九巴299X線

299X線用車正駛經亞公角街
路線資訊
起訖點	沙田市中心↔西貢●
途經	富豪花園、濱景花園、亞公角、馬鞍山繞道、十四鄉
路線全長	17.7公里
行車時間	50分鐘
開辦日期	2014年1月11日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（S）、九龍灣車廠（K）
主要用車	ATE、ATENU
收費資料
全程車費	$11.3
分段收費段數	3
服務時間
起點服務時間	06:00 - 00:00
終點服務時間	06:15 - 00:00
班次	10 - 20分鐘

新界巴士路線299X，由九巴營辦，來往沙田市中心及西貢，途經富豪花園、石門（濱景花園）、亞公角、大水坑（富安花園）、馬鞍山繞道及十四鄉（西沙路、大網仔路）。

此路線由299線更改編號而成，來回方向介乎富安花園及樟木頭帝琴灣的一段，取道馬鞍山繞道，亦不停「木棉山」、「沙角尾」及「西貢警署」巴士站，成為大埔區西貢北十四鄉首條特快路線。

歷史

此章節的主條目是九巴299線。

此路線的前身為在1990年開辦的299線，由於當時尚未興建T7主幹道（現時的馬鞍山繞道），該路線需要途經馬鞍山恆安邨、耀安邨及馬鞍山市中心並設站；雖然在馬鞍山區內上落車往返西沙路沿途和西貢市中心的乘客不在少數，不過對往返沙田市中心的乘客而言，繞經馬鞍山使車程變得冗長。

馬鞍山繞道於2004年8月17日通車，然而，九巴卻在接近十年後，才開始着手研究如何妥善分工299與99線，使兩條路線能分別專注服務馬鞍山及沙田的乘客往返西貢。

在2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃中，九巴與運輸署終於建議299線改經馬鞍山繞道，而不再繞經馬鞍山（富安花園除外），使乘客可更便捷地來往沙田市中心及西貢，並更改路線編號為299X。

至於原有299線來往西貢至馬鞍山一帶的服務，則由99線延長至恆安及增設雙向分段收費取代；同時考慮到福民路一帶的交通擠塞問題，此路線取道惠民路直接往返西貢，並取消原有299線在大網仔路「木棉山」、「沙角尾」及「西貢警署」的巴士站。

• 2014年1月11日：原有299線來回程改經馬鞍山繞道，不再途經恆康街及馬鞍山市中心，以及取道惠民路直接往返西貢，不再途經福民路、普通道及大網仔路（沙角尾段），並更改路線編號為299X。
  • 分段收費亦有改動，其中此路線因於西沙路「富寶花園」的巴士站被取消，故原有於該處的分段收費亦一同取消，使在富安花園至沙田醫院前往沙田市中心的車費由$7.1增至$8.2；兩天（1月13日）後九巴應區議員要求新增由富安花園往沙田市中心的分段收費，使有關乘客的車費與舊有299線一致。
  • 由於八達通系統更新需時，追加之分段收費未能趕及於開線時開始提供，所以於1月11日路線投入服務至1月12日期間出現「空檔期」，該兩天於「富安花園」、「亞公角」或「沙田醫院」站乘搭此路線往沙田市中心方向，並以八達通卡繳費的乘客或會被多收車資，九巴建議有關乘客聯絡該公司安排退回$1.1差額。
• 2014年11月8日：增設與99線的八達通轉乘優惠，作為對此路線改道不經沙角尾和木棉山後受影響乘客之補償。
• 2014年11月10日：星期一至五07:00前由西貢開出之班次，恢復舊有299線繞經福民路、普通道及大網仔路（沙角尾段）之安排，並在「沙角尾」及「木棉山」加設分站。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2015年7月6日：除星期一至五07:00前由西貢開出繞經沙角尾的班次外，來回增停惠民路「美德街」分站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由沙田市中心開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:00 - 00:00 20 星期六 06:00 - 11:00 20 11:00 - 19:00 15 19:00 - 00:00 20 星期日及公眾假期 06:00 - 08:00 15 08:00 - 18:00 12 18:00 - 20:00 15 20:00 - 00:00 20

由西貢開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:15 - 06:45 15 07:05 07:20 - 17:00 20 17:00 - 18:00 15 18:00 - 00:00 20 星期六 06:15 - 12:15 20 12:15 - 19:00 15 19:00 - 00:00 20 星期日及公眾假期 06:15 - 12:00 15 12:00 - 17:00 12 17:00 - 18:00 10 18:00 - 19:00 12 19:00 - 22:00 15 22:00 - 00:00 20

詳細開車時間表

由沙田市中心開出 開車時間（小時） 開車時間（分鐘） 星期一至五 06 - 23 00、20、40 00 00 星期六 06 - 10 00、20、40 11 - 18 00、15、30、45 19 - 23 00、20、40 00 00 星期日及公眾假期 06 - 07 00、15、30、45 08 - 17 00、12、24、36、48 18 - 19 00、15、30、45 20 - 23 00、20、40 00 00 由西貢開出 開車時間（小時） 開車時間（分鐘） 星期一至五 06 15 #、30 #、45 # 07 05、20、40 08 - 16 00、20、40 17 00、15、30、45 18 - 23 00、20、40 00 00 星期六 06 - 11 15、35、55 12 15、30、45 13 - 18 00、15、30、45 19 - 23 00、20、40 00 00 星期日及公眾假期 06 15、30、45 07 - 11 00、15、30、45 12 - 16 00、12、24、36、48 17 00、10、20、30、40、50 18 00、12、24、36、48 19 - 21 00、15、30、45 22 - 23 00、20、40 00 00 # 繞經沙角尾 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$11.3
往西貢方向之分段收費
濱景花園起	$8.6
泥涌起	$5.0
大環起	$4.1
往沙田市中心方向之分段收費
企嶺下老圍起	$8.6
富安花園起	$7.4
新界鄉議局大樓起	$3.8

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

299X線（沙田市中心→西貢）相關轉乘優惠
由299X線（沙田市中心開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
沙田→西貢區（木棉山、沙角尾）	99（往西貢）	次程免費	泥涌	150分鐘
往來沙田區內	40X（往烏溪沙站）、81K、83K、83P、83S、88K、283（任何方向）	任何能接駁第二程路線之巴士站	減$4.2
沙田區→葵涌	40X（往葵涌邨）
由其他路線轉乘299X線（往西貢）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
馬鞍山→西貢區	40X（由烏溪沙站）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
新田圍→西貢區	81K（由新田圍開出）		沙田市中心
顯徑／美林／美田→西貢區	88K（由顯徑開出）、283（任何方向）
黃泥頭→西貢區	83S（任何方向）
	83K（任何方向）		沙田第一城
	83P（由黃泥頭）		首程下車：田園閣 次程登車：麗豪酒店
火炭→西貢區	81K、88K（由穗禾苑／駿景園開出）		沙田市中心
	285（由火炭駿洋邨開出）			120分鐘
水泉澳→西貢區	288、288A（由水泉澳開出）		首程下車：沙田市中心→ 次程登車：沙田市中心	150分鐘
	288B（由水泉澳開出）		首程下車：瀝源邨 次程登車：麗豪酒店

299X線（西貢→沙田市中心）相關轉乘優惠
由299X線（西貢開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
西貢區→馬鞍山	40X（往烏溪沙站）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
西貢區→新田圍	81K（往新田圍）		沙田市中心
西貢區→顯徑／美林／美田	88K（往顯徑）、283（任何方向）
西貢區→黃泥頭	83K、83S（任何方向）
西貢區→源禾路	83P（往禾輋）		首程下車：麗豪酒店 次程登車：田園閣
西貢區→火炭	81K、88K（往穗禾苑／駿景園）		沙田市中心
	285（往火炭駿洋邨）			120分鐘
西貢區→水泉澳	288、288A（往水泉澳）		首程下車：沙田市中心 次程登車：沙田市中心→	150分鐘
由其他路線轉乘299X線（往沙田市中心）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
葵涌→沙田	40X（由葵涌邨開出）	減$4.2	任何能接駁第二程路線之巴士站	150分鐘
往來沙田區內	40X（由烏溪沙站開出）、81K、83K、83P、83S、88K、283（任何方向）
西貢區（沙角尾、木棉山）→沙田	99（往恆安）	回贈首程車資	大環

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

現時此路線共獲派8輛雙層巴士行走，車型分佈如下：

• 7輛Enviro500 12米（ATE）
• 1輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

西貢鄉郊雖屬九龍灣車廠（K）管轄範圍，但與同樣往返西貢鄉郊和沙田區的99線不同，此路線恆常派車全數由沙田車廠（S）負責，為西貢區唯一由該廠管理的路線。然而，在平日早上繁忙時間，此路線會與99線共用車輛，屆時後者由九廠派出的用車亦會行走此路線，為恆常跨廠特，模式則與94及99開線時的互跳相似。

299X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATE31	KZ9022	沙田車廠（S）	全日行走此路線
ATE69	LD297		全日行走此路線
ATE98	LE9821		全日行走此路線
ATE117	LF5591		全日行走此路線
ATE172	LM9695		全日行走此路線
ATE191	LN9877		只於繁忙時間行走此路線
ATE255	MH3836		全日行走此路線
ATENU1408	VL705		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2019年9月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線前身299線開辦時已提供全空調服務，當時用車為豐田Coaster24座位單層巴士（AT），1994年改派載客量較高的三菱MK（AM）及丹尼士飛鏢（AA），而只有兩輛的都城嘉慕威曼都城騎士（AMR）33座位空調巴士亦曾服役於299線。

299線在1997年改派丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士行走。踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟（ATS）及富豪超級奧林比安（ASV）提供低地台服務，應付不斷增加的客量。

299線初期全由沙田車廠（S）派車，後來在客量不斷增長下，九龍灣車廠（K）亦加入派車。1999年底，行走此路線的九龍灣車廠用車均被調往沙田車廠，回復由單一車廠派車。

改稱299X線後，所有富豪超級奧林比安（ASV）均被丹尼士三叉戟（ATS）取代。當中部份ATS因280X的開辦而由此路線調走，由富豪奧林比安11米（AV）取代；直至2016年1月重新全線低地台化。

長久以來九巴慮及西沙路介乎泥涌至麥邊的一段路窄多彎，故一直不准許派出車長逾11.3米的巴士行走299線（初時為10.6米，後期經試車後獲放寬至11.3米）。直至2012年10月1日，九龍灣車廠有車務督察駕駛一輛Enviro500 12米（ATEE1／RE508）行畢299線全程，引起巴士迷熱議，事後雖然九巴仍然維持禁令，但此舉證實派出12米巴士行走西沙路並非不可行。及至2016年11月沙田車廠（S）為改派12米車輛進行評估及試車，結果試車順利，此路線於11月27日下午開始派出12米巴士行走，初時只於週末及公眾假期派出使用，其後九巴更分批換入直梯巴士以騰出短車作行走其他受用車限制的路線。九巴先在2017年2月，將此路線其中一輛掛牌車更換為一輛Enviro500 12米（ATE6／KY5280），使西沙路（泥涌至麥邊一段）自通車以來首次有12米巴士作固定用車。此後於2017年3月至4月，分批換入3輛ATE，至5月中旬一次過以由48X換出的4輛ATE入替僅有4輛ATS，直接全線直梯化。連同已獲批行走12米巴士的99線，提高運載假日進出西貢郊遊人潮的能力。

行車路線

此路線的全程行車里數約為17.7公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為21.2公里）

往西貢

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈：

正常路線

途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、馬鞍山繞道、西沙路、麥邊迴旋處、大網仔路、惠民路及福民路

九巴299X線（沙田市中心→西貢）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		沙田市中心總站
沙燕橋
2	沙田圍	大涌橋路	麗豪酒店
3	沙田（圓洲角）		富豪花園
4	沙田第一城		沙田第一城
5	沙田（石門）		濱景花園	分段收費起點 轉自A41P線
6	亞公角	亞公角街	沙田醫院
7			亞公角
8	馬鞍山（大水坑）		富安花園
馬鞍山繞道
9	十四鄉	西沙路	樟木頭帝琴灣
10			泥涌	分段收費起點
11		西沙路	輋下
12			馬牯纜
13			大洞
14			瓦窰頭
15			西徑
16			企嶺下新圍
17			企嶺下老圍
18			水浪窩
19	大網仔		澳頭
20			黃竹灣
21		大網仔路	麥邊
22			大環	分段收費起點 轉乘99線
23	西貢市中心	惠民路	美德街
24			西貢總站

往沙田市中心

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈：

正常路線
晨早班次（經沙角尾及木棉山）

走線	途經道路
① 常規	惠民路、大網仔路、麥邊迴旋處、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、支路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、沙田鄉事會路及大埔公路－沙田段
②＊ 平日早上繞經沙角尾	惠民路、福民路、迴旋處、普通道、大網仔路、麥邊迴旋處、……

九巴299X線（西貢→沙田市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西貢市中心		西貢總站
$	西貢市中心	大網仔路	沙角尾	行駛走線②之班次適用
			木棉山
2	西貢市中心	惠民路	美德街	行駛走線②之班次不適用
3	大網仔	大網仔路	大環
4			麥邊
5		西沙路	黃竹灣
6			澳頭
7			澳頭新村
8	十四鄉		水浪窩
9			企嶺下老圍	分段收費起點
10			企嶺下新圍
11			西徑
12			瓦窰頭
13			田寮
14			輋下
15			西澳
16			樟木頭帝琴灣
馬鞍山繞道
17	馬鞍山（大水坑）	恆德街	富安花園	分段收費起點
18	亞公角	亞公角街	亞公角
19			沙田醫院
20	沙田（石門）	大涌橋路	新界鄉議局大樓	分段收費起點 轉乘40X線
21	沙田第一城		沙田第一城	轉乘83K線；以及A41或A41P線往機場
22	沙田（圓洲角）		富豪花園
23	沙田圍		麗豪酒店
沙燕橋
24	沙田市中心		沙田市中心總站	轉乘81K、83S、88K、283或288線
星期一至五（公眾假期除外）07:00前由西貢開出之班次改停帶$之分站，不停惠民路「美德街」分站。

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：

• 2014年：每小時最高載客率為52%。

圖集

299X線由沙燕橋轉入大涌橋路

299X線經常出現丹尼士巨龍（ADS）特見

299X線主要用車曾為丹尼士三叉戟（ATS）

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴299X線（編輯）

相關條目

• 九巴86P線
• 九巴89R線（第一代）（已取消）
• 九巴99線
• 九巴99R線
• 九巴289線（已取消）
• 九巴289R線（第一代）（已取消）
• 九巴289R線
• 九巴299線（已取消，此路線前身）

外部連結

• 九巴官方路線資料：299X
• 九巴299X線開辦之宣傳單張［本典備份］
• 《2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃》，第38至43頁（附件9）。