九巴296X線

已停辦的空調新界巴士路線296X，由九巴營辦，來往尚德（唐德街）及紅磡碼頭，途經新蒲崗、馬頭圍及土瓜灣。

當局在1999年11月30日宣布新巴投得將軍澳南巴士路線專營權標段，其中包括一條來往將軍澳（唐德街）及九龍機鐵站的路線^[1]。此路線正包括在該專營權內，因此於2000年1月31日提供最後一天服務後，改由新巴營運的796X線繼續提供服務。

歷史

運輸署在1999年7月為將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士線的經營權作招標，將軍澳南佔當中7條，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。由於招標需時，加上尚德邨於1998年入伙後，該區往返九龍的需求日漸增加，所以運輸署將其中一條擬招標，往返將軍澳南至土瓜灣、紅磡及九龍地鐵站的新路線，交由九巴提早開辦，編號為296X，往返將軍澳（唐德街）（現址為香港九龍東皇冠假日酒店對出）至紅磡碼頭，於1999年5月17日起投入服務，九巴亦已知悉該路線將要交予將會投得將軍澳南路線的新經營者營辦。

• 1999年5月17日：296X線投入服務。
• 1999年6月14日：往尚德方向，離開紅磡碼頭總站後改經華信街、紅鶯道、迴旋處、紅鶯道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街及暢通道後返回機利士南路原線，不經未命名路。
• 1999年7月24日：往紅磡碼頭在駛至德民街後改經紅磡道、紅磡繞道、迴旋處、紅鶯道及華信街後前往紅磡碼頭總站；往尚德方向，離開紅磡碼頭總站後改經華信街、紅鶯道及隧道後返回紅磡南道原線。
• 1999年8月1日：改由唐明苑迴旋處掉頭，沿唐俊街往唐明街，不經唐賢街。
• 2000年2月1日：隨著新巴投得將軍澳南巴士路線專營權，新巴取代九巴營辦此路線，編號改為796X，成為九巴迄今唯一一條被其他專營巴士公司接辦之路線。^[2]

服務時間及班次

此路線由開辦至取消期間沒有更改其時間表。

收費

全程收費：$6.8

用車

此路線最初以11輛利蘭奧林比安11米雙層空調巴士（AL），1輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士以及1輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士為主力用車^[3]。其後全線用車更換為富豪奧林比安11米雙層空調巴士。此路線於取消前共派車13輛。^[4]

除了AV3、AV6、AV463外，其餘掛牌車均在此線取消後過檔至103線服務。

行車路線

此路線的全程行車里數約為17.6公里，行車時間約為47分鐘。（平均行車時速約為22.5公里）

往紅磡碼頭

途經：唐德街（西行）、迴旋處、唐德街（東行）、唐俊街、唐明街、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、觀塘繞道、太子道東、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、蕪湖街、德民街、紅磡道、紅磡繞道、迴旋處、紅鶯道及華信街

九龍巴士296X線（尚德（唐德街）→紅磡碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳市中心	唐德街	尚德（唐德街）總站
2	將軍澳（尚德）	唐明街	尚德商場
將軍澳隧道、將軍澳道； 觀塘繞道
3	新蒲崗	太子道東	新蒲崗工業區
4			新蒲崗裁判署
5	馬頭涌	馬頭涌道	宋皇臺公園
6	馬頭圍		宋皇臺道
7			馬頭角道
8	土瓜灣		土瓜灣街市
9			浙江街遊樂場
10	紅磡		紅磡庇利街
11		漆咸道北	紅磡平治街
12		蕪湖街	觀音街
13		德民街	德民街
14			紅磡碼頭總站

往尚德（唐德街）

途經：華信街、紅鶯道、迴旋處、紅鶯道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、寶順路、唐明街、唐俊街及唐德街

九龍巴士296X線（紅磡碼頭→尚德（唐德街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	紅磡		紅磡碼頭總站
2		紅磡南道	紅磡南道
3		機利士南路	機利士南路
4		馬頭圍道	紅磡家維邨
5			北拱街
6	土瓜灣		江西街
7			土瓜灣天光道
8	馬頭圍	馬頭涌道	新山道
9			亞皆老街球場
10	九龍城	太子道東	富豪啟德酒店
11	新蒲崗		新蒲崗裁判署
12			新蒲崗工業區
觀塘繞道； 將軍澳道、將軍澳隧道
13	將軍澳（尚德）	唐明街	唐明苑
14	將軍澳市中心	唐德街	尚德（唐德街）總站

圖集

利蘭奧林比安行走296X線

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註釋及參考資料

相關條目

• 新巴796X線

外部連結