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| 11:45 - 18:27 || 12:37 - 19:20 || 17/18 |
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+ | ===1995年4月=== |
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+ | {| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "text-align:center; width:480px; font-size:13px;" |
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+ | ! colspan = "3" style = "font-size:16px" | 1995年4月 |
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+ | |- |
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+ | ! style = "width:40%; font-size:15px" | 由{{bt|荃威花園}}開出 |
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+ | ! style = "width:40%; font-size:15px" | 由{{bt|長沙灣}}開出 |
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+ | ! style = "width:20%;" | 班次(分鐘) |
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+ | ! colspan = "3" style = "background:lightgreen;" | 星期一至六 |
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+ | ! colspan = "3" style = "background:lightpink;" | 星期日及公眾假期 |
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| 18:27 - 21:02 || 19:20 - 21:55 || 20/25 |
| 18:27 - 21:02 || 19:20 - 21:55 || 20/25 |
於 2020年10月24日 (六) 14:21 的修訂
本條目為九巴30線過往之服務詳情存檔。關於該路線目前的營運詳情及改動沿革,請參見條目九巴30線。
歷年班次
2012年6月1日至2017年1月8日
2012年6月1日至2017年1月8日 | ||
---|---|---|
由荃威花園開出 | 由長沙灣開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
05:50 - 07:55 | 05:35 - 08:55 | 25 |
07:55 - 08:40 | - | 15 |
- | 08:55 - 09:55 | 20 |
08:40 - 09:55 | - | 25 |
09:55 - 15:32 | 09:55 - 15:31 | 21 |
15:32 - 17:12 | 15:31 - 16:11 | 20 |
- | 16:11 - 17:43 | 23 |
17:43 - 18:13 | 15 | |
17:12 - 18:00 | - | 24 |
18:00 - 23:50 | 18:13 - 20:48 | 25 |
- | 20:48 - 00:00 | 24 |
星期日及公眾假期 | ||
05:50 - 07:30 | 05:35 - 08:55 | 25 |
07:30 - 09:30 | 08:55 - 09:55 | 20 |
09:30 - 09:55 | - | 25 |
09:55 - 17:16 | 09:55 - 18:19 | 21 |
17:16 - 18:00 | 18:19 - 19:03 | 22 |
18:00 - 23:50 | 19:03 - 20:48 | 25 |
- | 20:48 - 00:00 | 24 |
2002年7月7日至2012年5月31日
2002年7月7日至2012年5月31日[1] | ||
---|---|---|
由荃威花園開出 | 由長沙灣開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
05:50 - 06:40 | 05:50 - 06:15 | 25 |
- | 06:15 - 07:15 | 20 |
06:40 - 07:15 | 07:15 - 08:25 | 17/18 |
07:15 - 08:30 | 08:25 - 09:25 | 15 |
08:30 - 10:00 | 09:25 - 10:55 | 18 |
10:00 - 12:05 | 10:55 - 13:25 | 25 |
12:05 - 16:05 | 13:25 - 15:05 | 20 |
16:05 - 18:21 | 15:05 - 19:20 | 17 |
- | 19:20 - 19:40 | 20 |
18:21 - 18:45 | - | 24 |
18:45 - 20:50 | 19:40 - 21:45 | 25 |
20:50 - 23:40 | 21:45 - 23:21 | 18/20 |
- | 23:21 - 00:00 | 19/20 |
星期日及公眾假期 | ||
05:50 - 06:30 | 05:50 - 06:50 | 20 |
06:30 - 09:10 | 06:50 - 10:02 | 17/18 |
09:10 - 11:45 | 10:02 - 12:37 | 20/25 |
11:45 - 18:27 | 12:37 - 19:20 | 17/18 |
18:27 - 21:02 | 19:20 - 21:55 | 20/25 |
21:02 - 23:40 | 21:55 - 00:00 | 17/18 |
1995年4月
1995年4月 | ||
---|---|---|
由荃威花園開出 | 由長沙灣開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
05:50 - 06:10 | 05:50 - 06:30 | 20 |
06:10 - 09:47 | 06:30 - 10:41 | 15/16 |
09:47 - 11:17 | 10:41 - 12:11 | 20/25 |
11:17 - 15:47 | 12:11 - 16:41 | 18 |
15:47 - 18:38 | 16:41 - 19:32 | 15/16 |
18:38 - 20:38 | 19:32 - 21:32 | 20/25 |
20:38 - 22:44 | 21:32 - 23:20 | 18 |
22:44 - 23:44 | 23:20 - 00:00 | 20 |
星期日及公眾假期 | ||
05:50 - 06:30 | 05:50 - 06:50 | 20 |
06:30 - 09:27 | 06:50 - 10:20 | 17/18 |
09:27 - 12:02 | 10:20 - 12:55 | 20/25 |
12:02 - 18:27 | 12:55 - 19:20 | 17/18 |
18:27 - 21:02 | 19:20 - 21:55 | 20/25 |
21:02 - 23:40 | 21:55 - 00:00 | 17/18 |
1973年7月16日起
繁忙時間每8分鐘一班,非繁忙時間每10分鐘一班。[2]
1971年9月15日起
1971年9月15日起[3] | ||
---|---|---|
由荃灣碼頭開出 | 由佐敦道碼頭開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00 - 06:15 | 06:05 - 06:20 | 15 |
06:30 - 23:40 | 06:35 - 23:45 | 10/11 |
23:55 - 00:25 | 23:50 - 00:20 | 15 |
1970年7月27日(16A線開辦時)
1970年7月27日開辦時[4] | ||
---|---|---|
由荃灣碼頭開出 | 由佐敦道碼頭開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00 - 00:20 | 06:06 - 00:26 | 10 |
歷年收費
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
---|---|---|
2017年7月1日 | $6.4 | 滿樂大廈往長沙灣:$5.5 麗瑤總站往荃威花園:$4.9 荃灣富華街往荃威花園:$3.5 |
2014年7月6日 | $6.4 | 滿樂大廈往長沙灣:$5.5 麗瑤總站往荃威花園:$4.9 |
2013年3月17日 | $6.1 | 滿樂大廈往長沙灣:$5.2 麗瑤總站往荃威花園:$4.7 |
2011年5月15日 | $5.7 | 滿樂大廈往長沙灣:$4.9 麗瑤總站往荃威花園:$4.4 |
2008年6月8日 | $5.5 | 滿樂大廈往長沙灣:$4.7 麗瑤總站往荃威花園:$4.2 |
2002年7月7日 (全線以空調巴士服務) |
$5.2(空調巴士) | 滿樂大廈往長沙灣:$4.5 麗瑤總站往荃威花園:$4.0 |
2001年8月5日 (增設空調巴士服務) |
$3.9(非空調巴士) $5.2(空調巴士) |
滿樂大廈往長沙灣:$3.3(非空調)/$4.5(空調) 麗瑤總站往荃威花園:$3.0(非空調)/$4.0(空調) |
1997年12月1日 | $3.9(非空調巴士) | 滿樂大廈往長沙灣:$3.3 麗瑤總站往荃威花園:$3.0 |
1996年4月4日 | $3.7(非空調巴士) | 滿樂大廈往長沙灣:$3.1 麗瑤總站往荃威花園:$2.8 |
1995年4月2日 | $3.6(非空調巴士) | 滿樂大廈往長沙灣:$3.0 麗瑤總站往荃威花園:$2.7 |
1994年4月1日 | $3.3(非空調巴士) | 滿樂大廈往長沙灣:$2.8 麗瑤總站往荃威花園:$2.5 |
1993年4月5日 | $2.8(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1991年10月3日 | $2.4(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1991年3月31日 | $3.0(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$2.6 美孚地鐵站往荃威花園:$2.3 |
1990年3月18日 | $2.7(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$2.3 美孚地鐵站往荃威花園:$2.0 |
1989年1月29日 | $2.4(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$2.0 美孚地鐵站往荃威花園:$1.7 |
1987年2月1日 | $2.0(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$1.7 美孚地鐵站往荃威花園:$1.4 |
1985年1月29日 | $1.7(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$1.4 美孚地鐵站往荃威花園:$1.1 |
1984年9月9日 | $1.8(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$1.2 美孚地鐵站往荃威花園:$0.9 |
1983年5月8日 | $1.8(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$1.2 |
1982年5月16日 | $1.5(非空調巴士) | 滿樂大廈往佐敦道碼頭:$1.0 |
1981年4月12日 | $1.0(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1980年2月3日 | $0.7(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1973年7月16日 | $0.4(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1972年9月1日 (取消學童月票) |
$0.3(非空調巴士) | 不設分段收費 |
1971年10月16日 | $0.3(非空調巴士) 學童月票$9 |
不設分段收費 |
1971年9月15日 (取消成人月票) |
$0.3(非空調巴士) 學童月票$6[5] |
不設分段收費 |
1970年7月27日 (復辦16A線) |
$0.2(非空調巴士) 成人月票$20 學童月票$6[6] |
不設分段收費 |
1955年11月1日 | $0.6(非空調巴士) 成人月票$18 學童月票$6[7][8][9][10] |
佐敦道碼頭來往荃灣中約:$0.5 |
1948年12月11日 | $0.6(非空調巴士) 成人月票$18 學童月票$6 |
不設分段收費 |
過往行車路線
16A線:1970年7月27日(復辦後)至1973年7月16日
- 往荃灣碼頭方向
途經:佐敦道、廣東道、公眾四方街、新填地街、旺角道、塘尾道、荔枝角道、欽州街、長沙灣道、葵涌道、青山公路、德士古道、沙咀道及未命名道
九龍巴士16A線(佐敦道碼頭→荃灣碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 佐敦 | 佐敦道碼頭總站 | ||
2 | 油麻地 | 廣東道 | 近北海街 | 榮泰祥木廠外,現址為中電油麻地400仟伏變電站 |
3 | 油麻地 | 新填地街 | 近公眾四方街 | 同福酒行外 |
4 | 油麻地 | 新填地街 | 近碧街 | 近咸美頓街交界 |
5 | 油麻地 | 新填地街 | 近豉油街 | 高華理髮店外 |
6 | 油麻地 | 新填地街 | 近亞皆老街 | 近門牌453號,大三元延席外 |
7 | 大角咀 | 塘尾道 | 近弼街 | 新記士多外, 現址為廣明閣 |
8 | 大角咀 | 塘尾道 | 近荔枝角道 | 門牌189號外 |
9 | 大角咀 | 荔枝角道 | 近楓樹街 | 陳棠記衣車公司外 |
10 | 大角咀 | 荔枝角道 | 近南昌街 | |
11 | 深水埗 | 欽州街 | 近警署 | 軍部地段外 |
12 | 深水埗 | 欽州街 | 近軍部地段 | |
13 | 深水埗 | 元洲街 | 近九江街 | 泉興餅家外 |
14 | 深水埗 | 元洲街 | 近東京街 | |
15 | 長沙灣 | 元洲街 | 近政府廉租屋邨第八座[11] | |
16 | 長沙灣 | 興華街 | 近政府廉租屋邨第一座[11] | |
17 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 通利工業大廈對面[12] | |
18 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 香港紗廠有限公司對面 | |
19 | 荔枝角 | 葵涌道 | 近美孚新邨 | |
20 | 葵涌 | 葵涌道 | 近葵芳邨 | |
21 | 葵涌 | 青山道 | 近廣豐祥貨倉 | |
22 | 大窩口 | 青山道 | 近徙置區第六座 | |
23 | 大窩口 | 德士古道 | 近徙置事務處職員宿舍 | |
24 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 近古坑道 | |
25 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 近香港上海滙豐銀行 | |
26 | 荃灣市中心 | 荃灣碼頭總站 | ||
上表所載資料以1972年1月27日調查當日為準。[13] |
- 往佐敦道碼頭方向
途經:大河道、沙咀道、青山公路、葵涌道、荔枝角海灘道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街及佐敦道
九龍巴士16A線(荃灣碼頭→佐敦道碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 | 荃灣碼頭總站 | ||
2 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 近川龍街 | |
3 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | 近古坑道 | |
4 | 大窩口 | 德士古道 | 徙置事務處職員宿舍對面 | |
5 | 大窩口 | 青山道 | 近遊樂場 | |
6 | 葵涌 | 青山道 | 近興亞涼果有限公司 | 南星工業大廈地盤外,車站位處的一段青山公路已改為北行方向 |
7 | 葵涌 | 葵涌道 | 葵芳邨對面 | 過大連排道口 |
8 | 荔枝角 | 荔枝角道 | 美孚新邨對面 | |
9 | 長沙灣 | 青山道 | 近立信紡織工業有限公司 | |
10 | 長沙灣 | 青山道 | 近大南西街 | |
11 | 長沙灣 | 青山道 | 近昌華街 | |
12 | 長沙灣 | 青山道 | 近發祥街 | 新興茶餐廳外 |
13 | 深水埗 | 青山道 | 近東沙島街 | |
14 | 深水埗 | 欽州街 | 近黃金戲院 | 勝興五金外 |
15 | 深水埗 | 荔枝角道 | 近桂林街 | |
16 | 深水埗 | 荔枝角道 | 近楓樹街 | 德昌號外 |
17 | 深水埗 | 荔枝角道 | 近白楊街 | |
18 | 旺角 | 上海街 | 近弼街 | |
19 | 旺角 | 上海街 | 近快富街 | 華生電器行外 |
20 | 旺角 | 上海街 | 近豉油街 | 中華五金外 |
21 | 旺角 | 上海街 | 近碧街 | 宏昌大押外 |
22 | 油麻地 | 上海街 | 近熙龍里 | |
26 | 油麻地 | 上海街 | 近甘肅街 | |
27 | 油麻地 | 上海街 | 近寧波街 | |
27 | 佐敦 | 佐敦道碼頭總站 | ||
上表所載資料以1972年1月27日調查當日為準。[13] |
註釋、參考資料
- ↑ [1]
- ↑ 九龍汽車(一九三三)有限公司通告,華僑日報,1973-07-16,第7頁。
- ↑ Leung, Y.M.,《Technical Report No. 104 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 16A》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1972年11月)
- ↑ 〈九龍汽車(一九三三)有限公司通告:為新增第16號A路綫事〉,載《華僑日報》第二張第三頁,1970年7月27日
- ↑ 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)
- ↑ 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費,成人月票加價(摘自 華僑日報)
- ↑ A review of bus fare structure in Hong Kong
- ↑ 香港年鑑第四回--1951
- ↑ 1955年11月1日九巴刊登報章的路線表
- ↑ 1960年2月15日九巴刊登報章的路線表
- ↑ 11.0 11.1 「廉租屋邨」原文為「L.C.H. Estate」,當指元州街政府廉租屋邨(Un Chau Street Government Low Cost Estate),即後來的元州邨。
- ↑ 通利工業大廈(Tonley Industrial Building)位於長沙灣道778至784號,已於九十年代重建為香港中心。
- ↑ 13.0 13.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 16A〉[案卷],1972年9月18日至1974年1月30日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-77。