九巴296X線

已停辦的空調新界巴士路線296X，由九巴營辦，來往尚德（唐德街）及紅磡碼頭，途經新蒲崗、馬頭圍及土瓜灣。

當局在1999年11月30日宣布新巴投得將軍澳南巴士路線專營權標段，其中包括一條來往將軍澳（唐德街）及九龍機鐵站的路線^[1]。此路線正包括在該專營權內，因此於2000年1月31日提供最後一天服務後，改由新巴營運的796X線繼續提供服務。

歷史

運輸署在1999年7月為將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士線的經營權作招標，將軍澳南佔當中7條，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。由於招標需時，加上尚德邨於1998年入伙後，該區往返九龍的需求日漸增加，所以運輸署將其中一條擬招標，往返將軍澳南至土瓜灣、紅磡及九龍地鐵站的新線，交由九巴提早開辦，編號為296X，往返將軍澳（唐德街）（現址為香港九龍東皇冠假日酒店對出）至紅磡碼頭，於1999年5月17日起投入服務，九巴亦已知悉該線將要交予將會投得將軍澳南路線的新經營者營辦。

• 1999年5月17日：296X線投入服務。
• 1999年6月14日：往尚德方向，離開紅磡碼頭總站後改經華信街、紅鶯道、迴旋處、紅鶯道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街及暢通道後返回機利士南路原線，不經未命名路。
• 1999年7月24日：往紅磡碼頭在駛至德民街後改經紅磡道、紅磡繞道、迴旋處、紅鶯道及華信街後前往紅磡碼頭總站；往尚德方向，離開紅磡碼頭總站後改經華信街、紅鶯道及隧道後返回紅磡南道原線。
• 1999年8月1日：改由唐明苑迴旋處掉頭，沿唐俊街往唐明街，不經唐賢街。
• 2000年2月1日：隨著新巴投得將軍澳南巴士路線專營權，新巴取代九巴營辦此路線，編號改為796X，成為九巴迄今唯一一條被其他專營巴士公司接辦之路線。^[2]

服務時間及班次

收費

全程收費：$6.8

用車

此路線最初以11輛利蘭奧林比安11米雙層空調巴士（AL），1輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士以及1輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士為主力用車^[3]。其後全線用車更換為富豪奧林比安11米雙層空調巴士。此路線於取消前共派車13輛。^[4]

除了AV3、AV6、AV463外，其餘掛牌車均在此線取消後過檔至103線服務。

行車路線

此路線的全程行車里數約為16.6公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為19.9公里）

往紅磡碼頭方向

途經：唐德街（西行）、迴旋處、唐德街（東行）、唐俊街、唐明街、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、觀塘繞道、太子道東、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、蕪湖街、德民街、紅磡道、紅磡繞道、迴旋處、紅鶯道及華信街

九龍巴士296X線（尚德（唐德街）→紅磡碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳市中心	唐德街	尚德（唐德街）總站
2	將軍澳（尚德）	唐明街	尚德商場
將軍澳隧道、將軍澳道； 觀塘繞道
3	新蒲崗	太子道東	新蒲崗工業區
4	新蒲崗	太子道東	新蒲崗裁判署
5	馬頭涌	馬頭涌道	宋皇臺公園
6	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺道
7	馬頭圍	馬頭涌道	馬頭角道
8	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣街市
9	土瓜灣	馬頭圍道	浙江街遊樂場
10	紅磡	馬頭圍道	紅磡庇利街
11	紅磡	漆咸道北	紅磡平治街
12	紅磡	蕪湖街	觀音街
13	紅磡	德民街	德民街
14	紅磡		紅磡碼頭總站

往尚德（唐德街）方向

途經：華信街、紅鶯道、迴旋處、紅鶯道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、寶順路、唐明街、唐俊街及唐德街

九龍巴士296X線（紅磡碼頭→尚德（唐德街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	紅磡		紅磡碼頭總站
2	紅磡	紅磡南道	紅磡南道
3	紅磡	機利士南路	機利士南路
4	紅磡	馬頭圍道	紅磡家維邨
5	紅磡	馬頭圍道	北拱街
6	土瓜灣	馬頭圍道	江西街
7	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣天光道
8	馬頭圍	馬頭涌道	新山道
9	馬頭圍	馬頭涌道	亞皆老街球場
10	九龍城	太子道東	富豪啟德酒店
11	新蒲崗	太子道東	新蒲崗裁判署
12	新蒲崗	太子道東	新蒲崗工業區
觀塘繞道； 將軍澳道、將軍澳隧道
13	將軍澳（尚德）	唐明街	唐明苑
14	將軍澳市中心	唐德街	尚德（唐德街）總站

圖集

利蘭奧林比安行走296X線

在這個圖庫加入圖片

註釋及參考資料

相關條目

• 新巴796X線

外部連結