已停辦的九龍市區巴士路線2K,由九巴營辦。
此路線稱為「北行循環線」,以逆時針方向行走,由九龍車站開出,先經紅磡、馬頭圍、土瓜灣,再途經太子道西、旺角火車站、彌敦道及尖沙咀返回九龍車站,與順時針方向行走的「南行循環線」1K聯合提供油尖旺區及九龍城區的九廣鐵路接駁服務。
歷史
- 1983年6月24日:2K線投入服務,總站設於九龍車站,以旺角火車站為折返點。
- 1983年9月19日:繞經尖沙咀碼頭總站。[1]
- 1984年8月24日:降低全程票價至8角,增強繁忙時間班次至7分鐘一班,由九龍車站開出的尾班車延至23:52。[2][3]
- 1985年9月28日:總站遷往旺角火車站。
- 1989年1月8日:總站遷回九龍車站。
- 1992年12月1日:路線取消。
服務時間及班次
- 由九龍車站開出
- 每日:
- 06:00-09:50(10分鐘一班)
- 09:50-10:50(20分鐘一班)
- 10:50-19:10(10分鐘一班)
- 19:10-20:10(20分鐘一班)
- 20:10-00:10(10分鐘一班)
1989年10月16日 |
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1987年2月1日 |
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1983年6月24日 |
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此路線之開車時間表與1K線完全相同。
收費
2K線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程收費(非空調巴士) | |
1991年3月31日 | $1.9 | |
1990年3月18日 | $1.7 | |
1989年1月29日 | $1.5 | |
1987年2月1日 | $1.2 | |
1985年2月24日 | $1.0 | |
1984年8月24日 | $0.8 | |
1983年6月24日 | $0.9 |
收費備註 |
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用車
根據服務詳情表,此路線於1989年10月16日前使用9輛載客量不超過125人的雙層巴士行走,不遲於1989年10月16日減至8輛,不遲於1992年4月16日減至6輛。
行車路線
此路線的全程行車里數約為13.4公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為13.9公里)
途經:暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、洗衣街、亞皆老街、聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道[4]
1987年2月1日 |
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此路線的全程行車里數約為12.2公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為11.1公里) 途經:聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、洗衣街、亞皆老街、聯運街 |
1983年6月24日 |
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途經:安運道、暢運道、機利士路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、洗衣街、亞皆老街、上海街、登打士街、彌敦道、疏利士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道 |
圖集
註釋及參考資料
- 1992年公共交通服務詳情表
- 各年之2K線官方服務詳情表
- 2K線之開線通告,載於1983-06-24華僑日報
- 二十世紀九龍區巴士路線發展史,容偉釗
相關條目
- 九巴1K線(已取消)
外部連結
- 九巴1K, 2K和5K,hkitalk.net
以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | <油尖旺區內> 1K • 2K • 5M(第一代) • 9(第一代) • 202(第二代) • B1(第一代) • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A(第一代) • 6A • 6C(第一代) • 6S • 6X(第一代) • 7A(第一代) • 7R • 8(第一代) • 12B • 12K • 202(第一代) • 203 • 206 • 206S • 210 • 212(第一代) • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 2B(第三代) • 3A(第一代) • 4(第一代) • 5A(第一代) • 11A(第一代) • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
新界東 | |
新界西 | <往返元朗區> 9(第一代) • 50 • 68S • 69B • 69P(第一代) • 250 • 268B(第一代) • 269B(第一代) • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27(第一代) • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 31B(第一代) • 32M(第一代) • 33M • 38P(第一代) • 60(第一代) • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21(第一代) |
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