新界巴士路線291P，由九巴營辦，由香港科技大學（南）單向開往旺角，只於星期一至五下午繁忙時間提供服務。
此路線屬91M線之特別班次，介乎香港科技大學至彩虹站之間之行車路線及中途站位置均與91P線完全相同，然後不停站經太子道東及亞皆老街直達近旺角東站之太平道，為科大教職員及學生提供特快直達旺角之服務。
目錄
歷史
香港科技大學創校以來，對外公共交通大多僅連接鄰近地區及港鐵站，以便師生接駁其他交通工具前往香港各地，師生對科大前往市區的交通服務一直有需求。九巴進行的乘客調查顯示，科大師生對前往旺角交通需求殷切，惟一直只能利用91、91M、91P三線或專綫小巴11線，到彩虹站轉乘其他交通服務到達目的地。
有見及此，九巴於2018-2019年度巴士路線計劃中，建議於下午繁忙時間，增闢一條由香港科技大學直達旺角的路線，編號為291P，依91P線下午班次走線至彩虹站後，再經太子道東、亞皆老街特快前往旺角，以亞皆老街近旺角站為終點。有科大師生曾反映此路線收費偏高，要求九巴降低收費，[1]最後收費水平維持不變。
與此同時，科大校方於同年中招標遴選新校巴營辦商，營運三條舊有路線，以及開辦包括來往旺角及科大在內的三條新路線。旺角線於2018年11月獲當局批准開辦並率先投入服務，旺角總站設於運動場道，收費與291P線相同，兩者不構成直接競爭。
九巴於2019年5月上旬為沿線巴士站站牌貼上此路線編號，乳豬紙顯示開辦日期為5月6日；[2]惟九巴一直未有貼出相關乘客通告，隨後更派人用白紙遮蓋路線資料上原定開辦日期。[3]數天後，九巴官方網站及APP 1933應用程式卻一度流出此路線於2019年5月14日投入服務，同時列出沿途各站資料，但已於翌日刪除。
291P線開辦日期一再推遲，至5月27日正式投入服務。[4][5]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由香港科技大學（南）開出 |
|---|
| 星期一至五 |
| 17:45 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $10.0 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 | |||||
其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
用車
此路線由98D線抽調一輛雙層空調巴士行走。
| 291P線用車字軌列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
| 九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K） | 98D | S06 | 香港科技大學（南）開17:45 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為13.4公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為20.1公里）
途經：未命名道路、銀影路、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、坪石公共運輸交匯處、清水灣道、太子道東、天橋、亞皆老街、天橋及亞皆老街
| 九龍巴士291P線（香港科技大學（南）→旺角） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 大埔仔 | 香港科技大學（南） | ||
| 2 | 清水灣道 | 大埔仔 | ||
| 3 | 大埔仔坳 | |||
| 4 | 打鼓嶺新村 | |||
| 5 | 壁屋 | 壁屋 | ||
| 6 | 白石窩 | |||
| 7 | 井欄樹 | 井欄樹 | ||
| 8 | 龍窩村 | |||
| 9 | 安達臣道 | |||
| 10 | 牛池灣 | 新清水灣道 | 白虹樓 | |
| 11 | 彩虹站  |
|||
| 太子道東、九龍城天橋、亞皆老街天橋 | ||||
| 12 | 旺角東 | 亞皆老街 | 太平道 | |
| 13 | 旺角 | 旺角站 |
||
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈二○一八年第一次會議記錄〉，2018年3月。
- ↑ 291P站牌，hkitalk.net
- ↑ 科大人資訊專頁，〈今日，291P嘅路線資料紙已被覆蓋。〉［Facebook帖文］，2019年5月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第291P號線(香港科技大學(南車站) – 旺角)投入服務〉［交通通告］，2019年5月27日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈291P 黃昏特快直達旺角〉［宣傳單張］，2019年5月。
外部連結
| 以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站 | |
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | <往來區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
| 新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 796P • 796X • N293 • N796 |
| 新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |
