九巴2F線

2F線用車ATENU586駛入慈雲山（北）
路線資訊
起訖點	慈雲山（北）↔長沙灣●
途經	鳳凰新村、黃大仙、橫頭磡、九龍塘、石硤尾、深水埗
路線全長	10.5公里
行車時間	70分鐘
開辦日期	1968年3月30日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（K）
主要用車	ATENU、AVBWU
收費資料
全程車費	$6.4
分段收費段數	往慈雲山：1
服務時間
起點服務時間	05:35 - 23:30
終點服務時間	06:20 - 00:15
班次	11至30分鐘
特別班次	慈雲山（北）→長沙灣（經斧山及龍翔道直達石硤尾）●

九龍市區巴士路線2F，由九巴營辦，來往慈雲山（北）及長沙灣，途經鳳凰新村、黃大仙、橫頭磡（富美街）、九龍塘（香港浸會大學、歌和老街）、石硤尾（南昌街）及深水埗。

歷史

服務初期

• 1968年3月30日：2F線投入服務，來往竹園及長沙灣，途經大埔道及龍翔道。
  • 長沙灣總站則設於長沙灣道西行綫通利工業大廈對面（即今「長沙灣徑」巴士站）。
• 1970年7月1日：取消所有分段收費。
• 1971年2月15日：來回方向改經石硤尾。
  • 往竹園方向駛至青山道後，不再左轉大埔道上山，改為右轉經大埔道、北河街、巴域街及南昌街，然後返回龍翔道原線。
  • 往長沙灣方向駛至龍翔道後，改經南昌街、巴域街及石硤尾街往元洲街，不再途經大埔道。
• 1973年7月16日：由竹園延長至南慈雲山：
  • 往慈雲山方向改經沙田坳道、鳳德道及蒲崗村道；
  • 往長沙灣方向，在總站開出後，途經毓華街、慈雲山道、蒲崗村道、鳳德道及沙田坳道。
• 1973年7月28日：往長沙灣方向改經興華街，不再途經昌華街。
• 1974年8月5日：來回程改經歌和老街及橫頭磡，不再途經介乎澤安邨至鳳舞街之間的一段龍翔道。
• 1975年1月2日：配合蒲崗村道天橋通車，往長沙灣方向改經該段蒲崗村道，不經鳳德道及沙田坳道。
• 1975年6月11日：往慈雲山方向改經鳳舞街天橋前往龍翔道，以配合該段道路通車。
• 1975年10月1日：往長沙灣方向不再途經蒲崗村道，改經毓華街、雲華街、崇華街及雙鳳街，服務鳳凰新村一帶。
• 1976年4月3日：配合南昌街巴士專線啟用，往長沙灣方向改經該巴士專線前往元州街。
• 1978年9月29日：配合地鐵建造工程，長沙灣總站由長沙灣道路邊遷往長順街（今長沙灣廣場側）。
• 1982年9月15日：因應龍翔道與沙田㘭道交界處永久封閉，往慈雲山方向改經龍翔道前往蒲崗村道。
• 1987年3月22日：因北河街興建行人隧道，往慈雲山方向改經白田街及窩仔街前往南昌街，不經北河街及巴域街。
• 1988年1月10日：長順街總站由長沙灣廣場後移至長沙灣熟食中心外。
• 1989年9月13日：來回程改經富強苑外的一段竹園道來往聯合道及富美街。
• 1991年3月31日：增設由黃大仙地鐵站往慈雲山之分段收費。
• 1992年9月13日：長沙灣總站由長順街路邊遷往長沙灣廣場基座新總站。
• 1997年4月28日：往南慈雲山方向駛至青山道後，改經欽州街及長沙灣道，不經窩仔街。
• 1999年2月5日：增設空調巴士服務。

