九龍市區巴士路線2D,由九巴營辦,來往東頭邨澤安邨,途經九龍城衙前圍道)、九龍塘牛津道學校區一帶)、大坑東港鐵石硤尾站石硤尾邨白田白雲街),是九龍區唯一兩邊總站均只有一條全日專營巴士路線[1]作總站的路線。

歷史

六七暴動前的2D線

六七暴動後的2D線

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年6月更新參考來源請見此

東頭邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 07:10 25
07:10 - 17:40 30
17:40 - 18:55 25
18:55 - 21:25 30
21:25 - 23:10 35
星期六
05:30 - 07:10 25
07:10 - 18:10 30
18:10 - 19:25 25
19:25 - 21:25 30
21:25 - 23:10 35
星期日及公眾假期
05:30 - 06:20 25
06:20 - 16:50 30
16:50 - 18:55 25
18:55 - 21:25 30
21:25 - 23:10 35
澤安邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45 - 06:05 20
06:05 - 07:20 25
07:20 - 07:40 20
07:40 - 23:40 30
星期六
06:05 - 08:10 25
08:10 - 23:40 30
星期日及公眾假期
06:05 - 12:35 30
12:35 - 13:50 25
13:50 - 16:50 30
16:50 - 17:40 25
17:40 - 23:40 30
詳細開車時間表
東頭邨開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
05 30、55
06 20、45
07 - 17 10、40
18 05、30、55
19 - 20 25、55
21 25
22 00、35
23 10
星期六
05 30、55
06 20、45
07 - 17 10、40
18 10、35
19 00、25、55
20 25、55
21 25
22 00、35
23 10
星期日及公眾假期
05 30、55
06 - 16 20、50
17 15、40
18 05、30、55
19 - 20 25、55
21 25
22 00、35
23 10
澤安邨開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
05 45
06 05、30、55
07 20、40
08 - 23 10、40
星期六
06 05、30、55
07 20、45
08 - 23 10、40
星期日及公眾假期
06 - 12 05、35
13 00、25、50
14 - 16 20、50
17 15、40
18 - 23 10、40
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $4.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

受到伯爵街左轉太子道西及太子道西左轉喇沙利道路面過窄影響,此路線只能使用10.6米或以下的巴士行走

現時此路線共獲派3輛單層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

另外,平日會有來自10線的一輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)柯打行走此路線。

2D線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASB9 NV3927 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ASB12 NV5488
AAS6 SE9580

上述列表內容為截至2020年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

2D線柯打車字軌列表
車輛屬廠 字軌 備註
九龍灣車廠(K) 10-S30 平日全日行走此路線

用車演變史

此路線在80年代至90年代主要使用丹尼士統治者(DM)及丹尼士喝采(N)行走。2001年改為全空調服務後,用車以富豪超級奧林比安10.6米雙層巴士(ASV41/KA9548、ASV43/KA9633)及丹尼士飛鏢單層巴士(AA)為主。

九巴早於2008年已計劃將此路線改為全線單層空調巴士行走,不過由於其後購入的斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB,俗稱「金雞仔」)的車尾在駛經衙前圍道時會「刮底」,因此九巴工程部對其中一輛屬於斯堪尼亞K230UB(ASB19/NV7865,屬荔枝角車廠)的車尾作出改動,縮短該車之死氣喉,派駐此路線行走作測試。其後測試成功,九巴為旗下全數的同款巴士作出相同改動。

2009年8月19日,上述的兩輛雙層空調巴士由兩輛斯堪尼亞K230UB(ASB17/NV7356、ASB20/NV8110)取代。

2016年3月,原有的一輛丹尼士飛鏢(AA66/HV6963)被斯堪尼亞K230UB(ASB7/NV2520)取代,以統一車型。該車其後於同年8月被調離,並由一輛來自荔枝角車廠的單門版Enviro200 DartAAS1/SE5971)取代,惟於數天後因廣告問題被調回該廠,由另一輛同型號巴士(AAS6/SE9580)取代。

此外,在每年清明節及重陽節前後,因大量短身單層巴士被派往支援14S32P線,此路線屆時會全線改用雙層巴士行走,主要為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)、Enviro400(ATSE)、富豪B9TL 10.6米(AVBWS1)或VDL DB300AMC1)等短身車款。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為49分鐘。(平均行車時速約為8.8公里)

往澤安邨

途經:東隆道東頭村道東正道沙浦道衙前圍道蘭開夏道窩打老道太子道西基堤道界限街大坑東道窩仔街白田街白雲街南昌街澤安道

九龍巴士2D線(東頭邨澤安邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 東頭 東隆道 東頭邨總站
2 東頭村道 盈東樓
3 東正道 東正道
4 九龍城 沙浦道 富豪東方酒店
5 衙前圍道 南角道
6 福佬村道
7 書院道
8 九龍塘 蘭開夏道 牛津道
9 窩打老道 九龍塘會
10 旺角東 基堤道 基堤道
11 大坑東 大坑東道 大坑東遊樂場
12 協同中學
13 石硤尾 窩仔街 石硤尾站 MTR logo.svg
14 石硤尾邨第20座
15 石硤尾邨第23座
16 白雲街 白田邨安田樓
17 白田邨第9座
18 澤田樓
19 南昌街 白田邨富田樓
20 石硤尾消防局
21 大窩坪 澤安道 澤安邨巴士總站

往東頭邨

途經:澤安道南昌街白雲街白田街巴域街石硤尾街窩仔街大坑東道界限街伯爵街太子道西喇沙利道衙前圍道打鼓嶺道樂善道東隆道

九龍巴士2D線(澤安邨東頭邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大窩坪 澤安道 澤安邨巴士總站
2 石硤尾 南昌街 石硤尾消防局
3 白雲街 昌田樓
4 白田邨第9座
5 白田邨安田樓
6 白田街 石硤尾邨美益樓
7 巴域街 石硤尾商場
8 窩仔街 石硤尾站 MTR logo.svg
9 民樂樓 MTR logo.svg
10 大坑東 大坑東道 協同中學
11 大坑東遊樂場
12 旺角東 界限街 花墟公園
13 明愛太子宿舍
14 九龍城 伯爵街 伯爵街
15 九龍塘 喇沙利道 喇沙書院
16 蘭開夏道
17 九龍城 衙前圍道 書院道
18 獅子石道
19 南角道
20 打鼓嶺道 打鼓嶺道
21 東頭 東隆道 東頭邨總站

使用狀況

此路線自從六七暴動後不斷縮短,服務範圍亦相應縮小。40線在1968年開辦時,取代了此路線原本往來深水埗觀塘的部份功能。

現時此路線班次相當疏落,且目前沿線屋邨人口老化,加上受到公共小巴青山道至黃大仙線的競爭及九巴6D線提供類似服務,均使此路線重要性大減。不過沿線學校林立,因此學生佔此路線客源一定比例。另外,不少沿線的長者亦會特意等候此路線。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年:最繁忙的一小時平均載客率為46%;而非繁忙時段的平均載客率只有14%。[12]

相關事件

  • 2011年11月28日:一輛此路線的丹尼士飛鏢AA23/GD3852)於喇沙利道與蘭開夏道交界,與對面線一輛專線小巴相撞,肇事前者因為車齡問題而不獲復修,於同年12月20日退役。
  • 2015年2月13日:工聯會聯同近百名深水埗居民,因不滿九巴在2015-2016年度巴士路線計劃中,建議把此路線的班次縮減至每一小時一班,認為是漠視居民的需求,在澤安邨舉起紙牌表達不滿,並乘坐此路線單層巴士,以示不滿。及後向九巴代表遞交請願信,要求九巴擱置有關建議。[13]
  • 2019年10月27日:當天白田街白田邨安田樓對出有違例泊車,導致此路線全數四輛巴士被困該處,動彈不得。據報此路線服務受阻超過兩小時,仍無警員到場處理。警方怠慢工作的懶散態度引起討論。[14]
  • 2020年3月29日:下午2時半,一輛的士在黃大仙東隆道停泊,的士司機疑擔心被抄牌,急忙把的士開走,未幾失控撞向一輛此路線的斯堪尼亞K230UBASB8/NV3632)之車尾,的士司機受傷昏迷,送院搶救後證實不治。[15]

軼事

此路線第一代1960年至1967年之間由蘇屋觀塘之間一段的行車路線與現時6P線相似。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 澤安邨亦是104特別班次203S線之起點站,但兩者均只在繁忙時間提供服務。
  2. 〈港九兩方巴士公司 明日起各闢新線 筲箕灣至赤柱全程收費六角官塘至老虎岩及官塘至蘇屋〉,《華僑日報》,1960年8月31日。
  3. 警務處佈告:〈道路交通(道路與標誌)法規:窩打老道;太子道及界限街路口〉,載《華僑日報》,1967年2月27日。
  4. 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,《工商日報》,1968年3月30日。
  5. 〈白田竹園線巴士明起更改路線〉,《大公報》,1977年3月20日。
  6. 〈方便九龍城住宅區居民 來往白田竹園巴士改道〉,《香港政府新聞公報》,1977年3月15日
  7. 〈方便深水埗白田居民 九巴十六日起開新綫 白田至竹園2D綫路程更改〉,《工商日報》,1979年7月15日
  8. 〈加強道路安全加快交通流量 九龍塘油麻地 明起更改交通〉,《華僑日報》,1984年12月17日。
  9. 〈東發道一段封閉 東頭邨更改交通〉,《華僑日報》,1989年8月9日。
  10. 2D新增巴士站,九巴乘客通告,2015年9月16日。
  11. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  12. 2015-2016年度深水埗區巴士路線計劃〉附件一,深水埗區議會交通事務委員會討論文件第1/15號,附錄3。
  13. 九巴擬縮2D班次居民逼車抗議〉,《太陽報》,2015年2月13日。
  14. [突發!] 白田邨安田樓有違泊 2D服務受阻超過兩小時仍無警員到場,hkitalk.net。
  15. 黃大仙的士司機疑擔心抄牌 踩油失控撞九巴不治〉,《蘋果日報》,2020年3月29日。

外部連結

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