街、）偉業街、觀塘渡輪碼頭廣場通路、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、％（偉發道、觀塘繞道）、鯉魚門道及高超道

＃ 可視乎交通情況，改經大磡道、上元街、鳳德道、斧山道、斧山道天橋、彩虹通路及太子道東而不停站。

＊ 可視乎交通情況，改經福淘街及牛頭角道而不停站。

＄ 可視乎交通情況，改經宏光道、啟福道及天橋而不停站。

％ 可視乎交通情況，改經茶果嶺道及油塘道而不停站。

九龍巴士33線（荃灣西站→油塘）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣市中心		荃灣西站巴士總站	轉自NR331S線
2		沙咀道	戴麟趾夫人診所
3			荃灣鹹田街
4		聯仁街	荃灣聯仁街
5		馬頭壩道	荃灣馬頭壩道
6		德士古道	荃灣龍德街
荃灣路、葵涌道； 呈祥道
7	大窩坪	龍翔道	畢架山花園	分段收費起點
8			豐力樓
9	黃大仙		黃大仙站
10			沙田坳道
觀塘道；偉業街天橋
11	九龍灣商貿區	宏照道	九龍灣臨華街
12		常悅道	常悅道
13	觀塘商貿區	偉業街	觀塘順業街
14			觀塘勵業街
15			觀塘巧明街
16			觀塘碼頭
觀塘繞道
17	油塘	鯉魚門道	聖安當女書院
18			油塘邨
19			油塘巴士總站

往荃灣西站

途經：高超道、鯉魚門道、偉發道、偉業街、觀塘渡輪碼頭廣場通路、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街、沙咀道及大河道

九龍巴士33線（油塘→荃灣西站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	油塘		油塘巴士總站
2		鯉魚門道	鯉魚門廣場
3			油塘邨
4			聖安當女書院
5	藍田		藍田站
6	茜草灣（麗港城）	偉發道	麗港公園
7	觀塘商貿區		觀塘碼頭
8		偉業街	觀塘巧明街
9			觀塘順業街
10	九龍灣商貿區	宏照道	九龍灣常悅道
11			九龍灣臨華街
偉業街天橋； 觀塘道
12	黃大仙	龍翔道	沙田坳道
13			摩士公園泳池
14	大窩坪		豐力樓
呈祥道； 葵涌道、荃灣路
15	荃灣市中心	德士古道	荃灣龍德街	分段收費起點
16		聯仁街	荃灣聯仁街
17		沙咀道	荃灣鹹田街
18			戴麟趾夫人診所
19			荃灣西站巴士總站

使用狀況

荃灣西站及油塘灣周邊發展迅速，不少私人屋苑於過去數年間落成入伙，通勤需求有上升趨勢。此路線於荃灣區駛經沙咀道，在九龍東內亦深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區，成功吸引上班人士選乘，繁忙時間經常頂閘，令龍德街站的乘客無法上車。九巴因而在2020年7月起加入12.8米巴士行走此路線，以提升運載力。可是，由於商貿區人流較集中在上下班時段，非繁忙時間需求較低，故有關時段經常吉車遊街。

根據巴士路線計劃顯示，此路線載客情況如下：

• 2021年：最繁忙一小時內的載客率為80%。

衍生問題

此路線尾班車開出時間偏早，且逢週六及假日不設服務，令部份週末仍需上班的僱員或前往九龍灣商貿區內大型商場（如MegaBox及九龍灣國際展貿中心）購物的荃灣居民未能受惠，因而有區議員及地區人士要求此路線延長服務時間至午夜，並提升至每天全日服務。

2021-2022年度巴士路線計劃建議此路線尾班車時間延遲至23:00，以及增設星期六及假日服務，惟該項新增服務來回程均行走全段觀塘道，不經九龍灣商貿區、偉業街及觀塘碼頭，並獲獨立編號為33B。

圖集

33線用車V6B75途經觀塘碼頭

Enviro500 MMC（ATENU）為33線的主要用車之一

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九巴33線（編輯）

相關條目

• 九巴40線
• 居民巴士NR35線
• 公共小巴荃灣至油塘線
• 公共小巴九龍灣至荃灣線

外部連結

• 九巴官方路線資料：33（運輸署批准之行車時間表）