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九龍市區巴士路線29M,由九巴營辦,循環來往順利新蒲崗,途經彩雲邨港鐵彩虹站彩虹邨

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2013年4月更新參考來源請見此

順利開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50-06:50 12
06:50-20:30 6-8
20:30-23:00 10
23:00-00:00 15
星期六
05:50-06:50 15
06:50-20:30 6-8
20:30-23:00 10
23:00-00:00 15
星期日及公眾假期
05:50-06:50 15
06:50-09:20 10
09:20-18:00 8
18:00-23:00 10
23:00-00:00 15
此路線設有到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於兩小時半內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派8輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:

29M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATR335 KV7884 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線[8][9]
ATE26 KZ6414 只於繁忙時間行走此路線
ATE128 LF8952 全日行走此路線
ATE129 LF9207 全日行走此路線
ATE136 LJ4783 兼職車長字軌[10]
ATE139 LJ5057 兼職車長字軌[11]
ATE164 LM5924 只於繁忙時間行走此路線
ATE183 LN6024 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2018年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線之前身29線開辦初期,採用丹拿珍寶(D)、利蘭勝利二型(G)為主要車型。改組為29M線後,因受景泰街路口影響,此路線早期只能使用兩軸巴士行走,故主力車款一直為利蘭奧林比安(BL)及都城嘉慕威曼都城9.7米(M)。

此路線在2001年加入空調巴士行走,使用丹尼士巨龍9.9米(ADS)及都城嘉慕威曼都城(M)非空調巴士混合行走。2003年改為全空調服務後,則加入短車身的低地台巴士,用車以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)為主。

此路線在2015年2月全面低地台化。同年12月更曾加入1輛富豪B9TL 12米(AVBWU166/PX9577,已撤離),以便柯打途經專營巴士低排放區619線,為此路線首次加入12米巴士。

2017年3月,再度加入12米巴士,用車為丹尼士三叉戟(ATR)。同年11月因應此路線膠牌的丹尼士三叉戟(ATS)提早退役,全線使用丹尼士三叉戟(ATR)行走。

2018年4月起大量加入Enviro500 12米(ATE)行走,取代年事已高行將退役的丹尼士三叉戟(ATR)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.0公里,行車時間約為44分鐘。(平均行車時速約為13.6公里)

途經:利安道新清水灣道清水灣道龍翔道彩虹迴旋處彩虹道大有街爵祿街景福街景泰街太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街順清街順利邨道順景街及利安道

九龍巴士29M線(順利新蒲崗
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 四順 順利總站
2 利安道 利恒樓
3 順利消防局
4 牛池灣 新清水灣道 白虹樓
5 彩虹站 MTR logo
6 彩虹 龍翔道 紅萼樓
7 新蒲崗 新蒲崗四美街 MTR logo 循環線折返點
8 大有街 大有街
9 爵祿街 爵祿街
10 太子道東 景泰街
11 彩虹 彩虹邨
12 牛池灣 清水灣道 牛池灣街市 MTR logo
13 彩雲聖若瑟小學
14 新清水灣道 白虹樓
15 四順 基順學校
16 利安道 順利消防局
17 利恒樓
18 順利邨道 利康樓
19 利安道 利富樓
20 順利總站

使用狀況

由於四順已有26M27線,以及與港鐵設有轉乘優惠專線小巴49M54M線前往彩虹站,加上此路線不能覆蓋順安邨順天邨,所以此路線主要客源是來往彩虹及新蒲崗,整體而言客量只屬一般。

相關事件

  • 1995年11月9日:晚上八時許,彩虹道大有街一幢拆卸中的工廠大廈(利開工業大廈,現址為勤達中心)有一塊磚牆塌下,一輛往新蒲崗方向的利蘭奧林比安(BL116/DG3155)正在燈位停下,繼而被磚牆擊中,上層2名女乘客1死1傷。[12]
  • 1999年5月5日:一輛往順利方向的利蘭奧林比安(BL31/DB8334)在景泰街停車上落乘客,尾隨貨車切線爬頭,在二線行駛的一輛垃圾車閃避貨車期間,失控撞向巴士車尾,9人受傷送院。[13]
  • 2005年10月30日:一輛往順利方向的丹尼士三叉戟(ATS)在新清水灣道駛入利安道時,與對面線的一輛客貨車迎頭相撞,兩車司機受輕傷。[14]
  • 2008年11月3日:早上九時許,一名入職三個月的司機駕駛一輛往順利方向的丹尼士三叉戟(ATS126/KP2734)在景泰街左轉太子道東時因閃避切線的士,失控鏟上行人路,撞向一間中學的外牆,車上上一對年老夫婦受輕傷送院。[15]
  • 2012年7月12日:凌晨零時許,一輛行走九龍專綫小巴16A線豐盛街紀律部隊宿舍方向的豐田Coaster(KH4893)在清水灣道與一輛往順利方向的丹尼士三叉戟相撞後,鏟上行人路撞毀鐵欄,再遭一輛私家車撞及車尾,4人受傷。[16]
  • 2015年7月5日:一輛正行走26M線往觀塘方向的富豪奧林比安AV481/HT6962)準備停靠利康樓分站時收掣不及,撞向前方一輛往順利方向的丹尼士三叉戟(ATS129/KP3805)。[17]
  • 2019年2月12日:清晨6時許,一輛富豪B9TL 12米(AVBWU663/VA8093)於新蒲崗景泰街路口準備左轉太子道東時,與一輛沿太子道東左轉景泰街的電單車相撞,兩車輕微損毀,事發後電單車被擱在九巴右邊車頭下方。肇事電單車司機滿身酒氣棄車逃走,懷疑涉嫌醉駕。[18]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈九巴取消11M綫 29號轉為接駁綫〉,《華僑日報》,1986年6月28日。
  2. 2002年巴士路線新訊匯編,i-busnet.com
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈29M線於順利邨改道〉[新聞稿],2003年6月20日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈29M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2003年8月30日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D.26M.27.29M 巴士站重新安排,九巴乘客通告,2014年10月27日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈彩雲聖若瑟小學新加車站〉[乘客通告],2014年11月25日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  8. 裝有SCR設備。
  9. 柯打619線。
  10. 固定61字軌
  11. 固定60字軌。
  12. 新蒲崗工廈塌石擊中巴士 (9/11/1995),YouTube
  13. 〈垃圾車撞巴士九人傷〉,《大公報》,1999年5月6日。
  14. 〈巴士客貨車迎頭撞〉,《明報》,2005年10月31日。
  15. 九巴衝行人路 鏟校牆60米 幸學生已上課 校長頻呼好彩〉,《蘋果日報》,2008年11月4日。
  16. 牛池灣 小巴爬頭 擦撞巴士〉,《蘋果日報》,2012年7月13日。
  17. 兩巴士頭尾撞 16人傷〉,《蘋果日報》,2015年7月5日。
  18. 【動畫】新蒲崗九巴電單車相撞 酒氣鐵騎士棄車閃〉,《蘋果日報》,2019年2月12日。

外部連結

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