已停辦的九龍市區巴士路線2K，由九巴營辦。
此路線稱為「北行循環線」，以逆時針方向行走，由九龍車站開出，先經紅磡、土瓜灣、馬頭圍，再途經太子道西、旺角火車站、油麻地及尖沙咀返回九龍車站，與順時針方向行走的「南行循環線」1K聯合提供油尖旺區及九龍城區的九廣鐵路接駁服務。
歷史[]
- 1983年6月24日：2K線投入服務，總站設於九龍車站，以旺角火車站為折返點。
- 1983年9月19日：繞經尖沙咀碼頭。[1]
- 1984年8月24日：[2][3]
- 1985年9月28日：配合旺角火車站總站啟用，總站遷往該處。
- 1989年1月8日：總站遷回九龍車站。
- 1992年12月1日：路線取消，由1K線取代。
服務時間及班次[]
| 由九龍車站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 09:50 | 10 |
| 09:50 - 10:50 | 20 |
| 10:50 - 19:10 | 10 |
| 19:10 - 20:10 | 20 |
| 20:10 - 00:10 | 10 |
| 1989年10月16日起 | |
|---|---|
| 由九龍車站開出 | |
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 09:52 | 8 |
| 09:50 - 10:40 | 16 |
| 10:40 - 19:04 | 8 |
| 19:04 - 19:52 | 16 |
| 19:52 - 22:40 | 8 |
| 22:40 - 23:52 | 12 |
| 1987年2月1日起 | |
|---|---|
| 由旺角火車站開出 | |
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 09:51 | 7 |
| 09:51 - 10:51 | 15 |
| 10:51 - 19:01 | 7 |
| 19:01 - 20:01 | 15 |
| 20:01 - 22:28 | 7 |
| 22:28 - 23:52 | 12 |
| 1983年6月24日開辦時 | |
|---|---|
| 由九龍車站開出 | |
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 06:00 - 09:50 | 10 |
| 09:50 - 10:50 | 20 |
| 10:50 - 15:02 | 12 |
| 15:02 - 18:42 | 10 |
| 18:42 - 20:02 | 20 |
| 20:02 - 23:50 | 12 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 06:00 - 09:00 | 12 |
| 09:00 - 10:00 | 10 |
| 10:00 - 11:00 | 20 |
| 11:00 - 18:20 | 10 |
| 18:20 - 19:20 | 20 |
| 19:20 - 23:44 | 12 |
此路線之開車時間表與1K線完全相同。
收費[]
| 2K線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費（非空調巴士） | |
| 1991年3月31日 | $1.9 | |
| 1990年3月18日 | $1.7 | |
| 1989年1月29日 | $1.5 | |
| 1987年2月1日 | $1.2 | |
| 1985年2月24日 | $1.0 | |
| 1984年8月24日 | 80￠ | |
| 1983年6月24日 | 90￠ | |
| 收費備註 |
|---|
用車[]
根據服務詳情表，此路線開辦時使用9輛載客量不超過125人的雙層巴士行走，1989年10月16日減至8輛，1992年4月16日再減至6輛。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為13.4公里，行車時間約為58分鐘。（平均行車時速約為13.9公里）
途經：暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、洗衣街、亞皆老街、聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道[4]
| 1987年2月1日 |
|---|
|
此路線的全程行車里數約為12.2公里，行車時間約為66分鐘。（平均行車時速約為11.1公里） 途經：聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、洗衣街、亞皆老街及聯運街 |
| 1983年6月24日開辦時 |
|---|
|
途經：安運道、暢運道、機利士路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、洗衣街、亞皆老街、上海街、登打士街、彌敦道、疏利士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道 |
圖集[]
2K線的走線圖，以逆時針方向行駛
註釋及參考資料[]
- 1992年公共交通服務詳情表
- 各年之2K線官方服務詳情表
- 2K線之開線通告，載於1983-06-24華僑日報
- 二十世紀九龍區巴士路線發展史，容偉釗
相關條目[]
- 九巴1K線（已取消）
外部連結[]
- 九巴1K, 2K和5K，hkitalk.net
| 以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | <油尖旺區內> 5（第一代） • 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代） |
| 以九龍城區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |