九巴290線

一號戒備信號現正生效，請按此查閱熱帶氣旋韋帕襲港期間特別交通安排。

290線用車3ATENU195正由大河道轉往青山公路－荃灣段
路線資訊
起訖點	坑口（北）（將軍澳醫院）↔荃灣西站●
途經	寶林、翠林、寶達邨、牛池灣、黃大仙、葵涌
路線全長	27.6公里
行車時間	往荃灣：98分鐘 往坑口：97分鐘
開辦日期	2015年3月28日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）、九龍灣車廠（K）、荔枝角車廠（L）、荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
主要用車	ATENU、3ATENU、E6M
收費資料
全程車費	$12.1
分段收費段數	往荃灣：2 往將軍澳：3
服務時間
起點服務時間	週一至五：05:15 - 23:55 週六及假日：05:35 - 23:55
終點服務時間	05:30 - 23:50
班次	10至25分鐘

新界巴士路線290，由九巴營辦，來往坑口（北）（將軍澳醫院）及荃灣西站，途經寶林、翠林、馬游塘、秀茂坪（寶達邨）後，取道秀茂坪道、順利邨道不停站直接往來牛池灣、黃大仙、大窩坪，繼而使用呈祥道往返葵涌、大窩口、荃灣市中心，為「將荃線」之一。

歷史

不停秀順 連繫將荃

此章節的主條目是將軍澳至荃灣巴士線。

過去市民往返將軍澳與荃葵青相當不便，若選乘鐵路更要多次轉綫，將軍澳居民及地區人士多年來一直要求開辦直接往返將軍澳及荃灣的巴士路線。運輸署在《2013-2014年度巴士路線發展計劃》，提出取消692及692P線，騰出資源開辦由將軍澳經秀茂坪（秀茂坪道）、四順往返荃灣的路線。

由於西貢區議會不滿當局以該區資源服務觀塘區，而觀塘區議會反對將荃線過門不入，經過運輸署、觀塘區議會及西貢區議會三方長時間交涉，最終運輸署決定將路線一分為二：分別在往返寶琳路及新清水灣道一段上，一條路線途經秀明道及四順；另一條則取道秀茂坪道、順利邨道並沿途不設站。

運輸署於2014年11月11日展開將軍澳至荃灣巴士路線招標工作，11月28日中午12時截標，並收到兩份建議書。經過嚴謹遴選程序，署方於2015年2月3日公布將荃線由九巴投得；隨後取道秀茂坪道、順利邨道中途不設站的「快線」，編號定為290，與繞經秀明道、利安道的「慢線」290A，締結全日每10分鐘一班的聯合班次。

• 2015年3月28日：290線投入服務，往返將軍澳（彩明）及荃灣西站，首年更推出$1.5全程車費優惠，折實全程車費$9.2。
• 2016年3月28日：車資優惠期屆滿，全程車費回復正價$10.7。
• 2018年12月22日︰逢星期一至五彩明頭班車由05:30提早至05:10開出。
• 2021年3月1日：增設與居民巴士NR331和NR331S線的八達通轉乘優惠。
• 2021年7月17日：新增由將軍澳（彩明）往馬游塘村的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。

分支湧現 撤出將南

將荃線開辦後備受乘客歡迎，九巴積極分拆支線，惟各線有其迂迴之處，且互相重疊。當中290X線走遍將軍澳新市鎮南部後，便駛上寶琳北路，較290線快約15分鐘。運輸署和九巴因此於《2022-2023年度巴士路線計劃》提出縮短290線將軍澳端至坑口，調景嶺及將軍澳市中心的服務由增加290X線班次取代。區議員關注坑口來往調景嶺的服務遭削減，地區組織質疑將軍澳廣場往返荃灣，290X線須繞經調景嶺、尚德，安達臣亦有乘客上落延誤車程，相比之下290線仍具優勢，質疑計劃成效。惟重組依舊實施，290X線班次更無相應加密，地區組織批評重組實乃削減資源。

• 2024年6月17日：將軍澳總站遷往坑口（北），來回程均依次途經常寧路、重華路、培成路及常寧路，不再服務將軍澳市中心及調景嶺；由坑口（北）開出之頭尾班車時間分別延遲五分鐘開出。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2024年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由坑口（北）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:15 - 06:55 25 06:55 - 07:05 10 07:05 - 09:05 20 09:05 - 09:55 25 09:55 - 22:15 20 22:15 - 23:55 25 星期六、日及公眾假期 05:35 - 22:15 20 22:15 - 23:55 25

由荃灣西站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 17:50 20 17:50 - 18:50 15 18:50 - 22:10 20 22:10 - 23:50 25 星期六、日及公眾假期 05:30 - 22:10 20 22:10 - 23:50 25

詳細開車時間表
由坑口（北）開出 小時 分鐘 星期一至五 05 15、40 06 05、30、55 07 - 08 05、25、45 09 05、30、55 10 - 21 15、35、55 22 15、40 23 05、30、55 星期六、日及公眾假期 05 35、55 06 - 21 15、35、55 22 15、40 23 05、30、55 由荃灣西站開出 小時 分鐘 星期一至五 05 30、50 06 - 17 10、30、50 18 05、20、35、50 19 - 21 10、30、50 22 10、35 23 00、25、50 星期六、日及公眾假期 05 30、50 06 - 21 10、30、50 22 10、35 23 00、25、50 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往荃灣方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	坑口（北）（將軍澳醫院） 或之後	白虹樓 或之後	葵涌道荔景邨 或之後
馬游塘村 或之前	$5.8 ＊
荃灣西站 或之前	$12.1	$10.1	$6.5

往將軍澳方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	荃灣西站 或之後	畢架山花園 或之後	白虹樓 或之後	安達臣道 或之後
坑口（北）（將軍澳醫院） 或之前	$12.1	$10.1	$7.5	$5.8

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay+「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

編輯

寶達邨轉車站轉乘優惠

九巴「寶達邨轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	第二程車資	時限
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、613／613A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）			安達臣／沙田／將軍澳／九龍西（213D、214）	原價減$4.2	60-150分鐘
600	任何	11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、613／613A	任何	兩者全程車費中較高者減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費）	120分鐘
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、613／613A		600
93P、98P、213X			將軍澳／安達臣	次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費）
613／613A	港島	98A	將軍澳	免費	150分鐘
88、213D、214	沙田／九龍西	11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、613／613A	安達臣／沙田／將軍澳／九龍西（213D、214）	原價減$4.2	120分鐘
93A、93K、93M、95、95M、98A、98C／98E、290、290A、293S／N293	將軍澳	213M、213S	安達臣		60-120分鐘
98P、293S／N293	九龍／荃灣
N290	荃灣	213M		免費	120分鐘
213M、213S	觀塘市／藍田	293S／N293	任何方向	原價減$4.2	60分鐘
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）			秀茂坪／油塘／藍田／觀塘市／油尖旺（11X、93K、93P、95、213X）／深水埗（98C、98E）／荃灣	原價減$4.2	60-150分鐘
11X	安達臣	213X	油尖旺	$1.1	120分鐘
		93P		免費
93P、213X	將軍澳／安達臣	11X、93P、213X
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A	安達臣／沙田／將軍澳／九龍西（213D、214）	613／613A	港島	次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費）
98A	將軍澳				150分鐘
613／613A	安達臣	11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A	秀茂坪／油塘／藍田／觀塘市／九龍西／荃灣／沙田	原價減$4.2	120分鐘
11X、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C／98E、213M、213S、213X、290、290A	安達臣／將軍澳	88、213D、214	沙田／九龍西
213M、213S	安達臣	93A、93K、93M、95、95M、98A、98C／98E、98P、290、290A、293S／N293	將軍澳		60分鐘
		293S／N293	九龍／荃灣
293S／N293	任何方向	213M、213S	觀塘市／藍田
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 以上優惠收費以寶達邨轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠。 此轉乘優惠不適用於轉乘同一路線，亦不適用於N213、N214線、非由九巴營運的路線及聯營過海路線。 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	第二程折扣額	時限
30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290E、290X、934、934A	不限	NR331、NR331S	往馬灣	成人／學生個人八達通：$4.0 小童八達通：$2.0	120分鐘
NR331、NR331S	由馬灣	30X、33、33A、33B、40、40P、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73D、73P、73X、230X、234D、234P、234X、265M、268M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290E、290X、934、934A	不限		60分鐘
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。 乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。 此計劃由2021年3月1日起生效。 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。 編輯

用車

現時此路線、290A及290X線合共獲派39輛Enviro500 MMC（1輛11.3米E6M、19輛12米ATENU、19輛12.8米3ATENU）作掛牌車。

此路線亦經常出現富豪B9TL 12米（AVBWU）特見。

按照標書承諾，九巴派駐此路線的巴士都必須達到歐盟五型或以上排放標準。

另外，用車會調走33、42C、277X、278X及N290線，並有來自33、90、98A、98C及601線之柯打。

290／290A／290X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
3ATENU20	TV4339	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）
3ATENU21	TV4348
3ATENU83	UE5298
3ATENU91	UE9290
3ATENU189	VR5895
3ATENU192	VR4663
3ATENU204	VR7906
3ATENU212	VS3552
3ATENU213	VS3648
3ATENU222	VT1825
ATENU999	UB8122
ATENU1232	UU2854
ATENU1234	UU3314
ATENU1235	UU4207
ATENU1237	UU3857
ATENU1363	VJ7913
ATENU1390	VK3617
ATENU1425	VL4763
ATENU1427	VL5753
ATENU1435	VL6948
ATENU1438	VL7098
ATENU1450	VM2978
ATENU1469	VM5491
ATENU1480	VM7262
ATENU1550	VR6208
ATENU1567	VR7897
ATENU1594	VS4191
3ATENU73	UE5650	九龍灣車廠（K）
3ATENU84	UE5450
3ATENU85	UE6056
3ATENU200	VR6944
ATENU1236	UU4341
E6M150	YU6289
3ATENU80	UE4959	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
3ATENU82	UE5224
3ATENU152	UE9558
ATENU665	TP3362
3ATENU66	UE3455	荔枝角車廠（L）
3ATENU78	UE5074

上述列表內容為截至2024年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴290／290A／290X線之用車演變史

290及290A線投入服務時，派車以當時新出牌的高載版Enviro500 MMC 12米為主力（其中ATENU456／TF7808上掛宣傳「將荃線」開辦的全車身廣告，已被調走），另外兩輛Enviro500 MMC 12米掛牌車（ATENU71／SE6818、ATENU453／TF7621，兩者已被調走）分別於開辦前及2015年10月增設電子路線圖和4G Wi-Fi上網服務，其後九巴於2016年1月擴展兩項新增功能於此組路線其餘的掛牌車上，成為首兩條設有電子路線圖及Wi-Fi上網服務的九巴路線，隨後亦換入較新批次的同款車輛作掛牌車。 2017年，兩度加入高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，惟大多均不足一個月便撤離，至四年後，以低載版第三度重新加入該車款，惟不足一周後便被調走，至翌年，第四度重新加入該車款，至2023年2月再次撤離。 2018年4月起，引入配置「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米，替代較早批次的同款巴士。 2020年，九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）派出富豪B8L 12米（V6B，於2021年8月重新加入，至同年11月再次撤離，至2024年8月再次重新加入，至翌年3月第三度撤離）行走。 2020年8月起，全數5條「將荃線」獲運輸署批准派出12.8米巴士行走，此組路線隨即於9月起先後上掛5部歐盟六型引擎Enviro500 MMC 12.8米（E6X，於2021年11月重新加入，於2022年6月再次撤離），同年11月加入荔枝角車廠（青衣分廠）（L）新出牌的富豪B8L 12.8米巴士（V6X，於2021年9月重新加入，至2022年8月再次撤離，至翌年8月再次短暫重新加入）。 2021年2月，加入原258D、259D、268C及269C線歐盟五型引擎Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），與原有的12.8米巴士交換。 2022年8月，調入富豪B8L 12米樣辦車（AVBML1／WA756，已撤離）。 2022年10月，調入1輛Enviro500 MMC 11.3米（E6M，於2025年3月重新加入）以柯打91M線特別班次。

編輯

行車路線

往荃灣西站

此路線的全程行車里數約為27.6公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為16.9公里）

途經：寶寧路（東行）、迴旋處、寶寧路（西行）、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶康路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、順利邨道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段及大河道

九龍巴士290線（坑口（北）→荃灣西站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（坑口）		坑口（北）（將軍澳醫院）
2		重華路	重華路	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3		培成路	培成路
4		寶寧路	厚德邨
5	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
6		欣景路	欣景路
7		寶豐路	梁潔華小學
8		寶康路	怡心園
9	將軍澳（翠林）	寶琳北路	翠林邨
10			康盛花園
11	馬游塘	寶琳路	馬游塘村
12	秀茂坪		寶達邨轉車站（H2月台）
秀茂坪道、順利邨道
13	牛池灣	新清水灣道	白虹樓	分段收費起點
14			牛池灣轉車站－彩虹站（K7月台）
15	彩虹	龍翔道	牛池灣轉車站－紅萼樓（H2月台）
16	黃大仙		黃大仙轉車站－黃大仙廟（D1月台）
17	大窩坪		豐力樓
18			畢架山花園
呈祥道
19	葵涌（貨櫃碼頭）	葵涌道	葵涌道荔景邨	分段收費起點
20	葵芳		葵芳廣場
21	葵興		光輝圍
22		青山公路－葵涌段	葵涌健全街
23	大窩口		大窩口轉車站－大窩口站（B2月台）
24	荃灣市中心	青山公路－荃灣段	荃灣眾安街
25		大河道	荃灣大河道
26	荃灣西		荃灣西站巴士總站

往坑口（北）

此路線的全程行車里數約為27.6公里，行車時間約為97分鐘。（平均行車時速約為17.1公里）

途經：大河道、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、呈祥道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路

九龍巴士290線（荃灣西站→坑口（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣西		荃灣西站巴士總站
2	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
3		青山公路－荃灣段	荃灣眾安街
4	大窩口		大窩口轉車站－大窩口站（A1月台）
5		青山公路－葵涌段	昌榮路迴旋處
6	葵興	葵涌道	葵俊苑
7			新葵興花園
8	葵芳		葵芳邨
9	葵涌（貨櫃碼頭）		葵涌道荔景邨
呈祥道
10	大窩坪	龍翔道	畢架山花園	分段收費起點
11			豐力樓
12	黃大仙		黃大仙轉車站－黃大仙廟（B5月台）
13	牛池灣		牛池灣轉車站－牛池灣村（G2月台）
14		新清水灣道	白虹樓	分段收費起點
順利邨道、秀茂坪道
15	秀茂坪	寶琳路	寶達邨轉車站（N1月台）
16	馬游塘		安達臣道	分段收費起點
17			馬游塘村
18	將軍澳（翠林）		茅湖仔
19		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
20			翠林邨
21	將軍澳（寶林）	寶康路	富麗花園
22		寶豐路	寶儉樓
23		欣景路	欣景路
24		寶琳北路	景林邨
25	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
26		重華路	重華路
27		培成路	培成路
28		寶寧路	富寧花園
29			坑口（北）（將軍澳醫院）

使用狀況

根據2022-2023年度巴士路線計劃，此路線最繁忙一小時內平均載客率為81%。

相關事件

交通意外

• 2015年4月27日：早上十一時許，一輛市區的士沿青葵公路往機場方向行駛，駛至貨櫃碼頭附近時涉嫌超速被雷射槍查獲，警員見狀隨即上前截查，惟的士司機踩油狂奔意圖逃去，至葵涌道葵涌警署對開遇上塞車，的士司機嘗試於車中穿插無果，竟撞向前面車輛企圖逃走，導致九車相撞，被撞車輛包括一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU471／TH4819），以及私家車、工程車等。的士司機最終被趕至之警員制服拘捕。
• 2015年6月1日：早上九時許，一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU464／TG306）在龍翔道豐力樓對開撞向一架因拋錨而停在路邊的垃圾車，左邊車頭嚴重損毀，26人受傷。
• 2017年6月27日：早上十時許，一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站，駛至如心廣場時，車斗上的吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件，墜下的碎片擊中一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU130／SH1334）的擋風玻璃，無人受傷。事故造成如心廣場總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查，所有以該站開出之巴士路線臨時以荃灣西站為總站，而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。
• 2019年7月29日：下午五時許，一輛往彩明方向的富豪B9TL（AVBWU564／UW5960）於寶琳北路近翠林邨對開失控越線，與一輛警車、一輛客貨車及一輛七人車迎頭相撞，當中警車更被撞至翻側。同一時間，尾隨肇事九巴的一輛的士因應意外減速，惟後方的一輛客貨車及一輛豐田Coaster私家小巴因收掣不及，釀成三車前後相撞。事件中共有8人受傷。
• 2024年7月19日：早上六時許，一輛的士沿葵涌道行駛至荔景邨對開時失控撞向風琴式防撞欄後，的士部份零件脫落擊毀往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU1596／VS4378）下層左側擋風玻璃。事件中共有4人受傷。
• 2024年12月22日：晚上八時許，一輛私家車沿呈祥道行駛至盈暉臺對開時，懷疑錯過駛上青沙公路的支路入口而急速切線，後方一輛往坑口（北）方向的Enviro500 MMC（ATENU500／TJ9385）收掣不及，攔腰撞上私家車，私家車上4人受傷。

乘客事件

• 2019年10月2日：當日下午，一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU613／TN1642）於培成路因前方有車輛突然切線而急刹，令巴士上兩名乘客跌倒受傷。
• 2020年7月16日：中午時分，一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU1548／VR3909）駛至怡心園附近時，一名長者乘客沒有佩戴口罩。因應當時第599I章（《預防及控制疾病(佩戴口罩)(公共交通)規例》）正在生效，所有乘客在公共交通工具上必須戴上口罩。車長見況立即登上上層了解。該位乘客與車長爭論一段時間後，最後服從車長指示下車。事後不少市民對車長的行為表示讚揚。

圖集

290線加班車使用非歐盟五型的巴士行走（圖為富豪超級奧林比安）

290線使用Enviro500 MMC行走

290線用車途經葵涌道

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九巴290線（編輯）

相關條目

分支路線 九巴290A線 九巴290B線（已取消） 九巴290X線 九巴N290線

其他相關路線 居民巴士NR22線（已取消） 居民巴士NR23線（已取消） 居民巴士NR24線（已取消） 居民巴士NR25線（已取消） 公共小巴坪石至荃灣線

外部連結

• 九巴官方路線資料：290（運輸署批准之行車時間表）