九巴289R線

289R
隸屬荔枝角車廠（L）的Enviro500（ATEE1／RE508）以跨廠特形式行走289R線
路線資訊
起訖點	沙田市中心↔黃石碼頭●
途經	富豪花園、濱景花園、十四鄉、大網仔、北潭涌
路線全長	26.9公里
行車時間	50分鐘
開辦日期	2019年3月24日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（S）
收費資料
全程車費	$23.3
服務時間
特定服務日期	星期六、日及公眾假期
起點服務時間	07:00 - 15:00
終點服務時間	09:10 - 19:10
班次	30／60分鐘

新界巴士路線289R，由九巴營辦，來往沙田市中心及黃石碼頭，途經富豪花園、濱景花園、十四鄉、大網仔及北潭涌，只於星期六、日及公眾假期提供服務。

此路線編號雖然以R字結尾，運輸署服務詳情表和九巴亦視為「旅遊路線」並收取較高車資；但在路線表令中卻被政府歸類作「新界路線」而非「新界旅遊路線」。

歷史

開辦背景

早於1995年4月9日，九巴開辦第一代289R線，逢假日早上至黃昏往返沙田市中心及北潭涌，走線依當時299線至西沙路後，再沿大網仔路（麥邊迴旋處以東）往返北潭涌，卻未有覆蓋黃石碼頭一帶。由於多年來客量偏低，在2000年12月3日最後一天服務後停辦。

此後十八年，北潭涌一直沒有公共交通工具直達沙田，需到麥邊迴旋處或西貢市中心轉車。然而每逢假日，299線及後繼的299X線，往往在西貢總站便告滿座，到達麥邊迴旋處更經常頂閘與飛站，對乘客而言毫不方便。

有見及此，九巴於2018-2019年度巴士路線計劃中，建議重辦289R線，每逢假日下午由黃石碼頭單向往沙田，沿北潭路駛至北潭涌後，經大網仔路、西沙路（黃竹灣、十四鄉），然後經馬鞍山繞道、大老山公路特快前往沙田。

經過多個區議會交通及運輸委員會討論，擬於2019年第二季投入服務的289R線，最終提前至3月開辦，以配合4月舉行的十年一度《第二十二屆塔門聯鄉太平清醮》（醮期為4月23日至28日）帶來的額外人流。

路線改動沿革

• 2019年3月24日：289R線投入服務。
• 2019年5月5日：所有班次延遲十分鐘開出。
• 2020年2月29日︰增設星期六服務。
• 2021年2月12日（年初一）：增設由沙田市中心往黃石碼頭的去程服務。
  • 當初去程服務只限於2021年2月12日（年初一）至2021年2月15日（年初四）服務；後來在沒有事先通告乘客的情況下，去程服務正式成為常規服務。
• 2021年2月27日：延遲沙田開出尾班車至15:00及提早黃石碼頭開出頭班車至09:10。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由沙田市中心開出 小時 分鐘 星期六、日及公眾假期 07 - 14 00、30 15 00

由黃石碼頭開出 小時 分鐘 星期六、日及公眾假期 09 - 13 10 14 - 18 10、40 19 10

此路線提供到站時間預報服務。

備註

• 只在星期六、日及公眾假期行走，星期一至五不設服務（公眾假期除外）。
• 若天氣欠佳，服務或會在短時間通知後暫停或縮減班次；假如天氣進一步惡化，服務將會在未能預先通知下即時停止。
• 如需於平日由黃石碼頭或北潭涌來往沙田區及／或不欲付出昂貴的車費（九巴月票持票人或$2.0票價優惠之受惠人士除外），可選擇乘搭94線到麥邊，然後過對面轉乘299X線，車費只需$18.1（$7.2+$10.9），較此路線（$23.3）便宜。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$23.3

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。 乘客需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，將只可享有與其他接受九巴／龍運「e度嘟」路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

用車

現時此路線由沙田車廠（S）派出四輛雙層空調巴士行走。

此路線甫開辦便派出來自荔枝角車廠（L）的斯堪尼亞K280UD 12米（ASUD1／TE7277）行走，打破了黃石碼頭只可以使用長度為11.3米以下車輛的禁令，此後12米長的巴士成為主要用車，部分用車甚至不需要倒車便能駛出總站。

行車路線

此路線的全程行車里數約為26.9公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為32.3公里）

往黃石碼頭

途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、馬鞍山路、馬鞍山繞道、西沙路、大網仔路、北潭涌巴士總站、大網仔路及北潭路

九龍巴士289R線（沙田市中心→黃石碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		沙田市中心總站
沙燕橋
2	沙田圍	大涌橋路	麗豪酒店
3	沙田（圓洲角）		富豪花園
4	沙田第一城		沙田第一城
5	沙田（石門）		濱景花園
大老山公路；馬鞍山繞道
6	十四鄉	西沙路	樟木頭帝琴灣
7			泥涌
8			輋下
9			馬牯纜
10			大洞
11			瓦窰頭
12			西徑
13			企嶺下新圍
14			企嶺下老圍
15			水浪窩
16	大網仔		澳頭
17			黃竹灣
18		大網仔路	黃竹灣
19			早禾坑
20			鳳秀路
21			亞公灣
22			大網仔
23			大網仔新村
24			西貢戶外訓練營
25	北潭涌		斬竹灣
26			黃麖地
27			北潭涌	前往麥理浩徑第一段，請於此站下車
28		大網仔路	上窰
29		北潭路	鯽魚湖
30			麥理浩夫人渡假村
31	北潭凹		北潭凹管理站
32			北潭凹
33			屋頭
34			高塘
35	黃石		大灘
36			大灘燒烤場
37			黃石碼頭

往沙田市中心

途經：北潭路、大網仔路、北潭涌巴士總站、大網仔路、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、沙田鄉事會路及大埔公路 – 沙田段

九龍巴士289R線（黃石碼頭→沙田市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	黃石	北潭路	黃石碼頭總站
2			高塘下洋
3	北潭凹		高塘
4			土瓜坪
5			北潭凹
6			北潭凹管理站
7	北潭涌		麥理浩夫人渡假村
8			鯽魚湖
9		大網仔路	上窰
10			北潭涌
11		大網仔路	黃麖地
12			斬竹灣
13	大網仔		西貢戶外訓練營
14			大網仔新村
15			大網仔
16			亞公灣
17			鳳秀路
18			早禾坑
19			黃竹灣
20		西沙路	黃竹灣
21			澳頭
22			澳頭新村
23	十四鄉		水浪窩
24			企嶺下老圍
25			企嶺下新圍
26			西徑
27			瓦窰頭
28			田寮
29			輋下
30			西澳
31			樟木頭帝琴灣
馬鞍山繞道； 大老山公路
32	沙田（石門）	大涌橋路	新界鄉議局大樓
33	沙田第一城		沙田第一城
34	沙田（圓洲角）		富豪花園
35	沙田圍		麗豪酒店
沙燕橋
36	沙田市中心		沙田市中心總站

使用狀況

根據區議會文件指出，此路線載客量如下：

• 2019年：每個營運日的平均載客人次約為190人。
• 2021年：整體平均載客率為27%；最繁忙時段為下午3時至4時，載客率約為63%。
• 2021年4月4日：下午3時至4時就往沙田方向班次進行的跟車調查顯示，最高載客點為樟木頭帝琴灣，最高載客率為32%。

相關事件

2021年熱帶氣旋獅子山吹襲後之特別派車安排

• 2021年10月10日，當日獅子山吹襲後，天文台仍發出三號強風信號。因受風暴後的路況影響及安全理由，九巴派出富豪B7RLE單層巴士行走此路線，做成「拆樓」特見，沿途吸引不少巴士迷拍攝。當日相關路線的班次亦大幅減到30至50分鐘一班車。有趣的是，當日相關車輛的電牌仍然顯示此路線適用電子支付系統「e度嘟」，然而相關車輛並沒有安裝相關支付系統。

圖集

289R線的首航用車在黃石碼頭總站等候開出

隸屬九龍灣車廠（K）的富豪超級奧林比安（3ASV462／KU2490）以跨廠特形式行走289R線

隸屬荔枝角車廠（L）的Enviro500（ATEE1／RE508）以跨廠特形式行走289R線6

因冒煙起火並嚴重焚毀而提早退役的Enviro500（ATE34／KZ9314）曾行走289R線

富豪B7RLE行走此路線時，電牌仍然顯示適用電子支付系統「e度嘟」，然而相關車輛並沒有安裝相關支付系統。

熱帶氣旋「獅子山」襲港後，九巴派出富豪B7RLE單層巴士行走此路線，做成「拆樓」特見（2021年10月）

相關條目

• 九巴89R線（第一代）（已取消）
• 九巴99線
• 九巴99R線
• 九巴289線（已取消）
• 九巴289R線（第一代）（已取消）
• 九巴299線（已取消）
• 九巴299X線
• 九巴R94線

外部連結

• 九巴官方路線資料：289R（運輸署批准之行車時間表）