香港巴士大典

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新界巴士路線36B,由九巴營辦,來往梨木樹佐敦(西九龍站),途經北葵涌和宜合道)、華員邨長沙灣深水埗旺角油麻地

歷史[]

服務初期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

梨木樹開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:30 20
06:30 - 19:00 15
19:00 - 22:00 20
22:00 - 23:40 25
星期六
05:30 - 07:10 25
07:10 - 07:30 20
07:30 - 10:15 15
10:15 - 14:15 12
14:15 - 19:00 15
19:00 - 20:20 20
20:20 - 23:40 25
星期日及公眾假期
05:30 - 07:10 25
07:10 - 07:30 20
07:30 - 11:00 15
11:00 - 15:00 12
15:00 - 18:30 15
18:30 - 19:30 20
19:30 - 23:40 25
佐敦(西九龍站)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:25 - 15:05 20
15:05 - 16:05 15
16:05 - 17:05 12
17:05 - 18:50 15
18:50 - 19:10 20
19:10 - 20:40 15
20:40 - 23:00 20
23:00 - 00:40 25
星期六
06:25 - 11:25 25
11:25 - 12:45 20
12:45 - 16:45 15
16:45 - 18:45 12
18:45 - 20:00 15
20:00 - 23:00 20
23:00 - 00:40 25
星期日及公眾假期
06:25 - 10:35 25
10:35 - 12:15 20
12:15 - 20:00 15
20:00 - 23:00 20
23:00 - 00:40 25
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.5
往佐敦方向之分段收費
蝴蝶谷新村 $6.9
弼街 $5.6
往梨木樹方向之分段收費
饒宗頤文化館 $6.2
和宜合道運動場 $4.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

36B線(梨木樹佐敦)相關轉乘優惠
由36B線(梨木樹開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
18 愛民邨 減$4.2 亞皆老街新填地街 150分鐘
長沙灣(深旺道) 亞皆老街旺角街市
36B線(佐敦梨木樹)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘36B線(往梨木樹)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
18 愛民邨 減$4.2 旺角站旺角奶路臣街 150分鐘
長沙灣(深旺道) 旺角道基榮小學

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線現時共獲派13輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車,用車亦會調走3667M112936936A線。

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

36B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU71 SE6818 荔枝角車廠(青衣分廠)(L)
ATENU183 SJ8408
ATENU362 TB9176
ATENU364 TC196
ATENU367 TC5076
ATENU369 TC5842
ATENU370 TC6362
ATENU393 TC9572
ATENU410 TE3459
ATENU420 TE3485
ATENU428 TE7390
ATENU446 TF4944
ATENU471 TH4819

上述列表內容為截至2023年10月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴36B線之用車演變史

36B線在八十年代主要使用利蘭勝利二型(G)行走。1986年11月加入三軸巴士行走,初時為利蘭奧林比安11米(S3BL),至1987年1月改派丹尼士巨龍11米(S3N)[21];間中有同款12米巴士(3N、3BL)特見[22]

此路線於2002年加入空調巴士行走,用車為五輛富豪奧林比安12米(3AV)。同年11月加入低地台服務,用車為富豪超級奧林比安12米(3ASV,已於2013年全數撤離),2004年改派丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。2007年5月加入富豪B9TL 12米(AVBE,配置Enviro500車身)取代部分配置康明斯引擎的丹尼士巨龍。翌年12月,改派Enviro500 12米(ATE)及富豪超級奧林比安取代丹尼士三叉戟及富豪B9TL。

截至2011年,此路線仍有一輛非空調用車(為富豪奧林比安11米S3V29/GK8843)。該車於同年3月15日被調往36A線後,字軌一直懸空。

2011年7月1日,此路線提升為全空調服務,該懸空字軌被原238M線的一輛富豪奧林比安11米空調巴士(AV449/HT2009)取代。

全冷後,此路線於2012年加入斯堪尼亞N113 11.5米(AS)行走。2014年,該款巴士陸續退役,兼職車長字軌改派富豪奧林比安11米(AV261/HJ6913)及丹尼士巨龍(3AD16/HH4738)行走,隨後改派Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安(AVW),象徵此路線正式全低地台化

為配合政府收緊低排放區標準,此路線於2015年8月加入新出牌的Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代原有的Enviro500(ATE)。2016年9月,此路線的蛇車字軌曾一度被替換成歐盟四型Enviro500(ATEU),現已還原。

2021年2月,九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走,此路線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)因而被調往相關路線,並以配歐盟五型引擎重新換入富豪B9TL(AVBWU,已撤離)。

行車路線[]

往佐敦(西九龍站)[]

往佐敦方向:全程行車里數約為12.6公里,行車時間約為71分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)

途經:和宜合道大隴街石籬(大隴街)巴士總站、和宜合道、青山公路-葵涌段蝴蝶谷道長沙灣道欽州街荔枝角道上海街佐敦道海泓道

九龍巴士36B線(梨木樹佐敦(西九龍站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 梨木樹 梨木樹巴士總站
2 北葵涌 和宜合道 和宜合道運動場
3 梨木道
4 葵涌藍田街
5 葵涌打磚坪街
6 石籬(大隴街)總站
7 青山公路-葵涌段 葵涌石英徑
8 葵涌業成街
9 大窩 華員邨
10 九華徑 鐘山台
11 荔枝角 蝴蝶谷道 蝴蝶谷新村 分段收費起點
12 長沙灣 甘泉街
13 長沙灣道 荔枝角站(Y1) MTR logo
14 昌華街(Y8)
15 元州邨(Y14) MTR logo
16 深水埗 九龍工業學校(Y17)
17 欽州街 深水埗基隆街
18 荔枝角道 深水埗北河街
19 石硤尾街
20 旺角 深水埗白楊街
21 深水埗柏樹街
22 上海街 弼街 分段收費起點
23 亞皆老街
24 山東街
25 長沙街
26 油麻地 碧街
27 永星里
28 佐敦 西貢街
29 佐敦道 佐敦炮台街
30 西九龍填海區 海泓道 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo

往梨木樹[]

往梨木樹方向:全程行車里數約為12.4公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為11.4公里)

途經:海泓道佐敦道彌敦道荔枝角道黃竹街汝州街欽州街長沙灣道青山道青山公路-葵涌段和宜合道

九龍巴士36B線(佐敦(西九龍站)梨木樹
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西九龍填海區 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo
2 佐敦 佐敦道 西九龍站 MTR logo XRL logo
3 佐敦上海街
4 彌敦道 油麻地寧波街(N29) MTR logo
5 油麻地 九龍中央郵政局(N30)
6 旺角登打士街(N51)
7 旺角 旺角奶路臣街(N61) MTR logo
8 荔枝角道 基榮小學
9 旺角塘尾道
10 深水埗 黃竹街 大南街
11 汝州街 石硤尾街休憩花園
12 北河街
13 長沙灣道 麗閣邨(X21) MTR logo
14 長沙灣 貿易廣場(X27) MTR logo
15 長沙灣興華街(X28)
16 荔枝角站(X38) MTR logo
17 荔枝角 青山道 饒宗頤文化館 分段收費起點
18 九華徑 青山公路-葵涌段 鐘山台
19 大窩 華員邨
20 北葵涌 葵涌業成街
21 和宜合道 葵涌打磚坪街
22 葵涌石宜路
23 葵涌藍田街
24 梨木樹 和宜合道運動場 分段收費起點
25 石圍角新村
26 梨木樹巴士總站

使用狀況[]

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2014年:最繁忙一小時載客率為67%;非繁忙時段的一小時最高載客率則為57%。
  • 2015年:平均載客率不足70%。[23]
  • 2016年:最繁忙一小時載客率約70%。[24]
  • 2020年:最繁忙一小時載客率約60%。[25]
  • 2022年:最繁忙一小時載客率為66%[26],往梨木樹方向使用欽州街元州街各站的乘客佔全線約12%(約900人)。[27]

相關事件[]

交通意外[]