千禧後

• 2002年6月30日：由慈雲山（南）延長至慈雲山（北）。
  • 往慈雲山方向駛至慈雲山（南）總站後，途經慈雲山道，新增「慈民邨」、「慈雲山邨中央遊樂場」及「愛富閣」站；
  • 回程在總站開出後，於慈雲山道右轉毓華街，新增「愛富閣」、「正康樓」及「德愛中學」站，不入慈雲山（南）總站。
• 2002年11月16日：增設與多條新界路線的轉乘優惠。
• 2009年2月1日：提升為全空調服務。
• 2012年7月21日：往慈雲山方向增設龍翔道「沙田坳道」站。
• 2014年9月1日：增設特別班次，於星期一至五07:50由慈雲山（北）單向前往長沙灣，依原有路線駛至慈雲山道後，改經蒲崗村道、斧山道、彩虹道、龍翔道後返回南昌街原線。
• 2014年12月22日：往慈雲山方向增設蒲崗村道「蒲蘅里」站。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2017年7月1日：由黃大仙站往慈雲山（北）之分段收費由$5.1調低至$4.3。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年3月更新，參考來源請見此

由慈雲山（北）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:35 - 06:35 20 06:35 - 06:50 15 06:50 - 07:56 11 07:56 - 08:20 12 08:20 - 09:20 15 09:20 - 21:20 20 21:20 - 23:00 25 23:00 - 23:30 30 星期六 05:35 - 07:35 20 07:35 - 07:50 15 07:50 - 10:10 20 10:10 - 14:40 15 14:40 - 21:20 20 21:20 - 23:00 25 23:00 - 23:30 30 星期日及公眾假期 05:35 - 11:35 20 11:35 - 14:50 15 14:50 - 21:50 20 21:50 - 23:30 25

由長沙灣開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:20 - 07:40 20 07:40 - 07:55 15 07:55 - 14:15 20 14:15 - 17:15 15 17:15 - 17:40 12／13 17:40 - 21:25 15 21:25 - 22:25 20 22:25 - 23:15 25 23:15 - 00:15 30 星期六 06:20 - 14:00 20 14:00 - 20:30 15 20:30 - 22:50 20 22:50 - 23:15 25 23:15 - 00:15 30 星期日及公眾假期 06:20 - 12:00 20 12:00 - 21:15 15 21:15 - 21:55 20 21:55 - 22:45 25 22:45 - 00:15 30

特別班次

慈雲山（北）→長沙灣● （經斧山及龍翔道直達石硤尾）
星期一至五
07:50
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$6.4
往慈雲山方向之分段收費
黃大仙轉車站－黃大仙廟起	$4.8

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

編輯

用車

此路線共獲派11輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 10輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
• 1輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）

2F線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU12	SA8730	九龍灣車廠（K）
ATENU36	SC6414
ATENU37	SC7496
ATENU223	SL4087
ATENU227	SL3576
ATENU465	TG1908
ATENU654	TP1365
ATENU668	TP3931
ATENU886	TW9632
ATENU907	TX8342
AVBWU308	SP6991

上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴2F線之用車演變史

受雙鳳街路面影響，此路線曾經只能使用11.3米或以下的巴士行走。七十年代時曾以亞比安單層巴士行走，至八十年代初期改用丹拿E型（D），於1986年至1999年間主要使用丹尼士喝采（N）。此外，利蘭奧林比安兩軸巴士（BL）亦曾行走此路線。1999年，加入丹尼士巨龍9.9米（ADS）空調巴士行走。 踏入廿一世紀，此路線開始加入利蘭奧林比安11米（S3BL）三軸巴士行走，而空調用車以富豪奧林比安11米（AV）及富豪超級奧林比安10.6米（ASV）為主。2009年改為全空調服務後，全線以該兩款巴士行走。 2013年底，此路線的禁令正式解除，此後經常出現12米巴士行走的特見。2015年7月，此路線更開始加入Enviro500 12米（ATE，2021年亦加入歐四版本的ATEU，已於翌年撤離）作掛牌車，取代富豪奧林比安（AV）及富豪超級奧林比安10.6米（ASV）。同年12月，加入一輛富豪B9TL 12米（AVBWU，於2021年6月重新加入，其後增派更多該車款，同年11月短暫換入配Enviro500 MK II車身的同款車輛，曾於3年後再次撤離）。2016年5月，全線低地台及直梯化。 2019年9月，此路線加入一輛原屬3C線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，惟僅上牌一週即告撤離；2021年，因應Enviro500 12米（ATE）年事已高而退役，重新換入該車款，兩年後，加入更多該車款行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.5公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為9公里）

往長沙灣

有關晨早特快班次之行車路線及車站資料，請參閱其獨立章節。

途經：慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、富美街、竹園道、聯合道、窩打老道、歌和老街、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道及長順街

九龍巴士2F線（慈雲山（北）→長沙灣）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	慈雲山		慈雲山（北）總站
2		慈雲山道	愛富閣
3			正康樓
4			德愛中學
5		毓華街	貫華里
6			樂滿樓
7		崇華街	崇華街
8	竹園（鳳凰新村）	雙鳳街	金鳳街休憩處
9		鳳德道	美德樓
10	黃大仙	龍翔道	黃大仙轉車站－黃大仙廟（D2月台）
11			摩士公園泳池
12	橫頭磡	富美街	宏業樓
13			宏富樓
14	九龍塘	聯合道	香港浸會大學
15		歌和老街	根德道
16	大窩坪		石硤尾公園
17			則仁中心
18	石硤尾	南昌街	石硤尾消防局
19			白田邨瑞田樓
20			黃棣珊紀念中學
21			石硤尾商場
22	深水埗	元州街	深水埗郵政局
23			營盤街
24	長沙灣		永隆街
25			元州商場
26		長沙灣道	長沙灣徑（X31月台）
27			長沙灣長荔街（X46月台）
28			長沙灣巴士總站

往慈雲山（北）

途經：長順街、大南西街、青山道、欽州街、長沙灣道、南昌街、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、天橋、龍翔道、蒲崗村道、慈雲山（南）巴士總站、毓華街及慈雲山道

九龍巴士2F線（長沙灣→慈雲山（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	長沙灣		長沙灣巴士總站
2		青山道	光昌街
3			昌華街	前往蘇屋邨，請於此站下車
4			永隆街
5	深水埗		東沙島街
6			九江街
7		欽州街	深水埗福榮街
8		長沙灣道	深水埗北河街（Y27月台）
9		南昌街	福華街
10	石硤尾		石硤尾邨美盛樓
11			白田邨瑞田樓
12			石硤尾消防局
13	大窩坪	歌和老街	則仁中心
14			石硤尾公園
15	九龍塘		義德道
16		聯合道	金城道
17	橫頭磡	富美街	嘉強苑
18			宏照樓
19	黃大仙	龍翔道	龍翔官立中學
20			黃大仙轉車站－黃大仙廟（B3月台）	分段收費起點
21			黃大仙轉車站－沙田坳道（A2月台）
22	竹園（鳳凰新村）	蒲崗村道	富祐大廈
23	慈雲山		蒲慈里
24			蒲蘅里
25			慈雲山（南）總站
26		慈雲山道	慈民邨
27			慈雲山邨中央遊樂場
28			愛富閣
29			慈雲山（北）總站

晨早特快班次

途經：慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、迴旋處、斧山道、支路、龍翔道、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道、甘泉街及長順街

九龍巴士2F線（慈雲山（北）→長沙灣）【特別班次】
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	慈雲山		慈雲山（北）總站
2		慈雲山道	愛富閣
3			正康樓
4			德愛中學
5		蒲崗村道	保良局第一張永慶中學
6	斧山		鑽石山火葬場
7			富山邨
8		斧山道	斧山道運動場
9	鑽石山	龍翔道	鑽石山站
10	黃大仙		黃大仙轉車站－黃大仙廟（D2月台）
11			摩士公園泳池
12	橫頭磡		永光書院
13			天馬苑
14	大窩坪		豐力樓
15			畢架山花園
16		南昌街	澤安邨
17	石硤尾		石硤尾消防局
18			白田邨瑞田樓
19			黃棣珊紀念中學
20			石硤尾商場
21	深水埗	元州街	深水埗郵政局
22			營盤街
23	長沙灣		永隆街
24			元州商場
25		長沙灣道	長沙灣徑（X31月台）
26			長沙灣長荔街（X46月台）
27			長沙灣巴士總站

使用狀況

慈雲山另有公共小巴連接深水埗，但其只於早上十時前提供單向服務；反而九巴214線往返黃大仙與石硤尾一段毋需如此路線繞經歌和老街，走線較為直接，且於龍翔道近沙田坳道起提供與此路線同價的分段收費，分薄此路線之客源。

