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此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 289R線臨時增設星期六服務，服務時間與星期日及公眾假期相同，直至另行通知。[1] 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
新界巴士路線289R，由九巴營辦，由黃石碼頭單向開往沙田市中心，途經北潭涌、大網仔、十四鄉、濱景花園及富豪花園，只於星期六、日及公眾假期下午提供服務。
此路線編號雖然以R字結尾，九巴亦視為「旅遊路線」並收取較高車資；但在路線表令中卻被政府歸類作「新界路線」。
目錄
歷史
開辦背景
早於1995年4月9日，九巴開辦第一代289R線，逢假日早上至黃昏往返沙田市中心及北潭涌，走線依當時299線至西沙路後，再沿大網仔路（麥邊迴旋處以東）往返北潭涌，卻未有覆蓋黃石碼頭一帶，導致多年來客量偏低，在2000年12月3日最後一天服務後停辦。
此後十八年，北潭涌一直沒有公共交通工具直達沙田，需到麥邊迴旋處或西貢市中心轉車。然而每逢假日，299線及後繼的299X線，往往在西貢總站便告滿座，到達麥邊迴旋處更經常頂閘與飛站，對乘客而言毫不方便。
有見及此，九巴於2018-2019年度巴士路線計劃中，建議重辦289R線，每逢假日下午由黃石碼頭單向往沙田，沿北潭路駛至北潭涌後，經大網仔路、西沙路（黃竹灣、十四鄉），然後經馬鞍山繞道、大老山公路特快前往沙田。
經過多個區議會交通及運輸委員會討論，擬於2019年第二季投入服務的289R線，最終提前至3月開辦，以配合4月舉行的十年一度《第二十二屆塔門聯鄉太平清醮》（醮期為4月23日至28日）[2]帶來的額外人流。
路線改動沿革
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由黃石碼頭開出 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 星期六、日及公眾假期 | |
| 15 - 18 | 10、40 |
| 19 | 10 |
| 星期一至五不設服務 | |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $21.5 |
| 收費備註 |
|---|
用車
現時此路線由沙田車廠（S）派出四輛雙層空調巴士行走。
此路線甫開辦便派出來自荔枝角車廠（L）的斯堪尼亞K280UD 12米（ASUD1／TE7277）行走，打破了黃石碼頭只可以使用長度為11.3米以下車輛的禁令，此後12米長的巴士成為主要用車，部分用車甚至不需要倒車便能駛出總站。[6]
行車路線
此路線的全程行車里數約為26.9公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為32.3公里）
途經：北潭路、大網仔路、北潭涌巴士總站、大網仔路、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、沙田鄉事會路及大埔公路 – 沙田段
| 九龍巴士289R線（黃石碼頭→沙田市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 黃石 | 北潭路 | 黃石碼頭總站 | |
| 2 | 高塘下洋 | |||
| 3 | 北潭凹 | 高塘 | ||
| 4 | 土瓜坪 | |||
| 5 | 北潭凹 | |||
| 6 | 北潭凹管理站 | |||
| 7 | 北潭涌 | 麥理浩夫人渡假村 | ||
| 8 | 鯽魚湖 | |||
| 9 | 大網仔路 | 上窰 | ||
| 10 | 北潭涌 | |||
| 11 | 大網仔路 | 黃麖地 | ||
| 12 | 斬竹灣 | |||
| 13 | 大網仔 | 西貢戶外訓練營 | ||
| 14 | 大網仔新村 | |||
| 15 | 大網仔 | |||
| 16 | 亞公灣 | |||
| 17 | 鳳秀路 | |||
| 18 | 早禾坑 | |||
| 19 | 黃竹灣 | |||
| 20 | 西沙路 | 黃竹灣 | ||
| 21 | 澳頭 | |||
| 22 | 澳頭新村 | |||
| 23 | 十四鄉 | 水浪窩 | ||
| 24 | 企嶺下老圍 | |||
| 25 | 企嶺下新圍 | |||
| 26 | 西徑 | |||
| 27 | 瓦窰頭 | |||
| 28 | 田寮 | |||
| 29 | 輋下 | |||
| 30 | 西澳 | |||
| 31 | 樟木頭帝琴灣 | |||
馬鞍山繞道、馬鞍山路； 大老山公路
| ||||
| 32 | 沙田（石門） | 大涌橋路 | 新界鄉議局大樓 | |
| 33 | 沙田第一城 | 沙田第一城 | ||
| 34 | 沙田（圓洲角） | 富豪花園 | ||
| 35 | 沙田圍 | 麗豪酒店 | ||
| 沙燕橋 | ||||
| 36 | 沙田市中心 | 沙田市中心總站  |
||
使用狀況
根據區議會文件指出，此路線載客量如下：
- 2019年：每個營運日的平均載客人次約為190人。[7]
圖集
註釋
相關條目
- 九巴89R線（第一代）（已取消）
- 九巴99線
- 九巴99R線
- 九巴289線（已取消）
- 九巴289R線（第一代）（已取消）
- 九巴299線（已取消）
- 九巴299X線
- 九巴R94線
參考資料
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈加強郊遊服務 方便往來西貢〉［宣傳單張］。
- ↑ 「塔門聯鄉建醮委員會」官方Facebook專頁（《第二十二屆塔門聯鄉太平清醮》主辦機構）
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新假日特快線289R 方便市民郊遊〉［新聞稿］，2019年3月22日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈289R 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2019年5月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈加強郊遊服務 方便往來西貢〉［宣傳單張］。
- ↑ 城巴698R線曾有數次使用12米車輛行走，當時需要在黃石碼頭倒車方能駛出總站。
- ↑ 〈西貢區議會 交通及運輸委員會 二○一九年第三次會議記錄〉，2019年7月。
外部連結
| 以大埔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| *西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以北區作終點站；($) 去程以沙田區作起點站；(%) 只限泥涌特別班次；(&) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區 | |
| 以沙田區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | <往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→ |
| 新界東 | <沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 86P *← • 272A • 274P • 289R *← • 872→ • 872X→ <往返北區> 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→ |
| 新界西 | |
| 深圳口岸 | |
| *西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區；($) 回程以大埔區作終點站 | |