  • 1970年5月10日:下午五時十分,一輛往佐敦道碼頭方向的亞比安13型(L219/AD7236)沿青山公路駛至六咪半鐘山台時,司機因應前方一輛私家車失控撞山,為避免跟随步伐而向左扭軚閃避,惟巴士撞向山邊後與私家車向山坡衝下,兩車共8人受傷。[28][29]
  • 1971年8月4日:晚上八時許,一輛往北葵涌方向的薛頓Pennine 4(S17/AR7626)駛至近荔枝角醫院一處彎位時,突然失控撞向鐵欄及石壆,其後衝落斜坡的草坪內,12人受傷。[30]
  • 1972年2月25日:早上八時四十二分,一輛往佐敦道碼頭方向的亞比安13型(L188/AD7205)沿靑山道駛至荔枝角鐘山台近九華徑山坡旁的一處彎位時因天雨路滑,左邊車頭失控撞向山邊,繼而呈180度轉向往葵涌方向的馬路,再撞向路中央後的石壆。巴士車頭嚴重損毀,26名乘客和1名司機受傷。[31][32]
  • 1989年3月5日:晚上八時三十分,一輛往梨木樹方向的丹尼士巨龍(S3N109/DP4707)沿廣東道駛至與甘肅街交界時收掣不及,和一輛衝紅燈轉出新填地街的私家車相撞,私家車繼而失控鏟上天橋底的行人路,再撞向一處地盤約6呎高之圍板始停下。兩車共11人受傷,其中私家車上2名乘客重傷。[33][34]
    • 巴士上9名傷者,分別延送廣華醫院及伊利沙伯醫院診治。[34]
    • 甘肅街至新填地街的一段道路因是次意外而封閉,一小時後(21:30)才恢復通車。[34]
  • 2002年11月13日:晚上八時許,一輛往梨木樹方向的富豪超級奧林比安3ASV458/KU541)在黃竹街大南街交界與一輛紅色公共小巴相撞,小巴其後翻側,10人受傷。[35][36]
  • 2008年12月27日:晚上九時許,一輛往梨木樹方向的富豪超級奧林比安(3ASV391/KR598)在青山公路右轉入和宜合道時,與對面綫一輛衝紅燈、正行走公共小巴觀塘至荃灣線豐田Coaster(KF152)迎頭相撞,兩車共31人受傷,其中2名司機重傷。小巴及巴士車頭均嚴重損毀,小巴車底更一度冒煙。[37][38]
  • 2014年3月3日:凌晨一時許,一輛往梨木樹方向的Enviro500ATE250/MF4415)在汝州街右轉欽州街期間,懷疑車長未有留意轉彎空間不足,令巴士失控撞向路中央分隔鐵欄,右邊車身一塊約2米長的鐵皮,如開罐頭般被扯開,事件中無人受傷。[39]

行劫事件[]

  • 2004年3月3日:晚上九時許,一輛往梨木樹方向的利蘭奧林比安(AL)在佐敦道行駛期間,上層一名女乘客因遭賊人扑頭打劫而高聲呼叫。車長見狀立刻停車並鎖上各車門、報警及到上層了解事件。該名賊人見事敗後,奔往下層車廂並以向女子施襲的磚頭擊破車窗逃去,受傷少女送院治理。[40][41]

巴士起火[]

乘客事件[]

  • 2016年4月19日:一輛巴士抵達佐敦(渡華路)總站後,司機發現上層近樓梯的電視被拆去表面玻璃,懷疑有乘客試圖偷走電視,卻因巴士即將抵達總站,時間不足,只把玻璃拆除並放在座椅上便下車離去。[43]
  • 2022年5月7日:中午十二時,一名乘客乘搭一輛富豪B9TL(AVBWU238/RG3905)抵達梨木樹總站後,被車長發現挨窗昏迷在車廂上層,救護員當場證實事主死亡。[44]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈北葵涌與九龍間 闢兩巴士綫 卅一號B至深水埗收費三毫 卅三號A至佐敦道收費四毫〉,《華僑日報》,1967年12月24日。
  2. 〈九龍巴士乘客宜知 三綫明晨改道 配合新橋新路開用〉,《華僑日報》,1968年10月29日。
  3. 〈新荔枝角天橋建成長九百呎 明早開放通車 西行車輛可通往荔枝角大橋及青山道〉,《華僑日報》,1970年7月25日。
  4. 〈配合興建地鐵工程 深水埗區若干街道 行車方法明起更改〉,《工商日報》,1976年1月6日。
  5. 〈受地鐵工程影響不行上海街 九巴五線改道〉,《大公報》,1976年2月24日。
  6. 運輸署佈告:〈道路交通(道路及標誌)規例 為深水埗因配合地下鐵路而採取之交通措施〉,載《華僑日報》,1978年6月24日。
  7. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年9月19日。
  8. 〈九巴宣佈 36A增班 36B改道〉,《華僑日報》,1984年6月17日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈佐敦 -- 道路及公共交通安排〉[交通通告]。
  10. 巴士新聞 2002年9月,巴士狂熱。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈佐敦(匯翔道)巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年2月21日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣梨木樹邨公共交通交匯處啟用〉[交通通告]。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉[新聞稿],2009年12月14日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強荃灣區及葵青區空調巴士服務〉[新聞稿],2011年6月29日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  16. 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士(一九三三)有限公司巴士網絡新專營權事宜〉,表2,運輸及房屋局運輸科,2017年2月3日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈啟用西九龍站巴士總站〉[公告],2018年9月11日。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉[新聞稿],2018年9月19日。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第36B號線(西九龍站巴士總站-梨木樹邨公共運輸交匯處)更改行車路線〉[交通通告],2023年7月7日。
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈36B 修訂行車時間表及修改行車路線〉[乘客通告],2023年7月。
  21. 當年36B~DM8183(外購相),中華巴士紀念館-香港巴士討論群組
  22. 「只記得你所講的日子有12米3門熱狗行36B.36B在2002年9月1x日換5架冷,我的確記得2002年10月有3N及3BL行過36B.」,參見北葵涌往返油尖旺主要依靠荔廠路線31B、32、及青衣廠 35A(當時)、36B,雖然日間客量眾多,在拍攝年份卻只有 35A 較為可靠,近年增設到站時間預報後,無疑能解決等候上述路線苦況。 36B一向以11米熱狗行走,這天來了長一米兼多度閘的 3N,中華巴士紀念館-香港巴士討論群組
  23. 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,交通及運輸文件第2o/2015號。
  24. 二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度葵青區巴士路線計劃〉,2020年2月。
  26. 香港特別行政區政府運輸署,〈2022-2023年度深水埗區巴士路線計劃〉,2022年2月。
  27. 2022至2023年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第8h/D/2022號,2022年5月6日。
  28. 青山道鍾山台四車失事私家車巴士司機搭客八男女〉,《工商日報》,1970年5月11日。
  29. 私家車和巴士相繼撞山〉,《大公報》,1970年5月11日。
  30. 〈靑山道舊荔枝角醫院前 巴士失控撞草坪 車頭燬爛十二人受傷四人入院〉,《華僑日報》,1971年8月5日。
  31. 靑山道巴士撞山 共傷男女廿七人〉,《工商日報》,1972年2月26日。
  32. 荔枝角鐘山台山邊巴士撞山傷廿八人 司機和附近路人合力搶救傷者〉,《大公報》,1972年2月26日。
  33. 〈途經廣東道甘肅街交界 私家車撼巴士 十一男女受傷〉,《華僑日報》,1989年3月6日。
  34. 34.0 34.1 34.2 〈九巴私家車油麻地相撞 疑衝紅燈肇禍釀11人傷 私家車失事後衝向天橋底兩人被困〉,《明報》,1989年3月6日。
  35. 翻小巴十傷司機唔再揸車〉,《太陽報》,2002年11月14日。
  36. 九巴36B與小巴相撞 (13/11/2002),Youtube
  37. 衝燈激撞巴士小巴31人浴血〉,《東方日報》,2008年12月28日。
  38. 小巴狂撼九巴 31人受傷〉,《蘋果日報》,2008年12月28日。
  39. 撞欄扯甩皮 九巴開罐頭〉,《蘋果日報》,2014年3月3日。
  40. 扑頭黨巴士打劫〉,《東方日報》,2004年3月4日。
  41. 揮磚扑頭劫少女 匪碎巴士窗跳車〉,《蘋果日報》,2004年3月4日。
  42. 九巴鬧市冒煙 乘客倉皇逃生〉,《東方日報》,2014年5月20日。
  43. 巴士電視都俾人偷 司機黯然嘆息:真係好嘢,YouTube
  44. 巴士男乘客猝死 車長檢查車廂揭發〉,《香港01》,2022年5月7日。

外部連結[]

Disambig
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九巴16B線
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