新界巴士路線290X，由九巴營辦，來往康城站及荃灣西站，途經百勝角、將軍澳市中心、調景嶺、寶林（寶康路）、翠林、馬游塘、安達邨、安泰邨、彩雲邨、彩虹、黃大仙、大窩坪、呈祥道、葵涌、大窩口站及荃灣市中心，與同系的290、290A、290B及N290線均為九巴少數兩端總站均屬於新界區，但需要途經九龍區並設站的常規新界巴士路線。
因應日出康城人口增長，290X線於2018年12月22日獲提升至每天全日服務，成為繼新巴796X線後，該區第二條全日對外巴士路線；同樣沿用290系列之半直通路線模式運作，龍翔道來回方向只有限度設站。
歷史
開辦背景
「將荃線」290及290A線自2015年3月28日起投入服務後，一直廣受將軍澳居民歡迎，客量不斷上升，惟仍未能覆蓋環保大道沿線屋苑及將軍澳工業邨。
九巴及運輸署於《2016-2017年度巴士路線計劃》中，建議為環保大道一帶居民及將軍澳工業邨通勤乘客，開辦兩條特別路線290B及290X，其中290X線於上午繁忙時間由康城站開往荃灣西站，在清水灣半島後取道寶邑路、唐明街及寶康路，然後沿290線相同走線前往葵涌及荃灣市中心，惟不經坑口及景林邨，及不停靠寶琳路「寶達邨」分站。
路線改動沿革
- 2017年2月27日：290X線投入服務，只於星期一至五早上繁忙時間由康城站開出一班單向往荃灣西站。[1][2]
- 2017年6月19日：實施以下改動：[3][4][5][6]
- 2017年9月18日：上下午繁忙時段班次各增至四班。[7]
- 2017年10月14日：往荃灣西站方向取消安秀道「錦泰樓」分站，改停安泰總站。[8]
- 2018年7月16日：往荃灣西站方向繞經調景嶺，於寶邑路後不再右轉寶順路，改為直駛至翠嶺路，然後取道景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路，再返回唐明街及原有路線；並增設「調景嶺站」及景嶺路「健明邨」兩站。[9][10]
- 2018年12月22日：按2018-2019年度巴士路線計劃建議，提升至每天全日服務；並依地區人士建議，修訂星期一至五06:30及07:00由荃灣西站開出之班次的行車路線，繞經百勝角路並加停「消防及救護學院」分站。[11][12][13][14]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| |||||||||||||||||||||
詳細時間表
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $10.7 |
| 往荃灣西站方向之分段收費 | |
| 白虹樓起 | $8.8 |
| 葵涌道荔景邨起 | $5.6 |
| 往康城站方向之分段收費 | |
| 畢架山花園起 | $8.8 |
| 白虹樓起 | $6.5 |
| 安達臣道起 | $5.1 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
目前此路線與290線共用相同的轉乘優惠組合。
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線與290及290A線合共獲派36輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。
按照標書承諾，九巴派駐此路線的巴士都必須為達到歐盟五型或以上排放標準的低排放巴士。
| 290／290A／290X線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| ATENU453 | TF7621 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線[24] |
| ATENU659 | TP3105 | 全日行走此路線 | |
| ATENU660 | TP3679 | 全日行走此路線 | |
| ATENU661 | TP4310 | 全日行走此路線 | |
| ATENU665 | TP3362 | 全日行走此路線 | |
| ATENU669 | TP5145 | 全日行走此路線[25][26] | |
| ATENU671 | TP5332 | 全日行走此路線[24] | |
| ATENU672 | TP6099 | 全日行走此路線 | |
| ATENU161 | SJ227 | 九龍灣車廠將軍澳分廠（K） | 半更跨廠車字軌 |
| ATENU458 | TF7963 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU463 | TF9832 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU482 | TH7333 | 加班車字軌 | |
| ATENU680 | TP7985 | 全日行走此路線 | |
| ATENU821 | TV3510 | 全日行走此路線 | |
| ATENU857 | TW1243 | 全日行走此路線 | |
| ATENU890 | TX165 | 全日行走此路線 | |
| ATENU992 | UB7302 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1191 | UK7144 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU1232 | UU2854 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1234 | UU3314 | 只於繁忙時間行走此路線[27] | |
| ATENU1235 | UU4207 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1237 | UU3857 | 只於繁忙時間行走此路線[26] | |
| ATENU1425 | VL4763 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1427 | VL5753 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1428 | VL5807 | 全日行走此路線[28] | |
| ATENU1429 | VL6041 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1430 | VL6645 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1434 | VL6934 | 全日行走此路線[29][30] | |
| ATENU1448 | VM946 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1517 | VP8980 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1518 | VP9099 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1521 | VR270 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1522 | VP9226 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1523 | VR147 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1550 | VR6208 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1594 | VS4191 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2020年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
往荃灣西站
往荃灣西站方向：全程行車里數約34.1公里，行車時間約93分鐘。（平均行車時速約22公里）
途經：康城路、環保大道、駿日街、駿昌街、掉頭處、駿昌街、駿日街、環保大道、寶邑路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路、寶琳北路、寶琳路、安秀道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段及大河道
| 九龍巴士290X線（康城站→荃灣西站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 將軍澳南（小赤沙） | 康城站  | ||
| 2 | 環保大道 | 峻瀅 | ||
| 3 | 日出康城領都 | |||
| 4 | 日出康城首都 | |||
| 5 | 將軍澳南（百勝角） | 百勝角 | ||
| 6 | 清水灣半島 | |||
| 7 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 寶盈花園 | |
| 8 | 將軍澳站 | |||
| 9 | 將軍澳中心 | |||
| 10 | 將軍澳（調景嶺） | 調景嶺站 | ||
| 11 | 景嶺路 | 健明邨 | ||
| 12 | 將軍澳（尚德） | 唐明街 | 唐明街公園 | |
| 13 | 將軍澳（寶林） | 寶康路 | 怡心園 | |
| 14 | 將軍澳（翠林） | 寶琳北路 | 翠林邨 | |
| 15 | 康盛花園 | |||
| 16 | 馬游塘 | 寶琳路 | 馬游塘村 | |
| 17 | 安達臣道發展區 | 安秀道 | 仁達樓 | |
| 18 | 愛達樓 | |||
| 19 | 安泰總站 | |||
| 20 | 牛池灣 | 新清水灣道 | 白虹樓 | 分段收費起點 |
| 21 | 彩虹站 | |||
| 22 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 | |
| 23 | 黃大仙 | 沙田坳道 | ||
| 24 | 大窩坪 | 豐力樓 | ||
| 25 | 畢架山花園 | |||
 呈祥道
| ||||
| 26 | 葵涌（貨櫃碼頭） | 葵涌道 | 葵涌道荔景邨 | 分段收費起點 |
| 27 | 葵芳 | 葵芳廣場 |  可轉乘E32線前往東涌或機場後勤區
| |
| 28 | 葵興 | 光輝圍 | 轉乘A32線前往機場
| |
| 29 | 青山公路 – 葵涌段 | 葵涌健全街 | ||
| 30 | 大窩口 | 大窩口站 | 轉乘E31線前往東涌
| |
| 31 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 | 轉乘A31線前往機場或港珠澳大橋香港口岸
|
| 32 | 大河道 | 荃灣大河道 | 轉乘E32A線前往東涌北
| |
| 33 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 | ||
往康城站
往康城站方向：全程行車里數約34.9公里，行車時間約93分鐘。（平均行車時速約22.5公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 大河道、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、葵涌道、呈祥道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、安秀道、安達邨巴士總站、安秀道、寶琳路、寶琳北路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、環保大道、駿日街、駿昌街、掉頭處、駿昌街、駿日街、環保大道及康城路 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上繞經消防及救護學院特別班次 | ……、寶邑路、環保大道、百勝角路、環保大道、駿日街、…… |
| 九龍巴士290X線（荃灣西站→康城站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 | ||
| 2 | 荃灣市中心 | 大河道 | 荃灣大河道 | |
| 3 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 | 由機場或港珠澳大橋香港口岸出發，可乘搭A31線前往此站轉乘此路線
| |
| 4 | 大窩口 | 青山公路 – 葵涌段 | 大窩口站 | 由東涌或機場後勤區出發，可乘搭E31或E32／E32A線前往此站轉乘此路線
|
| 5 | 昌榮路迴旋處 | |||
| 6 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 | |
| 7 | 新葵興花園 | 由機場出發，可乘搭A32線前往此站轉乘此路線
| ||
| 8 | 葵芳 | 葵芳邨 | ||
| 9 | 葵涌（貨櫃碼頭） | 葵涌道荔景邨 | ||
| 呈祥道
| ||||
| 10 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | 分段收費起點 |
| 11 | 豐力樓 | |||
| 12 | 黃大仙 | 黃大仙站 | ||
| 13 | 牛池灣 | 牛池灣村 | ||
| 14 | 新清水灣道 | 白虹樓 | 分段收費起點 | |
| 15 | 安達臣道發展區 | 安秀道 | 安泰邨 | |
| 16 | 愛達樓 | |||
| 17 | 安達邨 | |||
| 18 | 馬游塘 | 寶琳路 | 安達臣道 | 分段收費起點 |
| 19 | 馬游塘村 | |||
| 20 | 將軍澳（翠林） | 茅湖仔 | ||
| 21 | 寶琳北路 | 康盛花園 | 巴士必停站 | |
| 22 | 翠林邨 | |||
| 23 | 將軍澳（寶林） | 寶康路 | 富麗花園 | |
| 24 | 茵怡花園 | |||
| 25 | 將軍澳（尚德） | 香港單車館 | ||
| 26 | 唐明街 | 唐明街公園 | ||
| 27 | 將軍澳（調景嶺） | 景嶺路 | 彩富閣 | |
| 28 | 調景嶺 | |||
| 29 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳中心 | |
| 30 | 將軍澳站 | |||
| 31 | 將軍澳廣場 | |||
| 32 | 將軍澳南（百勝角） | 環保大道 | 蓬萊路 | |
| ＊ | 將軍澳南（百勝角） | 百勝角路 | 消防及救護學院 | 行駛走線②之班次適用 |
| 33 | 將軍澳南（百勝角） | 環保大道 | 百勝角 | |
| 34 | 將軍澳南（小赤沙） | 峻瀅 | ||
| 35 | MEGA Plus數據中心 | |||
| 36 | 日出康城領都 | |||
| 37 | 日出康城首都 | |||
| 38 | 康城站 | |||
使用狀況
此路線於2017年6月起繞經安達邨及安泰邨後，客量有明顯上升趨勢。運輸署及巴士公司為配合安達臣道及日出康城一帶未來人口發展，因此於2018-2019年度巴士路線計劃中建議此路線提升至全日服務，方便將軍澳南及安達臣居民往返荃灣及葵芳。[31]
不過繞經安秀道及調景嶺的定線，對將軍澳市中心一帶居民而言，行車時間較290線長，[32]故該帶居民寧願於香港單車館落車步行前往該帶，甚至等候290線也不願乘搭此路線。[33]
相關事件
- 2019年5月4日：早上九時許，一輛田螺車疑閃避前方因拋錨停下的四驅車而緊急煞車，尾隨一輛往康城站方向的Enviro500 MMC（ATENU1028／UC5066）收掣不及撞向田螺車，4人受傷。[34]
圖集
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第290B號線（將軍澳工業邨至荃灣西站）及第290X號線（康城站至荃灣西站）投入服務〉［交通通告］，2017年2月22日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦繁忙時間特別服務290X 及290B由將軍澳往荃灣〉［新聞稿］，2017年2月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第290X號線（康城站－荃灣西站）修訂路線及加強服務〉［交通通告］，2017年6月15日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈290X 新增下午特別班次〉［乘客通告］，2017年6月16日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈290X 加強康城站開出班次〉［乘客通告］，2017年6月16日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈290X 服務提升〉［宣傳單張］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈290X 加強服務〉［乘客通告］，2017年9月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213D, 290X 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第290X號線服務改善及第N290號線投入服務〉［交通通告］，2018年7月13日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦N290深宵線及提升290X線服務〉［新聞稿］，2018年7月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2018-2019年度西貢區巴士路線計劃 〉，2018年1月。
- ↑ 〈建議九巴第290X號線部份班次改經百勝角路〉，深水埗區議會交通事務委員會文件100/18號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈改善九巴第290及290X號線服務〉［交通通告］，2018年12月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴290X線提升至全日服務及加強290線服務〉［新聞稿］，2018年12月19日。
- ↑ 15.0 15.1 如需轉乘42C線，官方建議在紅萼樓或沙田坳道轉車，唯事實上如前往青衣各站，在大窩口站轉車除轉乘優惠外更可額外享用42C線分段收費，以及更快車程，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 適用於前往青山公路葵涌段沿線各站。如前往青衣則請在大窩口站轉車。
- ↑ 17.0 17.1 如需轉乘40線，官方建議在紅萼樓或沙田坳道轉車，唯事實上如前往荃灣各站，在荃灣大河道轉車除轉乘優惠外更可額外享用40線於荃灣建明街起的分段收費，以及更快車程，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 適用於前往長沙灣及美孚站沿線各站。如前往荃灣則請在荃灣大河道轉車。
- ↑ 適用於前往柴灣角或荃灣西約各站。如前往荔枝角或美孚沿線各站請在紅萼樓轉車。
- ↑ 適用於前往荃灣或石籬各站。如前往荔景山或青衣沿線各站請在葵芳廣場下車後前往葵涌廣場或新都會廣場轉車。
- ↑ 適用於前往荃富街或青衣各站。如前往青山公路葵涌段沿線各站請在紅萼樓轉車。
- ↑ 官方建議在牛池灣村轉車，唯事實上如88線乘客前往將軍澳各站，在白虹樓轉車除轉乘優惠外更可額外享用290系線於該站起的分段收費，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 官方建議在荃灣西站轉車，唯事實上如43線乘客前往將軍澳各站，在葵興站前往葵俊苑轉車可享用更快車程，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 24.0 24.1 平日下午須柯打290X線
- ↑ 平日早上須柯打234B線
- ↑ 26.0 26.1 平日中午須柯打296A線
- ↑ 平日下午須柯打290B線
- ↑ 平日下午須柯打98D線
- ↑ 平日上午需柯打93M線
- ↑ 每日須柯打N290線
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2018-2019年度西貢區巴士路線計劃 〉，2018年1月。
- ↑ Murasaki Natsu537 Games，《[另類一決雌雄] 辨別真假特快KMB 290 V.S. KMB 290X EP.6》，YouTube，2019年8月6日。
- ↑ 九巴290X全日服務翌日，290班次資訊被消失至今!，hkitalk.net。
- ↑ 〈車cam直擊：田螺車避車急煞冒煙 遭九巴猛撼釀4傷〉，《東方日報》，2019年5月4日。
外部連結
- 九巴官方路線資料：290X（運輸署批准之行車時間表）
- 九巴290X線開辦之宣傳單張［本典備份］
- 九巴290X線服務調整之宣傳單張［本典備份］
- 九巴290X線繞經調景嶺之宣傳單張［本典備份］
- 九巴290X線改為全日服務之宣傳單張［本典備份］
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