九巴298E線

新界巴士路線298E，由九巴營辦，循環來往坑口站及將軍澳工業邨，途經百勝角、日出康城，往坑口方向繞經消防及救護學院，只於中午前服務。

歷史

1999年3月29日：298E線投入服務，當時循環來往坑口（北）及將軍澳工業邨，只於平日07:00至19:00提供服務。^[1]
2002年1月31日：往坑口（北）方向繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。^[2]
2002年2月3日：增設假日上、下午繁忙時間服務。
2002年8月11日：坑口總站遷往於當日啟用的坑口地鐵站公共運輸交匯處。^[3]^[4]
2002年10月19日：增設與將軍澳各條九巴路線的八達通轉乘優惠。^[5]
2003年5月至2004年5月間（實際日期不詳）：往將軍澳工業邨方向於環保大道近邵氏將軍澳影城地盤增設分站。
2006年7月23日：往坑口地鐵站方向不再繞經蓬萊徑及蓬萊路。^[6]
2010年12月6日：尾班車時間由19:15延至19:40。^[7]
2012年9月30日：尾班車時間由19:40延至20:00。^[8]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[9]
2015年12月6日：假日增設10:00至17:00之服務。^[10]^[11]
2016年3月7日：星期一至五繁忙時間增設四班特別班次，循環往返坑口站及百勝角消防及救護學院。^[12]^[13]
2017年6月5日：更改消防及救護學院特別班次開出時間。^[14]
2021年5月5日：分拆為三條路線：^[15]^[16]
- 298E線縮短服務時間為07:00至12:00，往坑口站方向繞經消防及救護學院；
- 原有12:00後的服務由新路線298F提供，往將軍澳工業邨方向繞經消防及救護學院；
- 原有百勝角特別班次則獨立編號為298。
2022年4月21日：由坑口站開出之頭班車時間提早至06:30。^[17]
2023年11月27日：往將軍澳工業邨方向增停寶寧路「富寧花園」站。^[18]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由坑口站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:30 - 07:00	30
07:00 - 08:45	15
08:45 - 09:05	20
09:05 - 12:00	25
星期日及公眾假期
06:30 - 12:00	30

於此路線服務時間以外，乘客可乘搭298F線。晚上8時後往返百勝角的乘客，則可乘搭298線。

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.6

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

298、298E及298F線（坑口站↺百勝角／將軍澳工業邨）相關通用轉乘優惠
由其他路線轉乘298系路線
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
科大／清水灣道→將軍澳工業邨	91M（任何方向）	減$4.2	首程下車：明德邨次程登車：坑口（北）	150分鐘	91P及291P亦包括在轉乘計劃內^[19]
秀茂坪／觀塘／藍田→將軍澳工業邨	93A、93K（任何方向）、93M（由藍田站出發）		首程下車：寶林次程登車：坑口站
秀茂坪／觀塘／藍田→將軍澳工業邨	95、95M（任何方向）		首程下車：翠林次程登車：坑口站
將軍澳／觀塘→將軍澳工業邨	98（任何方向）		蓬萊路
	98A、98B（任何方向）		坑口站
	296A（任何方向）		首程下車：尚德廣場次程登車：坑口站
深水埗／長沙灣→將軍澳工業邨	296C、296P（任何方向）		首程下車：尚德廣場次程登車：坑口站
深水埗／長沙灣→將軍澳工業邨	98C、98S（任何方向）		坑口（北）
荃灣／黃大仙／四順／秀茂坪／安秀道→將軍澳工業邨	290、290A（任何方向）		首程下車：重華路次程登車：坑口站
荃灣／黃大仙／四順／秀茂坪／安秀道→將軍澳工業邨	290B、290X（任何方向）		蓬萊路
尖沙咀→將軍澳工業邨	98D、98P（任何方向）		坑口（北）
尖沙咀→將軍澳工業邨	296D（任何方向）		首程下車：尚德廣場次程登車：坑口站
九龍城→將軍澳工業邨	297、297P（任何方向）		坑口（北）
將軍澳區內→將軍澳工業邨	296M（任何方向）		坑口（北）
調景嶺→將軍澳區內	93M（由彩明開出）		首程下車：茵怡花園次程登車：坑口站
由298系路線轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
將軍澳工業邨→科大／清水灣道	91M（任何方向）	$4.2	首程下車：坑口站次程登車：培成路	150分鐘	91P及291P亦包括在轉乘計劃內^[20]
將軍澳工業邨→秀茂坪／觀塘／藍田	93A、93K、93M（任何方向）		首程下車：坑口站次程登車：寶林
將軍澳工業邨→秀茂坪／觀塘／藍田	95、95M（任何方向）		首程下車：坑口站次程登車：康盛花園
將軍澳工業邨→將軍澳／觀塘	98（任何方向）		百勝角
	98A、98B（任何方向）		坑口站
	296A（任何方向）		首程下車：坑口站次程登車：尚德廣場
將軍澳工業邨→深水埗／長沙灣	296C、296P（任何方向）		首程下車：坑口站次程登車：尚德廣場
將軍澳工業邨→深水埗／長沙灣	98C、98S（任何方向）		首程下車：坑口站次程登車：培成路
將軍澳工業邨→九龍城	297、297P（任何方向）
將軍澳工業邨→尖沙咀	98D、98P（任何方向）
將軍澳工業邨→尖沙咀	296D（任何方向）		首程下車：坑口站次程登車：尚德廣場
將軍澳工業邨→將軍澳區內	296M（任何方向）		坑口站
將軍澳工業邨→荃灣／黃大仙／四順／秀茂坪／安秀道	290、290A（任何方向）		銀澳路
將軍澳工業邨→荃灣／黃大仙／四順／秀茂坪／安秀道	290B、290X（任何方向）		清水灣半島

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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車

此路線與298及298F線合共獲派3輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

1輛Enviro500 12米（ATEE）
2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

298、298E及298F線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATEE30	PX7571	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）
AVBWU135	PX5374
AVBWU142	PX5760

上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

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用車演變史

九巴298E線之用車演變史
298E線投入服務初期，以丹尼士長矛（AN）及三菱MK（AM）單層空調巴士作主要用車。因應港鐵將軍澳綫通車，乘客量日漸增加，單層空調巴士未能應付，開始改用富豪超級奧林比安12米（3ASV）及富豪奧林比安12米（3AV）雙層巴士行走。 2015年，加入原屬296C線的第一代Neoplan Centroliner 12米（AP）；同時由於其中一輛掛牌車需要柯打駛經專營巴士低排放區的路線，故加入一輛Enviro500 MMC 12米（ATENU168／SJ3962，已撤離）行走，其後換入丹尼士三叉戟12米（ATR271／JT1030，已退役）。隨著第一代Neoplan Centroliner陸續退役，一度換入第三代Neoplan Centroliner，為時短短兩星期即被調走，再次全線使用富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 2020年，此路線連同高載版富豪B9TL 12米（AVBWU，於2024年8月重新加入）重新換入Enviro500 MMC 12米（ATENU，已撤離）作掛牌車，取代年事已高行將退役的富豪超級奧林比安。富豪B9TL 12米（AVBE）亦曾於2021年2月加入此路線，同月已被撤離。 2023年，全線改派Enviro500 12米（ATEU、ATEE，前者已撤離）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.5公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為15.3公里）

途經：名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、百勝角路、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路

九龍巴士298E線（坑口站↺將軍澳工業邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（坑口）		坑口站
2		寶寧路	富寧花園
3		寶寧路	坑口（北）（將軍澳醫院）
4		昭信路	煜明苑
5	將軍澳（百勝角）	環保大道	蓬萊路
6	將軍澳（百勝角）		百勝角
7	將軍澳（小赤沙）		峻瀅
8	將軍澳（小赤沙）		MEGA Plus數據中心
9	將軍澳（大赤沙）	駿日街	大赤沙消防局
10		駿日街	駿日街
11			將軍澳工業邨巴士總站	循環線折返點
12		駿宏街	駿宏街
13		駿才街	駿才街
14		駿盈街	駿盈街
15		駿光街	駿光街
16	將軍澳（小赤沙）	環保大道	日出康城領都
17	將軍澳（小赤沙）	環保大道	日出康城首都
18	將軍澳（百勝角）	百勝角路	消防及救護學院
19		環保大道	百勝角
20		環保大道	清水灣半島
21	將軍澳（坑口）	銀澳路	銀澳路
22	將軍澳（坑口）		坑口站

使用狀況

根據區議會文件，此路線載客情況如下：

2021年8月：於百勝角路實地調查，包括此路線、298、298F線的平均載客率約為3-23%不等。^[21]^[22]

圖集

註釋

參考資料

↑ 巴士新聞 1999年3月，巴士狂熱。
↑ 巴士新聞 2002年1月，巴士狂熱。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴298E線延長至坑口地鐵站〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。
↑ 巴士新聞 2006年7月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴298E線延長服務時間〉［新聞稿］，2010年12月3日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴298E線延長服務時間〉［新聞稿］，2012年9月28日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第298E號線（坑口站－將軍澳工業邨（循環線））加強服務〉［交通通告］，2015年12月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強298E線班次服務〉［新聞稿］，2015年12月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第298E號線特別班次（坑口站－百勝角（循環線））〉［交通通告］，2016年3月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298E (繁忙時間特別班)〉［乘客通告］，2016年3月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298E(特別班) 修訂開車時間表〉［乘客通告］，2017年6月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴循環線298、298E、298F 全面提升將軍澳百勝角對外巴士服務〉［新聞稿］，2021年4月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第298E號線服務調整〉［交通通告］，2021年5月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298E 由坑口站開出將加開6:30AM班次〉［乘客通告］，2022年4月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298, 298E, 298F 新增巴士站〉［乘客通告］，2023年11月。
↑ 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘
↑ 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第219/21號「查詢百勝角交通配套」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第245/21號，2021年9月。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二一年第五次會議記錄（第70點）〉，2021年10月。
↑ 〈15歲巴士迷涉盜路線牌被捕〉，《東方日報》，2013年4月28日。
↑ 提早退役的 3ASV84 (JR5856) @ 九廠天台 (4 pics)，hkitalk.net

外部連結

九巴官方路線資料：298E（運輸署批准之行車時間表）

[1] 巴士新聞 1999年3月，巴士狂熱。

[2] 巴士新聞 2002年1月，巴士狂熱。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴298E線延長至坑口地鐵站〉［新聞稿］。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。

[6] 巴士新聞 2006年7月，巴士狂熱。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴298E線延長服務時間〉［新聞稿］，2010年12月3日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴298E線延長服務時間〉［新聞稿］，2012年9月28日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第298E號線（坑口站－將軍澳工業邨（循環線））加強服務〉［交通通告］，2015年12月2日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強298E線班次服務〉［新聞稿］，2015年12月4日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第298E號線特別班次（坑口站－百勝角（循環線））〉［交通通告］，2016年3月1日。

[13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298E (繁忙時間特別班)〉［乘客通告］，2016年3月。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298E(特別班) 修訂開車時間表〉［乘客通告］，2017年6月。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴循環線298、298E、298F 全面提升將軍澳百勝角對外巴士服務〉［新聞稿］，2021年4月30日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第298E號線服務調整〉［交通通告］，2021年5月4日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298E 由坑口站開出將加開6:30AM班次〉［乘客通告］，2022年4月。

[18] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈298, 298E, 298F 新增巴士站〉［乘客通告］，2023年11月。

[19] 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘

[20] 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘

[21] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第219/21號「查詢百勝角交通配套」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第245/21號，2021年9月。

[22] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二一年第五次會議記錄（第70點）〉，2021年10月。

[23] 〈15歲巴士迷涉盜路線牌被捕〉，《東方日報》，2013年4月28日。

[24] 提早退役的 3ASV84 (JR5856) @ 九廠天台 (4 pics)，hkitalk.net

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香港巴士大典

九巴298E線

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