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| data = KMB 290X |
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| type = 新界路線 |
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− | 新界巴士路線'''290X''',由[[九巴]]營辦,來往{{pti|康城站}}及{{pti|荃灣西站}},途經[[百勝角]]、[[將軍澳市中心]]、[[調景嶺]]、[[寶林]]([[寶康路]])、[[翠林]]、[[馬游塘]]、[[安達邨]]、[[安泰邨]]、[[白虹樓|彩雲邨]]、[[彩虹]]、[[黃大仙]]、[[大窩坪]]、[[呈祥道]]、[[葵涌]]、{{bs|大窩口站|青山公路|s}}及[[荃灣市中心]]。 |
+ | 新界巴士路線'''290X''',由[[九巴]]營辦,來往{{pti|康城站}}及{{pti|荃灣西站}},途經[[百勝角]]、[[將軍澳市中心]]、[[調景嶺]]、[[寶林]]([[寶康路]])、[[翠林]]、[[馬游塘]]、[[安達邨]]、[[安泰邨]]、[[白虹樓|彩雲邨]]、[[彩虹]]、[[黃大仙]]、[[大窩坪]]、[[呈祥道]]、[[葵涌]]、{{bs|大窩口站|青山公路|s}}及[[荃灣市中心]],與同系的{{KMB|290}}、{{KMB|290A}}、{{KMB|290B}}及{{KMB|N290}}線均為九巴少數兩端總站均屬於新界區,但需要途經九龍區並設站的常規新界巴士路線。 |
因應[[日出康城]]人口增長,290X線於2018年[[12月22日]]獲提升至每天全日服務,成為繼[[新巴796X線]]後,該區第二條全日對外巴士路線;同樣沿用{{KMB|290}}系列之[[半直通路線]]模式運作,[[龍翔道]]來回方向只有限度設站。 |
因應[[日出康城]]人口增長,290X線於2018年[[12月22日]]獲提升至每天全日服務,成為繼[[新巴796X線]]後,該區第二條全日對外巴士路線;同樣沿用{{KMB|290}}系列之[[半直通路線]]模式運作,[[龍翔道]]來回方向只有限度設站。 |
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! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五 |
! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五 |
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+ | | colspan = "2" style = "background:#FFFFE0" | ''以下班次繞經[[百勝角路]]'' |
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| 09:00 - 09:35 || 35 |
| 09:00 - 09:35 || 35 |
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==用車== |
==用車== |
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+ | {{KMB 290 Bus set}} |
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− | 此路線星期一至五由{{KMB|290}}線抽調9輛[[Enviro500 MMC]] 12米(ATENU)雙層巴士行走,而星期六、日及公眾假期則抽調7輛該款巴士行走。 |
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==行車路線== |
==行車路線== |
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{{Rt-data|34.1|93|荃灣西站}} |
{{Rt-data|34.1|93|荃灣西站}} |
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− | 途經:[[康城路]]、[[環保大道]] |
+ | 途經:[[康城路]]、[[環保大道]]、[[駿日街]]、[[駿昌街]]、掉頭處、駿昌街、駿日街、環保大道、[[寶邑路]]、[[翠嶺路]]、[[景嶺路]]、[[調景嶺站公共運輸交匯處]]、景嶺路、[[唐明街]]、[[寶康路]]、[[寶琳北路]]、[[寶琳路]]、[[安秀道]]、[[清水灣道]]、[[新清水灣道]]、清水灣道、[[龍翔道]]、[[呈祥道]]、[[葵涌道]]、{{CPR|葵涌}}、{{CPR|荃灣}}及[[大河道]] |
{{RoutemapH |
{{RoutemapH |
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| 11 || [[景嶺路]] || [[健明邨]] || |
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| 13 || [[將軍澳]]([[寶林]]) || [[寶康路]] || [[怡心園]] || |
