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本文介紹的是1976-1977年的2B線：
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已停辦的九龍市區特別巴士路線（通宵服務）2B，由九巴營辦，來往佐敦道碼頭及九龍城碼頭，途經尖沙咀、紅磡及土瓜灣（下路）。
此路線是九龍區首條通宵巴士路線，於1976年12月開始試辦，其設立原意乃方便乘客轉乘過海隧巴121及122線。然而由於客量強差人意，最終在試辦約兩個月後取消服務。
歷史[]
九巴在1976年12月17日起營運通宵巴士服務2B線往返佐敦道碼頭及九龍城碼頭，試辦三個月。當時報章報道指出此路線「可在紅磡與通宵行走的隧道巴士接駁」[1]，後來另有報道指出此路線「方便深夜尾班小輪及清晨一班小輪乘客乘搭」，並謂其另一開辦原意為適應彌敦道及馬頭圍道酒樓區夜班工作人士的交通需要。[2]
路線投入服務僅兩個月，運輸署在1977年農曆新年假期前宣布除非客量有所增加，否則此路線會於年假後不予續辦。[2]
在試辦期間，每晚只有約100人乘坐，即平均每程只有6名乘客。年假後當日（2月23日），運輸署宣佈，2B線乘客人數未符理想，決定在當日清晨完成最後一次服務後取消。[3]
服務時間及班次[]
| 由佐敦道碼頭開出 | 由九龍城碼頭開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每晚 | ||
| 00:45 - 05:15 | 00:52 - 05:22 | 15 |
收費[]
全程收費：50￠
| 收費備註 |
|---|
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行車路線[]
途經：佐敦道、加士居道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道、暢運道、康莊道、漆咸道、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街
途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道、康莊道、未命名路（今順風道）、暢運道、漆咸道、梳士巴利道、彌敦道及佐敦道
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
| 以九龍城區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | <油尖旺區內> 5（第一代） • 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代） |