新界巴士路線290B，由九巴營辦，星期一至五下午繁忙時間由將軍澳工業邨開出一班單向前往荃灣西站。
290B線為將軍澳工業邨首條跨區專營巴士路線，方便工業邨下班的市民返回荃灣及葵涌。
目錄
歷史
開辦背景
「將荃線」290及290A自2015年3月28日投入服務後，一直廣受將軍澳居民歡迎，客量不斷上升，惟仍未能覆蓋環保大道沿線屋苑及將軍澳工業邨。
有見及此，運輸署及九巴於2016-2017年度巴士路線計劃中，建議為環保大道一帶居民及將軍澳工業邨通勤乘客，開辦兩條特別路線290B及290X，其中290B線於黃昏繁忙時間由將軍澳工業邨開往荃灣西站，在清水灣半島後取道寶邑路、唐明街及寶康路，然後沿290線相同走線前往葵涌及荃灣市中心，中途不經坑口及景林邨。
路線改動沿革
服務時間及班次
路線班次資料最後於2017年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
| 由將軍澳工業邨開出 |
|---|
| 星期一至五 |
| 17:15 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $10.7 |
| 分段收費 | |
| 白虹樓起 | $8.8 |
| 葵涌道荔景邨起 | $5.6 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
此路線與290線共用相同的轉乘優惠組合。
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 | |||||
用車
此路線由290線抽調1輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士行走。
| 290B線用車字軌列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
| 荔枝角車廠（青衣分廠）（L） | 290 | 24 | 將軍澳工業邨開17:15 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為32.9公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為20.1公里）
途經：駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、寶邑路、寶順路、唐明街、寶康路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、順利邨道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段及大河道
| 九龍巴士290B線（將軍澳工業邨→荃灣西站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 將軍澳南（大赤沙） | 將軍澳工業邨巴士總站 | ||
| 2 | 駿宏街 | 駿宏街 | ||
| 3 | 駿才街 | 駿才街 | ||
| 4 | 駿盈街 | 駿盈街 | ||
| 5 | 駿光街 | 駿光街 | ||
| 6 | 將軍澳南（小赤沙） | 環保大道 | 日出康城領都 | |
| 7 | 日出康城首都 | |||
| 8 | 將軍澳南（百勝角） | 百勝角 | ||
| 9 | 清水灣半島 | |||
| 10 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 寶盈花園 | |
| 11 | 將軍澳站  |
|||
| 12 | 將軍澳中心 | |||
| 13 | 將軍澳（尚德） | 唐明街 | 唐明街公園 | |
| 14 | 將軍澳（寶林） | 寶康路 | 怡心園 | |
| 15 | 將軍澳（翠林） | 寶琳北路 | 翠林邨 | |
| 16 | 康盛花園 | |||
| 17 | 馬游塘 | 寶琳路 | 馬游塘村 | |
| 18 | 秀茂坪 | 寶達邨 | ||
| 秀茂坪道、順利邨道 | ||||
| 19 | 牛池灣 | 新清水灣道 | 白虹樓 | 分段收費起點 |
| 20 | 彩虹站 |
|||
| 21 | 彩虹 | 龍翔道 | 紅萼樓 | |
| 22 | 黃大仙 | 沙田坳道 |
||
| 23 | 大窩坪 | 豐力樓 | ||
| 24 | 畢架山花園 | |||
 呈祥道
| ||||
| 25 | 葵涌（貨櫃碼頭） | 葵涌道 | 葵涌道荔景邨 | 分段收費起點 |
| 26 | 葵芳 | 葵芳廣場 |  可在此站轉乘E32／E32A線往東涌或機場後勤區
| |
| 27 | 葵興 | 光輝圍 | 可在此站轉乘A32線往機場
| |
| 28 | 青山公路 – 葵涌段 | 葵涌健全街 | ||
| 29 | 大窩口 | 大窩口站 |
可在此站轉乘E31線前往東涌
| |
| 30 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣眾安街 |
可在此站轉乘A31線前往機場
|
| 31 | 大河道 | 荃灣大河道 | ||
| 32 | 荃灣西 | 荃灣西站巴士總站 |
||
使用狀況
此路線以「一程過」及相宜的車費，能吸引部分居於新界西的將軍澳工業邨員工下班後乘搭此路線回家。另將軍澳市中心、寶琳北路及龍翔道沿途各站亦有原等候290或290A線的乘客「見車上車」，客量不俗。
根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第290B號線（將軍澳工業邨至荃灣西站）及第290X號線（康城站至荃灣西站）投入服務〉［交通通告］，2017年2月22日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦繁忙時間特別服務290X 及290B由將軍澳往荃灣〉［新聞稿］，2017年2月23日。
- ↑ 3.0 3.1 如需轉乘42C線，官方建議在紅萼樓或沙田坳道轉車，唯事實上如前往青衣各站，在大窩口站轉車除轉乘優惠外更可額外享用42C線分段收費，以及更快車程，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 適用於前往青山公路葵涌段沿線各站。如前往青衣則請在大窩口站轉車。
- ↑ 5.0 5.1 如需轉乘40線，官方建議在紅萼樓或沙田坳道轉車，唯事實上如前往荃灣各站，在荃灣大河道轉車除轉乘優惠外更可額外享用40線於荃灣建明街起的分段收費，以及更快車程，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 適用於前往長沙灣及美孚站沿線各站。如前往荃灣則請在荃灣大河道轉車。
- ↑ 適用於前往柴灣角或荃灣西約各站。如前往荔枝角或美孚沿線各站請在紅萼樓轉車。
- ↑ 適用於前往荃灣或石籬各站。如前往荔景山或青衣沿線各站請在葵芳廣場下車後前往葵涌廣場或新都會廣場轉車。
- ↑ 適用於前往荃富街或青衣各站。如前往青山公路葵涌段沿線各站請在紅萼樓轉車。
- ↑ 官方建議在牛池灣村轉車，唯事實上如88線乘客前往將軍澳各站，在白虹樓轉車除轉乘優惠外更可額外享用290系線於該站起的分段收費，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 官方建議在荃灣西站轉車，唯事實上如43線乘客前往將軍澳各站，在葵興站前往葵俊苑轉車可享用更快車程，但這並非官方轉乘方法。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度葵青區巴士路線計劃〉，2020年2月。
外部連結
| 以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
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| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站 | |
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| 深圳口岸 | |
| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |