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| 27 || [[葵芳]] || [[葵芳廣場]] || {{Int}} 可轉乘{{LWB|E32}}線前往[[東涌]]或[[機場後勤區]] |
| 27 || [[葵芳]] || [[葵芳廣場]] || {{Int}} 可轉乘{{LWB|E32}}線前往[[東涌]]或[[機場後勤區]] |
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− | | 28 || rowspan = "2" | [[葵興]] || [[光輝圍]] || {{Int}} |
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| 29 || rowspan = "2" | {{CPR|葵涌}} || {{Af|葵涌|健全街}} || |
| 29 || rowspan = "2" | {{CPR|葵涌}} || {{Af|葵涌|健全街}} || |
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− | | 30 || [[大窩口]] || {{bs|大窩口站|青山公路|s}} {{MTR|大窩口}} || {{Int}} |
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− | | 32 || [[大河道]] || {{Af|荃灣|大河道}} || {{Int}} |
+ | | 32 || [[大河道]] || {{Af|荃灣|大河道}} || {{Int}} 轉乘{{LWB|E32A}}線前往[[東涌北]] |
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| 33 || [[荃灣西]] || || {{pti|荃灣西站|bt=Long}} {{MTR|荃灣西}} || |
| 33 || [[荃灣西]] || || {{pti|荃灣西站|bt=Long}} {{MTR|荃灣西}} || |
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===往康城站=== |
===往康城站=== |
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− | {{Rt-data|34.9|93|康城站}} |
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− | |||
{| class = "wikitable" style = "text-align:left; width:100%;" |
{| class = "wikitable" style = "text-align:left; width:100%;" |
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|- style = "text-align:center; background:#FFFFE0; font-weight:bold;" |
|- style = "text-align:center; background:#FFFFE0; font-weight:bold;" |
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! ①<br>常規 |
! ①<br>常規 |
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− | | [[大河道]]、{{CPR|荃灣}}、{{CPR|葵涌}}、[[葵涌道]]、[[呈祥道]]、[[龍翔道]]、[[清水灣道]]、[[新清水灣道]]、清水灣道、[[安秀道]]、{{bt|安達邨|bt=l}}、安秀道、[[寶琳路]]、[[寶琳北路]]、[[寶康路]]、[[唐明街]]、[[景嶺路]]、[[翠嶺路]]、[[寶邑路]]、[[環保大道]] |
+ | | '''{{Rt-data|34.9|93}}'''<br>[[大河道]]、{{CPR|荃灣}}、{{CPR|葵涌}}、[[葵涌道]]、[[呈祥道]]、[[龍翔道]]、[[清水灣道]]、[[新清水灣道]]、清水灣道、[[安秀道]]、{{bt|安達邨|bt=l}}、安秀道、[[寶琳路]]、[[寶琳北路]]、[[寶康路]]、[[唐明街]]、[[景嶺路]]、[[翠嶺路]]、[[寶邑路]]、[[環保大道]]、[[駿日街]]、[[駿昌街]]、掉頭處、駿昌街、駿日街、環保大道及[[康城路]] |
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! ②{{FC|#0000FF|*}}<br>平日早上繞經[[消防及救護學院]]特別班次 |
! ②{{FC|#0000FF|*}}<br>平日早上繞經[[消防及救護學院]]特別班次 |
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− | | style = "background:#CCE0FF;" | ……寶邑路、環保大道、<u>[[百勝角路]]</u>、環保大道 |
+ | | style = "background:#CCE0FF;" | '''{{Rt-data||95}}'''<br>……、寶邑路、環保大道、<u>[[百勝角路]]</u>、環保大道、駿日街、…… |
|} |
|} |
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| 4 || rowspan = "2" | [[大窩口]] || rowspan = "2" | {{CPR|葵涌}} || {{bs|大窩口站|青山公路|s}} {{MTR|大窩口}} || {{Int}} 由[[東涌]]或[[機場後勤區]]出發,可乘搭{{LWB|E31}}或{{LWB|E32}}/{{LWB|E32A}}線前往此站轉乘此路線 |
| 4 || rowspan = "2" | [[大窩口]] || rowspan = "2" | {{CPR|葵涌}} || {{bs|大窩口站|青山公路|s}} {{MTR|大窩口}} || {{Int}} 由[[東涌]]或[[機場後勤區]]出發,可乘搭{{LWB|E31}}或{{LWB|E32}}/{{LWB|E32A}}線前往此站轉乘此路線 |
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− | | 5 || |
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| 6 || rowspan = "2" | [[葵興]] || rowspan = "4" | [[葵涌道]] || [[葵俊苑]] {{MTR|葵興}} || |
| 6 || rowspan = "2" | [[葵興]] || rowspan = "4" | [[葵涌道]] || [[葵俊苑]] {{MTR|葵興}} || |
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| 25 || rowspan = "2" | [[將軍澳]]([[將軍澳市中心|尚德]]) || [[香港單車館]] || |
| 25 || rowspan = "2" | [[將軍澳]]([[將軍澳市中心|尚德]]) || [[香港單車館]] || |
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− | | 26 || [[唐明街]] || |
+ | | 26 || [[唐明街]] || [[唐明街公園]] || |
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| 27 || rowspan = "2" | [[將軍澳]]([[調景嶺]]) || rowspan = "2" | [[景嶺路]] || {{L|彩明苑|彩富閣}} || |
| 27 || rowspan = "2" | [[將軍澳]]([[調景嶺]]) || rowspan = "2" | [[景嶺路]] || {{L|彩明苑|彩富閣}} || |
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此路線於2017年6月起繞經[[安達邨]]及[[安泰邨]]後,客量有明顯上升趨勢。運輸署及巴士公司為配合安達臣道及[[日出康城]]一帶未來人口發展,因此於[[2018-2019年度巴士路線計劃]]中建議此路線提升至全日服務,方便[[將軍澳南]]及安達臣居民往返荃灣及葵芳。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2018-19_sai_kung_rpp.pdf 2018-2019年度西貢區巴士路線計劃 ]〉,2018年1月。</ref> |
此路線於2017年6月起繞經[[安達邨]]及[[安泰邨]]後,客量有明顯上升趨勢。運輸署及巴士公司為配合安達臣道及[[日出康城]]一帶未來人口發展,因此於[[2018-2019年度巴士路線計劃]]中建議此路線提升至全日服務,方便[[將軍澳南]]及安達臣居民往返荃灣及葵芳。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2018-19_sai_kung_rpp.pdf 2018-2019年度西貢區巴士路線計劃 ]〉,2018年1月。</ref> |
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− | 不過繞經[[安秀道]]及[[調景嶺]]的定線,對[[將軍澳 |
+ | 不過繞經[[安秀道]]及[[調景嶺]]的定線,對[[將軍澳市中心]]一帶居民而言,行車時間較{{KMB|290}}線長,<ref>Murasaki Natsu537 Games,《[https://www.youtube.com/watch?v=C8vkS6qXcAc <nowiki>[另類一決雌雄]</nowiki> 辨別真假特快KMB 290 V.S. KMB 290X EP.6]》,YouTube,2019年8月6日。</ref>故該帶居民寧願於[[香港單車館]]落車步行前往該帶,甚至等候290線也不願乘搭此路線。<ref>[https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1107003-5-1.html 九巴290X全日服務翌日,290班次資訊被消失至今!],hkitalk.net。</ref> |
==相關事件== |
