九巴292P線

新界巴士路線292P，由九巴營辦，只於星期一至五早上繁忙時間由西貢開出一班單向往觀塘^[1]，途經白沙灣、蠔涌、壁屋、井欄樹、彩雲邨、港鐵彩虹站、港鐵九龍灣站及九龍灣商貿區。

歷史

1994年10月17日：292P線投入服務，由西貢開往觀塘，以方便前往觀塘區上班的西貢居民，當時只於星期一至六開07:35一班。^[2]
1998年8月24日：增至兩班車，於07:30及07:45開出。
2000年9月25日：開始接受以八達通繳付車資。
2002年10月28日：因地鐵將軍澳綫通車後，部份居民改乘新巴792M線或新界專綫小巴101M線接駁鐵路，依計劃取消07:45班次。^[3]^[4]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[5]
2016年7月9日：取消星期六的服務。^[6]^[7]
2017年8月28日：改經九龍灣商貿區，不再途經牛頭角下邨對開的一段觀塘道：^[8]
- 依原有路線駛至觀塘道「九龍灣站」後，改經福淘街、牛頭角道、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道及啟福道，然後返回觀塘道「創紀之城」終點站；
- 取消觀塘道「牛頭角下邨」及「觀塘道休憩處」站，並新增牛頭角道「淘大花園」、宏照道「臨華街」、常悅道「常悅道」及啟福道「宏通街」站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年7月更新，參考來源請見此

由西貢開出
星期一至五
07:30
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	空調收費
全程收費	$8.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

此路線由94線抽調一輛Enviro500 MMC 11.3米（E6M）雙層巴士行走。

292P線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌
九龍灣車廠（K）	94	01

此節最後於2019年8月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為17.8公里，行車時間約為51分鐘。（平均行車時速約為20.9公里）

途經：惠民路、福民路、普通道、西貢公路、天橋、清水灣道、觀塘道、福淘街、牛頭角道、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道及觀塘道

九龍巴士292P線（西貢→觀塘）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西貢市中心		西貢總站
2	西貢市中心	普通道	西貢大會堂
3	西貢篤	西貢公路	翠塘花園
4			菠蘿輋
5			北港
6	白沙灣		大涌口
7			白沙臺
8			白沙灣
9			漁民新村
10			北圍
11			匡湖居
12	蠔涌		南邊圍
13			響鐘村
14			窩美
15			南圍
16	大埔仔	西貢公路天橋	鄭植之中學
17	壁屋	清水灣道	打鼓嶺新村
18			壁屋
19			白石窩
20	井欄樹		井欄樹
21			龍窩村
22			安達臣道
23	牛池灣		德望學校	巴士必停站
24			彩雲邨
25			彩虹站
26	九龍灣	觀塘道	啟業邨
27	牛頭角	觀塘道	九龍灣站
28	牛頭角	牛頭角道	淘大花園
29	九龍灣商貿區	宏照道	九龍灣臨華街	近中國建設銀行中心
30		常悅道	常悅道	近企業廣場
31		啟福道	九龍灣宏通街	近Megabox
32	觀塘市中心	觀塘道	創紀之城（U1）

使用狀況

根據歷年的巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示，此路線的載客情況如下：

2011年6月（乘客調查）：星期六最繁忙一小時內的載客率僅21%。
2012年：星期六服務的班次客量普遍偏低，平均乘客量約為20人次。
2013年：星期六服務的班次平均乘客量約為21人次。
2014年：星期六服務的班次平均乘客量約為23人次。
2017年：最繁忙一小時的載客率約70%。

圖集

註釋、參考資料

↑ 根據路線表令（2017年），292P線終點站名稱為「觀塘（裕民坊）」，但292P線實以觀塘道東行的創紀之城分站為終點站，不入裕民坊；而九巴亦逕稱終點站為「觀塘」。
↑ 香港政府，〈新巴士線行走西貢區〉［新聞公報］，1994年10月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳區巴士服務重組〉［新聞稿］，2002年10月24日。
↑ 香港特別行政區政府，〈巴士路線９３Ｍ、９８Ａ和２９２Ｐ服務改動〉［新聞公報］，2002年10月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈292P（上午特別班）星期六不設服務〉［乘客通告］，2016年6月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第292P號線服務調整（西貢 - 觀塘 (裕民坊））〉［交通通告］，2016年7月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈292P 繞經九龍灣商貿區〉［乘客通告］，2017年8月。

外部連結

[1] 根據路線表令（2017年），292P線終點站名稱為「觀塘（裕民坊）」，但292P線實以觀塘道東行的創紀之城分站為終點站，不入裕民坊；而九巴亦逕稱終點站為「觀塘」。

[2] 香港政府，〈新巴士線行走西貢區〉［新聞公報］，1994年10月15日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳區巴士服務重組〉［新聞稿］，2002年10月24日。

[4] 香港特別行政區政府，〈巴士路線９３Ｍ、９８Ａ和２９２Ｐ服務改動〉［新聞公報］，2002年10月24日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈292P（上午特別班）星期六不設服務〉［乘客通告］，2016年6月28日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第292P號線服務調整（西貢 - 觀塘 (裕民坊））〉［交通通告］，2016年7月4日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈292P 繞經九龍灣商貿區〉［乘客通告］，2017年8月。

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