九巴299線

299線停辦前的主力用車之一為丹尼士三叉戟10.6米（ATS）

路線資訊

起訖點

沙田市中心↔西貢●

途經

富豪花園、石門、亞公角、馬鞍山、十四鄉、大網仔

路線全長

20.1公里

行車時間

79分鐘

開辦日期

1990年6月16日

停辦日期

2014年1月11日

營運資訊

停辦前收費資料

全程車費

$9.9

分段收費段數

往西貢：3
往沙田市中心：3

停辦前服務時間

起點服務時間

週一至五：05:45-00:00
週末及假日：06:00-00:00

終點服務時間

06:00-00:00

班次

6-18分鐘

已停辦的空調新界巴士路線299，由九巴營辦，來往沙田市中心及西貢，途經圓洲角（大涌橋路）、石門、亞公角、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心、十四鄉（西沙路）、大網仔。

1990年投入服務的299線，以1994年停辦的假日旅遊路線89R為藍本，至2014年重組成取道馬鞍山繞道的特快路線 299X。

歷史[]

1990年6月16日：299線投入服務，來往沙田市中心及西貢，來回繞經恆安巴士總站。
1990年11月27日：配合289線取消，延長服務時間。
1991年5月31日：來回程改經亞公角街，不再途經恆泰路／恆德街以南的馬鞍山路。
1993年1月28日：配合P8路（即西沙路馬鞍山市中心段）通車，改經該路及不再繞經恆安總站。
2000年10月8日：開始接受以八達通繳付車資。
2002年9月21日：增設與40X線之八達通轉乘優惠。^[1]
2004年5月23日：因應西貢市中心交通控制措施，下午4時至8時不停西貢警署巴士站。
2006年4月1日：增設與81K、83K、83S、85K及283線的八達通轉乘優惠。^[2]
2012年11月12日：星期一至五沙田市中心頭班車提早至05:45開出^[3]，同時車長可根據交通情況，往沙田市中心方向改經惠民路及大網仔路。^[4]
2013年8月28日：來回程於大網仔路木棉山增設中途站。^[5]
2014年1月11日：來回程改經馬鞍山繞道及惠民路，不再經普通道、烏溪沙、馬鞍山市中心及恆安邨一帶，編號改為299X。原有來往西貢至馬鞍山一帶的服務，則由99線延長至恆安及增設雙向分段收費取代。^[6]

服務時間及班次[]

停辦前（2012年11月12日至2014年1月）資料[]

由沙田市中心開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:45-06:30	15
06:30-09:12	12-13
09:12-17:00	18
17:00-18:18	10-12
18:18-00:00	18
星期六
06:00-09:00	10-13
09:00-16:00	15
16:00-18:30	8-10
18:30-00:00	15
星期日及公眾假期
06:00-07:38	12-13
07:38-10:30	7-8
10:30-11:22	10-11
11:22-18:44	6-8
18:44-00:00	12-15

由西貢開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:00-06:48	16
06:48-09:36	14
09:36-18:00	18
18:00-19:30	15
19:30-00:00	18
星期六
06:00-07:04	16
07:04-16:52	13-15
16:52-19:07	11-12
19:07-00:00	15-17
星期日及公眾假期
06:00-08:44	12-13
08:44-10:28	11-12
10:28-19:28	6-8
19:28-00:00	12-13

開線時（1990年6月）資料

由沙田市中心開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:30-07:00	30
07:00-09:30	15
09:30-15:30	30
15:30-19:30	15
19:30-20:00	30
星期日及公眾假期
06:30-07:15	45
07:15-09:45	30
09:45-10:30	15
10:30-12:00	30
12:00-13:15	15
13:15-14:45	30
14:45-19:00	15
19:00-20:00	30

由西貢開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:30-07:00	30
07:00-10:15	15
10:15-16:15	30
16:15-19:30	15
19:30-20:00	30
星期日及公眾假期
06:30-10:30	30
10:30-11:15	15
11:15-12:45	30
12:45-14:00	15
14:00-15:30	30
15:30-18:30	15
18:30-20:00	30

收費[]

299線歷年車費沿革
收費調整生效日期	全程空調收費（成人）	分段收費
2013年3月17日	$9.9	濱景花園往西貢：$8.2 雅典居往西貢：$7.1 泥涌往西貢：$4.8 企嶺下老圍往沙田市中心：$8.2 富寶花園往沙田市中心：$7.1 濱景花園往沙田市中心：$3.7
2011年5月15日	$9.3	濱景花園往西貢：$7.8 雅典居往西貢：$6.7 泥涌往西貢：$4.5 企嶺下老圍往沙田市中心：$7.8 富寶花園往沙田市中心：$6.7 濱景花園往沙田市中心：$3.5
2008年6月8日	$9.0	濱景花園往西貢：$7.5 雅典居往西貢：$6.4 泥涌往西貢：$4.3 企嶺下老圍往沙田市中心：$7.5 富寶花園往沙田市中心：$6.4 濱景花園往沙田市中心：$3.3
1997年12月1日		大涌橋路／小瀝源路交界處往西貢：$7.1 烏溪沙（青年營）往西貢：$6.1 泥涌巴士總站往西貢：$4.1 企嶺下老圍往沙田市中心：$7.1 烏溪沙（青年營）往沙田市中心：$6.1 馬鞍山路／大涌橋路交界處往沙田市中心：$3.1
1996年4月4日		大涌橋路／小瀝源路交界處往西貢：$7.1 烏溪沙（青年營）往西貢：$6.1 泥涌巴士總站往西貢：$4.1 十四鄉往沙田市中心：$7.1 烏溪沙（青年營）往沙田市中心：$6.1 馬鞍山路／大涌橋路交界處往沙田市中心：$2.9
1995年4月2日		大涌橋路／小瀝源路交界處往西貢：$7.0 烏溪沙（青年營）往西貢：$6.0 泥涌巴士總站往西貢：$4.0 企嶺下老圍往沙田市中心：$7.0 烏溪沙（青年營）往沙田市中心：$6.0 馬鞍山路／大涌橋路交界處往沙田市中心：$2.8
1994年4月1日		大涌橋路／小瀝源路交界處往西貢：$7.0 烏溪沙（青年營）往西貢：$6.0 泥涌巴士總站往西貢：$4.0 企嶺下老圍往沙田市中心：$7.0 烏溪沙（青年營）往沙田市中心：$6.0 馬鞍山路／大涌橋路交界處往沙田市中心：$2.6
1991年3月31日		大涌橋路／小瀝源路交界處往西貢：$7.0 烏溪沙（青年營）往西貢：$6.0 泥涌巴士總站往西貢：$4.0 企嶺下老圍往沙田市中心：$7.0 烏溪沙（青年營）往沙田市中心：$6.0 馬鞍山路／大涌橋路交界處往沙田市中心：$2.5
1990年6月16日	$8.0	大涌橋路／小瀝源路交界處往西貢：$6.0 烏溪沙（青年營）往西貢：$5.0 泥涌巴士總站往西貢：$3.5 十四鄉巴士總站往沙田市中心：$7.0 烏溪沙（青年營）往沙田市中心：$5.0 馬鞍山路／大涌橋路交界處往沙田市中心：$2.2

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童（半價）：1991年3月31日至路線取消 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

299線（沙田市中心→西貢）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘299線（往西貢）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
北葵涌→西貢	40X（葵涌邨開出）	$4.0	濱景花園	150分鐘	2002年9月21日生效
穗禾苑／火炭→西貢	81K、88K（穗禾苑／駿景園開出）		沙田市中心		2006年4月1日生效
新田圍→西貢	81K（新田圍開出）
顯徑／美田→西貢	88K（由顯徑開出）、283
黃泥頭→西貢	83S（由黃泥頭開出）
黃泥頭→西貢	83K（由黃泥頭開出）		首程下車：沙田第一城次程登車：沙田第一城
機場→西貢	A41P（機場（地面運輸中心）開出）	$1.0	濱景花園		2013年5月1日生效

