香港巴士大典

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分類: 九巴路線、​荃灣區巴士路線、​九龍城區巴士路線、​途經快速公路巴士路線

九巴30X線

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新界巴士路線30X，由九巴營辦，來往荃灣（荃威花園）及黃埔花園，途經港鐵荃灣站、荃灣市中心後，取道荃灣路往返美孚、長沙灣、深水埗、旺角及油麻地。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年12月更新，參考來源請見此

由荃灣（荃威花園）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 06:50 25
06:50 - 07:30 20
07:30 - 08:00 15
08:00 - 14:20 20
14:20 - 16:00 25
16:00 - 19:00 20
19:00 - 23:35 25
星期六
06:00 - 06:25 25
06:25 - 12:45 20
12:45 - 13:45 15
13:45 - 17:05 20
17:05 - 18:05 15
18:05 - 22:45 20
22:45 - 23:35 25
星期日及公眾假期
06:00 - 11:00 20
11:00 - 13:15 15
13:15 - 21:55 20
21:55 - 23:35 25
由黃埔花園開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
以下班次改經沙咀道，不經楊屋道
06:30 - 06:55 25
06:55 - 07:35 20
07:35 - 08:50 25
以下班次回復正常行車路線
09:15 - 11:45 25
11:45 - 12:25 20
12:25 - 14:05 25
14:05 - 16:45 20
16:45 - 17:30 15
17:30 - 23:10 20
23:10 - 00:00 25
星期六
以下班次改經沙咀道，不經楊屋道
06:30 - 08:50 20
以下班次回復正常行車路線
09:10 - 14:10 20
14:10 - 15:10 15
15:10 - 17:10 20
17:10 - 18:40 15
18:40 - 00:00 20
星期日及公眾假期
以下班次改經沙咀道，不經楊屋道
06:30 - 08:10 25
08:10 - 08:50 20
以下班次回復正常行車路線
09:10 - 16:30 20
16:30 - 18:00 15
18:00 - 00:00 20
詳細開車時間表
由荃威花園開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 00、25、50
07 10、30、45
08 - 13 00、20、40
14 00、20、45
15 10、35
16 - 18 00、20、40
19 00、25、50
20 15、40
21 05、30、55
22 20、45
23 10、35
星期六
06 00、25、45
07 - 12 05、25、45
13 00、15、30、45
14 - 16 05、25、45
17 05、20、35、50
18 - 22 05、25、45
23 10、35
星期日及公眾假期
06 - 10 00、20、40
11 - 12 00、15、30、45
13 00、15、35、55
14 - 21 15、35、55
22 20、45
23 10、35
由黃埔花園開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 30＊、55＊
07 15＊、35＊
08 00＊、25＊、50＊
09 15、40
10 05、30、55
11 20、45
12 05、25、50
13 15、40
14 - 16 05、25、45
17 00、15、30、50
18 - 22 10、30、50
23 10、35
00 00
星期六
06 30＊、50＊
07 - 08 10＊、30＊、50＊
09 - 13 10、30、50
14 10、25、40、55
15 - 16 10、30、50
17 10、25、40、55
18 10、25、40
19 - 23 00、20、40
00 00
星期日及公眾假期
06 30＊、55＊
07 20＊、45＊
08 10＊、30＊、50＊
09 - 15 10、30、50
16 10、30、45
17 00、15、30、45
18 - 23 00、20、40
00 00
附註
＊：改經沙咀道，不經楊屋道。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $9.8
往黃埔花園方向之分段收費
美孚轉車站起 $6.9
太子站起 $5.6
往荃威花園方向之分段收費
美孚轉車站起 $7.1
荃灣富華街起 $4.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 往荃威花園方向的乘客，在「拔萃女書院」或之前分站登車，並使用八達通繳付車資，於伊利沙伯醫院D座低層地下3號舖拍卡，可獲得$4.0（成人）／$2.0（小童）的車資回贈。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

30X線（荃威花園→黃埔花園）相關轉乘優惠
由30X線（荃威花園開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
12A 長沙灣（深旺道） 減$4.2 黃埔花園總站 150分鐘
18 愛民邨 旺角站→旺角道
長沙灣（深旺道） 旺角站
由其他路線轉乘30X線（往黃埔花園）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68X 洪水橋（洪福邨） 減$2.0 元州邨 150分鐘
69X 天瑞 減$2.9
234A 浪翠園 減$4.2 荃灣站
234B
265B 天恆邨 減$2.9 元州邨
268X 洪水橋（洪福邨） 減$2.0 旺角站
E32A 東涌發展碼頭 減$5.0 荃灣大河道 120分鐘
30X線（黃埔花園→荃威花園）相關轉乘優惠
由30X線（黃埔花園開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
234A 浪翠園 減$4.2 荃灣富華街 150分鐘
234B
E32A 東涌發展碼頭 減$5.0 祈德尊新邨（北行→南行） 120分鐘
由其他路線轉乘30X線（往荃威花園）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
12A 長沙灣（深旺道） 減$4.2 黃埔花園總站 150分鐘
18 旺角道→旺角弼街
愛民邨 旺角站→旺角弼街

美孚轉車站轉乘優惠

九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 次程車資 轉乘時限
日間路線
36A 大圍／荃葵青／荔枝角 6X、30＃、30X、40、40A／40B、42、42A、44、46＃、46X、52X、58X、59X、63X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、230X、234X、238X、242X、259C、265B、X6C 長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東 原價減$4.2 120／150分鐘
6、30＃、30X、33A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P 150分鐘
36A、60X、66X
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P 6、33A、37
42A 免費
33A 6D 原價減$4.2
6、30＃、30X、36A、37、38A、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P 2A、6D
40 免費
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、242X 240X、272P 原價減$4.2
240X、272P 次程全程車費減首程已付車資的正差額
（如為零或負則免費）
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P 6C、45 原價減$4.2
42A、44 $9.2減首程已付車資
52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B 新界西北 2A 免費
60X、66X 36A
67X 234X $1.6 90分鐘
6X、30、30X、36A、40、42、42A、44、46、46X、52X、58X、59X、63X、66X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、234X、238X、265B、X6C 長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東 6、43C 大圍／荃葵青／荔枝角 原價減$4.2 120／150分鐘
30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P 150分鐘
43C
60X 6、30、30X、33A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
6、33A、37 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
42A $7.5減首程已付車資
6 43C
33A、37 原價減$4.2
2A、6D 6、30、30X、36A、37、38A、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
33A、40 $3.5
240X、272P 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X 原價減$4.2
240X、272P 次程全程車費減首程已付車資的正差額
（如為零或負則免費）
6C、45 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、43C、45、46、46X、234X、238X、240X、272P 原價減$4.2
42A、44 $9.2減首程已付車資
36A 60X、66X 新界西北 $7.5
2A 美孚方向，塘尾道巴士站或之後 52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B 原價減$5.6 120分鐘
深宵／通宵路線
N237 新界 N252、N260 新界 原價減$2.5 150分鐘
N269 原價減$2.3
N241 新界／九龍 原價減$2.8
N260 原價減$2.5
N269 原價減$2.3
N241 N368 港島 原價減$7.3[註 1] 120分鐘
N260 N237 新界 $7.5 150分鐘
N269 $7.7
N241 新界／九龍 原價減$2.8[註 2]
N252 原價減$9.7
N260 原價減$2.5[註 2]
N269 原價減$2.3[註 2]
九龍 N368 原價減$9.3 120分鐘
N368 港島 N237、N241、N252、N260 原價減$20.0[註 3] 150分鐘

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。
  • ＃ 30及46線往九龍方向並不停靠美孚轉車站，乘客需要於蘭秀道分站步行往返轉車站作轉乘。
  • 以上優惠收費以美孚轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線，亦不適用於2X、286A、293S、N214、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
官方網頁：請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費 		120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X 往機場

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290E、290X、934、934A 不限 NR331、NR331S 往馬灣 成人／學生個人八達通：$4.0

小童八達通：$2.0

120分鐘
NR331、NR331S 由馬灣 30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290E、290X、934、934A 不限 60分鐘

注意事項：

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。
  • 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。

用車

此路線獲派11輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士作掛牌車。

另外，此路線用車會調走39M及230X線，並有來自934及935線之柯打。

由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

30X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
AVBWU468 UN1516 荔枝角車廠（L）
AVBWU521 UV1091
AVBWU523 UV1317
AVBWU524 UV1639
AVBWU545 UV9583
AVBWU671 VB8411
AVBWU688 VC5069
AVBWU690 VC5470
AVBWU698 VC9588
AVBWU712 VD6210
AVBWU713 VD6326

上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴30X線之用車演變史


30X線開辦初期用車以丹拿珍寶（D）為主。九十年代改派利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）行走。1992年加入空調巴士行走時，用車以從雅高巴士租用的日野RK176K（AH）單層旅遊客車為主。1993年改派丹尼士長矛11.7米（AN，包括AN4、AN5、AN13等）行走。1995年，有乘客向報館投訴原有來自230X的單層巴士容易造成滿座，遂建議九巴改由雙層巴士取而代之[22]；其後加入雙層空調巴士行走，用車為兩輛新領牌的富豪奧林比安11米（AV89、AV107）。1996年加入丹尼士巨龍11米（包括AD256、AD273等，1997年至1998年更改派原沙田車廠數輛GH牌的同款巴士取代單層巴士）。1998年改派配歐盟二型的富豪奧林比安11米（AV，大部分從大欖隧道路線調來，如69M線的GX牌AV，當中AV400調往此路線初期，還保留著大欖隧道路線的車身廣告）行走。1999年，非空調巴士改為三軸巴士，用車為兩輛都城嘉慕威曼都城11米（S3M94、S3M99）。踏入廿一世紀改派利蘭奧林比安11米（S3BL）及丹尼士巨龍11米（S3N）行走。自2003年因加強空調巴士服務，更令非空調巴士數目減至只剩下一輛，直至全冷。

2001年加入低地台服務，用車為960-S10字軌[註 4]（ATR69，後來因為該字軌每日需行走多條路線，而改為配電子路線牌的ATR198）。其餘時間的低地台巴士服務，則要到2002年此路線引入數輛配歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟12米（ATR）才開始。2005年改派Enviro500 12米（ATE），取代丹尼士三叉戟及富豪奧林比安掛牌。2008年改派富豪B9TL 12米（AVBE），取代Enviro500（ATE）。2011年3月，此路線換入四輛歐盟五型的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。全球第二輛富豪B9TL（九巴車隊編號為AVD1，當時車牌為LJ7006，後經運回富豪車廠作改良後，改為配備歐盟四型環保引擎並運回香港再度服役，新車牌號碼為MF5119）亦曾經於2004年9月至12月行走此路線，後來一度被調往其他路線服役，至2014年3月底調回此路線。

截至2011年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍11米S3N289／FX8719）。該車退役後，字軌一度懸空，至同年8月18日由原33A線的同款巴士（S3N370／GD605）取代。

同年11月，該車遭到封車，加上該字軌屬長期收車字軌，但九巴仍以「兼職字軌」（R字軌）方式派出非空調巴士行走此路線，字軌為R11及R21，分別只行走平日上、下午繁忙時間。

2012年5月2日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛已遭封車的非空調巴士（S3N370[註 5]）被原43M線的一輛斯堪尼亞N113（AS19／GW3582）取代，而5A線-S01字軌派車須柯打此路線之安排亦告取消。

此路線於2014年全線低地台化，改派斯堪尼亞K310UD 12米（ASU），取代富豪奧林比安11米（AV）。

為配合政府收緊專營巴士低排放區標準，此路線於2015年10月中旬改派Enviro500 MMC 12米（ATENU），取代斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）。

2016年1月，全球第二輛富豪B9TL（AVD1／MF5119）被Enviro500 MMC（ATENU653／TN9665）取代，令此路線全線直梯化。2017年，港鐵觀塘綫延綫通車致此路線客量下跌，重新改派斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）。同年6月，因應客量回升，全線改派高載版富豪B9TL（AVBWU）。

行車路線

往黃埔花園

  • 上午：此路線的全程行車里數約為17.1公里，行車時間約為92分鐘。（平均行車時速約為11.2公里）
  • 下午：此路線的全程行車里數約為17.1公里，行車時間約為100分鐘。（平均行車時速約為10.3公里）

途經：荃景圍、青山公路－荃灣段、西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路、蕪湖街、德民街及德安街

九龍巴士30X線（荃灣（荃威花園）→黃埔花園）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣（柴灣角） 荃威花園總站
2 荃景圍 荃景圍街市
3 荃灣中心
4 美環街
5 青山公路－荃灣段 愉景新城
6 西樓角 西樓角路 荃灣站 MTR logo
7 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
8 楊屋道 楊屋道街市
9 荃灣橫窩仔街
Route5 荃灣路、葵涌道
10 荔枝角（美孚） 長沙灣道 美孚轉車站（D1月台） MTR logo 分段收費起點
11 長沙灣 長沙灣光昌街（Y5月台）
12 長沙灣興華街（Y11月台）
13 元州邨（Y15月台） MTR logo
14 深水埗 深水埗九江街（Y19月台）
15 深水埗北河街（Y26月台） MTR logo
16 深水埗楓樹街
17 旺角 彌敦道 太子站（S4月台） MTR logo 分段收費起點
18 旺角站（S11月台） MTR logo
19 旺角豉油街（S21月台）
20 油麻地 油麻地文明里（S31月台） MTR logo
21 油麻地眾坊街（S37月台）
22 加士居道 勞資審裁處
23 京士柏 衛理道
Route5 漆咸道南、漆咸道北
24 紅磡 蕪湖街 觀音街
25 紅磡（黃埔） 德民街 德民街 MTR logo
26 黃埔花園總站 MTR logo

往荃灣（荃威花園）

走線 途經道路
①
常規 		此路線的全程行車里數約為18.5公里，行車時間約為97分鐘。（平均行車時速約為11.4公里）
德康街、紅磡道、紅磡繞道、紅鸞道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道、青山公路－荃灣段、荃景圍、安賢街及荃景圍
② ＊
上午9時前不經楊屋道 		此路線的全程行車里數約為18.4公里，行車時間約為84分鐘。（平均行車時速約為13.1公里）
……、葵涌道、荃灣路、大涌道、沙咀道、大河道、青山公路－荃灣段、……
九龍巴士30X線（黃埔花園→荃灣（荃威花園））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡（黃埔） 黃埔花園總站 MTR logo
2 紅磡灣 紅樂道 紅樂道
3 紅磡南道 紅磡南道
4 紅磡 機利士南路 機利士南路
5 蕪湖街 獲嘉道
Route5 漆咸道北、漆咸道南
6 佐敦 加士居道 拔萃女書院 下車乘客可到位於伊利沙伯醫院的拍卡機領取車費回贈
7 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局（N37月台）
8 油麻地碧街（N45月台） MTR logo
9 旺角 旺角山東街（N57月台） MTR logo
10 旺角弼街（N72月台）
11 太子站（N76月台） MTR logo
12 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街
13 深水埗北河街（X5月台） MTR logo
14 怡閣苑（X17月台）
15 長沙灣 長沙灣遊樂場（X26月台） MTR logo
16 長沙灣興華街（X28月台）
17 荔枝角站（X41月台） MTR logo
18 荔枝角（美孚） 荔枝角道 美孚轉車站（A2月台） MTR logo 分段收費起點
Route5 葵涌道、荃灣路
19 荃灣市中心 楊屋道 荃灣橫龍街 行駛走線②之班次不適用
20 楊屋道街市
＊ 荃灣（柴灣角） 大涌道 祈德尊新邨 行駛走線②之班次適用
荃灣市中心 沙咀道 滿樂大廈
21 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
23 青山公路－荃灣段 荃灣富華街 MTR logo 分段收費起點
24 福來邨永康樓
25 荃灣（柴灣角） 荃景圍 美環街
26 荃景花園
27 荃灣中心
28 安賢街 聖母領報堂
29 荃景圍 荃灣港安醫院
30 荃威花園總站

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

  • 2013年：每日平均乘客量約8,555人次，最繁忙一小時最高載客率為71%，非繁忙時段的一小時最高載客率為56%。
  • 2016年：港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的86.9%下降至46.7%。[23]
  • 2017年：在10月19日至25日於美環街實地視察往九龍方向之服務，平日繁忙時間平均載客率在40%以下。[24]
  • 2019年︰最繁忙一小時內的載客率為58%。
  • 2020年：往九龍方向全日載客量約1,500至1,600人，平均每班車只有20至30名乘客，但有部分班次載客量較高，乘客量達60至70人，甚至有個別班次達80人。[25]
  • 2021年：最繁忙一小時內的載客率為54%。
  • 2023年：最繁忙一小時內的載客率為60%。

爭議

「特快路線」30X只得荃灣路一段屬快速公路，於九龍行經長沙灣道、漆咸道南等繁忙路段。運輸署和九巴在《2013-2014年度巴士路線發展計劃》中，建議30X與230X線合併，在美孚及旺角之間取道西九龍走廊，並改經尖沙咀，不入大河道一帶。計劃期望把來往荃灣與南九龍的行車時間縮短16分鐘，並穩定班次。[26]起初荃灣區議員大多表示贊成，稱大部分居民支持合併計劃，僅對班次細節有意見。[27]惟時任愉景區議員田北辰於年末發出文件，聲稱大批荃景圍居民反對方案。[28]其他議員也齊聲要求30X線必須維持途經長沙灣、太子，以及保留荃灣市中心一帶分站，僅同意改經尖沙咀而棄經加士居道之議。[29]計劃最終擱置收場。

後來港鐵觀塘綫延綫通車，30X線客量下跌，九巴因此削減班次，卻引來區議員不滿。他們反建議30X線繞經如心廣場巴士總站，吸引內地自由行旅客用以前往旺角購物。[30]

運輸署和九巴在《2019-2020年度巴士路線計劃》中，稱要配合荃灣西站一帶人口增長，建議此路線往九龍方向繞經如心廣場，並於2019年11月1日實施。原建議列明改道安排只會為行車時間增加約3分鐘，但時任荃威區議員趙恩來質疑實際拖延車程達8至10分鐘；而九巴未有相應增加巴士編制，引致脫班問題愈趨嚴重，動議要求此路線停止繞經該處[31]。不過，九巴聲稱此路線客量持續下降，如心廣場分站每日約有100名乘客使用（運輸署數據則為約150人），如不再繞經該站便需大幅削減班次；又反建議此路線改經楊屋道並沿途設站，方能彌補取消如心廣場分站的客源。[25][32]

相關事件

交通意外

  • 1998年2月28日：下午二時許，一輛往荃威花園方向的富豪奧林比安（AV112／GW4866）在彌敦道撞向前方917線的丹尼士巨龍（862／HD953），15人受傷。[33]
  • 2014年3月1日：晚上六時許，一輛往黃埔花園方向的富豪奧林比安（AV470／HT3601）在彌敦道因閃避一輛從登打士街駛出的一輛七人車，撞向鄰線的大巴士安凱HFF6110GS-2型觀光巴士（16／SH5818），事件中無人受傷。[34]
  • 2016年12月31日：下午四時許，一輛往黃埔花園方向的Enviro500 MMC（ATENU653／TN9665）在長沙灣道行駛時，被一輛私家車撞向車尾，該車其後失控翻側，私家車司機受輕傷送院。[35]
  • 2017年1月16日：下午二時五十五分，一輛往黃埔花園方向的Enviro500 MMC（ATENU457／TF7913）沿荃灣路駛至晉昇工業中心附近時，疑因車長暈倒，巴士直撞前方一輛由貨櫃拖架載運的吊臂車伸出的吊臂，車頭整塊擋風玻璃碎裂，車長及巴士內5名乘客受傷。[36]
  • 2022年6月28日：上午十一時許，一輛往荃威花園方向的富豪B9TL（AVBWU323／ST8086）沿葵涌道駛至荔景邨附近時，車長因處理乘客問題而將巴士停在中綫，尾隨的中型貨車亦停下，隨後一輛密斗貨車收掣不及撞向中型貨車，中型貨車再撞向巴士，意外導致密斗貨車司機死亡，以及中型貨車司機、巴士車長及1名乘客受傷。巴士車長涉嫌危險駕駛引致他人死亡於翌日被捕。[37][38][39]
  • 2023年8月8日：上午約九時十五分，一輛往荃威花園方向的富豪B9TL（AVBWU527／UV3047）沿彌敦道駛至翻新工程進行中的旺角新興大廈旁的北行「旺角山東街（N57月台）」巴士站時，被由新興大廈墮下的石屎擊穿車頂，未有造成傷亡。[40]

巴士起火

  • 2014年12月15日：凌晨零時許，一輛往荃威花園方向的斯堪尼亞K310UD（ASU7／PC3026）在荃灣荃景圍上斜時疑因機件故障，車尾引擎冒煙。消防員接報趕到現場時，引擎煙霧已經散去，事件中無人受傷。[41]

免費乘車

  • 2024年7月28日：因應觀塘綫隧道大型資產更新工程，來往太子站至何文田站的列車服務暫停，當日乘客可於指定巴士站（往黃埔花園方向「油麻地文明里（S31月台）」或之後分站，及往荃灣方向「獲嘉道」或之前分站）免費乘搭此路線。[42][43][44]
    • 為了分流免費乘車乘客，九巴當天安排此路線往返黃埔花園及油麻地[註 6]的特別短途班次。

巴士迷事件（「獲嘉之亂」）

Evchk
香港網絡大典條目：
2012年巴士迷送別熱狗巴士事件

有關是次事件的詳情，可參閱「2012年巴士迷送別30X線最後熱狗巴士事件」。

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
九巴30X線（編輯）


註釋

  1. ↑ 若首程下車時已拍卡享用短途分段收費，則不設轉乘優惠。
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 有關優惠收費以首程下車時已拍卡享用短途分段收費為準。
  3. ↑ 次程原價低於$20.0，故實際上乃享有車費回贈。
  4. ↑ 其後該字軌已改為柯打31B線。
  5. ↑ 該車於2012年5月8日（九巴熱狗最後服務日）曾短暫復出行走5A線，翌日隨九巴非空調服務告終而引退。
  6. ↑ 往油麻地方向於「油麻地碧街（N45月台）」站結束行程，往黃埔花園方向於「油麻地文明里（S31月台）」站起載。

相關條目

參考資料

  1. ↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
  2. ↑ 紅磡繞道通車，巴士路線改道安排，巴士狂熱，1999年7月。
  3. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30X線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2012年4月27日。
  4. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 新增推廣分段收費〉［乘客通告］，2014年2月。
  5. ↑ 九巴30X富華街往荃威花園分段收費優惠期延長半年，hkitalk.net
  6. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 推廣分段收費事宜〉［乘客通告］，2016年10月。
  7. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  8. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 車資回贈〉［乘客通告］，2017年6月。
  9. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X, 35A, 42A, 60X 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2018年6月。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第30X號路線更改(荃威花園—黃埔花園)〉［交通通告］，2019年10月29日。
  11. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 修改行車路線及新增巴士站〉［乘客通告］，2019年10月。
  12. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第30X號路線更改(荃威花園-黃埔花園)〉［交通通告］，2019年10月25日。
  13. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 修改行車路線及新增巴士站〉［乘客通告］，2019年10月。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第30X號路線更改(荃威花園—黃埔花園)〉［交通通告］，2019年10月27日。
  15. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 服務調整〉［乘客通告］，2019年10月。
  16. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需 $11.4〉［新聞稿］，2020年1月29日。
  17. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。
  18. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第30X號線（荃威花園-黃埔花園）更改行車路線〉［交通通告］，2021年8月23日。
  19. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 往黃埔花園方向修改行車路線〉［乘客通告］，2021年8月。
  20. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第30X號線服務調整〉［交通通告］，2023年12月11日。
  21. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X 新增巴士站及路線改動〉［乘客通告］，2023年12月。
  22. ↑ 〈九巴30X線經常脱班須正視 單層冷氣巴座位不足疏導難〉，《明報》，1995年6月20日。
  23. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。
  24. ↑ 〈荃灣區專線小巴及巴士班次服務調查計劃〉，2017年11月。
  25. ↑ 25.0 25.1 荃灣區議會秘書處，〈荃灣區議會交通及運輸委員會第二次（二／二零二零）會議記錄（第84點）〉，2020年4月。
  26. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2013-2014年度荃灣區巴士路線發展計劃〉，荃灣區議會交通及運輸委員會文件第32/12-13號，2013年2月。
  27. ↑ 荃灣區議會秘書處，〈交通及運輸委員會第八次（六／一二至一三）會議記錄（第29及38點）〉，2013年4月25日。
  28. ↑ 〈要求九巴30X線必須維持途經長沙灣及太子〉，荃灣區議會交通及運輸委員會文件第30/13-14號，2013年12月16日。
  29. ↑ 荃灣區議會秘書處，〈交通及運輸委員會第十三次（五／一三至一四）會議記錄（第23-44點）〉，2014年1月17日。
  30. ↑ 趙恩來 Chiu Yan Loy，〈【交通消息】九巴30X回程荃灣方向　改經楊屋道〉［Facebook帖文］，2023年12月9日。
  31. ↑ 〈動議要求九巴30X路線立即停止繞經荃灣如心廣場〉，2020年1月30日。
  32. ↑ 趙恩來 Chiu Yan Loy，〈【地區諮詢】九巴初步建議30X路線取消繞停荃灣如心廣場 改經楊屋道 荃青交匯處直出九龍〉［Facebook帖文］，2020年7月25日。
  33. ↑ 〈1998-2-28 赤柱巴士小巴相撞及旺角巴士意外等 (28/2/1998)〉，YouTube。
  34. ↑ 〈EXO-M迷「暈」3千 Fans旺角淪陷〉，《太陽報》，2014年3月2日。
  35. ↑ 〈長沙灣道私家車與巴士相撞 司機受輕傷送院〉，《頭條日報》，2016年12月31日。
  36. ↑ 〈【巴士撼吊臂】車長疑暈倒 巴士直撞吊臂6人傷〉，《蘋果日報》，2017年1月16日。
  37. ↑ 〈葵涌道3車串燒貨車司機夾斃 巴士司機涉危駕被捕〉，《東方日報》，2022年6月29日。
  38. ↑ 〈葵涌道致命車禍｜疑九巴突停路中釀三車相撞〉，《香港01》，2022年6月29日。
  39. ↑ 〈葵涌道三車相撞 三人受傷〉，《無綫新聞》，2022年6月28日。
  40. ↑ 〈旺角新興大廈11日內兩度冧石屎　碎片擊穿九巴車頂　警到場調查〉，《香港01》，2023年8月8日。
  41. ↑ 〈【蘋果早晨】上斜「谷爆」引擎 巴士出煙跪低〉，《蘋果日報》，2014年12月15日。
  42. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴周日加強服務 多條精選路線便利紅磡、何文田及黃埔居民〉［新聞稿］，2024年7月26日。
  43. ↑ 香港鐵路有限公司，〈港鐵陸續提升鐵路基建資產 觀塘綫太子至何文田站於七月二十八日暫停列車服務〉［新聞稿］，2024年5月8日。
  44. ↑ 香港鐵路有限公司，〈28.7.2024(星期日) 太子至何文田站列車服務暫停〉，2024年7月2日。

外部連結

檢 · 論 · 編以荃灣區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往來灣仔區
930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930
往來東區
933
九龍
往來觀塘區
33 • 33B • 40 • 40P • 234C • 234D
往來深水埗區
30 • 32H • 36A • 38A
往來油尖旺區
32 • 33A • 36B • 36X（九巴） • 230R • 234P→ • 234X • 238P→ • 238X
往來九龍城區
30X • 230X→
新界東
往來沙田區
38B • 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 (#)
往來大埔區
73D • 73F • 73P • 73X • 273C← • 273P←
往來北區
278A • 278P← • 278X
往來西貢區
33R • 290 • 290A • 290E • 290X • N290
新界西
荃灣區內
34M • 36（九巴） • 39A • 39M • 234A • 234B • 238M • N36 • N39 • R8 (#)
往來葵青區
31 • 32M • 34 • 36M • 41M • 42M • 43 • 43B • 235 • 243M • 243P←
往來屯門區
59M • 60M • 61P • 66M • 259E← • R33 (#)
往來元朗區
51 • 53 • 68M • 251M← • 265P • 268M
往來離島區
36（嶼巴） (#) • 36X（嶼巴） ←(#) • A30 • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31
深圳口岸
往來皇崗口岸
中港直通快線 • 皇崗口岸迪士尼專線 (#)
註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
109 • 115 • 115P→ • 641
往返南區
107P
往返東區
608 • 608P←
九龍
九龍城區內
22D • 22M • 22X
往返觀塘區
5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B
往返黃大仙區
3B • 7B
往返油尖旺區
5A • 8A • 8P • 20A • 208 • N20←
往返深水埗區
2E • 6C • 6F • 6X • 12A • 18 • 20 • 22
新界東
往返沙田區
80M • 85 • 85A • 85B← • 85S← • 85X • 281M • 891←
往返大埔區
75X • 85P • 275X
往返北區
78C • 78X
往返西貢區
297 • 297P←
新界西
往返葵青區
45 • 241X
往返荃灣區
30X • 230X←
往返屯門區
61X
往返元朗區
268B • 269B
往返離島區
1R→ • A25 • E21A • E21B • NA20
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。
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