已停辦的新界市區巴士路線32A,由九巴營辦,來往荃灣碼頭及老圍。
歷史
- 1973年7月16日:九巴重組新界路線,32A線從32線分拆而成,來往荃灣碼頭及老圍。
- 1979年1月1日:試驗增設來往荃灣碼頭與象山的短途班次,以配合象山邨落成。
- 1979年1月15日:來往象山之短途班次改編為32B線。
- 1980年7月20日:往老圍方向改經新落成的石圍角邨。
- 1981年4月1日:配合荃灣實行新交通管理措施,來回程改經德士古道天橋往來城門道。
- 1982年5月2日:取消服務,由新界專綫小巴81線取代。[1]
服務時間及班次
1982年停辦前之時間表 | ||
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由荃灣碼頭開出 | 由老圍開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:10-10:50 | 06:10-11:10 | 20 |
10:50-11:50 | 11:10-12:10 | 30 |
11:50-19:50 | 12:10-20:10 | 20 |
19:50-20:50 | 20:10-21:10 | 30 |
20:50-23:30 | 21:10-23:30 | 20 |
星期日及公眾假期 | ||
06:10-08:50 | 06:30-09:10 | 40 |
08:50-10:50 | 09:10-11:10 | 20 |
10:50-11:50 | 11:10-12:10 | 30 |
11:50-19:30 | 12:10-19:50 | 20 |
19:30-23:30 | 19:50-23:10 | 40 |
1973年7月16日開辦時 | ||
---|---|---|
由荃灣碼頭開出 | 由老圍開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:10-10:50 | 06:10-11:10 | 20 |
10:50-11:50 | 11:10-12:10 | 30 |
11:50-19:50 | 12:10-20:10 | 20 |
19:50-20:50 | 20:10-21:10 | 30 |
20:50-23:30 | 21:10-23:30 | 20 |
收費
32A線歷年收費沿革 | |
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收費調整生效日期 | 全程非空調收費(成人) |
1981年4月12日 | 60¢ |
1980年2月3日 | 40¢ |
1973年7月16日 | 20¢ |
收費備註 |
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用車
根據服務詳情表,此路線使用2輛載客量不超過70人、長度不超過25呎3吋、闊度不超過7呎6吋、軸距不超過13呎5吋的單層巴士行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為4.8公里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為18公里)
1973年7月16日開辦時
此路線的官方全程行車里數為3.0英里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為11.25英里)[2]
- 往老圍
九龍巴士32A線(荃灣碼頭→老圍) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 | 荃灣碼頭總站 | ||
2 | 沙咀道 | 近川龍街 | ||
3 | 近古坑道 | |||
4 | 近德士古道 | |||
5 | 城門谷 | 城門道 | 過青山公路後 | |
6 | 近政府倉庫 | |||
7 | 近荃灣濾水廠通路 | |||
8 | 老圍 | 老圍通道 | (不設正式巴士站,沿途均可上落客) | |
9 | 老圍總站 | 近老圍公立學校,球場後 | ||
上表所載資料以1976年5月27日調查當日為準。 |
- 往荃灣碼頭
九龍巴士32A線(老圍→荃灣碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 老圍 | 老圍通道 | 老圍總站 | 近老圍公立學校,球場後 |
2 | (不設正式巴士站,沿途均可上落客) | |||
3 | 城門谷 | 城門道 | 近荃灣濾水廠 | |
4 | 近政府倉庫 | |||
5 | 近荃灣警署 | 荃灣警署現址為新界南總區總部及行動基地 | ||
6 | 大窩口 | 德士古道 | 近大窩口道 | |
7 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 近古坑道 | |
8 | 近川龍街 | |||
9 | 荃灣碼頭總站 | |||
上表所載資料以1976年5月27日調查當日為準。 |
圖集
註釋及參考資料
- 1982年公共交通服務詳情表
相關條目
外部連結
- 一輛32A線巴士在荃灣碼頭停泊(TIMS TOURS TRANSPORT and TRAVEL)
- 巴士線演義網:荃灣區內線個別介紹
以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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註:馬灣、陰澳及竹篙灣(迪士尼樂園)皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 |
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