香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線32M,由九巴營辦,循環來往葵芳站象山,途經葵涌道港鐵大窩口站石圍角,另於回程加經蕙荃路國瑞路

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年8月更新參考來源請見此

葵芳站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30 - 09:00 15
09:00 - 13:15 17
13:15 - 14:45 15
14:45 - 16:10 17
16:10 - 18:25 15
18:25 - 21:15 17
21:15 - 23:45 15
星期日及公眾假期
05:30 - 23:45 15
詳細時間表
葵芳站開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
05 30、45
06 - 08 00、15、30、45
09 00、17、34、51
10 08、25、42、59
11 16、33、50
12 07、24、41、58
13 15、30、45
14 00、15、30、45
15 02、19、36、53
16 - 17 10、25、40、55
18 10、25、42、59
19 16、33、50
20 07、24、41、58
21 15、30、45
22 - 23 00、15、30、45
星期日及公眾假期
05 30、45
06 - 23 00、15、30、45
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

32M線(葵芳站象山)相關轉乘優惠
由32M線(由葵芳站開出)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
葵芳屯門 57M58M58P61M
67M260C(往屯門
減$4.2 首程下車:大窩口站 150分鐘
葵芳元朗天水圍 68A69M265M269M269P
(往元朗天水圍
由其他路線轉乘32M線(往象山
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門象山 57M58M61M
67M260C(由屯門開出)
減$4.2 首程下車:大窩口站(東行)
次程登車:大窩口站(西行)
150分鐘
元朗天水圍象山 68A69M69P265M269A269M
(由元朗天水圍開出)
觀塘黃大仙象山 4040A(由麗港城平田開出) 葵芳廣場
將軍澳寶達邨秀茂坪順利象山 290290A290B290X
(由將軍澳開出)
由其他路線轉乘32M線(往葵芳站
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門葵芳 57M58M61M
67M260C(由屯門開出)
減$4.2 首程下車:大窩口站 150分鐘
元朗天水圍葵芳 68A69M69P265M269A269M
(由元朗天水圍開出)
由32M線(由象山出發)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
象山屯門 57M58M58P61M
67M260C(往屯門
減$4.2 首程下車:大窩口站(東行)
次程登車:大窩口站(西行)
150分鐘
象山天水圍 69M265M
269M269P(往天水圍
象山元朗 68A(往朗屏邨 首程下車:大窩口站
次程登車:荃富街公園
象山觀塘黃大仙 40(往麗港城 大窩口站 / 葵俊苑
40A(往藍田(平田) 首程下車:新葵興花園
次程登車:葵芳邨
象山將軍澳寶達邨秀茂坪順利 290290A290B290X(往將軍澳 大窩口站 / 葵俊苑

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線共獲派3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)作掛牌車

此路線每日會有來自31M43C45235M柯打,多為高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 11.3/12米(E6M/ATENU)。

32M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU21 PJ5937 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBWU34 PJ9802
AVBWU51 PS9079

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

32M線外來柯打車列表
柯打路線 字軌 備註
星期一至五
31M S02 葵芳站開10:08、10:59、11:50、16:10、16:55、19:33
S03 葵芳站開11:16、19:50
45 S01 葵芳站開22:45、23:30
235M 04 葵芳站開20:07
星期六
31M S02 葵芳站開10:25、11:16、17:25、18:10、18:59、19:50
43C S06 葵芳站開19:16
235M S01 葵芳站開08:00、08:45、09:34
星期日及公眾假期
31M 06 葵芳站開09:30、10:15、11:00、12:45、13:30、14:15、15:00

此節最後於2020年7月更新

用車演變史

此路線開辦時主要使用利蘭勝利二型(G)行走,90年代改派利蘭奧林比安11米(S3BL)三軸巴士。空調巴士方面,2006年首次加入丹尼士巨龍11米(AD),繼而於2012年改派富豪奧林比安11米(AV),期間曾一度調離,於2013年打回原形。

截至2011年,此路線仍有一輛非空調丹尼士巨龍11米(S3N313/FY5774)掛牌車。該車退役後,字軌一度懸空,其後由同款巴士(S3N343/FZ8046)取代。2012年5月7日,此路線改為全空調服務,僅餘的非空調巴士被一輛同型號空調巴士(AD184/GJ5920)取代。

全冷後,此路線加入原42A線的一輛丹尼士三叉戟12米(ATR75/HY2361),為此路線首次引入低地台巴士,至2014年改派10.6米版本,翌年派車再改為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)及富豪奧林比安(AV)。2016年4月,重新派回一輛丹尼士三叉戟12米,並於同年6月改用Enviro500 12米(ATE,於2021年2月重新加入),11月換入富豪超級奧林比安(ASV)及富豪B9TL 12米(AVBE,於2021年2月重新加入),令全線低地台化,亦是荔枝角車廠(L)最後一條全線改用低地台巴士的路線。

2017年6月,全線改派斯堪尼亞K310UD 12米(ASU),至2018年10月前的實際用車並不固定,而目前全線派出富豪B9TL 12米(AVBE、AVBW、AVBWU,前兩者已調離)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.4公里,行車時間約為48分鐘。(平均行車時速約為14.3公里)

途經:葵義路葵富路葵涌道青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段德士古交匯處德士古道北荃錦交匯處蕙荃路石圍角路二陂圳路三棟屋路和宜合交匯處象山邨西路、掉頭支路、象山邨西路、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、廟崗街城門道、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、支路、國瑞路昌榮路、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路

九龍巴士32M線(葵芳站象山
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵芳 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png機場出發,可乘搭A32線前往此站轉乘此路線
2 葵涌道 葵芳廣場
3 葵興 光輝圍
4 青山公路 – 葵涌段 葵涌健全街
5 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
6 石圍角 石圍角路 石圍角邨石蓮樓
7 石圍角邨石菊樓
8 老圍 二陂圳路 東普陀
9 三棟屋路 三棟屋村
10 城門谷 象山邨西路 象山邨秀山樓 循環線折返點
11 老圍 三棟屋路 三棟屋村
12 二陂圳路 海壩村
13 石圍角 石圍角路 石圍角邨石葵樓
14 石圍角邨石荷樓
15 城門谷 蕙荃路 蕙荃體育館
16 大窩口 青山公路 – 荃灣段 大窩口站 MTR logo.svg
17 國瑞路 國瑞路河背村 MTR logo.svg
18 國瑞路公園
19 梨木樹 昌榮路迴旋處
20 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 可在此站轉乘A32線前往機場
21 新葵興花園
22 葵芳 葵仁路 新都會廣場 MTR logo.svg 只供落客
23 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg

使用狀況

此路線需繞經國瑞路前往葵芳站,走線迂迴石圍角邨居民早已改乘專綫小巴94線,加上象山邨人口老化,非繁忙時間空載情況相當嚴重。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2012年:每日平均乘客量為2926人次;週末及假日最繁忙的半小時內載客率為33%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 運輸署公告:〈為進行第五號幹綫荃灣接匯處的建築工程而在石圍角及象山區域所實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989年12月28日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴32M線提供空調巴士服務〉[新聞稿],2006年7月28日。
  3. 32M 延長服務時間,hkitalk.net
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈封閉象山邨巴士總站〉[交通通告],2010年10月20日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴32M線全空調巴士服務〉[新聞稿],2012年5月3日。
  6. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  7. 葵芳巴士鏟行人路 掃毀四米欄〉,《蘋果日報》,2012年9月25日。
  8. 大窩口 三巴串燒六乘客受傷〉,《蘋果日報》,2012年10月30日。
  9. 涉及九巴及龍運巴士公司車輛交通意外+在廠維修報告區,香港巴士討論中心。

外部連結

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