九巴289K線

289K線用車ATENU251途經澤祥街迴旋處
路線資訊
起訖點	大學站↺富安花園●
途經	寧泰路
路線全長	10.3公里
行車時間	41分鐘
開辦日期	2001年1月1日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（S）
主要用車	AVBWU
收費資料
全程車費	$5.1
服務時間
起點服務時間	05:45 - 00:20
班次	13至30分鐘
特別班次	富安花園→大學站●

新界巴士路線289K，由九巴營辦，循環來往大學站及富安花園，途經大老山公路、海典灣及錦泰苑。

歷史

來往富安花園及大學火車站的巴士服務早於1993年由84K線提供，惟翌年路線停辦。至《2000-2001年度巴士路線發展計劃》才提出開辦此路線，連接富安花園、馬鞍山77區與大學站。

• 2001年1月1日：289K線投入服務，循環來往富安花園及大學火車站，服務時間為06:00 - 00:00。
• 2001年4月29日：總站與循環點對調位置，富安花園為循環點。
• 2001年6月11日：服務時間延長至05:50至00:20。
• 2001年8月12日：往大學火車站方向於寧泰路海典灣地盤對面加設分站。
• 2002年3月18日：頭班車提早至05:45。
• 2003年11月1日：往富安花園方向繞經保泰街並增設中途站，以配合海典灣入伙。
• 2005年2月27日：增設由錦泰苑單向開往大學火車站的特別班次，逢星期一至六（假日除外）於07:45及08:00開出，至同年3月31日取消。
• 2006年6月16日：增設由富安花園單向開往大學火車站的特別班次，逢星期一至六（假日除外）於05:30及05:50開出。
• 2013年5月27日：往富安花園方向於西沙路近恆輝街增設中途站。
• 2015年5月23日：特別班次開出時間提前五分鐘，並擴展至每日均提供服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2024年4月更新，參考來源請見此

由大學站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:45 - 06:45	20
06:45 - 07:00	15
07:00 - 08:05	13
08:05 - 08:35	15
08:35 - 08:55	20
08:55 - 16:50	25
16:50 - 18:10	20
18:10 - 18:55	15
18:55 - 19:55	20
19:55 - 20:20	25
20:20 - 00:20	30
星期六
05:45 - 08:25	20
08:25 - 17:10	25
17:10 - 19:30	20
19:30 - 20:20	25
20:20 - 00:20	30
星期日及公眾假期
05:45 - 08:15	30
08:15 - 12:50	25
12:50 - 00:20	30

特別班次

富安花園→大學站●
每日
05:25、05:45

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.1

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線獲派2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士作掛牌車。

289K線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
AVBWU49	PS8851	沙田車廠（S）
AVBWU157	PX9372

上述列表內容為截至2023年7月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴289K線之用車演變史

受馬鞍山鐵路（今港鐵屯馬綫）通車影響，客量有所下降，派車由丹尼士巨龍11米（AD）改為9.9米長的「短龍」（ADS）。 因應當時此路線客量水平不高，由2013年1月22日起，此路線引入一部全新落地、配置歐盟五型引擎的Enviro400 10.5米雙層空調巴士（ATSE35／RV5848），取代一部丹尼士巨龍9.9米（ADS218／JC2943），為此路線首次引入低地台巴士作掛牌車。及後欣安邨與大水坑填海區各新落成屋苑相繼入伙，此路線客量穩步上升，故於2014年8月18日起，加入富豪奧林比安 11米（AV）行走，2015年5月20日，低地台巴士派車更改派一輛Enviro500車身的富豪B9TL 12米（AVBE42／MW2853）替代。 2016年4月，此路線加入富豪超級奧林比安 10.6米（ASV）行走。 2018年8月，全線改派配Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）行走。 2022年5月，因應配Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）年事已高而退役，換入Enviro500 MMC 12米（ATENU）及Enviro500 12米（ATEU，已撤離）行走。 2023年7月，全綫以改派歐盟五期引擎富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。 2024年4月29日，此路線獲運輸署批准使用Enviro500EV 12米（AED）及比亞迪B12D 12米（BED）雙層電動巴士行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.3公里，行車時間約為41分鐘。（平均行車時速約為15.1公里）

途經：澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、西沙路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街

九龍巴士289K線（大學站↺富安花園）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	馬料水		大學站
大老山公路
2	馬鞍山（大水坑）	西沙路	恆輝街
3		保泰街	保泰街
4		寧泰路	德信中學
5			錦泰苑
6			富安花園巴士總站	循環線折返點 特別班次起點
7		寧泰路	錦泰苑
8			德信中學
9			海典灣
大老山公路
10	馬料水		大學站

使用狀況

受馬鞍山鐵路（今港鐵屯馬綫一部份）通車影響，此路線客量有所下降；惟前往大埔、北區或過境內地，利用此路線於大學站轉乘較為直接。

根據2006-2007年度巴士路線發展計劃，最繁忙半小時內最高載客率為50%，2005年每日平均乘客量較2004年下跌超過35%。

圖集

289K線曾使用丹尼士巨龍（ADS）行走

289K線用車正途經保泰街

289K線曾獲派少量富豪B9TL 12米（AVBE）行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴289K線（編輯）

相關條目

• 九巴84K線（已取消）
• 九巴87K線

外部連結

• 九巴官方路線資料：289K（運輸署批准之行車時間表）