新界巴士路線33,由九巴營辦,來往荃灣西站及油塘,途經荃灣市中心(沙咀道)、荃灣東工業區、大窩坪、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘商貿區,回程亦在藍田設站,取道荃灣路、呈祥道及龍翔道,屬特快路線。
現時33線只於非公眾假期之星期一至五服務,週末及假日之服務由途經觀塘市中心之33B線負責,為目前唯一逢星期一至五全日行走,而週六及假日不設服務之專營巴士路線。[註 1]
歷史[]
開辦背景[]
因應港鐵荃灣西站五區與六區上蓋私人屋苑「海之戀」、「全‧城匯」及「柏傲灣」所帶來的人口增長,運輸署於2016-2017年度巴士路線計劃中提出開辦來往荃灣西站及油塘的路線,擬以招標形式決定營辦商,預計於2017年第四季至2018年第一季投入服務。[2]
運輸署於2019年6月19日公布新路線編號為33,由九巴營運。[3]
路線改動沿革[]
- 2019年7月22日:33線投入服務,來往荃灣西站及油塘。[4][5]
- 2020年2月1日:增設與龍運巴士E31及E32A線的八達通轉乘優惠,至翌年1月31日為止。[6]
- 2020年10月5日:往油塘方向增設龍翔道「畢架山花園」站,原有在「豐力樓」站生效的分段收費提前至「畢架山花園」站實施。[7][8]
- 2021年3月1日:增設與居民巴士NR331和NR331S線的八達通轉乘優惠。[9]
- 2021年10月18日:延長服務時間,由荃灣西站開出之尾班車時間由21:30延遲至23:00,由油塘開出之尾班車時間由22:05延遲至23:05。[10][11]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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於星期六、日及公眾假期,乘客可選乘33B線往返荃灣及九龍東。
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.6 |
往油塘方向之分段收費 | |
畢架山花園起 | $7.1 |
往荃灣西站方向之分段收費 | |
荃灣龍德街起 | $7.1 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
33/33B線(油塘→荃灣西站)相關轉乘優惠 | |||||
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由33/33B線(油塘開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
38 | 葵盛(東) | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
40 | 荃灣(麗城花園) | ||||
40A | 葵興站 | ||||
40P | 荃灣(如心廣場) | ||||
42C | 長亨 | ||||
61X | 屯門市中心 | ||||
62X | 兆康站(南) | ||||
69C | 天恩邨 | ||||
80 | 美林 | ||||
89 | 瀝源 | ||||
89B | 沙田圍 | ||||
214 | 油塘 | ||||
234A | 浪翠園 | 荃灣西站 | 60分鐘(33)/ 120分鐘(33B) |
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234B | |||||
238M | 荃灣站 | 次程免費 | 荃灣鹹田街 | ||
海濱花園 | 荃灣聯仁街→荃灣馬頭壩道 | ||||
238X | 減$4.2 | 荃灣龍德街 | |||
258D | 寶田 | 沙田坳道 | 150分鐘 | ||
258P | 洪水橋(洪福邨) | ||||
259D | 龍門居 | ||||
268A | 朗屏邨 | ||||
268C | 朗屏站 | ||||
268P | |||||
269C | 天水圍市中心 | ||||
290 | 荃灣西站 | ||||
290A | |||||
290B/290E | |||||
290X | |||||
E31 | 東涌(逸東邨) | 減$5.0 | 荃灣鹹田街→寶石大廈 | 120分鐘 | |
E32A | 東涌發展碼頭 | ||||
X42C | 長亨 | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
由其他路線轉乘33/33B線(往荃灣西站) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2F | 慈雲山(北) | 減$4.2 | 沙田坳道 | 60分鐘 | |
3C | |||||
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 海濱道公園→順業街(33)/ 牛頭角站→創紀之城(33B) |
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14S | 將軍澳墳場 | 減$1.0 | 油塘(落客站)→油塘巴士總站 | ||
38 | 平田 | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | |
40 | 麗港城 | ||||
40A | 平田 | ||||
40P | 觀塘碼頭 | ||||
42C | 藍田站 | ||||
61X | 九龍城碼頭 | ||||
62X | 鯉魚門邨 | ||||
69C | 觀塘碼頭 | ||||
80 | |||||
89 | 觀塘(翠屏北邨) | ||||
89B | 牛頭角 | ||||
211 | 翠竹花園 | 黃大仙站→沙田坳道 | 60分鐘 | ||
214 | 油塘 | 沙田坳道 | 150分鐘 | ||
214P | 安秀道 | ||||
216M | 藍田站 | 減$3.7 | 鯉魚門廣場 | 60分鐘 | |
258D | 減$4.2 | 沙田坳道 | 150分鐘 | ||
258P | |||||
259D | 鯉魚門邨 | ||||
268A | 觀塘碼頭 | ||||
268C | |||||
268P | |||||
269C | |||||
290 | 將軍澳(彩明) | ||||
290A | |||||
290B/290E | 將軍澳工業邨 | ||||
290X | 康城站 | ||||
X42C | 油塘 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃[]
九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 第二程折扣額 | 時限 |
30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290E、290X、934、934A | 不限 | NR331、NR331S | 往馬灣 | 成人/學生個人八達通:$4.0 小童八達通:$2.0 |
120分鐘 |
NR331、NR331S | 由馬灣 | 30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290E、290X、934、934A | 不限 | 60分鐘 | |
注意事項:
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用車[]
此路線與33B線合共獲派10輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 6輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)
- 2輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
- 2輛富豪B8L 12米(V6B)
另外,九龍灣車廠(K)派出之用車於平日會調走290、290A及290X線;由荔枝角車廠(L)派出之用車則會調走36線。亦有來自290線的九龍灣車廠(K)及九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K)柯打。
33/33B線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU1110 | UG4464 | 荔枝角車廠(L) |
ATENU1213 | UR8114 | |
AVBWU629 | UZ3318 | |
AVBWU658 | VA6554 | |
AVBWU673 | VC2590 | |
AVBWU723 | VD9606 | |
AVBWU729 | VE1074 | |
V6B170 | XE1339 | |
AVBWU654 | VA4261 | 九龍灣車廠(K) |
V6B75 | WF4582 |
上述列表內容為截至2024年6月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴33線之用車演變史 |
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33線投入服務時,用車為8輛配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12米(ATENU,當中ATENU1567/VR7897曾於三面車身披上宣傳此路線的橫額)及1輛富豪B8L 12.8米(V6B,於2023年10月重新加入)。 2020年6月,此路線獲運輸署批准派出12.8米巴士行走,隨即於同年7月起陸續調入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU、E6X,已全數撤離)作掛牌車並替代同款12米用車。一年後更加入富豪B8L 12.8米(V6X,已撤離),同年11月加入富豪B9TL 12米(AVBWU,於2023年10月重新加入)。 |
行車路線[]
往油塘[]
往油塘方向:全程行車里數約為23.2公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為17.4公里)
途經:大河道、沙咀道、聯仁街、馬頭壩道、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、呈祥道、龍翔道、天橋#、觀塘道、(偉業街、天橋)*、啟祥道、宏照道、常悅道、(常怡道、宏照道、海濱道、順業街)$、偉業街、觀塘碼頭通道、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、偉發道、觀塘繞道、鯉魚門道及高超道
# 可視乎交通情況,改經大磡道、上元街、鳳德道、斧山道、斧山道天橋、彩虹通道及太子道東。
* 可視乎交通情況,改經福淘街及牛頭角道。
$ 可視乎交通情況,改經宏光道、啟福道及天橋。
九龍巴士33線(荃灣西站→油塘) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 | ||
2 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 戴麟趾夫人診所 | |
3 | 荃灣鹹田街 | |||
4 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | ||
5 | 荃灣東工業區 | 馬頭壩道 | 荃灣馬頭壩道 | |
6 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | ||
荃灣路、葵涌道; 呈祥道 | ||||
7 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | 分段收費起點 |
8 | 豐力樓 | |||
9 | 黃大仙 | 黃大仙轉車站-黃大仙廟(B5月台) | ||
10 | 黃大仙轉車站-沙田坳道(A1月台) | |||
觀塘道;偉業街天橋 | ||||
11 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | 九龍灣臨華街 | |
12 | 常悅道 | 常悅道 | ||
13 | 觀塘商貿區 | 偉業街 | 觀塘順業街 | |
14 | 觀塘勵業街 | |||
15 | 觀塘巧明街 | |||
16 | 觀塘碼頭 | |||
觀塘繞道 | ||||
17 | 油塘 | 鯉魚門道 | 聖安當女書院 | |
18 | 油塘邨 | |||
19 | 油塘巴士總站 |
往荃灣西站[]
往荃灣西站方向:全程行車里數約為23.1公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為17.3公里)
途經:高超道、鯉魚門道、偉發道、偉業街、觀塘碼頭通道、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、德士古道、馬頭壩道、聯仁街、沙咀道及大河道
九龍巴士33線(油塘→荃灣西站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 油塘 | 油塘巴士總站 | ||
2 | 鯉魚門道 | 鯉魚門廣場 | ||
3 | 油塘邨 | |||
4 | 聖安當女書院 | |||
5 | 藍田 | 藍田站 | ||
6 | 茜草灣(麗港城) | 偉發道 | 麗港公園 | |
7 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | ||
8 | 偉業街 | 觀塘巧明街 | ||
9 | 觀塘順業街 | |||
10 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | 九龍灣常悅道 | |
11 | 九龍灣臨華街 | |||
偉業街天橋; 觀塘道 | ||||
12 | 黃大仙 | 龍翔道 | 黃大仙轉車站-黃大仙廟(D1月台) | |
13 | 摩士公園泳池 | |||
14 | 大窩坪 | 豐力樓 | ||
呈祥道; 葵涌道、荃灣路 | ||||
15 | 荃灣東工業區 | 德士古道 | 荃灣龍德街 | 分段收費起點 |
16 | 荃灣市中心 | 聯仁街 | 荃灣聯仁街 | |
17 | 沙咀道 | 荃灣鹹田街 | ||
18 | 戴麟趾夫人診所 | |||
19 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 |
使用狀況[]
荃灣西站及油塘灣周邊發展迅速,不少私人屋苑於過去數年間落成入伙,通勤需求有上升趨勢。此路線深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區,自開辦以來客量一直穩步上升,乘客主要於早上繁忙時段乘搭由荃灣往東九龍的班次,以及晚上繁忙時段的回程班次,惟非繁忙時段客量較低。[12][13]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
相關事件[]
- 2021年12月2日:下午五時許,一輛往油塘方向的富豪B8L(V6X2/WZ2778)在觀塘碼頭公眾車輛通道與一輛輕型貨車相撞,車頭損毀。[15]
- 2023年6月30日:晚上十一時許,一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC(ATENU681/TP7999)在偉業街近啟福道天橋,撞到一名在行車道上的女子,該名女子送院搶救後不治。警方以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕肇事車長。[16]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈33, 40, T277 路線暫時改道及巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2024年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃〉,2016年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第33號線(荃灣西站 — 油塘)〉,2019年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦新路線33 連接荃灣西及油塘〉[新聞稿],2019年7月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第33號線 (荃灣西站公共運輸交匯處-油塘公共運輸交匯處)〉[交通通告],2019年7月29日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需 $11.4〉[新聞稿],2020年1月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第33及40A號線服務調整〉[交通通告],2020年9月30日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈33 新增巴士站〉[乘客通告],2020年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第33B號線及九巴第33號線服務調整〉[交通通告],2021年10月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦新路線33B和78 提升荃灣至九龍東及北區巴士服務網絡〉[新聞稿],2021年10月15日。
- ↑ 荃灣區議會秘書處,〈荃灣區議會 交通及運輸委員會第三次(一/二零至二一)會議記錄(第14(1)點)〉,2020年5月。
- ↑ 荃灣區議會秘書處,〈荃灣區議會 交通及運輸委員會第四次(二/二零至二一)會議記錄(第42點)〉,2020年8月。
- ↑ 〈委員及分區委員會就觀塘區內公共交通服務及道路工程項目之意見〉,觀塘區議會屬下交通發展及運輸委員會文件第5/2023號,2023年1月。
- ↑ 〈車CAM直擊 - 貨Van直衝讓線捱巴士撞〉,YouTube。
- ↑ 〈牛頭角女子推手推車被巴士撞困車底送院亡 26歲九巴車長被捕〉,《香港01》,2022年6月30日。
外部連結[]
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |