九巴298線 (第一代)

本文講述的是1991年至2002年的第一代298線。關於2021年開辦的第二代298線，詳見「九巴298線」。

已停辦的空調新界巴士路線298，由九巴營辦，來往藍田地鐵站及香港科技大學，停辦前途經將軍澳隧道、寶林及坑口。

此路線於1991年配合香港科技大學清水灣校園行將落成而開辦；然而，因應地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車，此路線於2002年9月按計劃裁撤，以接駁寶琳站的新路線298M取代，另開辦走線與此路線完全相同、但只在繁忙時間服務的298P線補償藍田一帶之服務。

歷史

1991年7月16日：298線投入服務，以配合香港科技大學清水灣校園入伙；初時循環來往藍田地鐵站及香港科技大學。
- 當時將軍澳隧道於晚上10時後關閉，故晚上10時後之班次會改經寶琳路及寶琳北路。
1991年7月22日：取消循環運作，於藍田及香港科技大學設雙邊總站。
1993年1月18日：將軍澳隧道改為24小時通車，故所有班次均取道將軍澳隧道。
1995年5月29日：平日清晨、早上及黃昏繁忙時間增設藍田地鐵站來往坑口（北）的特別班次。
1996年5月20日：藍田地鐵站來往坑口（北）的特別班次改為只於清晨由藍田單向開往坑口；另開辦早上繁忙時間由坑口（安寧花園）前往藍田地鐵站的特別班次。
2000年9月：由藍田地鐵站及香港科技大學開出之頭班車時間分別提早至05:50及06:15。
2001年8月29日：往藍田地鐵站方向繞經佳景路及欣景路，不再途經欣明苑對出之一段寶琳北路。^[1]
2001年8月31日：由坑口（安寧花園）開出的早晨特別班次，改至銀澳路近新寶城開出，並且定名為298P。^[2]
2001年12月16日，取消鯉魚門道西行的藍田地鐵站分站。^[3]
2002年8月11日：增設與296M線的八達通轉乘優惠。^[4]
2002年8月26日：取消由藍田地鐵站往坑口（北）的特別班次。^[5]
2002年9月23日：按計劃取消服務，由298M及298P線取代。^[6]

服務時間及班次

2002年9月8日至停辦前^[7]
由藍田地鐵站開出	由香港科技大學開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:50 - 06:10	06:15 - 06:55	10
06:10 - 06:50	06:55 - 07:19	8
06:50 - 09:32	07:19 - 10:01	4／5
09:32 - 10:52	10:01 - 11:11	10
10:52 - 15:40	11:11 - 16:08	9
15:40 - 18:50	16:08 - 19:18	5
18:50 - 19:02	19:18 - 19:30	6
19:02 - 20:52	19:30 - 21:20	10
20:52 - 23:00	21:20 - 23:20	8／9
23:00 - 23:30	23:20 - 00:00	10
星期日及公眾假期
－	06:15 - 06:45	10
05:50 - 10:35	06:45 - 11:03	8／9
10:35 - 11:15	11:03 - 11:43	10
11:15 - 13:57	11:43 - 14:25	6
13:57 - 14:17	14:25 - 14:45	10
14:17 - 14:47	14:45 - 15:15	7／8
14:47 - 18:20	15:15 - 18:48	6／7
18:20 - 20:20	18:48 - 20:48	10
20:20 - 23:30	20:48 - 00:00	9／10

1995年10月^[8]
由藍田地鐵站開出	由香港科技大學開出	班次（分鐘）
每日
06:00-23:00	06:25-23:25	6／12

1992年7月^[9]
由藍田地鐵站開出	由香港科技大學開出	班次（分鐘）
每日
06:00-21:05	06:25-21:30	繁忙時間：8-9 非繁忙：20

1991年7月22日
由藍田地鐵站開出	由香港科技大學開出	班次（分鐘）
每日
06:00-09:50	06:25-10:15	10
09:50-10:50	10:15-11:15	20
10:50-19:20	11:15-19:45	10
19:20-20:20	19:45-20:45	20
20:20-20:50	20:45-21:15	10
20:50-21:05	21:15-21:30	15

收費

298線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程空調收費（成人）	分段收費
1997年12月1日	$5.2	寶豐路往香港科技大學：$4.8 寶寧路往藍田地鐵站：$4.8
1996年4月4日	$5.2	寶豐路往香港科技大學：$4.5 寶寧路往藍田地鐵站：$4.5
1995年4月2日	$5.2	寶豐路往香港科技大學：$4.3 寶寧路往藍田地鐵站：$4.3
1994年4月1日	$4.8	寶豐路往香港科技大學：$4.0 寶寧路往藍田地鐵站：$4.0
1991年7月16日	$4.5	寶豐路往香港科技大學：$3.5 寶寧路往藍田地鐵站：$3.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線之半價優惠有效期如下： 12歲以下小童：1991年7月16日至路線取消 65歲或以上長者：1993年4月5日至路線取消

用車

此路線甫開辦已全線使用單層空調巴士行走，主要車型為三菱MK（AM）及豐田Coaster（AT）；其後在90年代中期開始改以丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士作為主力車款。

在取消前，此路線獲派17輛雙層空調巴士掛牌車，包括8輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層空調巴士、7輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士及2輛富豪奧林比安12米（3AV）；^[10] 全數派駐此路線作掛牌車的低地台巴士其後過渡至298M線。

298線用車列表（2002年8月）
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ADS16	FT4764	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）	只於繁忙時間行走此路線
ADS51	GS7398
ADS92	GT7610
ADS96	GT8645
ADS99	GT9491
ADS120	GU6613
ADS128	GU7225
3AV63	GN6122
3AV167	GZ3832
3ASV271	KH3696		全日行走此路線
3ASV272	KH3978
3ASV275	KH4339
3ASV323	KL1647
3ASV324	KL2487
3ASV325	KL5121
3ASV326	KL5185
3ASV327	KL5210

歷年行車路線

停辦前（2002年9月）資料

此路線的全程行車里數約為12.0公里，行車時間約為27分鐘。（平均行車時速約為26.7公里）

往香港科技大學

途經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、寶順路、支路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、坑口巴士總站、寶寧路、坑口道、清水灣道及大學道

九龍巴士298線（藍田地鐵站→香港科技大學）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	藍田		藍田地鐵站巴士總站
2	觀塘（翠屏）	將軍澳道	觀塘警署
將軍澳隧道
3	將軍澳（寶林）	寶康路	茵怡花園	分段收費起點
4		寶豐路	寶豐路
5		欣景路	欣景路
6		寶琳北路	景林邨
7	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
8			坑口（北）總站
10		坑口道	將軍澳醫院
11	坑口		聖雲仙天主堂
12			水邊村
13		清水灣道	影業路
14	大埔仔		電視城
15			大埔仔
16		大學道	香港科技大學

往藍田地鐵站

途經：大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、寶琳北路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道及鯉魚門道

九龍巴士298線（香港科技大學→藍田地鐵站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔仔	大學道	香港科技大學
2		清水灣道	大埔仔村
3		清水灣道	電視城
4	坑口	坑口道	水邊村
5	將軍澳（坑口）	坑口道	半見村
6		寶寧路	明德邨	分段收費起點
7		寶寧路	厚德邨
8	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
9		欣景路	欣景路
10		寶豐路	新都城	逢星期一至六07:00-09:00不停此站
11		寶康路	茵怡花園
12		寶康路	寶康公園
將軍澳隧道、將軍澳道
13	藍田		藍田地鐵站巴士總站（落客站）
14	藍田		藍田地鐵站巴士總站

1992年

按此查閱298線於1992年的行車路線
此路線的全程行車里數約為11.7公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為31.9公里）往香港科技大學途經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、將軍澳道、（將軍澳隧道、未命名路、寶康路、寶豐路、）＊寶琳北路、寶寧路、坑口巴士總站、寶寧路、坑口道、清水灣道及大學道往藍田地鐵站途經：大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、寶琳北路、（寶豐路、寶康路、未命名路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、）＊將軍澳道及鯉魚門道＊於將軍澳隧道關閉期間，會改經秀茂坪道及寶琳路。

軼事

新298開辦當日，九巴網站及APP 1933錯誤顯示此路線取消前之時間表，時間表更顯示新路線是由香港科技大學出發往藍田鐵路站。^[11]

圖集

註釋及參考資料

↑ 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表，牛池灣及四順區交通網。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年八月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2001年9月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈取消位於鯉魚門道西行藍田地鐵站外的九巴258D、298及新巴796M號線分站〉［交通通告］，2001年12月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳區巴士服務重組〉［新聞稿］，2002年8月23日。
↑ 〈巴士路線２９８九月二十三日起改道〉，香港政府新聞公報，2002年9月19日。
↑ 香港巴士資訊速遞 - 九巴傳真 - 九龍巴士298線及298P線(第3代)
↑ 《香港公共交通服務指南1996》（香港：運輸署，1996年），第349頁。
↑ 〈Public Transport to HKUST〉，載《同創》（Genesis，香港科技大學校訊），1992年7月。
↑ 相關掛牌資料
↑ 298線開辦當日早上之網站頁面資料備份。

外部連結

九巴官方路線資料：298（2002-02-21存檔）
i-busnet.com：298線資料
丹尼士巨龍 ADS29/FU4387行走此路線的圖片，中華巴士紀念館

[city8888-1] 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表，牛池灣及四順區交通網。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年八月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2001年9月。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈取消位於鯉魚門道西行藍田地鐵站外的九巴258D、298及新巴796M號線分站〉［交通通告］，2001年12月。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳區巴士服務重組〉［新聞稿］，2002年8月23日。

[6] 〈巴士路線２９８九月二十三日起改道〉，香港政府新聞公報，2002年9月19日。

[kmbfax-7] 香港巴士資訊速遞 - 九巴傳真 - 九龍巴士298線及298P線(第3代)

[1996SoS-8] 《香港公共交通服務指南1996》（香港：運輸署，1996年），第349頁。

[9] 〈Public Transport to HKUST〉，載《同創》（Genesis，香港科技大學校訊），1992年7月。

[10] 相關掛牌資料

[11] 298線開辦當日早上之網站頁面資料備份。

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[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	690P（第一代） • 691 • 691P • 691S • 692 • 692P • 693 • 693P • T6

九龍東	21（第一代） • 22 • 30（第一代） • 90 • 91A • 91R（第一代） • 93R • 290（第一代） • 291 • 291M • 293 • 298（第一代） • 298B • 298P（第二代） • 298P（第三代） • 796A • 796M

九龍西	293P • 293S（第一代） • 296X • 297P（第一代） • 298P（第一代） • 796B

新界東	89R（第一代） • 95R • 289R（第一代） • 299

新界西	E22B

區內線	21A • 28（第一代） • 93 • 291R • 296 • 298M • 792 • 792X • 796 • 797R • 797X

檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	107S • 119 • 123R • 141 • 619S

九龍東	2C（第一代） • 3P（第一代） • 11A • 11D（第一代） • 13S • 14A（第一代） • 15P • 29

九龍西	2B（第一代） • 5K • 5S • 6E • 9A • 11A（第二代） • 13A • 13K • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 26S • 27K • 204 • 209 • 211（第一代） • 215R（第一代） • 216S • 217P • 219P • 225R • X215

新界東	70P • 70X • 89A • 298（第一代） • 298P（第二代） • 298P • 796A • 796M

新界西	69C（第一代） • N265

區內線	13B • 13C • 13E • 14A • 14C • 15B • 15C • 15M • 19 • 19A • 28A • 219M • 224M