香港巴士大典

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已停辦的九龍市區巴士路線3號,由九巴營辦,來往鑽石山地鐵站佐敦道碼頭

地鐵觀塘綫通車令渡輪服務萎縮,加上九龍寨城完全清拆及走線與10線重疊,令此路線客量下跌。1994年九巴委託弘達交通顧問公司(MVA)所進行的「九龍市區巴士服務更新計劃」中,被建議與該路線合併。有關方案獲得區議會通過後,1996年11月正式實行,並由10線改為循環線作補償。

歷史[]

六七暴動前[]

六七暴動後[]

服務時間及班次[]

1995年4月
鑽石山地鐵站開出 佐敦道碼頭開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:12 - 07:10 18/20
05:40 - 09:25 07:10 - 10:10 15
09:25 - 10:25 10:10 - 11:50 20
10:25 - 10:50 25
10:50 - 16:11 11:50 - 16:56 17
16:11 - 18:26 16:56 - 19:11 15
18:26 - 19:26 19:11 - 20:51 20
19:26 - 19:51 25
19:51 - 23:15 20:51 - 23:58 17
23:15 - 23:35 23:58 - 00:38 20
23:35 - 00:00 25
星期日及公眾假期
06:12 - 08:08 18/20
05:40 - 06:00 18
06:00 - 09:07 08:08 - 09:50 17
09:07 - 11:27 09:50 - 12:10 20/25
11:27 - 18:15 12:10 - 18:58 17
18:15 - 20:35 18:58 - 21:18 20/25
21:18 - 23:17 17
20:35 - 23:35 23:17 - 00:11 18
23:35 - 00:00 00:11 - 00:31 20/25
1994年2月16日起
鑽石山地鐵站開出 佐敦道碼頭開出 班次(分鐘)
每日
05:40-00:00 06:12-00:39 15-25
1992年12月14日至1994年2月16日
鑽石山地鐵站開出 佐敦道碼頭開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:40-00:00 06:12-00:39 13/20
星期日及公眾假期
05:40-00:00 06:12-00:32 15/20
1970年7月28日[19]
佐敦道碼頭開出 竹園開出 班次(分鐘)
每日
06:10-06:22 05:40-05:52 12
06:34-23:36 06:04-23:06 6
23:42-00:30 23:12-00:00 12
1960年2月15日[20]
佐敦道碼頭開出 竹園開出 班次(分鐘)
每日
06:24-07:12 05:59-06:47 12
07:19-00:21 06:24-23:56 7
00:35-01:03 00:10-00:38 14
1950年8月3日開辦時[1]
由九龍城開出 佐敦道碼頭開出 班次(分鐘)
每日
06:03-06:39 06:24-07:00 12
06:39-23:27 07:00-23:48 6
23:27-00:39 23:48-01:00 12

收費[]

3號線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調巴士收費 分段收費
1996年4月4日 $2.8 不設分段收費
1995年4月2日 $2.7
1994年4月1日 $2.5
1993年4月5日 $2.1
1991年3月31日 $1.9
1990年3月18日 $1.7
1989年1月29日 $1.5
1987年2月1日 $1.2
1985年2月24日 $1.0
1983年5月8日 80¢
1981年4月12日 70¢
1980年2月3日 50¢
1972年9月1日
(取消學童月票)
30¢[21]
1971年10月16日 30¢
學童月票$9
1971年9月15日
(取消成人月票)
30¢
學童月票$6[22]
1970年7月1日
(取消雙向分段收費)
20¢
成人月票$20
學童月票$6[23]
1960年2月15日 20¢
成人月票$18
學童月票$6[24]
佐敦道碼頭
10¢ 太平道
20¢ 10¢ 九龍城
20¢ 10¢ 竹園
1958年9月20日
佐敦道碼頭
10¢ 太平道
20¢ 10¢ 太子道/窩打老道
20¢ 10¢ 九龍城(啟德跑道)
1950年8月3日
佐敦道碼頭
10¢ 太平道
20¢ 10¢ 太子道/窩打老道
20¢ 10¢ 九龍城
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 半價優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童:整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人:
      • 1972年9月1日至1986年9月30日(適用於所有班次)
      • 1986年10月1日至1988年9月30日(只適用於星期一至六19:00前,星期日、學校假期及公眾假期全日除外)
    • 65歲或以上長者:1993年4月5日至路線取消

行車路線[]

取消前[]

此路線的全程行車里數約為8公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)

KMB03 RtMap
往鑽石山地鐵站

途經:佐敦道彌敦道窩打老道界限街嘉林邊道東寶庭道聯合道東頭村道沙田㘭道彩虹道蒲崗村道蒲崗村道支路龍蟠街鳳德道

往佐敦道碼頭

途經:鳳德道蒲崗村道彩虹道沙田㘭道東頭村道聯合道太子道西窩打老道彌敦道佐敦道

1969年9月19日至1974年2月7日[]

竹園佐敦道碼頭[19]

此路線之全程行車里數為4.1英哩,全程行車時間約為29分鐘。

往竹園

途經:佐敦道彌敦道文明里砵蘭街窩打老道界限街嘉林邊道東寶庭道聯合道杏林街鳳舞街東頭村道

1971年9月22日往竹園方向站位資料
九龍巴士3號線(佐敦道碼頭竹園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 佐敦 佐敦道碼頭總站
2 佐敦道 近上海街
3 油麻地 彌敦道 近廟街,九龍中央郵政局外
4 近公眾四方街
5 窩打老道 近碧街
6 近登打士街
7 何文田 近梭椏道
8 近亞皆老街
9 旺角東 近太子道
10 九龍城 界限街 近何東道 何東道2-8號石牆外
11 近喇沙書院
12 嘉林邊道 近衙前圍道
13 近聖雲先英文學校
14 橫頭磡 聯合道 近老虎岩官立小學 學校隨後改稱樂富官立小學,現時已改為藝術與科技教育中心
15 杏林街 近富美東街 樂富邨第20座外
16 黃大仙 東頭村道 近摩士公園
17 近尚德街
18 竹園 竹園總站
往佐敦道碼頭

途經:東頭村道鳳舞街杏林街聯合道太子道西窩打老道彌敦道佐敦道

1971年9月22日往佐敦道碼頭方向站位資料
九龍巴士3號線(竹園佐敦道碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 竹園 竹園總站
2 黃大仙 東頭村道 近尚德街 中華基督教會錦江紀念禮拜堂外
3 近摩士公園
4 橫頭磡 杏林街 近富美東街
5 聯合道 近杏林街,樂富總站外 舊樂富總站現址為杏林街休憩花園
6 九龍城 近賈炳達道
7 近衙前圍道
8 太子道 近喇沙利道
9 近窩打老道 車站位於太子閣外
10 窩打老道 近窩打老道天橋
11 何文田 近亞皆老街
12 近何文田道 曾榕大廈外,現為過路處
13 油麻地 登打士街以南
13 近彌敦道
14 彌敦道 近文明里
15 近加士居道
16 佐敦 佐敦道 近白加士街
17 佐敦道碼頭總站

使用狀況[]

根據九龍市區巴士服務更新計劃,此路線繁忙時間載客量為75%,非繁忙時間載客量為20%。

相關事件[]

KMB double decker was burned on 12 May 1967

AD4871於1967年5月12日在東頭村道停泊期間遭到鬥委會暴徒縱火焚毀

軼事[]

2021年9月,九巴捐贈巴士站牌予東華三院賽馬會朗愉居,以特製巴士站牌及座椅,配合院方的「藝術院舍」服務主題,協助患有認知障礙症長者更容易在院舍辨認房間位置,減少遊走問題。九巴為朗愉居度身訂造一個巴士站牌,以「朗愉居」為站名,路線包括有此路線,並特製此路線和110線的路線資料紙,加設「朗愉居」巴士站,加強真實感。九巴表示,為勾起長者的集體回憶,因而特意加入此路線的資料。[28]

圖集[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 1.0 1.1 〈九龍汽車(一九三三)有限公司通告〉,《華僑日報》,1950年8月2日,第6頁。
  2. 九巴於1947年申請長期牌照時遞交政府的初步編號原則:1-10號為尖沙咀碼頭路線,11-15號為佐敦道碼頭路線,16以後為新界路線,可參考政府檔案處HKRS170-1-739。
  3. 政府檔案處HKRS170-1-739。
  4. 〈九龍巴士在九龍城 建龐大停車場〉,《工商晚報》,1951年2月23日。
  5. 〈九龍巴士公司 調整各線車站〉,《香港工商日報》,1952年9月3日。
  6. 〈九龍巴士公司第十一路 巴士延長路線〉,《華僑日報》,1958年9月22日。
  7. 〈九龍城巴士總站 將遷機場舊跑道 十一及十三兩綫巴士實行〉,《華僑日報》,1958年9月27日。
  8. 〈九龍城巴士站附近 建新路入飛機場〉,《工商晚報》,1958年10月6日。
  9. 〈九龍城四綫巴士 已改稱竹園 搭客應請注意〉,《華僑日報》,1960年3月16日。
  10. 〈行走竹園各綫巴士 總站遷入徙區 接近嗇色園前 三號五號A六號B及十一號各綫巴士 均遷至黃大仙徙置區C座前爲總站 對於參神善信及該區居民至感方便〉,《華僑日報》,1960年12月19日。
  11. 警務處佈告:〈道路交通(道路與標誌)法規:窩打老道;太子道及界限街路口〉,載《華僑日報》,1967年2月27日。
  12. 〈九龍竹園四線巴士 終站昨遷沙田㘭道〉,《大公報》,1968年2月28日。
  13. 〈九巴四線利便修路 今晨起改道行車 晨加開五號A輔助綫疏導〉,《華僑日報》,1969年7月20日。
  14. 〈十二月一日起 九巴四路綫改道 東頭樂富橫頭磡居民更利便〉,《華僑日報》,1974年11月26日。
  15. 〈基堤道勵德街交通改道〉,《華僑日報》,1975年12月11日。
  16. 〈配合地下鐵九龍全面興工 九巴二十路綫 明日開始改道〉,《華僑日報》,1976年3月2日。
  17. 運輸署佈告:〈為配合公主道天橋重建而實施之交通措施〉,載《華僑日報》,1986年6月25日。
  18. 最 後 一 班 6B,hkitalk.net 香港交通資訊網
  19. 19.0 19.1 LAM Wing Chung,《Technical Report No. 86 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 3》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1972年8月)
  20. 九龍汽車(一九三三)有限公司通告,工商日報,1960-02-15,第7頁。
  21. 九龍汽車(一九三三)有限公司通告,華僑日報,1973-07-16,第7頁。
  22. 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)
  23. 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費,成人月票加價(摘自 華僑日報)
  24. A review of bus fare structure in Hong Kong
  25. 〈六七暴動警隊之日常〉,《明報》。
  26. 〈亞皆老街天橋下 兩輛雙層巴士相撞 釀成十八男女受傷〉,《工商日報》,1968年4月26日。
  27. 九巴3號巴士夾傷老婦 (2/7/1995),YouTube。
  28. 九巴捐贈巴士站牌予東華三院賽馬會朗愉居〉,九巴新聞稿,2021年9月16日。
  • 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》,容偉釗
  • 《香港公共交通服務指南1996年》,運輸署

外部連結[]

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