九巴298E線

將軍澳綫通車後，此線改用雙層巴士行走
路線資訊
起訖點	坑口站↺將軍澳工業邨●
途經	清水灣半島、日出康城（首都）、將軍澳工業邨（折返點）
路線全長	10.5公里
行車時間	32分鐘
開辦日期	1999年3月29日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠 (K)
主要用車	3ASV、3AV
收費資料
全程車費	$5.6
服務時間
起點服務時間	07:00-19:40（平日） 07:00-10:00 17:00-19:40（假日）
班次	12-20分鐘

九巴298E線是一條新界日間循環路線，往來坑口鐵路站及將軍澳工業邨。

歷史

• 1999年3月29日：此線開辦，由坑口（北）循環將軍澳工業邨，只在平日0700-1900服務，假日停開。
• 2002年1月29日：往坑口方向，繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。
• 2002年2月3日：增設假日上下午繁忙時間服務。
• 2002年8月11日：此線為配合坑口地鐵站公共運輸交匯處啟用，總站由坑口（北）遷往坑口地鐵站，並增設與將軍澳各條九巴路線的轉乘優惠。
• 2006年7月23日：往坑口鐵路站方向，不再經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。
• 2007年12月2日：配合兩鐵合併，坑口地鐵站改稱坑口鐵路站。
• 2008年6月8日：此線全程收費提升至$4.4。
• 2010年12月6日：此線每日尾班車延長為19:40，增加行車時間，並大幅減班。

• 2011年5月15日：此線全程收費提升至$4.6。

服務時間及班次

由坑口鐵路站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至星期五
07:00-09:00	12-15
09:00-16:40	20
16:40-17:40	15
17:40-19:40	20
星期六
07:00-09:00	15
09:00-16:40	20
16:40-17:40	15
17:40-19:40	20
星期日及公眾假期
07:00-10:00	20
10:00-17:00	不設服務
17:00-19:40	20

收費

全程收費：$5.6

本線設有12歲以下小童65歲或以上長者半價優惠；此線所有巴士均接受八達通卡付款；上車付款，不設找續。

歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費 2011年5月15日 $4.6 不設分段收費 2008年6月8日 $4.4 不設分段收費 1999年3月29日 $4.2 不設分段收費

八達通轉乘優惠

使用八達通的乘客，乘客乘搭91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98C、98D、98P、98S、296M、297線轉乘此線或由此線轉乘該路線，次程可獲$2.9（普通巴士）／$3.8（空調巴士）折扣優惠。

• 在正常情況下，乘客須步行來往坑口至尚德方能從此線直接轉乘296A、296C、296D，步行來往坑口至寶琳方能從此線直接轉乘93A、93K、93M，以及步行來往坑口至翠林方能從此線直接轉乘95、95M。
• 此線雖然是循環線，但按全程里數計算收費。

用車

現時此線主要的用車為2輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層空調巴士及1輛富豪奧林比安12米（3AV）雙層空調巴士。

此線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
3ASV98	JV2004	九龍灣車廠 (K)	全日行走此線
3ASV131	JX7838	九龍灣車廠 (K)	只在繁忙時間行走此線
3AV197	HD7610	九龍灣車廠 (K)	全日行走此線

上述列表內容為截至2011年8月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行走路線

此路線的全程行車里數約為10.5公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為19.7公里）

九龍巴士298E線（坑口鐵路站↺將軍澳工業邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	坑口	坑口站	坑口鐵路站總站
2	坑口	寶寧路	模板:Pti2總站
3	坑口	昭信路	煜明苑
4	將軍澳（南）	環保大道	蓬萊路
5	將軍澳（南）	環保大道	百勝角
6	將軍澳（南）	環保大道	石角路
7	將軍澳（南）	環保大道	渠務處
8	將軍澳工業邨	駿日街	駿日街
9	將軍澳工業邨	駿日街	香港氧氣
10	將軍澳工業邨	駿日街	將軍澳工業邨總站	循環線折返點
11	將軍澳工業邨	駿宏街	駿宏街
12	將軍澳工業邨	駿才街	駿才街
13	將軍澳工業邨	駿盈街	駿盈街
14	將軍澳工業邨	駿光街	駿光街
15	將軍澳（南）	環保大道	九巴車廠
16	將軍澳（南）	環保大道	地鐵車廠
17	將軍澳（南）	環保大道	百勝角
18	將軍澳（南）	環保大道	清水灣半島
19	坑口	銀澳路	銀澳路
20	坑口	坑口站	坑口鐵路站總站

客量

此線乘客多是將軍澳北居民及港鐵轉乘客，因為將軍澳北居民乘九巴路線轉乘此線可獲$3.8的轉乘優惠，亦由於此線直達工業邨，故區外乘港鐵的乘客樂於乘搭此線往工業邨。另外，由於將軍澳南86區日出康城正在興建中，不少往來該處地盤上下班的人士乘搭。

此線在繁忙時間時常頂閘，但在非繁忙時間只有十數人乘搭。雖然此線受到新巴797M線和港鐵競爭，但因新巴797M線紆迴曲折、價錢及轉乘優惠不及此線，而且班次不及此線頻密，而乘港鐵由坑口站到康城站需轉綫。故對此線客量沒大影響，對此線最大影響的是各公司的員工巴士。

圖集

298E線開線初期，主要使用單層巴士行走

將軍澳綫通車後，298E線改用雙層巴士行走

298E線現以坑口站為總站

298E線特見3ASV295

298E線特見ADS51

298E線特見ATR280

298E線特見3AV255

掛牌車JV2004行走298E線

掛牌車JV2004行走298E線

準備行走298E線的巴士3AV225在寶林公共運輸交匯處休息

準備行走298E線的巴士3AV207在寶林公共運輸交匯處休息

外部連結

• 九巴官方路線資料：298E
• i-busnet：九巴298E線資料