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* 2013年[[4月26日]]:晚上八時許,一輛[[富豪奧林比安]]({{BMK|3AV|197}}/HD7610)抵達{{ptir|坑口}}後,一名[[巴士迷]]涉嫌偷走上層燈箱的七塊[[膠牌|膠造路線牌]],事後被捕。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20130428/00176_023.html 15歲巴士迷涉盜路線牌被捕]〉,《東方日報》,2013年4月28日。</ref> |
* 2013年[[4月26日]]:晚上八時許,一輛[[富豪奧林比安]]({{BMK|3AV|197}}/HD7610)抵達{{ptir|坑口}}後,一名[[巴士迷]]涉嫌偷走上層燈箱的七塊[[膠牌|膠造路線牌]],事後被捕。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20130428/00176_023.html 15歲巴士迷涉盜路線牌被捕]〉,《東方日報》,2013年4月28日。</ref> |
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+ | * 2017年6月26日,一輛行走本路線的12米富豪超級奧林比安3ASV84(JR5856)發生交通意外,車頭損毀,事後因車齡已高而不獲復修,提早於7月14日除牌。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1026078&extra=page%3D1&page=1<nowiki>提早退役的 3ASV84 (JR5856) @ 九廠天台 (4 pics) </nowiki>],hkitalk.net</ref> |
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===軼事=== |
===軼事=== |
於 2018年6月24日 (日) 10:38 的修訂
空調新界巴士路線298E,由九巴營辦,循環來往坑口站及將軍澳工業邨,途經將軍澳南部之百勝角及日出康城。
歷史
- 1999年3月29日:298E線投入服務,當時循環來往坑口(北)及將軍澳工業邨,只於平日07:00-19:00提供服務。
- 2002年1月29日:往坑口(北)方向繞經清水灣半島(蓬萊徑及蓬萊路)。
- 2002年2月3日:增設假日上下午繁忙時間服務。
- 2002年8月11日:坑口總站遷往於當日啟用的坑口地鐵站公共運輸交匯處。[1]
- 2002年10月19日:增設轉乘將軍澳區各條九巴路線的八達通轉乘優惠。[2]
- 2003年5月至2004年5月間(實際日期不詳):往將軍澳工業邨方向於環保大道近邵氏將軍澳影城地盤增設分站。
- 2006年7月23日:往坑口地鐵站方向不再繞經蓬萊徑及蓬萊路。
- 2010年12月6日:尾班車時間由19:15延至19:40,並大幅削減班次,同時增加全程行車時間。[3][4][5]
- 2012年9月30日:尾班車時間由19:40延至20:00。[6]
- 2015年12月6日:假日增設10:00至17:00之服務,每30分鐘一班。[7][8]
- 2016年3月7日:星期一至五繁忙時間增設四班特別班次,循環往返坑口站及百勝角(消防及救護學院)。[9][10]
- 2017年6月5日:更改往返消防及救護學院之特別班次開出時間。[11]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由坑口站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:00-07:24 | 12 |
07:24-07:35 | 11 |
07:35-08:45 | 10 |
08:45-09:00 | 15 |
09:00-16:40 | 20 |
16:40-17:40 | 12 |
17:40-20:00 | 20 |
星期六 | |
07:00-09:00 | 12 |
09:00-16:40 | 20 |
16:40-17:40 | 15 |
17:40-20:00 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
07:00-10:00 | 20 |
10:00-17:00 | 30 |
17:00-20:00 | 20 |
詳細開車時間表 |
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- 此路線提供巴士到站時間預報服務。
特別班次
資料模板錯誤● |
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星期一至五 |
07:45、08:10 |
17:30、18:00 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $5.6 |
收費備註 |
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|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
298、298E及298F線(坑口站↺百勝角/將軍澳工業邨)相關通用轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘298系路線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
科大/清水灣道→將軍澳工業邨 | 91M(任何方向) | 減$4.2 | 首程下車:明德邨 次程登車:坑口(北) |
150分鐘 | 91P及291P亦包括在轉乘計劃內[12] |
秀茂坪/觀塘/藍田→將軍澳工業邨 | 93A、93K(任何方向)、93M(由藍田站出發) | 首程下車:寶林 次程登車:坑口站 |
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95、95M(任何方向) | 首程下車:翠林 次程登車:坑口站 |
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將軍澳/觀塘→將軍澳工業邨 | 98(任何方向) | 蓬萊路 | |||
98A、98B(任何方向) | 坑口站 | ||||
296A(任何方向) | 首程下車:尚德廣場 次程登車:坑口站 |
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深水埗/長沙灣→將軍澳工業邨 | 296C、296P(任何方向) | ||||
98C、98S(任何方向) | 坑口(北) | ||||
荃灣/黃大仙/四順/秀茂坪/安秀道→將軍澳工業邨 | 290、290A(任何方向) | 首程下車:重華路 次程登車:坑口站 |
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290B、290X(任何方向) | 蓬萊路 | ||||
尖沙咀→將軍澳工業邨 | 98D、98P(任何方向) | 坑口(北) | |||
296D(任何方向) | 首程下車:尚德廣場 次程登車:坑口站 |
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九龍城→將軍澳工業邨 | 297、297P(任何方向) | 坑口(北) | |||
將軍澳區內→將軍澳工業邨 | 296M(任何方向) | ||||
調景嶺→將軍澳區內 | 93M(由彩明開出) | 首程下車:茵怡花園 次程登車:坑口站 |
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由298系路線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
將軍澳工業邨→科大/清水灣道 | 91M(任何方向) | $4.2 | 首程下車:坑口站 次程登車:培成路 |
150分鐘 | 91P及291P亦包括在轉乘計劃內[13] |
將軍澳工業邨→秀茂坪/觀塘/藍田 | 93A、93K、93M(任何方向) | 首程下車:坑口站 次程登車:寶林 |
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95、95M(任何方向) | 首程下車:坑口站 次程登車:康盛花園 |
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將軍澳工業邨→將軍澳/觀塘 | 98(任何方向) | 百勝角 | |||
98A、98B(任何方向) | 坑口站 | ||||
296A(任何方向) | 首程下車:坑口站 次程登車:尚德廣場 |
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將軍澳工業邨→深水埗/長沙灣 | 296C、296P(任何方向) | ||||
98C、98S(任何方向) | 首程下車:坑口站 次程登車:培成路 |
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將軍澳工業邨→九龍城 | 297、297P(任何方向) | ||||
將軍澳工業邨→尖沙咀 | 98D、98P(任何方向) | ||||
296D(任何方向) | 首程下車:坑口站 次程登車:尚德廣場 |
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將軍澳工業邨→將軍澳區內 | 296M(任何方向) | 坑口站 | |||
將軍澳工業邨→荃灣/黃大仙/四順/秀茂坪/安秀道 | 290、290A(任何方向) | 銀澳路 | |||
290B、290X(任何方向) | 清水灣半島 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車
現時此路線共獲派3輛已安裝SCR設備的富豪超級奧林比安12米(3ASV)作掛牌車。
298E線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
3ASV165 | KC6529 | 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) | 全日行走此路線[14] |
3ASV253 | KG4600 | 只於繁忙時間行走此路線[15] | |
3ASV327 | KL5210 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2018年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
常規班次
此路線的全程行車里數約為10.6公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為16.7公里)
途經:名成街、常寧路、寶寧路、坑口(北)巴士總站、寶寧路、昭信路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路
九龍巴士298E線(坑口站↺將軍澳工業邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(坑口) | 坑口站 | ||
2 | 將軍澳(坑口) | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||
3 | 將軍澳(坑口) | 昭信路 | 煜明苑 | |
4 | 將軍澳(百勝角) | 環保大道 | 蓬萊路 | |
5 | 將軍澳(百勝角) | 環保大道 | 百勝角 | |
6 | 將軍澳(小赤沙) | 環保大道 | 峻瀅 | |
7 | 將軍澳(小赤沙) | 環保大道 | 日出康城領都 | |
8 | 將軍澳(大赤沙) | 駿日街 | 大赤沙消防局 | |
9 | 將軍澳(大赤沙) | 駿日街 | 駿日街 | |
10 | 將軍澳(大赤沙) | 將軍澳工業邨巴士總站 | 循環線折返點 | |
11 | 將軍澳(大赤沙) | 駿宏街 | 駿宏街 | |
12 | 將軍澳(大赤沙) | 駿才街 | 駿才街 | |
13 | 將軍澳(大赤沙) | 駿盈街 | 駿盈街 | |
14 | 將軍澳(大赤沙) | 駿光街 | 駿光街 | |
15 | 將軍澳(小赤沙) | 環保大道 | 日出康城領都 | |
16 | 將軍澳(小赤沙) | 環保大道 | 日出康城首都 | |
17 | 將軍澳(百勝角) | 環保大道 | 百勝角 | |
18 | 將軍澳(百勝角) | 環保大道 | 清水灣半島 | |
19 | 將軍澳(坑口) | 銀澳路 | 銀澳路 | |
20 | 將軍澳(坑口) | 坑口站 |
特別班次(資料模板錯誤●)
途經:名成街、常寧路、寶寧路、坑口(北)巴士總站、寶寧路、昭信路、環保大道、百勝角路、迴旋處、百勝角路、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路
九龍巴士298E線(坑口站↺百勝角)(特別班次) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(坑口) | 坑口站 | ||
2 | 將軍澳(坑口) | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||
3 | 將軍澳(坑口) | 昭信路 | 煜明苑 | |
4 | 將軍澳(百勝角) | 環保大道 | 蓬萊路 | |
5 | 將軍澳(百勝角) | 百勝角路 | 消防及救護學院 | 循環線折返點 |
6 | 將軍澳(百勝角) | 環保大道 | 百勝角 | |
7 | 將軍澳(百勝角) | 環保大道 | 清水灣半島 | |
8 | 將軍澳(坑口) | 銀澳路 | 銀澳路 | |
9 | 將軍澳(坑口) | 坑口站 |
使用狀況
此路線乘客多是將軍澳北居民及港鐵轉乘客,因為將軍澳北居民乘九巴路線轉乘此路線可獲$4.2的轉乘優惠,亦由於此路線直達工業邨,故區外乘港鐵的乘客樂於乘搭此路線來往工業邨。另外,由於將軍澳南86區日出康城正在興建中,不少往來該地盤的人士均會乘搭此路線。
此路線在繁忙時間經常頂閘,但在非繁忙時間每車只有十數人乘搭。雖然此路線受到新巴797M線和港鐵競爭,但前者的班次及轉乘優惠皆不及此路線,而乘搭港鐵由坑口站到康城站需轉綫,故對此路線的客量沒有太大的影響。
相關事件
- 2013年4月26日:晚上八時許,一輛富豪奧林比安(3AV197/HD7610)抵達坑口鐵路站後,一名巴士迷涉嫌偷走上層燈箱的七塊膠造路線牌,事後被捕。[16]
- 2017年6月26日,一輛行走本路線的12米富豪超級奧林比安3ASV84(JR5856)發生交通意外,車頭損毀,事後因車齡已高而不獲復修,提早於7月14日除牌。[17]
軼事
膠牌字數
此路線的膠牌共有76個字元(標點符號計算在內,不包括空格),字數為全港之冠;內容為:
(循環線) (CIRCULAR) HANG HAU RAILWAY STATION - TSEUNG KWAN O INDUSTRIAL ESTATE |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉[新聞公報],2002年8月10日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年10月10日。
- ↑ 九巴298E延長服務時間, 36提早頭車,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴298E線延長服務時間〉[新聞稿],2010年12月3日。
- ↑ 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件27/11。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴298E線延長服務時間〉[新聞稿],2012年9月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第298E號線(坑口站-將軍澳工業邨(循環線))加強服務〉[交通通告],2015年12月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E修訂行車時間表〉[乘客通告],2015年12月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第298E號線特別班次(坑口站-百勝角(循環線))〉[交通通告],2016年3月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E(繁忙時間特別班)〉[乘客通告],2016年3月4日(第一次更正)。舊有版本並無列出往坑口鐵路站方向的環保大道「百勝角」站。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E(特別班)修訂開車時間表[乘客通告],2017年6月1日。
- ↑ 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘
- ↑ 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘
- ↑ 晚上須柯打98C線。
- ↑ 下午須柯打95M線。
- ↑ 〈15歲巴士迷涉盜路線牌被捕〉,《東方日報》,2013年4月28日。
- ↑ 提早退役的 3ASV84 (JR5856) @ 九廠天台 (4 pics) ,hkitalk.net
外部連結
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |