九巴296A線

296A
296A線用車途經唐明苑對出之迴旋處
路線資訊
起訖點	尚德↺牛頭角站●
途經	將軍澳隧道、觀塘道
路線全長	13.7公里
行車時間	45分鐘
開辦日期	1998年3月6日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）、荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
主要用車	ATEE、AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$5.4
服務時間
起點服務時間	05:30 - 01:10
班次	7至15分鐘

新界巴士路線296A，由九巴營辦，循環來往尚德及牛頭角站，取道將軍澳隧道直接往返觀塘市中心。

此路線自開辦以來一直為九巴服務時間最長的路線，直至251A線於2012年3月31日開辦才被其取代。

歷史

開辦建議

在1998-99年度巴士路線發展計劃中，當局因應尚德邨即將入伙，提議於1998年2月開辦此路線。初時擬用車六輛，往後配合富康花園第一與第二期，以及廣明苑入伙進度，於同年7月、10月及次年5月逐步增加巴士數目至8、10及12輛。

行車路線方面，該提案建議此路線往返尚德總站及觀塘（裕民坊），當中觀塘區的行車路線與後來開辦時的實況相若；在將軍澳區內則建議來回途經L463路（今唐明街）、P2路（寶順路）、D4路（寶邑路）及P1路（環保大道），服務未來將軍澳地鐵站一帶。

運作簡史

• 1998年3月6日：296A線投入服務，循環來往尚德及觀塘裕民坊。當時尚德邨總站設於廣明苑廣寧閣對開之寶康路路邊，由總站開出後駛經運亨路及運隆路。
• 1998年6月21日：尚德總站遷往尚德商場地下的巴士總站。
• 1998年12月5日：由尚德開出後，改為右轉唐明街，並取道寶順路直入將軍澳隧道公路，不經寶康路、運亨路及運隆路。
• 1999年2月1日：更改觀塘區走線：
  • 循環點由觀塘（裕民坊）遷往牛頭角地鐵站；
  • 來回程改經觀塘道下通道，避開觀塘地鐵站迴旋處的車龍。
• 2000年3月26日：新增與38、70X、74X、89X及269C線的八達通轉乘優惠。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2020年10月2日：配合將軍澳隧道轉車站（往將軍澳方向）啟用，往尚德方向增停該站，並提供與停靠該站各九巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。
• 2021年5月1日：配合將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用，往牛頭角站方向增停該站，並增設與停靠該站各九巴路線之間的八達通轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由尚德開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:30	10
06:30 - 06:54	8
06:54 - 07:36	7
07:36 - 08:16	8
08:16 - 08:25	9
08:25 - 09:55	10
09:55 - 17:34	9
17:34 - 18:30	8
18:30 - 19:15	9
19:15 - 20:55	10
20:55 - 22:15	8
22:15 - 22:45	10
22:45 - 23:57	12
23:57 - 00:10	13
00:10 - 01:10	15
星期六
05:30 - 06:30	12
06:30 - 07:40	10
07:40 - 22:07	8／9
22:07 - 23:07	10
23:07 - 23:55	12
23:55 - 01:10	15
星期日及公眾假期
05:30 - 06:30	15
06:30 - 08:30	12
08:30 - 21:00	10
21:00 - 22:25	9／10
22:25 - 22:55	10
22:55 - 01:10	15

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

註：接駁91M、298E線須先轉乘296M線來往尚德至坑口。

編輯

將軍澳隧道轉車站轉乘優惠

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
九巴
98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	次程免費
296A 296C（觀塘市中心或之後上車）	98		補$2.2
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P		九龍方向	補回次程全程收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
城巴、新巴
日間路線
694、796C、796E、796P、796S、796X、797、798／798A／798B、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
694（九龍上車）	796C、796E、796P、796X、797		次程免費
796C（太子站前上車）	796E、796P、796X、797		兩程合共$11.7
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車）	796E、796P、796X、797、798B
	694、796C、796S、798／798A、E22A、E22S		兩程合共$9.4
	A29		兩程合共$13.0
E22A、E22S（黃大仙站或之後上車）	694、796C、796E、796P、796S、796X、797、798／798A／798B、E22A、E22S		兩程合共$8.6
694、796C、796E、796P、796S、796X、797、798／798A／798B、A29、E22A／E22S （指定組合除外，見下列）		港島／九龍／沙田／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
796P、796X、797（清水灣半島前登車）	796C、796E		兩程合共$11.4
796C、796E、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	694		兩程合共$15.9
通宵路線
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車）	NA29		兩程合共$35.0
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		九龍／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
N796	N29		兩程合共$24.0
互轉日間及通宵路線
A29	N796	將軍澳方向	次程免費
N796	A29	九龍／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額
獨營與聯營路線
690（只限港島上車）	98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、796C、796E、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	將軍澳方向	次程免費
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、796C、796E、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	690／690P	港島／九龍／沙田方向	兩程合共$16.0
注意事項： 乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下： 互轉九龍方向的九巴路線（包括690系）：90分鐘 互轉港島／九龍／沙田／大嶼山方向的城巴及新巴路線（包括690系），或將軍澳方向而首程為796S或798系：120分鐘 將軍澳方向（首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A／E22S線除外）：150分鐘 將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A／E22S線：180分鐘 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴路線之間的轉乘優惠，惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋；或享用城巴或新巴路線之間的轉乘優惠。而涉及690系的電子支付轉乘優惠只適用於城巴班次，及與其他城巴或新巴路線進行轉乘。 以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「／」劃分的同一組別路線及不同營辦商的巴士路線（互轉城巴及新巴或其中一條為690系線除外），也不適用於沙田馬場線893。 乘搭港島、九龍市區（包括新巴西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴、新巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

用車

現時此路線共獲派7輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 1輛Enviro500 12米（ATEE）
• 3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 3輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

平日上、下午均會有來自290線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）柯打。

296A線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATEE27	RK3419	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）	兼職車長字軌
AVBWU154	PX9158		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU788	VL7317		兼職車長字軌
AVBWU790	VL8732		只於繁忙時間行走此路線
ATENU289	ST5648		全日行走此路線
ATENU563	TL6249		全日行走此路線
ATENU1449	VM1671		全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

296A線作為尚德邨主要跨區接駁線，開辦初期已獲安排使用高載客量車輛，以丹尼士巨龍12米（3AD，在2015年重新引入）及富豪奧林比安12米（3AV）為主。後來加入丹尼士三叉戟12米（ATR）行走，至2012年短暫加入一部低載版配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU98／PV9867，已撤離）。因富豪奧林比安12米年事已高，2015年加入多部丹尼士三叉戟及原13X、107、224X線的富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走。由於此路線需要柯打行走進入低排放區的「低排線」，故加入低載版及高載版的富豪B9TL（AVBWU，2021年2月重新加入）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）。2020年初，鑑於富豪超級奧林比安逐漸退役，全線改派Enviro500 MMC 12米並直梯化。

2021年11月，加入一輛前屬龍運巴士的Enviro500 12米（ATEE）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為13.7公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18.3公里）

途經：尚德邨通道、唐明街、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、掉頭、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道

九龍巴士296A線（尚德↺牛頭角站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（尚德）		尚德總站
2		唐明街	唐明街公園
將軍澳隧道
3	秀茂坪		將軍澳隧道轉車站（G2）	將隧路線指定轉車站
將軍澳道、鯉魚門道、觀塘道下通道
4	觀塘商貿區	觀塘道	創紀之城（B3）
5	觀塘市中心		牛頭角站（V4）	循環線折返點
6			觀塘市中心（T7）
觀塘道下通道
7	觀塘（翠屏）	鯉魚門道	觀塘游泳池 (R1)
8		將軍澳道	觀塘警署（Q1）
9	秀茂坪		將軍澳隧道轉車站（P1）	將隧路線指定轉車站
將軍澳隧道
10	將軍澳（尚德）	唐明街	唐明苑
11			尚德總站

使用狀況

縱然尚德邨居民可步行至港鐵將軍澳站選乘港鐵，但此路線班次頻密、收費便宜、走線直接、服務時間較長，更與大部分途經觀塘或將軍澳的九巴路線提供轉乘優惠，備受乘客歡迎。

根據區議會文件的資料顯示，此路線載客率如下：

• 2020年：於尚德實地視察往牛頭角站方向之服務，平日上午繁忙時間平均載客率為27-32%，下午則僅為6-9%。

相關事件

• 2019年7月30日：因應反對修訂《逃犯條例》的市民在調景嶺站發起港鐵不合作運動，令觀塘綫觀塘站至調景嶺站服務暫停，此路線首次於景嶺路調景嶺站巴士站加開特別班次，以疏導乘客。

圖集

富豪奧林比安（3AV）曾為296A線主力

296A線用車正駛出唐明街

296A線出現富豪B9TL（AVBWU）特見

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴296A線（編輯）

相關條目

• 新巴796S線

外部連結

• 九巴官方路線資料：296A（運輸署批准之行車時間表）