空調新界巴士路線296A,由九巴營辦,循環來往尚德及牛頭角站,取道將軍澳隧道直接往返觀塘市中心。
此路線自開辦以來一直為九巴服務時間最長的路線,直到251A線於2012年3月31日起開辦才被其取代。
歷史
開辦建議
在1998-99年度巴士路線發展計劃中,當局因應尚德邨即將入伙,提議於1998年2月開辦此路線。初時擬用車六輛,往後配合富康花園第一與第二期,以及廣明苑入伙進度,於同年7月、10月及次年5月逐步增加巴士數目至8、10及12輛。
行車路線方面,該提案建議此路線往返尚德總站及觀塘(裕民坊),當中觀塘區的行車路線與後來開辦時的實況相若;在將軍澳區內則建議來回途經L463路(今唐明街)、P2路(寶順路)、D4路(寶邑路)及P1路(環保大道),服務未來將軍澳地鐵站一帶。
運作簡史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2014年8月更新,參考來源請見此
由尚德開出
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服務時間
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班次(分鐘)
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星期一至五
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05:30 - 06:30 |
10
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06:30 - 08:00 |
6
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08:00 - 17:36 |
8
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17:36 - 19:00 |
7
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19:00 - 23:00 |
8
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23:00 - 00:10 |
10
|
00:10 - 01:10 |
12
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星期六
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05:30 - 06:30 |
10
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06:30 - 23:10 |
8
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23:10 - 00:10 |
10
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00:10 - 01:10 |
12
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星期日及公眾假期
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05:30 - 06:30 |
12
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06:30 - 11:10 |
10
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11:10 - 23:10 |
8
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23:10 - 01:10 |
12
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詳細開車時間表
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由尚德開出時間
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小時
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分鐘
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星期一至五
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05 |
30、40、50
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06 |
00、10、20、30、38、46、54
|
07 |
01、08、15、22、29、36、44、52
|
08 |
00、08、16、25、35、45、55
|
09 |
05、15、25、25、35、45、55
|
10 |
04、13、22、31、40、49、58
|
11 |
07、16、25、34、43、52
|
12 |
01、10、19、28、37、46、55
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13 |
04、13、22、31、40、49、58
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14 |
07、16、25、34、43、52
|
15 |
01、10、19、28、37、46、55
|
16 |
04、13、22、31、40、49、58
|
17 |
07、16、25、34、42、50、58
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18 |
06、14、22、30、39、48、57
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19 |
06、15、25、35、45、55
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20 |
05、25、25、35、45、55
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21 |
03、11、19、27、35、43、51、59
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22 |
07、15、25、35、45、57
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23 |
09、21、33、45、57
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00 |
10、25、40、55
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01 |
10
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星期六
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05 |
30、42、54
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06 |
06、18、30、40、50
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07 |
00、10、20、30、40、48、57
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08 |
05、14、22、31、39、48、56
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09 |
05、13、22、30、39、47、56
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10 |
04、13、21、30、38、47、55
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11 |
04、12、21、29、38、46、55
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12 |
03、12、20、29、37、46、54
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13 |
03、11、20、28、37、45、54
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14 |
02、11、19、28、36、45、53
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15 |
02、10、19、27、36、44、53
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16 |
01、10、18、27、35、44、52
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17 |
01、09、18、26、35、43、52
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18 |
00、09、17、26、34、43、51
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19 |
00、08、17、25、34、42、51、59
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20 |
08、16、25、33、42、50、59
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21 |
07、16、24、33、41、50、58
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22 |
07、17、27、37、47、57
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23 |
07、19、31、43、55
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00 |
10、25、40、55
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01 |
10
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星期日及公眾假期
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05 |
30、45
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06 |
00、15、30、42、54
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07 |
06、18、30、42、54
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08 |
06、18、30、40、50
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09 - 20 |
10、20、30、40、50
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21 |
00、09、19、28、38、47、57
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22 |
06、16、25、35、45、55
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23 - 00 |
10、25、40、55
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01 |
10
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- 此路線提供巴士到站時間預報服務。
收費
收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
用車
現時此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車,車型包括:
此路線亦經常出現Enviro500 12米(ATE)、富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)特見。
平日上下午均會有來自290線的Enviro500 MMC 12米(ATENU) 柯打,當中更有荔枝角車廠(青衣分廠)(L)的用車(字軌290-26)以跨廠柯打形式行走此路線。
上述列表內容為截至2019年2月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為13.7公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為18.3公里)
途經:尚德邨通道、唐明街、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、掉頭處、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道
使用狀況
此路線走線直接,由尚德至創紀之城只須10分鐘;而且提供多項轉乘優惠,吸引乘客前往觀塘轉車;加上尚德與將軍澳站有一段距離,也吸納不少乘客利用此路線接駁港鐵,客量持續處於高水平,班次相當頻密,更不時頂閘。
圖集
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圖庫頁:
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註釋、參考資料
外部連結
檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往返黃大仙區 | |
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| 往返觀塘區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |
檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 觀塘區內 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往返元朗區 | |
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| 往返屯門區 | |
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| 往返葵青區 | |
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| 往返荃灣區 | |
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| 往返離島區 | |
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深圳/邊境禁區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
檢 · 論 · 編途經將軍澳隧道巴士路線 |
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九龍東 | | |
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深水埗 | |
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油尖旺 | |
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九龍城 | |
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香港島 | |
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沙田區 | |
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新界西 | |
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