299線（西貢→沙田市中心）相關轉乘優惠
由299線（由西貢開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
西貢→北葵涌	40X（烏溪沙鐵路站開出）	$4.0	馬鞍山市中心	150分鐘	2002年9月21日生效
西貢→穗禾苑／火炭	81K、88K（新田圍／顯徑開出）		沙田市中心		2006年4月1日生效
西貢→新田圍	81K（由沙田開出）
西貢→顯徑／美田	88K（由駿景園開出）、283
西貢→黃泥頭	83S（由黃泥頭開出）
西貢→黃泥頭	83K（由黃泥頭開出）		首程下車：沙田第一城次程登車：小瀝源草地滾球場
西貢→機場	A41P（耀安開出）	$1.0	濱景花園		2013年5月1日生效

用車[]

停辦前（2014年1月）資料[]

受到西沙路路面情況影響，此路線只能使用10.6米或以下的巴士行走^[7]。

在此路線停辦前，獲派13輛雙層巴士掛牌車，其中包括：

10輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS）
3輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）

此路線亦經常出現丹尼士巨龍9.9米（ADS）特見。

此路線停辦後，所有丹尼士三叉戟掛牌車均過檔至299X線。

299線停辦前用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ASV31	JZ6109	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
ASV32	JZ6270		只於繁忙時間行走此路線
ASV98	LT6216		只於繁忙時間行走此路線
ATS51	KC6619		全日行走此路線
ATS53	KC6695		只於繁忙時間行走此路線
ATS54	KC6705		全日行走此路線
ATS55	KC6895		全日行走此路線
ATS61	KC7553		只於繁忙時間行走此路線
ATS62	KC7561		全日行走此路線
ATS63	KC7600		全日行走此路線
ATS66	KC7987		全日行走此路線
ATS80	KD1848		只於繁忙時間行走此路線
ATS146	KS6988		只於繁忙時間行走此路線

用車演變史[]

此路線開辦時已提供全空調服務，用車為豐田Coaster24座位單層巴士（AT），1994年改派載客量較高的三菱MK（AM）及丹尼士飛鏢（AA），而只有兩輛的都城嘉慕威曼都城騎士（AMR）33座位空調巴士亦曾服役於299線。

此路線在1997年改派丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士行走。踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟（ATS）及富豪超級奧林比安（ASV）提供低地台服務，應付不斷增加的客量。

此路線初期全由沙田車廠（S）派車，後來在客量不斷增長下，九龍灣車廠（K）亦加入派車。1999年底，行走此路線的九龍灣車廠用車均被調往沙田車廠，回復由單一車廠派車。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為20.1公里，行車時間約為79分鐘。（平均行車時速約為15.3公里）

停辦前（2014年1月）資料[]

往西貢

途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、馬鞍山路、恆康街、西沙路、大網仔路、普通道及福民路

九龍巴士299線（沙田市中心→西貢）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		沙田市中心總站
沙燕橋
2	沙田圍	大涌橋路	麗豪酒店
3	沙田（圓洲角）		富豪花園
4	沙田第一城		沙田第一城
5	沙田（石門）		濱景花園	分段收費起點
6	亞公角	亞公角街	沙田醫院
7	亞公角		亞公角
8	馬鞍山（大水坑）		富安花園
9	馬鞍西	恆康街	恆安邨
10	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學
11	馬鞍山市中心	西沙路	海栢花園
12	馬鞍山（烏溪沙）		雅典居	分段收費起點
13	馬鞍山（烏溪沙）		利安邨
14	十四鄉		樟木頭帝琴灣
15			泥涌	分段收費起點
16		西沙路	輋下
17			馬牯纜
18			大洞
19			瓦窰頭
20			西徑
21			企嶺下新圍
22			企嶺下老圍
23			水浪窩
24	大網仔		澳頭
25			黃竹灣
26		大網仔路	麥邊
27			大環
28	西貢市中心		木棉山
29			沙角尾
30		福民路	西貢警署
31			西貢總站

往沙田市中心

途經：惠民路、福民路^、普通道^、大網仔路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、沙田鄉事會路及大埔公路－沙田段

（^ 根據交通情況可能改經惠民路北行直接前往大網仔路，而不經福民路及普通道。^[4]）

九龍巴士299線（西貢→沙田市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西貢市中心		西貢總站
2		大網仔路	沙角尾	根據交通情況，部分班次可能不停此站
3			木棉山	根據交通情況，部分班次可能不停此站
4	大網仔		大環
5			麥邊
6		西沙路	黃竹灣
7			澳頭
8			澳頭新村
9	十四鄉		水浪窩
10			企嶺下老圍	分段收費起點
11			企嶺下新圍
12			西徑
13			瓦窰頭
14			田寮
15			輋下
16			西澳
17			樟木頭帝琴灣
18	馬鞍山（烏溪沙）		利安邨
19	馬鞍山（烏溪沙）		富寶花園	分段收費起點
20	馬鞍山市中心		馬鞍山市中心
21	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學
22	馬鞍西	恆康街	耀安邨
23	馬鞍山（大水坑）	恆德街	富安花園
24	亞公角	亞公角街	亞公角
25	亞公角	亞公角街	沙田醫院
26	沙田（石門）	大涌橋路	濱景花園	分段收費起點
27	沙田第一城		沙田第一城
28	沙田（圓洲角）		富豪花園
29	沙田圍		麗豪酒店
沙燕橋
30	沙田市中心		沙田市中心總站

開辦（1990年6月）至1993年1月27日[]

此路線的全程行車里數約為20.3公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為30.5公里）

往西貢

途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、馬鞍山路、恆康街、恆錦街、恆安巴士總站、恆錦街、恆康街、馬鞍山路、西沙路、大網仔路、普通道及福民路

往沙田市中心

途經：惠民路、福民路、普通道、大網仔路、西沙路、馬鞍山路、恆康街、恆錦街、恆安巴士總站、恆錦街、恆康街、馬鞍山路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、沙田鄉事會路及大埔公路－沙田段

使用狀況[]

根據2013-2014年度巴士路線發展計劃，此路線其時乘客量平均每天為9,000人次，最繁忙一小時內載客率為75%，非繁忙時段乘客率為36%。

圖集[]

註釋、參考資料[]

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出四組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出六組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴299線提早頭班車時間〉［新聞稿］，2012年11月9日。
↑ ^4.0 ^4.1 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第4/13號
↑ 94.96R.99.299新加巴士站，九巴乘客通告，2013-08-24（存檔）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴99線及299線服務改動〉［新聞稿］，2014年1月6日。
↑ 於2012年10月1日及2013年4月20日，Enviro500 12米（ATEE1／RE508）及丹尼士巨龍11米（AD340／HC1774）行走299線，此禁令一度被打破。其後於2016年九巴派出12米巴士試行西沙路，結果試車順利，用車限制遂獲解除。
↑ 九巴AA3與私家車相撞意外
↑ 〈漁農署職員車禍五死傷〉，《文匯報》，1999年7月22日。
↑ 〈農務助理撞車裁定死於意外〉，《星島日報》，2000年10月5日。
↑ 〈10周年　巨龍甩轆〉，《蘋果日報》，2007年6月27日。
↑ 〈三巴士撞樹爆窗四傷〉，《東方日報》，2013年7月29日
↑ 〈樹枝打爆四巴士車窗六人傷〉，《蘋果日報》，2013年7月29日。
↑ 〈中一男生追巴士遭車輾斃〉，《東方日報》，2013年11月29日

外部連結[]

九巴官方路線資料：299（2014-01-01存檔）

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出四組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出六組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴299線提早頭班車時間〉［新聞稿］，2012年11月9日。

[dc201301-4] 4.0 ^4.1 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第4/13號

[5] 94.96R.99.299新加巴士站，九巴乘客通告，2013-08-24（存檔）

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴99線及299線服務改動〉［新聞稿］，2014年1月6日。

[7] 於2012年10月1日及2013年4月20日，Enviro500 12米（ATEE1／RE508）及丹尼士巨龍11米（AD340／HC1774）行走299線，此禁令一度被打破。其後於2016年九巴派出12米巴士試行西沙路，結果試車順利，用車限制遂獲解除。

[8] 九巴AA3與私家車相撞意外

[9] 〈漁農署職員車禍五死傷〉，《文匯報》，1999年7月22日。

[10] 〈農務助理撞車裁定死於意外〉，《星島日報》，2000年10月5日。

[11] 〈10周年　巨龍甩轆〉，《蘋果日報》，2007年6月27日。

[12] 〈三巴士撞樹爆窗四傷〉，《東方日報》，2013年7月29日

[13] 〈樹枝打爆四巴士車窗六人傷〉，《蘋果日報》，2013年7月29日。

[14] 〈中一男生追巴士遭車輾斃〉，《東方日報》，2013年11月29日

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檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	690P（第一代） • 691 • 691P • 691S • 692 • 692P • 693 • 693P • T6

九龍東	21（第一代） • 22 • 30（第一代） • 90（第一代） • 91A（第一代） • 91R（第一代） • 93R • 290（第一代） • 291 • 291M • 293 • 298（第一代） • 298B • 298P（第二代） • 298P（第三代） • 796A • 796M

九龍西	293P • 293S（第一代） • 296X • 297P（第一代） • 298P（第一代） • 796B • 796C • 796E

新界東	89R（第一代） • 95R • 289R（第一代） • 299

新界西	290B • A29P • E22B

區內線	21A • 28（第一代） • 93 • 291R • 296 • 298M • 792 • 792X • 796 • 797M • 797R • 797X

檢 · 論 · 編以沙田區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	89R（城巴） • 182P • 182S • 303 • 305 • 680A • 682C • 682D • 686 • 802 • 807 • 811 • 881 • 882 • 884 • N89R

九龍東	82X（第一代） • 84X • 89A • 284X • 890 • N85

九龍西	15B（第一代） • 15C（第一代） • 19B • 62R • 70A • 70M • 71 • 80S • 81M • 81P • 82M • 82S • 83P（第一代） • 85C • 86B • 86P（第一代） • 86X • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 88M • 89R（九巴） • 280P • 281P • 281S • 287P（第一代） • 870M • 880 • 886 • N62R • N80 • N82

新界東	69（第一代） • 69K（第一代） • 72S • 86P • 89R（九巴，第一代） • 274S • 289 • 289R（第一代） • 299 • N270

新界西	45X • 46S（第一代） • 48 • 48A • 48P（第一代） • 60R • 248P • 263R • T41 • X41

區內線	80R • 81（第二代） • 81S（第一代） • 84 • 84K（第一代） • 84K • 85P（第一代） • 86K（第一代） • 88（第一代） • 88A • 88B • 88P • 88S • 281（第一代） • 285（第一代） • 286P（第一代） • 287K • 288S • 885 • HK1（第一代） • K11 • N87

香港巴士大典

九巴299線

目次

歷史[]

服務時間及班次[]

停辦前（2012年11月12日至2014年1月）資料[]

收費[]

八達通轉乘優惠[]

用車[]

停辦前（2014年1月）資料[]

用車演變史[]

行車路線[]

停辦前（2014年1月）資料[]

開辦（1990年6月）至1993年1月27日[]

使用狀況[]

相關事件[]

交通意外[]

乘客事件[]

圖集[]

註釋、參考資料[]

相關條目[]

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