香港巴士大典

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新界巴士路線289R,由九巴營辦,來往沙田市中心黃石碼頭,途經富豪花園濱景花園十四鄉大網仔北潭涌,只於星期六、日及公眾假期提供服務。

此路線編號雖然以R字結尾,運輸署服務詳情表和九巴亦視為「旅遊路線」並收取較高車資;但在路線表令中卻被政府歸類作「新界路線」而非「新界旅遊路線」。

歷史[]

開辦背景[]

早於1995年4月9日,九巴開辦第一代289R線,逢假日早上至黃昏往返沙田市中心及北潭涌,走線依當時299線至西沙路後,再沿大網仔路(麥邊迴旋處以東)往返北潭涌,卻未有覆蓋黃石碼頭一帶。由於多年來客量偏低,在2000年12月3日最後一天服務後停辦。

此後十八年,北潭涌一直沒有公共交通工具直達沙田,需到麥邊迴旋處西貢市中心轉車。然而每逢假日,299線及後繼的299X線,往往在西貢總站便告滿座,到達麥邊迴旋處更經常頂閘飛站,對乘客而言毫不方便。

有見及此,九巴於2018-2019年度巴士路線計劃中,建議重辦289R線,每逢假日下午由黃石碼頭單向往沙田,沿北潭路駛至北潭涌後,經大網仔路、西沙路(黃竹灣、十四鄉),然後經馬鞍山繞道大老山公路特快前往沙田。

經過多個區議會交通及運輸委員會討論,擬於2019年第二季投入服務的289R線,最終提前至3月開辦,以配合4月舉行的十年一度《第二十二屆塔門聯鄉太平清醮》(醮期為4月23日至28日)[1]帶來的額外人流。

路線改動沿革[]

  • 2019年3月24日289R線投入服務。[2]
  • 2019年5月5日:所有班次延遲十分鐘開出。[3]
  • 2020年2月29日︰增設星期六服務。[4]
  • 2021年2月12日(年初一):增設由沙田市中心黃石碼頭的去程服務。[5][6]
    • 當初去程服務只限於2021年2月12日(年初一)至2021年2月15日(年初四)服務[7];後來在沒有事先通告乘客的情況下,去程服務正式成為常規服務。
  • 2021年2月27日:延遲沙田開出尾班車至15:00及提早黃石碼頭開出頭班車至09:10。[8]
  • 2023年7月1日:縮短服務時間,由沙田市中心開出的尾班車為13:30,由黃石碼頭開出之班次營運時間為13:15至18:45。[9][10]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

沙田市中心開出
小時 分鐘
星期六、日及公眾假期
07 - 13 00、30
黃石碼頭開出
小時 分鐘
星期六、日及公眾假期
13 - 18 15、45
此路線提供到站時間預報服務。

備註[]

  • 只在星期六、日及公眾假期行走,星期一至五不設服務(公眾假期除外)。
  • 若天氣欠佳,服務或會在短時間通知後暫停或縮減班次;假如天氣進一步惡化,服務將會在未能預先通知下即時停止。
  • 如需於平日由黃石碼頭或北潭涌來往沙田區及/或不欲付出昂貴的車費(九巴月票持票人或$2.0票價優惠之受惠人士除外),可選擇乘搭94線到麥邊,然後過對面轉乘299X線,車費只需$18.8($7.5+$11.3),較此路線($24.3)便宜。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $24.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

289R線(沙田市中心黃石碼頭)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘289R線(往黃石碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
33R 荃灣(愉景新城) 次程免費 北潭涌 120分鐘
74R 大埔(太和)
289R線(黃石碼頭沙田市中心)相關轉乘優惠
由289R線(黃石碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
33R 荃灣(愉景新城) 次程免費 北潭涌 120分鐘
74R 大埔(太和)

用車[]

此路線由沙田車廠(S)派出四輛雙層空調巴士行走。

此路線甫開辦便派出來自荔枝角車廠(L)斯堪尼亞K280UD 12米(ASUD1/TE7277)行走,打破了黃石碼頭只可以使用長度為11.3米以下車輛的禁令,此後12米長的巴士成為主要用車,部分用車甚至不需要倒車便能駛出總站。[註 1]

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為26.9公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為32.3公里)

往黃石碼頭[]

途經:沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路大涌橋路石門交匯處大老山公路馬鞍山路馬鞍山繞道西沙路大網仔路北潭涌巴士總站、大網仔路及北潭路

九龍巴士289R線(沙田市中心黃石碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo
沙燕橋
2 沙田圍 大涌橋路 麗豪酒店
3 沙田圓洲角 富豪花園
4 沙田第一城 沙田第一城
5 沙田石門 石門轉車站-濱景花園(N1)
Route2 大老山公路馬鞍山繞道
6 十四鄉 西沙路 樟木頭帝琴灣
7 泥涌
8 輋下
9 馬牯纜
10 大洞
11 瓦窰頭
12 西徑
13 企嶺下新圍
14 企嶺下老圍
15 水浪窩
16 大網仔 澳頭
17 西沙路黃竹灣
18 大網仔路 大網仔路黃竹灣
19 早禾坑
20 鳳秀路
21 亞公灣
22 大網仔
23 大網仔新村
24 西貢戶外訓練營
25 北潭涌 斬竹灣
26 黃麖地
27 北潭涌 前往麥理浩徑第一段,請於此站下車
28 大網仔路 上窰
29 北潭路 鯽魚湖
30 麥理浩夫人度假村
31 北潭凹 北潭凹管理站
32 北潭凹
33 屋頭
34 高塘
35 黃石 大灘
36 大灘燒烤場
37 黃石碼頭
38 黃石碼頭總站

往沙田市中心[]

途經:北潭路大網仔路北潭涌巴士總站、大網仔路、西沙路馬鞍山繞道馬鞍山路大老山公路石門交匯處大涌橋路沙田鄉事會路大埔公路-沙田段

九龍巴士289R線(黃石碼頭沙田市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 黃石 北潭路 黃石碼頭總站
2 高塘下洋
3 北潭凹 高塘
4 土瓜坪
5 北潭凹
6 北潭凹管理站
7 北潭涌 麥理浩夫人度假村
8 鯽魚湖
9 大網仔路 上窰
10 北潭涌
11 大網仔路 黃麖地
12 斬竹灣
13 大網仔 西貢戶外訓練營
14 大網仔新村
15 大網仔
16 亞公灣
17 鳳秀路
18 早禾坑
19 大網仔路黃竹灣
20 西沙路 西沙路黃竹灣
21 澳頭
22 澳頭新村
23 十四鄉 水浪窩
24 企嶺下老圍
25 企嶺下新圍
26 西徑
27 瓦窰頭
28 田寮
29 輋下
30 西澳
31 樟木頭帝琴灣
馬鞍山繞道Route2 大老山公路
32 沙田石門 大涌橋路 石門轉車站-新界鄉議局大樓(S5)
33 沙田第一城 沙田第一城
34 沙田圓洲角 富豪花園
35 沙田圍 麗豪酒店
沙燕橋
36 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo

使用狀況[]

根據區議會文件指出,此路線載客量如下:

  • 2019年:每個營運日的平均載客人次約為190人。[11]
  • 2021年
    • 3月:整體平均載客率為27%;最繁忙時段為下午3時至4時,載客率約為63%。[12]
    • 4月4日:下午3時至4時就往沙田方向班次進行的跟車調查顯示,最高載客點為樟木頭帝琴灣,最高載客率為32%。[13]

相關事件[]

2021年熱帶氣旋獅子山吹襲後之特別派車安排[]

  • 2021年10月10日,當日獅子山吹襲後,天文台仍發出三號強風信號。因受風暴後的路況影響及安全理由,九巴派出富豪B7RLE單層巴士行走此路線,做成「拆樓」特見,沿途吸引不少巴士迷拍攝。當日相關路線的班次亦大幅減到30至50分鐘一班車。有趣的是,當日相關車輛的電牌仍然顯示此路線適用電子支付系統「e度嘟」,然而相關車輛並沒有安裝相關支付系統。

免費乘車[]

  • 2023年5月7日:九巴為了推廣綠色運輸及宣傳改裝太陽能雙層巴士,舉辦免費乘車日,當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線的指定「太陽能主題巴士」(ATENU830/TV4811)行走之班次,然而該車輛當天行駛中途突然壞車,其後九巴改派其他巴士(ATENU656/TP2441)替代該車輛原有行走班次。[14]

圖集[]

註釋[]

  1. 城巴698R線曾有數次使用12米車輛行走,當時需要在黃石碼頭倒車方能駛出總站。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 「塔門聯鄉建醮委員會」官方Facebook專頁(《第二十二屆塔門聯鄉太平清醮》主辦機構)
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新假日特快線289R 方便市民郊遊〉[新聞稿],2019年3月22日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈289R 修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年5月。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈加強郊遊服務 方便往來西貢〉[宣傳單張]。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴年初一至四增設289R線 沙田直達黃石碼頭〉[新聞稿],2021年2月11日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新增服務沙田直達黃石碼頭〉[宣傳單張]。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新增服務沙田直達黃石碼頭(初版)〉[宣傳單張]。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴延長289R線服務時段 市區往來北潭涌及黃石碼頭更方便〉[新聞稿],2021年2月26日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第289R號線服務調整〉[交通通告],2023年6月26日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈289R 修訂行車時間表〉[乘客通告],2023年6月。
  11. 西貢區議會 交通及運輸委員會 二○一九年第三次會議記錄〉,2019年7月。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署就SKDC(TTC)文件第53/21號的回覆〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第91/21號,2021年3月。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉,西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴周日請搭路線96R及289R太陽能主題巴士 綠色出行遊西貢〉[新聞稿],2023年5月4日。

外部連結[]

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