脫班

民建聯黃大仙支部於2012年5月及6月抽樣調查部分黃大仙區的巴士路線。結果顯示，雖然九巴在時間表列出的班次為11-12分鐘一班，但實際等候時間較表列班次超出一倍以上。不少市民炮轟巴士公司未有改善脫班問題，更有市民投訴需要等候35至40分鐘才有車。

相關事件

巴士意外

• 1968年7月3日：早上七時五十分，一輛超載十四名乘客往長沙灣方向的亞比安13型（L212／AD7229）於大窩坪道近筆架山海水抽水站下斜時，因天雨路滑兼閃避一塊由山上滾下的石塊而失控撞向山邊，車頭毀爛，造成一名15歲青年死亡，64人受傷。死因庭裁定15歲青年死於意外，並建議九巴對巴士載客人數要嚴加管制。
• 1977年10月12日：傍晚六時十五分，一名13歲女童在巴域街近石硤尾邨第九座外巴士站，準備登上往慈雲山方向的丹拿E型（D）巴士，惟因秩序混亂而被人推跌，巴士車長未有察覺並準備開車，將女童捲入車底，乘客立即提醒車長停車。女童送院後證實不治。九巴事後發表聲明表示對事件深表惋惜，認為學校應多灌輸公民教育，而非單一將責任推至九巴身上。由於當時發生多宗九巴乘客被人擠落車後輾斃事件，有關言論備受社會批評，同時引起大眾關注車站秩序問題。運輸署派員視察後同樣認為巴士站候車情況混亂，會商討裝設排隊鐵欄及派員維持秩序。
• 2003年6月26日：早上八時許，一輛往長沙灣方向的富豪奧林比安（AV240／HH1452）停靠龍翔道「黃大仙中心」站時遭尾隨一輛的士撞向車尾，2人受傷。
• 2005年12月8日：晚上十時許，一輛往長沙灣方向的利蘭奧林比安11米（S3BL）在雲華街右轉崇華街時，車長不慎觸及緊急門掣打開落車門，一名站在車門附近的乘客被拋出車外重傷。
• 2009年2月9日：早上六時許，一輛往長沙灣方向的富豪超級奧林比安（ASV58／KX3566）在元州街與一輛公共小巴、一輛411線專綫小巴及一輛的士相撞後，公共小巴翻側，8人受傷。
• 2009年3月1日：晚上六時許，一輛往慈雲山方向的富豪奧林比安（AV301／HL6522）在窩打老道近聯合道交界燈位停車時，與一輛煞掣失靈的旅遊巴士相撞，其後旅遊巴士再撞向多輛私家車及的士，意外總共涉及13輛車，16人受傷。
• 2010年9月25日：下午三時許，一輛往長沙灣方向的富豪超級奧林比安（ASV8／JY458）在雲華街準備右轉崇華街時，遭一輛37M線專綫小巴撞及車尾，小巴司機及乘客共9人受傷。
• 2013年4月29日：上午十時許，一輛往慈雲山方向的富豪超級奧林比安（ASV11／JY3693）在石硤尾南昌街近歌和老街交界燈位撞向前方電單車、客貨車及貨車，5人受傷，其中巴士車長一度被困昏迷。
• 2013年10月16日：早上十一時許，一輛往慈雲山方向的富豪奧林比安（AV394／HR913）在南昌街撞倒一名正橫過馬路的老翁，重傷昏迷，後證實死亡。巴士上另有一名女乘客受傷。
• 2023年11月30日：晚上六時許，一輛往慈雲山方向的Enviro500（ATEU11／PG9225）在南昌街與偉倫街交界撞倒一隻突然掙脫主人的貴婦狗，該狗當場證實死亡。

刑事毀壞

• 2012年2月19日：晚上十時許，一輛往慈雲山方向的富豪超級奧林比安（ASV）在青山道近發祥街被來自附近大廈的氣槍射向左邊尾二排車窗，當車長截停尾隨的2B線巴士時，亦發現巴士左邊上層車窗遭氣槍射擊，事件中無人受傷。

圖集

2F線曾以富豪奧林比安（AV）行走

2F線用車ATE181停靠龍翔道「沙田坳道」站

富豪B9TL（AVBWU）為2F線常用車之一

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴2F線（編輯）

相關條目

• 九巴2B線
• 九巴2P線
• 公共小巴慈雲山至青山道線

外部連結

• 九巴官方路線資料：2F（運輸署批准之行車時間表）