新界巴士路線296A,由九巴營辦,循環來往尚德及牛頭角站,取道將軍澳隧道直接往返觀塘市中心。
此路線自開辦以來一直為九巴服務時間最長的路線,直至251A線於2012年3月31日開辦才被其取代。
目錄
歷史
開辦建議
在1998-99年度巴士路線發展計劃中,當局因應尚德邨即將入伙,提議於1998年2月開辦此路線。初時擬用車六輛,往後配合富康花園第一與第二期,以及廣明苑入伙進度,於同年7月、10月及次年5月逐步增加巴士數目至8、10及12輛。
行車路線方面,該提案建議此路線往返尚德總站及觀塘(裕民坊),當中觀塘區的行車路線與後來開辦時的實況相若;在將軍澳區內則建議來回途經L463路(今唐明街)、P2路(寶順路)、D4路(寶邑路)及P1路(環保大道),服務未來將軍澳地鐵站一帶。
運作簡史
- 1998年3月6日:296A線投入服務,循環來往尚德及觀塘裕民坊。當時尚德邨總站設於廣明苑廣寧閣對開之寶康路路邊,由總站開出後駛經運亨路及運隆路。
- 1998年6月21日:尚德總站遷往尚德商場地下的巴士總站。
- 1998年12月5日:由尚德開出後,改為右轉唐明街,並取道寶順路直入將軍澳隧道公路,不經寶康路、運亨路及運隆路。
- 1999年2月1日:更改觀塘區走線:
- 2000年3月26日:新增與38、70X、74X、89X及269C線的八達通轉乘優惠。[1]
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[2]
- 2020年10月2日:配合將軍澳隧道轉車站(往將軍澳方向)啟用,往尚德方向增停該站,並提供與停靠該站各九巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。[3][4]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由尚德開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:30 - 06:30 | 10 |
06:30 - 08:00 | 6 |
08:00 - 17:36 | 8 |
17:36 - 19:00 | 7 |
19:00 - 23:00 | 8 |
23:00 - 00:10 | 10 |
00:10 - 01:10 | 12 |
星期六 | |
05:30 - 06:30 | 10 |
06:30 - 23:10 | 8 |
23:10 - 00:10 | 10 |
00:10 - 01:10 | 12 |
星期日及公眾假期 | |
05:30 - 06:30 | 12 |
06:30 - 11:10 | 10 |
11:10 - 23:10 | 8 |
23:10 - 01:10 | 12 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $5.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
296A線(尚德↺牛頭角站)相關轉乘優惠 | |||||
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由296A線(尚德開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
將軍澳→沙田/馬鞍山 | 88X(往火炭站) | 減$4.2 | 上午班次:觀塘游泳池 下午班次:創紀之城 |
150分鐘 | |
89、89B(由觀塘站開出) | 牛頭角站 | [5] | |||
80、80X、83X、89C、89D、89X(由觀塘開出) | 創紀之城 | ||||
將軍澳→大埔 | 74D、74P、74X、274X(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→北區 | 277E、277P、277X(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→葵青/荃灣 | 38、40、42C(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→元朗/天水圍 | 69C、268C、269C(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→油尖旺 | 1A、14、16、215X(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→慈雲山 | 3D(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→九龍城 | 11B、11D、15、15X、17(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→竹園邨 | 11C(由觀塘開出) | ||||
將軍澳→屯門 | 62X、258D、259D(由觀塘開出) | 首程下車:創紀之城 次程登車:牛頭角站 |
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由其他路線轉乘296A線(往牛頭角站) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
清水灣道/將軍澳工業邨→觀塘 | 91M、298E(由鑽石山站/將軍澳開出) | 減$4.2 | 首程下車:將軍澳區內巴士站 次程登車:唐明街公園 |
150分鐘 | |
296M(由坑口站開出) | 唐明街公園 |
296A線(牛頭角站→尚德)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘296A線(往尚德) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
沙田/馬鞍山→將軍澳 | 80、80P、80X、83A、83X、89D、89P(由沙田/馬鞍山開出) | 減$4.2 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | |
88X(由火炭站開出) | 上午班次:觀塘游泳池 下午班次:創紀之城 |
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89(由瀝源開出) | 首程下車:玉蓮臺 次程登車:牛頭角站 |
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89B (由沙田圍開出) | 首程下車:創紀之城 次程登車:觀塘市中心 |
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89C、89X(由沙田/馬鞍山開出) | 牛頭角站 | ||||
大埔→將軍澳 | 74C、74D、74E、74X(由大埔開出) | ||||
北區→將軍澳 | 277E、277P、277X(由北區開出) | 觀塘游泳池 | |||
葵青/荃灣→將軍澳 | 38(由葵青/荃灣開出) | 牛頭角站 | |||
40、42C(由葵青/荃灣開出) | 觀塘市中心 | ||||
屯門→將軍澳 | 62X、258D、258P、258S、259D(由屯門開出) | 觀塘游泳池 | |||
元朗/天水圍→將軍澳 | 69C、268C、269C(由元朗/天水圍開出) | 觀塘市中心 | |||
油尖旺→將軍澳 | 1A、14、16、215X(由油尖旺開出) | ||||
黃大仙→將軍澳 | 11C(由黃大仙開出) | ||||
3D(由黃大仙開出) | 首程下車:創紀之城 次程登車:觀塘市中心 |
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九龍城→將軍澳 | 17(由九龍城開出) | ||||
11B、11D、15(由九龍城開出) | 觀塘市中心 | ||||
由296A線(經牛頭角站開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
觀塘→清水灣道/將軍澳工業邨 | 91M、298E(由坑口開出) | 減$4.2 | 首程下車:尚德 次程登車:將軍澳區內巴士站 |
150分鐘 | |
296M(由坑口站開出) | 唐明苑 |
註:接駁91M、298E線須先轉乘296M線來往尚德至坑口。
將軍澳隧道轉車站轉乘優惠
將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | |
九巴 | ||||
98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297(指定組合除外,見下列) | 將軍澳方向 | 次程免費 | ||
296A 296C(觀塘市中心或之後上車) |
98 | 補$2.1 | ||
城巴、新巴 | ||||
日間路線 | ||||
694、796C、796E、796P、796S、796X、797、 798/798A/798B、A29、E22A、E22S (指定組合除外,見下列) |
將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | ||
694(九龍上車) | 796C、796E、796P、796X、797 | 次程免費 | ||
796C(太子站前上車) | 796E、796P、796X、797 | 兩程合共$10.5 | ||
E22A、E22S(畢架山花園至天馬苑上車) | 796E、796P、796X、797、798B | |||
694、796C、796S、 798/798A、E22A、E22S |
兩程合共$8.3 | |||
A29 | 兩程合共$13.0 | |||
E22A、E22S(黃大仙站或之後上車) | 694、796C、796E、796P、796S、796X、797、798/798A/798B、E22A、E22S | 兩程合共$7.9 | ||
通宵路線 | ||||
N29、N796、NA29(指定組合除外,見下列) | 將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | ||
N796(香港科學館至亞皆老街遊樂場上車) | NA29 | 兩程合共$35.0 | ||
互轉日間及通宵路線 | ||||
A29 | N796 | 將軍澳方向 | 次程免費 | |
注意事項:
|
用車
現時此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 6輛富豪B9TL 12米(AVBWU)
- 2輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
平日上、下午均會有來自290線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)柯打。
296A線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBWU48 | PS8816 | 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) | 全日行走此路線 |
AVBWU154 | PX9158 | 全日行走此路線 | |
AVBWU220 | RC8382 | 半更車字軌[註 2] | |
AVBWU258 | RJ4550 | 全日行走此路線 | |
AVBWU788 | VL7317 | 兼職車長字軌[註 3] | |
AVBWU790 | VL8732 | 只於繁忙時間行走此路線[註 4] | |
ATENU601 | TM8255 | 兼職車長字軌[註 5] | |
ATENU1401 | VK8296 | 只於繁忙時間行走此路線[註 6] |
上述列表內容為截至2021年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
296A線作為尚德邨主要跨區接駁線,開辦初期已獲安排使用高載客量車輛,以丹尼士巨龍12米(3AD,在2015年重新引入)及富豪奧林比安12米(3AV)為主。後來加入丹尼士三叉戟12米(ATR)行走,至2012年短暫加入一部低載版配置歐盟五型引擎的富豪B9TL(AVBWU98/PV9867,已撤離)。因富豪奧林比安12米年事已高,2015年加入多部丹尼士三叉戟及原13X、107、224X線的富豪超級奧林比安(3ASV)行走。由於此路線需要柯打行走進入低排放區的「低排線」,故加入低載版及高載版的富豪B9TL(AVBWU,2021年2月重新加入)及Enviro500 MMC 12米。2020年初,鑑於富豪超級奧林比安逐漸退役,全線改派Enviro500 MMC 12米並直梯化。
行車路線
此路線的全程行車里數約為13.7公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為18.3公里)
途經:尚德邨通道、唐明街、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、掉頭、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道
九龍巴士296A線(尚德↺牛頭角站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(尚德) | 尚德總站 | ||
2 | 唐明街 | 唐明街公園 | ||
![]() | ||||
3 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 創紀之城 |
|
4 | 觀塘市中心 | 牛頭角站 |
循環線折返點 | |
5 | 觀塘市中心 |
|||
![]() | ||||
6 | 觀塘(翠屏) | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池 | |
7 | 將軍澳道 | 觀塘警署 | ||
8 | 秀茂坪 | 將軍澳隧道轉車站 | ![]() | |
![]() | ||||
9 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 唐明苑 | |
10 | 尚德總站 |
使用狀況
縱然尚德邨居民可步行至港鐵將軍澳站選乘港鐵,但此路線班次頻密、收費便宜、走線直接、服務時間較長,更與大部分途經觀塘或將軍澳的九巴路線提供轉乘優惠,備受乘客歡迎。
根據區議會文件的資料顯示,此路線載客率如下:
相關事件
- 2019年7月30日:因應反對修訂《逃犯條例》的市民在調景嶺站發起港鐵不合作運動,令觀塘綫觀塘站至調景嶺站服務暫停,此路線首次於景嶺路調景嶺站巴士站加開特別班次,以疏導乘客。[7]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈將軍澳巴士轉乘優惠〉,《成報》,2000年3月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)〉[新聞公報],2020年9月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈將軍澳隧道轉車站新安排〉[乘客通告],2020年10月2日。
- ↑ 乘客須於觀塘道東行站下車前往牛頭角道同名分站轉乘
- ↑ 〈運輸署就SKDC文件第361/20號 「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三),2020年11月。
- ↑ 巴士台 HK Bus Channel,〈30/7【#本港巴士消息】今朝港鐵 #不合作運動 期間,九巴調配原98A-5車UB8256行走296A線加班車於調景嶺港鐵站協助疏導乘客。〉[Facebook帖子],2019年7月30日。
外部連結
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ |
新界東 | <往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D (*) • 277A← • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797 |
新界西 | |
深圳/邊境禁區 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
將軍澳隧道巴士路線 | 途經||
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西貢區來往觀塘區 | ||
西貢區來往深水埗 | ||
西貢區來往油尖旺 | ||
西貢區來往九龍城 | ||
西貢區來往香港島 | ||
西貢區來往沙田區 | ||
西貢區來往離島區 |