==相關事件== |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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* {{Ref-KMB|290X}} |
* {{Ref-KMB|290X}} |
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+ | * [[:file:KMB 290BX Leaflet 2017-02-27.pdf|九巴290X線開辦之宣傳單張]][本典備份] |
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+ | * [[:file:KMB 290X Leaflet 2017-06-19.pdf|九巴290X線服務調整之宣傳單張]][本典備份] |
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+ | * [[:file:KMB 290X Leaflet 2018-07-26.pdf|九巴290X線繞經調景嶺之宣傳單張]][本典備份] |
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+ | * [[:file:KMB 290X Leaflet 2018-12-22.pdf|九巴290X線改為全日服務之宣傳單張]][本典備份] |
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{{西貢區巴士路線列表}} |
{{西貢區巴士路線列表}} |
於 2020年6月21日 (日) 20:58 的修訂
新界巴士路線290X,由九巴營辦,來往康城站及荃灣西站,途經百勝角、將軍澳市中心、調景嶺、寶林(寶康路)、翠林、馬游塘、安達邨、安泰邨、彩雲邨、彩虹、黃大仙、大窩坪、呈祥道、葵涌、大窩口站及荃灣市中心,與同系的290、290A、290B及N290線均為九巴少數兩端總站均屬於新界區,但需要途經九龍區並設站的常規新界巴士路線。
因應日出康城人口增長,290X線於2018年12月22日獲提升至每天全日服務,成為繼新巴796X線後,該區第二條全日對外巴士路線;同樣沿用290系列之半直通路線模式運作,龍翔道來回方向只有限度設站。
歷史
開辦背景
「將荃線」290及290A線自2015年3月28日起投入服務後,一直廣受將軍澳居民歡迎,客量不斷上升,惟仍未能覆蓋環保大道沿線屋苑及將軍澳工業邨。
九巴及運輸署於《2016-2017年度巴士路線計劃》中,建議為環保大道一帶居民及將軍澳工業邨通勤乘客,開辦兩條特別路線290B及290X,其中290X線於上午繁忙時間由康城站開往荃灣西站,在清水灣半島後取道寶邑路、唐明街及寶康路,然後沿290線相同走線前往葵涌及荃灣市中心,惟不經坑口及景林邨,及不停靠寶琳路「寶達邨」分站。
路線改動沿革
- 2017年2月27日:290X線投入服務,只於星期一至五早上繁忙時間由康城站開出一班單向往荃灣西站。[1][2]
- 2017年6月19日:實施以下改動:[3][4][5][6]
- 2017年9月18日:上下午繁忙時段班次各增至四班。[7]
- 2017年10月14日:往荃灣西站方向取消安秀道「錦泰樓」分站,改停安泰總站。[8]
- 2018年7月16日:往荃灣西站方向繞經調景嶺,於寶邑路後不再右轉寶順路,改為直駛至翠嶺路,然後取道景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路,再返回唐明街及原有路線;並增設「調景嶺站」及景嶺路「健明邨」兩站。[9][10]
- 2018年12月22日:按2018-2019年度巴士路線計劃建議,提升至每天全日服務;並依地區人士建議,修訂星期一至五06:30及07:00由荃灣西站開出之班次的行車路線,繞經百勝角路並加停「消防及救護學院」分站。[11][12][13][14]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
|
詳細時間表 | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $11.7 |
往荃灣西站方向之分段收費 | |
白虹樓起 | $8.8 |
葵涌道荔景邨起 | $5.6 |
往康城站方向之分段收費 | |
畢架山花園起 | $8.8 |
白虹樓起 | $6.5 |
安達臣道起 | $5.1 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
目前此路線與290線共用相同的轉乘優惠組合。
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車
現時此路線、290及290A線合共獲派40輛Enviro500 MMC(1輛11.3米E6M、20輛12米ATENU、19輛12.8米3ATENU)雙層巴士行走。
此路線亦經常出現富豪B9TL 12米(AVBWU)及富豪B8L 12米(V6B)特見。
按照標書承諾,九巴派駐此路線的巴士都必須達到歐盟五型或以上排放標準。
另外,用車會調走33、42C、277X、278X、290B及N290線,並有來自13X、33及601線之柯打。
290/290A/290X線用車列表 | ||
---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU999 | UB8122 | 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) |
ATENU1232 | UU2854 | |
ATENU1234 | UU3314 | |
ATENU1235 | UU4207 | |
ATENU1237 | UU3857 | |
ATENU1363 | VJ7913 | |
ATENU1390 | VK3617 | |
ATENU1425 | VL4763 | |
ATENU1427 | VL5753 | |
ATENU1435 | VL6948 | |
ATENU1438 | VL7098 | |
ATENU1469 | VM5491 | |
ATENU1480 | VM7262 | |
ATENU1549 | VR4151 | |
ATENU1550 | VR6208 | |
ATENU1567 | VR7897 | |
ATENU1594 | VS4191 | |
3ATENU20 | TV4339 | |
3ATENU21 | TV4348 | |
3ATENU83 | UE5298 | |
3ATENU91 | UE9290 | |
3ATENU102 | UF4283 | |
3ATENU108 | UF5597 | |
3ATENU192 | VR4663 | |
3ATENU212 | VS3552 | |
3ATENU213 | VS3648 | |
3ATENU222 | VT1825 | |
ATENU1230 | UT6162 | 九龍灣車廠(K) |
ATENU1236 | UU4341 | |
3ATENU73 | UE5650 | |
3ATENU85 | UE6056 | |
3ATENU198 | VR6572 | |
E6M144 | YT5696 | |
ATENU665 | TP3362 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) |
3ATENU80 | UE4959 | |
3ATENU82 | UE5224 | |
3ATENU152 | UE9558 | |
3ATENU67 | UE3496 | 荔枝角車廠(L) |
3ATENU78 | UE5074 | |
3ATENU84 | UE5450 |
上述列表內容為截至2024年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
九巴290/290A/290X線之用車演變史 |
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290及290A線投入服務時,派車以當時新出牌的高載版Enviro500 MMC 12米為主力(其中ATENU456/TF7808上掛宣傳「將荃線」開辦的全車身廣告,已被調走),另外兩輛Enviro500 MMC 12米掛牌車(ATENU71/SE6818、ATENU453/TF7621,兩者已被調走)分別於開辦前及2015年10月增設電子路線圖和4G Wi-Fi上網服務,其後九巴於2016年1月擴展兩項新增功能於此組路線其餘的掛牌車上,成為首兩條設有電子路線圖及Wi-Fi上網服務的九巴路線,隨後亦換入較新批次的同款車輛作掛牌車。 2017年,兩度加入高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,惟大多均不足一個月便撤離,至四年後,以低載版第三度重新加入該車款,惟不足一周後便被調走,至翌年,第四度重新加入該車款,至2023年2月再次撤離。 2018年4月起,引入配置「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米,替代較早批次的同款巴士。 2020年,九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K)派出富豪B8L 12米(V6B,於2021年8月重新加入,至同年11月再次撤離)行走。 2020年8月起,全數5條「將荃線」獲運輸署批准派出12.8米巴士行走,此組路線隨即於9月起先後上掛5部歐盟六型引擎Enviro500 MMC 12.8米(E6X,於2021年11月重新加入,於2022年6月再次撤離),同年11月加入荔枝角車廠(青衣分廠)(L)新出牌的富豪B8L 12.8米巴士(V6X,於2021年9月重新加入,至2022年8月再次撤離,至翌年8月再次短暫重新加入)。 2021年2月,加入原258D、259D、268C及269C線歐盟五型引擎Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU),與原有的12.8米巴士交換。 2022年8月,調入富豪B8L 12米樣辦車(AVBML1/WA756,已撤離)。 2022年10月,調入1輛Enviro500 MMC 11.3米(E6M,曾於2023年11月短暫撤離)以柯打91M線特別班次。 |
行車路線
往荃灣西站
往荃灣西站方向:全程行車里數約為34.1公里,行車時間約為93分鐘。(平均行車時速約為22公里)
途經:康城路、環保大道、駿日街、駿昌街、掉頭處、駿昌街、駿日街、環保大道、寶邑路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路、寶琳北路、寶琳路、安秀道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段及大河道
九龍巴士290X線(康城站→荃灣西站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳南(小赤沙) | 康城站 | ||
2 | 環保大道 | 峻瀅 | ||
3 | 日出康城領都 | |||
4 | 日出康城首都 | |||
5 | 將軍澳南(百勝角) | 百勝角 | ||
6 | 清水灣半島 | |||
7 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 寶盈花園 | |
8 | 將軍澳站 | |||
9 | 將軍澳中心 | |||
10 | 將軍澳(調景嶺) | 調景嶺站 | ||
11 | 景嶺路 | 健明邨 | ||
12 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 唐明街公園 | |
13 | 將軍澳(寶林) | 寶康路 | 怡心園 | |
14 | 將軍澳(翠林) | 寶琳北路 | 翠林邨 | |
15 | 康盛花園 | |||
16 | 馬游塘 | 寶琳路 | 馬游塘村 | |
17 | 安達臣道發展區 | 安秀道 | 仁達樓 | |
18 | 愛達樓 | |||
19 | 安泰總站 | |||
20 | 牛池灣 | 新清水灣道 | 白虹樓 | 分段收費起點 |
21 | 彩虹站 | |||
22 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 | |
23 | 黃大仙 | 沙田坳道 | ||
24 | 大窩坪 | 豐力樓 | ||
25 | 畢架山花園 | |||
呈祥道 | ||||
26 | 葵涌(貨櫃碼頭) | 葵涌道 | 葵涌道荔景邨 | 分段收費起點 |
27 | 葵芳 | 葵芳廣場 | 可轉乘E32線前往東涌或機場後勤區 | |
28 | 葵興 | 光輝圍 | 轉乘A32線前往機場 | |
29 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌健全街 | ||
30 | 大窩口 | 大窩口站 | 轉乘E31線前往東涌 | |
31 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | 轉乘A31線前往機場或港珠澳大橋香港口岸 |
32 | 大河道 | 荃灣大河道 | 轉乘E32A線前往東涌北 | |
33 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 |
往康城站
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為34.9公里,行車時間約為93分鐘。(平均行車時速約為22.5公里) 大河道、青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、葵涌道、呈祥道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、安秀道、安達邨巴士總站、安秀道、寶琳路、寶琳北路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、環保大道、駿日街、駿昌街、掉頭處、駿昌街、駿日街、環保大道及康城路 |
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②* 平日早上繞經消防及救護學院特別班次 |
此路線的全程行車時間約為95分鐘。 ……、寶邑路、環保大道、百勝角路、環保大道、駿日街、…… |
九龍巴士290X線(荃灣西站→康城站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 | ||
2 | 荃灣市中心 | 大河道 | 荃灣大河道 | |
3 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | 由機場或港珠澳大橋香港口岸出發,可乘搭A31線前往此站轉乘此路線 | |
4 | 大窩口 | 青山公路-葵涌段 | 大窩口站 | 由東涌或機場後勤區出發,可乘搭E31或E32/E32A線前往此站轉乘此路線 |
5 | 昌榮路迴旋處 | |||
6 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 | |
7 | 新葵興花園 | 由機場出發,可乘搭A32線前往此站轉乘此路線 | ||
8 | 葵芳 | 葵芳邨 | ||
9 | 葵涌(貨櫃碼頭) | 葵涌道荔景邨 | ||
呈祥道 | ||||
10 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | 分段收費起點 |
11 | 豐力樓 | |||
12 | 黃大仙 | 黃大仙站 | ||
13 | 牛池灣 | 牛池灣村 | ||
14 | 新清水灣道 | 白虹樓 | 分段收費起點 | |
15 | 安達臣道發展區 | 安秀道 | 安泰邨 | |
16 | 愛達樓 | |||
17 | 安達邨 | |||
18 | 馬游塘 | 寶琳路 | 安達臣道 | 分段收費起點 |
19 | 馬游塘村 | |||
20 | 將軍澳(翠林) | 茅湖仔 | ||
21 | 寶琳北路 | 康盛花園 | 巴士必停站 | |
22 | 翠林邨 | |||
23 | 將軍澳(寶林) | 寶康路 | 富麗花園 | |
24 | 茵怡花園 | |||
25 | 將軍澳(尚德) | 香港單車館 | ||
26 | 唐明街 | 唐明街公園 | ||
27 | 將軍澳(調景嶺) | 景嶺路 | 彩富閣 | |
28 | 調景嶺 | |||
29 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳中心 | |
30 | 將軍澳站 | |||
31 | 將軍澳廣場 | |||
32 | 將軍澳南(百勝角) | 環保大道 | 蓬萊路 | |
* | 將軍澳南(百勝角) | 百勝角路 | 消防及救護學院 | 行駛走線②之班次適用 |
33 | 將軍澳南(百勝角) | 環保大道 | 百勝角 | |
34 | 將軍澳南(小赤沙) | 峻瀅 | ||
35 | MEGA Plus數據中心 | |||
36 | 日出康城領都 | |||
37 | 日出康城首都 | |||
38 | 康城站 |
使用狀況
此路線於2017年6月起繞經安達邨及安泰邨後,客量有明顯上升趨勢。運輸署及巴士公司為配合安達臣道及日出康城一帶未來人口發展,因此於2018-2019年度巴士路線計劃中建議此路線提升至全日服務,方便將軍澳南及安達臣居民往返荃灣及葵芳。[15]
不過繞經安秀道及調景嶺的定線,對將軍澳市中心一帶居民而言,行車時間較290線長,[16]故該帶居民寧願於香港單車館落車步行前往該帶,甚至等候290線也不願乘搭此路線。[17]
相關事件
- 2019年5月4日:早上九時許,一輛田螺車疑閃避前方因拋錨停下的四驅車而緊急煞車,尾隨一輛往康城站方向的Enviro500 MMC(ATENU1028/UC5066)收掣不及撞向田螺車,4人受傷。[18]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第290B號線(將軍澳工業邨至荃灣西站)及第290X號線(康城站至荃灣西站)投入服務〉[交通通告],2017年2月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦繁忙時間特別服務290X 及290B由將軍澳往荃灣〉[新聞稿],2017年2月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第290X號線(康城站-荃灣西站)修訂路線及加強服務〉[交通通告],2017年6月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈290X 新增下午特別班次〉[乘客通告],2017年6月16日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈290X 加強康城站開出班次〉[乘客通告],2017年6月16日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈290X 服務提升〉[宣傳單張]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈290X 加強服務〉[乘客通告],2017年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈213D, 290X 巴士站重新安排〉[乘客通告],2017年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第290X號線服務改善及第N290號線投入服務〉[交通通告],2018年7月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦N290深宵線及提升290X線服務〉[新聞稿],2018年7月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度西貢區巴士路線計劃 〉,2018年1月。
- ↑ 〈建議九巴第290X號線部份班次改經百勝角路〉,深水埗區議會交通事務委員會文件100/18號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈改善九巴第290及290X號線服務〉[交通通告],2018年12月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴290X線提升至全日服務及加強290線服務〉[新聞稿],2018年12月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度西貢區巴士路線計劃 〉,2018年1月。
- ↑ Murasaki Natsu537 Games,《[另類一決雌雄] 辨別真假特快KMB 290 V.S. KMB 290X EP.6》,YouTube,2019年8月6日。
- ↑ 九巴290X全日服務翌日,290班次資訊被消失至今!,hkitalk.net。
- ↑ 〈車cam直擊:田螺車避車急煞冒煙 遭九巴猛撼釀4傷〉,《東方日報》,2019年5月4日。
外部連結
- 九巴官方路線資料:290X
- 九巴290X線開辦之宣傳單張[本典備份]
- 九巴290X線服務調整之宣傳單張[本典備份]
- 九巴290X線繞經調景嶺之宣傳單張[本典備份]
- 九巴290X線改為全日服務之宣傳單張[本典備份]
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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九龍 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |