香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線298E,由九巴營辦,循環來往坑口站將軍澳工業邨,途經將軍澳南百勝角日出康城,往坑口方向繞經消防及救護學院,只於中午前服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年5月更新參考來源請見此

坑口站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:00 - 07:24 12
07:24 - 07:35 11
07:35 - 08:45 10
08:45 - 09:00 15
09:00 - 12:00 20
星期六
07:00 - 09:00 12
09:00 - 12:00 20
星期日及公眾假期
07:00 - 10:00 20
10:00 - 12:00 30
詳細開車時間表
坑口站開出
小時 分鐘
星期一至五
07 00、12、24、35、45、55
08 05、15、25、35、45
09 - 11 00、20、40
12 00
星期六
07 - 08 00、12、24、36、48
09 - 11 00、20、40
12 00
星期日及公眾假期
07 - 09 00、20、40
10 - 11 00、30
12 00
於此路線服務時間以外,乘客可乘搭298F線。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

298298E298F線(坑口站百勝角將軍澳工業邨)相關通用轉乘優惠
由其他路線轉乘298系路線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
科大清水灣道將軍澳工業邨 91M(任何方向) 減$4.2 首程下車:明德邨
次程登車:坑口(北)
150分鐘 91P291P亦包括在轉乘計劃內[15]
秀茂坪觀塘藍田將軍澳工業邨 93A93K(任何方向)、93M(由藍田站出發) 首程下車:寶林
次程登車:坑口站
9595M(任何方向) 首程下車:翠林
次程登車:坑口站
將軍澳觀塘將軍澳工業邨 98(任何方向) 蓬萊路
98A98B(任何方向) 坑口站
296A(任何方向) 首程下車:尚德廣場
次程登車:坑口站
深水埗長沙灣將軍澳工業邨 296C296P(任何方向)
98C98S(任何方向) 坑口(北)
荃灣將軍澳工業邨 290290A290B290X(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站
尖沙咀將軍澳工業邨 98D98P(任何方向) 坑口(北)
296D(任何方向) 首程下車:尚德廣場
次程登車:坑口站
九龍城將軍澳工業邨 297297P(任何方向) 坑口(北)
將軍澳區內將軍澳工業邨 296M(任何方向)
調景嶺將軍澳區內 93M(由彩明開出) 首程下車:茵怡花園
次程登車:坑口站
由298系路線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
將軍澳工業邨科大清水灣道 91M(任何方向) $4.2 首程下車:坑口站
次程登車:培成路
150分鐘 91P291P亦包括在轉乘計劃內[16]
將軍澳工業邨秀茂坪觀塘藍田 93A93K93M(任何方向) 首程下車:坑口站
次程登車:寶林
9595M(任何方向) 首程下車:坑口站
次程登車:康盛花園
將軍澳工業邨將軍澳觀塘 9898B(任何方向) 百勝角
98A(任何方向) 坑口站
296A(任何方向) 首程下車:坑口站
次程登車:尚德廣場
將軍澳工業邨深水埗長沙灣 296C296P(任何方向)
98C98S(任何方向) 首程下車:坑口站
次程登車:培成路
將軍澳工業邨九龍城 297297P(任何方向)
將軍澳工業邨尖沙咀 98D98P(任何方向)
296D(任何方向) 首程下車:坑口站
次程登車:尚德廣場
將軍澳工業邨將軍澳區內 296M(任何方向) 坑口站
將軍澳工業邨荃灣 290290A290B290X(任何方向) 任何能接駁第二程路線的巴士站

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

此路線與298F線合共獲派4輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

298E及298F線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU192 PY6858 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) 加班車字軌
AVBWU394 TF5377 全日行走此路線
AVBWU436 TT7303 全日行走此路線
ATENU724 TR7792 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

298E線投入服務初期,以丹尼士長矛(AN)及三菱MK(AM)單層空調巴士作主要用車。因應港鐵將軍澳綫通車,乘客量日漸增加,單層空調巴士未能應付,開始改用富豪超級奧林比安12米(3ASV)及富豪奧林比安12米(3AV)雙層巴士行走。

2015年,加入原屬296C線的第一代Neoplan Centroliner 12米(AP);同時由於其中一輛掛牌車需要柯打駛經專營巴士低排放區的路線,故加入一輛Enviro500 MMC 12米(ATENU168/SJ3962,已撤離)行走,其後換入丹尼士三叉戟12米(ATR271/JT1030,已退役)。隨著第一代Neoplan Centroliner陸續退役,一度換入第三代Neoplan Centroliner,為時短短兩星期即被調走,再次全線使用富豪超級奧林比安12米(3ASV)。

2020年,此路線換入高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)作掛牌車,取代車齡漸高的富豪超級奧林比安。富豪B9TL 12米(AVBE)亦曾於2021年2月加入此路線,同月已被撤離。

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.5公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為15.3公里)

途經:名成街常寧路寶寧路昭信路環保大道駿日街將軍澳工業邨巴士總站駿宏街駿才街駿盈街駿光街駿昌街、駿日街、環保大道、百勝角路、環保大道、昭信路、銀澳路培成路

九龍巴士298E線(坑口站將軍澳工業邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳坑口 坑口站 MTR logo.svg
2 寶寧路 坑口(北)(將軍澳醫院)
3 昭信路 煜明苑
4 將軍澳南百勝角 環保大道 蓬萊路
5 百勝角
6 將軍澳南小赤沙 峻瀅
7 MEGA Plus數據中心
8 將軍澳南大赤沙 駿日街 大赤沙消防局
9 駿日街
10 將軍澳工業邨巴士總站 循環線折返點
11 駿宏街 駿宏街
12 駿才街 駿才街
13 駿盈街 駿盈街
14 駿光街 駿光街
15 將軍澳南小赤沙 環保大道 日出康城領都
16 日出康城首都
17 將軍澳南百勝角 百勝角路 消防及救護學院
18 環保大道 百勝角
19 清水灣半島
20 將軍澳坑口 銀澳路 銀澳路
21 坑口站 MTR logo.svg

使用狀況

雖然298E線受新巴797M線港鐵競爭,但前者的班次及轉乘優惠皆不及此路線,而乘搭鐵路來往坑口站康城站亦需要轉車,故此路線客量未受動搖,繁忙時間經常頂閘。然而,非繁忙時間只有少數日出康城居民支持,經常吉車遊街

相關事件

軼事

膠牌字數

此路線的膠牌共有76個字元(標點符號計算在內,不包括空格),字數為全港之冠;內容為:

坑口鐵路站 - 將軍澳工業邨
(循環線) (CIRCULAR)
HANG HAU RAILWAY STATION - TSEUNG KWAN O INDUSTRIAL ESTATE

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉[新聞公報],2002年8月10日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿],2002年10月10日。
  3. 九巴298E延長服務時間, 36提早頭車,hkitalk.net
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴298E線延長服務時間〉[新聞稿],2010年12月3日。
  5. 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動〉,西貢區議會交通及運輸委員會會議討論文件27/11。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴298E線延長服務時間〉[新聞稿],2012年9月28日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第298E號線(坑口站-將軍澳工業邨(循環線))加強服務〉[交通通告],2015年12月2日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E 修訂行車時間表〉[乘客通告],2015年12月2日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第298E號線特別班次(坑口站-百勝角(循環線))〉[交通通告],2016年3月1日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E (繁忙時間特別班)〉[乘客通告],2016年3月4日(第一次更正)。舊有版本並無列出往坑口站方向的環保大道「百勝角」站。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈298E(特別班) 修訂開車時間表〉[乘客通告],2017年6月1日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴循環線298、298E、298F 全面提升將軍澳百勝角對外巴士服務〉[新聞稿],2021年4月30日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第298E號線服務調整〉[交通通告],2021年5月4日。
  15. 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘
  16. 兩線並無合理步行距離的巴士站作轉乘
  17. 15歲巴士迷涉盜路線牌被捕〉,《東方日報》,2013年4月28日。
  18. 提早退役的 3ASV84 (JR5856) @ 九廠天台 (4 pics),hkitalk.net

外部連結

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