香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線30X,由九巴營辦,來往荃威花園黃埔花園,途經荃景圍港鐵荃灣站荃灣市中心美孚長沙灣深水埗旺角油麻地紅磡,來回皆取道荃灣路葵涌道

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年11月更新參考來源請見此

荃威花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 06:50 25
06:50 - 07:30 20
07:30 - 08:00 15
08:00 - 14:00 20
14:00 - 17:20 25
17:20 - 19:00 20
19:00 - 23:35 25
星期六
06:00 - 07:00 20
07:00 - 07:30 15
07:30 - 07:48 18
07:48 - 08:20 16
08:20 - 17:00 20
17:00 - 18:00 15
18:00 - 22:20 20
22:20 - 23:35 25
星期日及公眾假期
06:00 - 10:00 20
10:00 - 13:15 15
13:15 - 23:35 20
黃埔花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 06:55 25
06:55 - 07:35 20
07:35 - 08:50 25
08:50 - 09:10 20
09:10 - 13:45 25
13:45 - 16:45 20
16:45 - 17:30 15
17:30 - 23:10 20
23:10 - 00:00 25
星期六
06:30 - 08:50 20
08:50 - 10:05 15
10:05 - 17:25 20
17:25 - 18:40 15
18:40 - 00:00 20
星期日及公眾假期
06:30 - 16:30 20
16:30 - 18:00 15
18:00 - 00:00 20
詳細開車時間表
荃威花園開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 00、25、50
07 10、30、45
08 - 13 00、20、40
14 00、25、50
15 15、40
16 05、30、55
17 20、40
18 00、20、40
19 00、25、50
20 15、40
21 05、30、55
22 20、45
23 10、35
星期六
06 00、20、40
07 00、15、30、48
08 04、12、20、40
09 - 10 00、20、40
11 00、20、20、40
12 - 16 00、20、40
17 00、15、30、45
18 - 21 00、20、40
22 00、20、45
23 10、35
星期日及公眾假期
06 - 09 00、20、40
10 - 12 00、15、30、45
13 00、15、35、55
14 - 22 15、35、55
23 15、35
:編定加班車。
黃埔花園開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 30、55
07 15、35
08 00、25、50
09 10、35
10 10、25、50
11 05、15、40、45
12 05、30、55
13 20、45
14 - 16 05、25、45
17 00、15、30、50
18 - 22 10、30、50
23 10、35
00 00
星期六
06 30、50
07 - 08 10、30、50
09 05、20、35、50
10 - 16 05、25、45
17 05、25、40、55
18 10、25、40
19 - 23 00、20、40
00 00
星期日及公眾假期
06 30、50
07 - 12 10、30、50
13 10、20、30、50
14 - 15 10、30、50
16 10、30、45
17 00、15、30、45
18 - 22 00、20、40
23 00、20、40、45
00 00
:編定加班車。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $9.4
往黃埔花園方向之分段收費
美孚站 $6.6
太子站 $5.4
往荃威花園方向之分段收費
美孚站 $6.8
荃灣富華街 $3.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

往荃威花園方向的乘客,在「拔萃女書院」或之前分站登車,並使用八達通繳付車資,於伊利沙伯醫院D座低層地下3號舖拍卡,可獲得$4.0(成人)/$2.0(小童)的車資回贈。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

30X線(荃威花園黃埔花園)相關轉乘優惠
由30X線(荃威花園開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
12A 長沙灣(深旺道) 減$4.2 黃埔花園總站 150分鐘
18 愛民邨 旺角站旺角道
長沙灣(深旺道) 旺角站
由其他路線轉乘30X線(往黃埔花園)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68X 洪水橋(洪福邨) 減$2.0 元州邨 150分鐘
69X 天瑞 減$2.9
234A 浪翠園 減$4.2 荃灣站
234B
265B 天恆邨 減$2.9 元州邨
268X 洪水橋(洪福邨) 減$2.0 旺角站
E32A 東涌發展碼頭 減$5.0 祈德尊新邨(北行→南行) 120分鐘
30X線(黃埔花園荃威花園)相關轉乘優惠
由30X線(黃埔花園開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
234A 浪翠園 減$4.2 荃灣富華街 150分鐘
234B
E32A 東涌發展碼頭 減$5.0 祈德尊新邨(北行→南行) 120分鐘
由其他路線轉乘30X線(往荃威花園)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
12A 長沙灣(深旺道) 減$4.2 黃埔花園總站 150分鐘
18 旺角道旺角弼街
愛民邨 旺角站旺角弼街

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
4043P43X46S48X49X58M59M60M61M66M67M68A68M69M69P73D73P73X265M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290X934A 由九龍/新界西北/新界東/港島 NR331 往馬灣 成人/學生個人八達通:$4.0

小童八達通:$2.0

120分鐘
43P43X46S73D73P73X273C273P278A278P278X NR331S
NR331 由馬灣 4043P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M73D73P73X265M269M278X290290A290X934A 往九龍/新界西北/新界東/港島 60分鐘
NR331S 30X3333A230X234D234P234X268M934

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

用車

現時此路線共獲派11輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車。

此路線部分用車須柯打39M230X線,而934935線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)在行畢該路線後亦會柯打此路線數轉。

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

此路線與8A[18]不時交換用車,以作車務調動或班次調節。

30X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU417 TN1364 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBWU418 TN3840 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU528 UV3724 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU530 UV4003 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU622 UY8737 全日行走此路線
AVBWU623 UY8829 全日行走此路線
AVBWU624 UY9042 全日行走此路線
AVBWU688 VC5069 全日行走此路線
AVBWU690 VC5470 全日行走此路線
AVBWU712 VD6210 全日行走此路線
AVBWU713 VD6326 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦初期用車以丹拿珍寶(D)為主。九十年代改派利蘭勝利二型(G)及丹尼士喝采(N)行走。1992年加入空調巴士行走時,用車以從雅高巴士租用的日野RK176K(AH)單層旅遊客車為主。1993年改派丹尼士長矛11.7米(AN,包括AN4、AN5、AN13等)行走。1995年加入雙層空調巴士行走,用車為兩輛新領牌的富豪奧林比安11米(AV89、AV107)。1996年加入丹尼士巨龍11米(包括AD256、AD273等,1997年至1998年更改派原沙田車廠數輛GH牌的同款巴士取代單層巴士)。1998年改派配歐盟二型的富豪奧林比安11米(AV,大部分從大欖隧道路線調來,如69M線的GX牌AV,當中AV400調往此路線初期,還保留著大欖隧道路線的車身廣告)行走。1999年,非空調巴士改為三軸巴士,用車為兩輛都城嘉慕威曼都城11米(S3M94、S3M99)。踏入廿一世紀改派利蘭奧林比安11米(S3BL)及丹尼士巨龍11米(S3N)行走。自2003年因加強空調巴士服務,更令非空調巴士數目減至只剩下一輛,直至全冷。

2001年加入低地台服務,用車為960-S10字軌[註 1](ATR69,後來因為該字軌每天需行走多條路線,而改為配電子路線牌的ATR198)。但其餘時間的低地台巴士服務,則要到2002年此路線引入數輛配歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟12米(ATR)才開始。2005年改派Enviro500 12米(ATE)取代丹尼士三叉戟及富豪奧林比安掛牌。2008年改派富豪B9TL 12米(AVBE)取代Enviro500(ATE)。2011年3月起,此路線曾換入四輛歐盟五型富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。全球第二輛富豪B9TL(九巴車隊編號為AVD1,當時車牌為LJ7006,後經運回富豪車廠作改良後,改為配備歐盟四型環保引擎並運回香港再度服役,新車牌號碼為MF5119)亦曾經於2004年9月至12月行走此路線;後來一度被調往其他路線行走,直至2014年3月底至2016年1月,該輛巴士調回此路線行走。

截至2011年,此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍11米S3N289/FX8719)。該車退役後,字軌一度懸空,至同年8月18日由原33A線的同款巴士(S3N370/GD605)取代。

同年11月,該車遭到封車,加上該字軌屬長期收車字軌,但九巴仍以「兼職字軌」(R字軌)方式派出非空調巴士行走此路線,字軌為R11及R21,分別只行走平日上、下午繁忙時間。

2012年5月2日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛已遭封車的非空調巴士(S3N370[註 2])被原43M線的一輛斯堪尼亞N113AS19/GW3582)取代,而5A線-S01字軌派車須柯打此路線之安排亦告取消。

此路線在2014年全線低地台化,改派斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)取代富豪奧林比安11米富豪奧林比安11米(AV)行走。

為配合政府收緊低排放區的標準,此路線於2015年10月中旬改派Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。

2016年1月,全球第二輛富豪B9TL(AVD1/MF5119)被Enviro500 MMC(ATENU653/TN9665)取代,令此路線全線直梯化。在2017年,受港鐵觀塘綫延綫通車致此路線客量下跌,因此重新改派斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。同年6月,因212線取消導致客量回升,全線改派高載版富豪B9TL(AVBWU)。

行車路線

往黃埔花園

  • 上午:此路線的全程行車里數約為17.1公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為11.2公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為17.1公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為10.3公里)

途經:荃景圍青山公路 – 荃灣段西樓角路大河道楊屋道德士古道荃青交匯處荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道加士居道漆咸道南漆咸道北蕪湖街下通道機利士南路蕪湖街德民街德安街

九龍巴士30X線(荃威花園黃埔花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣柴灣角 荃威花園總站
2 荃景圍 荃景圍街市
3 荃灣中心
4 美環街
5 青山公路 – 荃灣段 愉景新城
6 西樓角 西樓角路 荃灣站 MTR logo.svg
7 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
8 楊屋道 楊屋道街市
9 荃灣橫窩仔街
Route5.gif 荃灣路葵涌道
10 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo.svg 分段收費起點
11 長沙灣 長沙灣光昌街
12 長沙灣興華街
13 元州邨 MTR logo.svg
14 深水埗 深水埗九江街
15 深水埗北河街 MTR logo.svg
16 深水埗楓樹街
17 旺角 彌敦道 太子站(S4) MTR logo.svg 分段收費起點
18 旺角站(S11) MTR logo.svg
19 旺角豉油街(S21)
20 油麻地 油麻地文明里(S31) MTR logo.svg
21 油麻地眾坊街(S37)
22 加士居道 勞資審裁處
23 京士柏 衛理道
Route5.gif 漆咸道南漆咸道北
24 紅磡 蕪湖街 觀音街
25 紅磡黃埔 德民街 德民街 MTR logo.svg
26 黃埔花園總站 MTR logo.svg

往荃威花園

  • 上午:此路線的全程行車里數約為18.4公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為13.1公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為18.4公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為12公里)

途經:德康街紅磡道紅磡繞道紅鸞道紅樂道紅荔道紅磡南道紅菱街暢通道機利士南路蕪湖街漆咸道北漆咸道南加士居道彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路大涌道沙咀道大河道青山公路 – 荃灣段荃景圍安賢街及荃景圍

按此查閱此路線往荃威花園方向之行車路線

九龍巴士30X線(黃埔花園荃威花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡黃埔 黃埔花園總站 MTR logo.svg
2 紅磡灣 紅樂道 紅樂道
3 紅磡南道 紅磡南道
4 紅磡 機利士南路 機利士南路
5 蕪湖街 獲嘉道
Route5.gif 漆咸道北漆咸道南
6 佐敦 加士居道 拔萃女書院 下車乘客可到位於伊利沙伯醫院拍卡機領取車費回贈
7 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局(N37)
8 油麻地碧街(N45) MTR logo.svg
9 旺角 旺角山東街(N57) MTR logo.svg
10 旺角弼街(N72)
11 太子站(N76) MTR logo.svg
12 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街
13 深水埗北河街 MTR logo.svg
14 怡閣苑
15 長沙灣 長沙灣遊樂場 MTR logo.svg
16 長沙灣興華街
17 荔枝角站 MTR logo.svg
18 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo.svg 分段收費起點
Route5.gif 葵涌道荃灣路
19 荃灣柴灣角 大涌道 祈德尊新邨
20 荃灣市中心 沙咀道 滿樂大廈
21 青山公路 – 荃灣段 荃灣富華街 MTR logo.svg 分段收費起點
22 福來邨永康樓
23 荃灣柴灣角 荃景圍 美環街
24 荃景花園
25 荃灣中心
26 安賢街 聖母領報堂
27 荃景圍 荃灣港安醫院
28 荃威花園總站

使用狀況

此路線以荃灣往返紅磡,及荃景圍一程車前往深水埗彌敦道的乘客為主。自觀塘綫延綫通車後,此路線與鐵路重疊,客量早已大不如前。

根據巴士路線計劃及相關文件中指出,此路線載客情況如下:

  • 2013年:每日平均乘客量為約8,555人次,最繁忙的一小時最高載客率為71%,非繁忙時段的一小時最高載客率為56%。
  • 2016年:在港鐵觀塘綫延綫通車後,最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的86.9%下降至46.7%。[19]
  • 2017年:在10月19日至25日於美環街實地視察往黃埔花園方向之服務,平日繁忙時間平均載客率在40%以下。[20]
  • 2019年︰最繁忙一小時內的載客率為58%。
  • 2020年:往九龍方向的全日載客量約為1,500至1,600人,平均每班車只有20至30名乘客,但有部分班次載客量較高,乘客量達60至70人,甚至有個別班次達80人。[21]
  • 2021年:最繁忙一小時內的載客率為54%。

爭議

為配合荃灣西站一帶人口增長,運輸署和九巴在《2019-2020年度巴士路線計劃》中,建議此路線往黃埔花園方向繞經如心廣場巴士總站,並於2019年11月1日實施。原建議列明改道安排只會為行車時間增加約3分鐘,但荃威區議員趙恩來質疑實際拖延車程達8至10分鐘;而九巴未有相應增加巴士編制,引致脫班問題愈趨嚴重,動議要求此路線停止繞經該處。[22]不過,九巴聲稱此路線客量持續下降,如心廣場分站每日約有100名乘客使用(運輸署數據則為約150人),如不再繞經該站就需大幅削減班次;又反建議此路線改經楊屋道並沿途設站,才能彌補取消如心廣場分站的客源。[21][23]

相關事件

交通意外

巴士起火

  • 2014年12月15日:凌晨零時許,一輛往荃威花園方向的斯堪尼亞K310UDASU7/PC3026)在荃灣荃景圍上斜時疑因機件故障車尾引擎冒煙,消防員接報趕到現場時,引擎煙霧已經散去,事件中無人受傷。[28]

巴士迷事件(「獲嘉之亂」)

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有關是次事件的詳情,請詳見「2012年巴士迷送別30X線最後熱狗巴士事件」。

圖集

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註釋

  1. 其後該字軌已改為柯打31B線。
  2. 該車於2012年5月8日(九巴熱狗最後服務日)曾短暫復出行走5A線,翌日隨九巴非空調服務告終而引退。

相關條目

參考資料

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  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X 新增推廣分段收費〉[乘客通告],2014年2月11日。
  3. 九巴30X富華街往荃威花園分段收費優惠期延長半年,hkitalk.net
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X 推廣分段收費事宜〉[乘客通告],2016年10月7日。
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  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X 車資回贈〉[乘客通告],2017年6月17日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X, 35A, 42A, 60X 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2018年6月。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第30X號路線更改(荃威花園—黃埔花園)〉[交通通告],2019年10月29日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X 修改行車路線及新增巴士站〉[乘客通告],2019年10月。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第30X號路線更改(荃威花園-黃埔花園)〉[交通通告],2019年10月25日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X 修改行車路線及新增巴士站〉[乘客通告],2019年10月。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第30X號路線更改(荃威花園—黃埔花園)〉[交通通告],2019年10月27日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X 服務調整〉[乘客通告],2019年10月。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需 $11.4〉[新聞稿],2020年1月29日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第30X號線(荃威花園-黃埔花園)更改行車路線〉[交通通告],2021年8月23日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X 往黃埔花園方向修改行車路線〉[乘客通告],2021年8月。
  18. 8A與8P共用車隊
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉,2016年12月。
  20. 荃灣區專線小巴及巴士班次服務調查計劃〉,2017年11月。
  21. 21.0 21.1 荃灣區議會交通及運輸委員會二零二零年第二次會議記錄〉,2020年4月。
  22. 動議要求九巴30X路線立即停止繞經荃灣如心廣場〉,2016年12月。
  23. 趙恩來 Chiu Yan Loy,〈【地區諮詢】九巴初步建議30X路線取消繞停荃灣如心廣場 改經楊屋道 荃青交匯處直出九龍〉[Facebook帖文],2020年7月25日。
  24. 1998-2-28 赤柱巴士小巴相撞及旺角巴士意外等 (28/2/1998)〉,YouTube。
  25. EXO-M迷「暈」3千 Fans旺角淪陷〉,《太陽報》,2014年3月2日。
  26. 長沙灣道私家車與巴士相撞 司機受輕傷送院〉,《頭條日報》,2016年12月31日。
  27. 【巴士撼吊臂】車長疑暈倒 巴士直撞吊臂6人傷〉,《蘋果日報》,2017年1月16日。
  28. 【蘋果早晨】上斜「谷爆」引擎 巴士出煙跪低〉,《蘋果日報》,2014年12月15日。

外部連結

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