新界巴士路線298E,由九巴營辦,循環來往坑口站及將軍澳工業邨,途經將軍澳南之百勝角及日出康城。
目錄
歷史
- 1999年3月29日:298E線投入服務,當時循環來往坑口(北)及將軍澳工業邨,只於平日07:00至19:00提供服務。
- 2002年1月29日:往坑口(北)方向繞經清水灣半島(蓬萊徑及蓬萊路)。
- 2002年2月3日:增設假日上下午繁忙時間服務。
- 2002年8月11日:坑口總站遷往於當日啟用的坑口地鐵站公共運輸交匯處。[1]
- 2002年10月19日:增設轉乘將軍澳區各條九巴路線的八達通轉乘優惠。[2]
- 2003年5月至2004年5月間(實際日期不詳):往將軍澳工業邨方向於環保大道近邵氏將軍澳影城地盤增設分站。
- 2006年7月23日:往坑口地鐵站方向不再繞經蓬萊徑及蓬萊路。
- 2010年12月6日:尾班車時間由19:15延至19:40,並大幅削減班次。[3][4][5]
- 2012年9月30日:尾班車時間由19:40延至20:00。[6]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[7]
- 2015年12月6日:假日增設10:00至17:00之服務,每30分鐘一班。[8][9]
- 2016年3月7日:星期一至五繁忙時間增設四班特別班次,循環往返坑口站及百勝角消防及救護學院。[10][11]
- 2017年6月5日:更改消防及救護學院特別班次開出時間。[12]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由坑口站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:00 - 07:24 | 12 |
07:24 - 07:35 | 11 |
07:35 - 08:45 | 10 |
08:45 - 09:00 | 15 |
09:00 - 16:40 | 20 |
16:40 - 17:40 | 12 |
17:40 - 20:00 | 20 |
星期六 | |
07:00 - 09:00 | 12 |
09:00 - 16:40 | 20 |
16:40 - 17:40 | 15 |
17:40 - 20:00 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
07:00 - 10:00 | 20 |
10:00 - 17:00 | 30 |
17:00 - 20:00 | 20 |
詳細開車時間表 |
---|
- 此路線提供到站時間預報服務。
特別班次
坑口站↺百勝角● |
---|
星期一至五 |
07:45、08:10 |
17:30、18:00 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $5.1 |
收費備註 |
---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
298E線(坑口站↺將軍澳工業邨)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由其他路線轉乘298E線(往將軍澳工業邨) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
科大/清水灣道→將軍澳工業邨 | 91M(由鑽石山站開出) | 減$4.2 | 首程下車:明德邨 次程登車:坑口(北) |
150分鐘 | |
秀茂坪/觀塘/藍田→將軍澳工業邨 | 93A、93K、93M(由市區開出) | 首程下車:寶林 次程登車:坑口站 |
|||
95、95M(由市區開出) | 首程下車:翠林 次程登車:坑口站 |
||||
將軍澳/觀塘→將軍澳工業邨 | 98A(由牛頭角站開出) | 坑口站 | |||
296A(由牛頭角站開出) | 首程下車:尚德廣場 次程登車:坑口站 |
||||
深水埗/長沙灣→將軍澳工業邨 | 296C(由深水埗開出) | ||||
98C、98S(由美孚開出) | 坑口(北) | ||||
荃灣→將軍澳工業邨 | 290、290A、290X(由荃灣開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | |||
尖沙咀→將軍澳工業邨 | 98D、98P(由尖沙咀(東)) | 坑口(北) | |||
296D(由九龍站開出) | 首程下車:尚德廣場 次程登車:坑口站 |
||||
九龍城→將軍澳工業邨 | 297(由紅磡開出) | 坑口(北) | |||
將軍澳區內→將軍澳工業邨 | 296M(由康盛花園開出) | ||||
調景嶺→將軍澳區內 | 93M(由彩明開出) | 首程下車:茵怡花園 次程登車:坑口站 |
|||
290、290A(由彩明開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
由298E線(經將軍澳工業邨開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
將軍澳工業邨→科大/清水灣道 | 91M(往鑽石山站) | $4.2 | 首程下車:坑口站 次程登車:培成路 |
150分鐘 | |
將軍澳工業邨→秀茂坪/觀塘/藍田 | 93A、93K(往市區) | 首程下車:坑口站 次程登車:寶林 |
|||
95、95M(往市區) | 首程下車:坑口站 次程登車:康盛花園 |
||||
將軍澳工業邨→將軍澳/觀塘 | 98A(往牛頭角站) | 坑口站 | |||
296A(往牛頭角站) | 首程下車:坑口站 次程登車:尚德廣場 |
||||
將軍澳工業邨→深水埗/長沙灣 | 296C(往深水埗) | ||||
98C、98S(往美孚) | 首程下車:坑口站 次程登車:培成路 |
||||
將軍澳工業邨→九龍城 | 297/297P(往紅磡) | ||||
將軍澳工業邨→尖沙咀 | 98D、98P(往尖沙咀東) | ||||
296D(往九龍站) | 首程下車:坑口站 次程登車:尚德廣場 |
||||
將軍澳工業邨→將軍澳區內 | 296M(往康盛花園) | 坑口站 | |||
290、290A(往彩明) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
將軍澳工業邨→荃灣 | 290、290A、290B、290X(往荃灣) |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
現時此路線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)
- 1輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
298E線用車列表 | |||
---|---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBWU192 | PY6858 | 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) | 加班車字軌 |
AVBWU364 | SZ2257 | 全日行走此路線[13] | |
AVBWU394 | TF5377 | 全日行走此路線 | |
ATENU289 | ST5648 | 全日行走此路線[14] |
上述列表內容為截至2021年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線投入服務初期,以丹尼士長矛(AN)及三菱MK(AM)單層空調巴士作主要用車。因應港鐵將軍澳綫通車,乘客量日漸增加,單層空調巴士未能應付,開始改用富豪超級奧林比安12米(3ASV)及富豪奧林比安12米(3AV)雙層巴士行走。至2015年加入原296C線的第一代Neoplan Centroliner(AP);同時由於其中一輛掛牌車需要柯打進入低排放區的路線,故加入一輛Enviro500 MMC(ATENU/SJ3962,已撤離)行走;之後換入丹尼士三叉戟12米(ATR/JT1030,已退役)。因第一代Neoplan Centroliner逐漸退役,故更換為第三代Neoplan Centroliner,惟兩星期後被調走,再次全線使用富豪超級奧林比安12米(3ASV)。2020年,富豪超級奧林比安逐漸退役,此路線換入高載版富豪B9TL(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)作掛牌車。2021年2月,此路線加入富豪B9TL(AVBE,已撤離)行走。
行車路線
常規班次
此路線的全程行車里數約為10.6公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為16.7公里)
途經:名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路
九龍巴士298E線(坑口站↺將軍澳工業邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(坑口) | 坑口站 |
||
2 | 寶寧路 | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||
3 | 昭信路 | 煜明苑 | ||
4 | 將軍澳南(百勝角) | 環保大道 | 蓬萊路 | |
5 | 百勝角 | |||
6 | 將軍澳南(小赤沙) | 峻瀅 | ||
7 | MEGA Plus數據中心 | |||
8 | 將軍澳南(大赤沙) | 駿日街 | 大赤沙消防局 | |
9 | 駿日街 | |||
10 | 將軍澳工業邨巴士總站 | 循環線折返點 | ||
11 | 駿宏街 | 駿宏街 | ||
12 | 駿才街 | 駿才街 | ||
13 | 駿盈街 | 駿盈街 | ||
14 | 駿光街 | 駿光街 | ||
15 | 將軍澳南(小赤沙) | 環保大道 | 日出康城領都 | |
16 | 日出康城首都 | |||
17 | 將軍澳南(百勝角) | 百勝角 | ||
18 | 清水灣半島 | |||
19 | 將軍澳(坑口) | 銀澳路 | 銀澳路 | |
20 | 坑口站 |
特別班次(坑口站↺百勝角●)
途經:名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、百勝角路、迴旋處、百勝角路、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路
九龍巴士298E線(坑口站↺百勝角)特別班次 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(坑口) | 坑口站 |
||
2 | 寶寧路 | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||
3 | 昭信路 | 煜明苑 | ||
4 | 將軍澳南(百勝角) | 環保大道 | 蓬萊路 | |
5 | 百勝角路 | 消防及救護學院 | 循環線折返點 | |
6 | 環保大道 | 百勝角 | ||
7 | 清水灣半島 | |||
8 | 將軍澳(坑口) | 銀澳路 | 銀澳路 | |
9 | 坑口站 |
使用狀況
此路線受到新巴797M線和港鐵競爭,但前者的班次及轉乘優惠皆不及此路線,而乘搭鐵路由坑口站到康城站需要轉車,故此路線客量未受動搖,繁忙時間經常頂閘。但因需求問題,非繁忙時間只能依賴少數日出康城的居民支持,經常吉車遊街。
相關事件
- 2013年4月26日:晚上八時許,一輛富豪奧林比安(3AV197/HD7610)抵達坑口鐵路站後,一名巴士迷涉嫌偷走上層燈箱的七塊膠牌,事後被捕。[15]
- 2017年6月26日:一輛富豪超級奧林比安(3ASV84/JR5856)行走此路線時發生交通意外,車頭損毀,事後因車齡已高而不獲復修,提早於7月14日除牌。[16]
軼事
膠牌字數
此路線的膠牌共有76個字元(標點符號計算在內,不包括空格),字數為全港之冠;內容為:
(循環線) (CIRCULAR) HANG HAU RAILWAY STATION - TSEUNG KWAN O INDUSTRIAL ESTATE |
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉[新聞公報],2002年8月10日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年10月10日。
- ↑ 九巴298E延長服務時間, 36提早頭車,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴298E線延長服務時間〉[新聞稿],2010年12月3日。
- ↑ 〈運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動〉,西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件27/11。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴298E線延長服務時間〉[新聞稿],2012年9月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第298E號線(坑口站-將軍澳工業邨(循環線))加強服務〉[交通通告],2015年12月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E修訂行車時間表〉[乘客通告],2015年12月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第298E號線特別班次(坑口站-百勝角(循環線))〉[交通通告],2016年3月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E(繁忙時間特別班)〉[乘客通告],2016年3月4日(第一次更正)。舊有版本並無列出往坑口站方向的環保大道「百勝角」站。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E(特別班)修訂開車時間表[乘客通告],2017年6月1日。
- ↑ 星期一至五晚上須柯打98C線,星期一至六晚上須柯打95M線。
- ↑ 星期一至六晚上須柯打95M線。
- ↑ 〈15歲巴士迷涉盜路線牌被捕〉,《東方日報》,2013年4月28日。
- ↑ 提早退役的 3ASV84 (JR5856) @ 九廠天台 (4 pics),hkitalk.net
外部連結
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |