新界巴士路線289K,由九巴營辦,循環來往大學站及富安花園,途經大老山公路、海典灣及錦泰苑。
289K線主要方便馬鞍山第77區大水坑寧泰路沿線各屋苑住客前往港鐵大學站轉乘東鐵綫。
歷史
- 2001年1月1日:289K線投入服務,循環來往富安花園及大學火車站,服務時間為06:00 - 00:00。[1][2]
- 2001年4月29日:總站與循環點對調位置,改為循環來往大學火車站及富安花園。[3]
- 2001年8月12日:往大學火車站方向於寧泰路海典灣地盤對面加設分站。
- 2001年11月19日:服務時間延長至05:50 - 00:20。
- 2002年3月18日:頭班車提早至05:45。
- 2003年11月1日:往富安花園方向繞經保泰街並增設中途站,以配合海典灣入伙。[4]
- 2006年6月16日:增設由富安花園單向開往大學火車站的特別班次,逢星期一至六(假日除外)於05:30及05:50開出。[5]
- 2013年5月27日:往富安花園方向於西沙路近恆輝街增設中途站。[6]
- 2015年5月23日:特別班次開出時間提前五分鐘,並擴展至每日均提供服務。[7]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由大學站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:45 - 06:45 | 20 |
06:45 - 07:00 | 15 |
07:00 - 08:00 | 10 |
08:00 - 09:00 | 15 |
09:00 - 17:40 | 20 |
17:40 - 19:10 | 15 |
19:10 - 20:10 | 20 |
20:10 - 00:20 | 25 |
星期六 | |
05:45 - 06:45 | 20 |
06:45 - 09:00 | 15 |
09:00 - 16:20 | 20 |
16:20 - 19:20 | 15 |
19:20 - 00:20 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
05:45 - 23:05 | 20 |
23:05 - 00:20 | 25 |
詳細時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特別班次
富安花園→大學站● |
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每日 |
05:25、05:45 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $4.9 |
收費備註 |
---|
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巴士轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
此路線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 1輛富豪超級奧林比安12米(AVW)
- 1輛Enviro500 12米(ATEU)
- 2輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
289K線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVW97 | MA5527 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
ATEU61 | PG586 | 全日行走此路線 | |
ATENU86 | SF4205 | 全日行走此路線 | |
ATENU255 | SN9362 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2022年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
受馬鞍山鐵路(今港鐵屯馬綫)通車影響,客量有所下降,派車由丹尼士巨龍11米(AD)改為9.9米長的「短龍」(ADS)。
因應當時此路線客量水平不高,由2013年1月22日起,此路線引入一部全新落地、配置歐盟五型引擎的Enviro400 10.5米雙層空調巴士(ATSE35/RV5848),取代一部丹尼士巨龍9.9米(ADS218/JC2943),為此路線首次引入低地台巴士作掛牌車。及後欣安邨與大水坑填海區各新落成屋苑相繼入伙,此路線客量穩步上升,故於2014年8月18日起,加入富豪奧林比安 11米(AV)行走,2015年5月20日,低地台巴士派車更改派一輛Enviro500車身的富豪B9TL 12米(AVBE42/MW2853)替代。
2016年4月,此路線加入富豪超級奧林比安 10.6米(ASV)行走。
2018年8月,全線改派配Wright Explorer車身的12米富豪超級奧林比安12米(AVW)行走。
2022年5月,因應配Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)年事已高而退役,換入Enviro500 MMC 12米(ATENU)及Enviro500 12米(ATEU)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為34分鐘。(平均行車時速約為18.2公里)
途經:澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、西沙路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街
九龍巴士289K線(大學站↺富安花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬料水 | 大學站 |
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![]() | ||||
2 | 馬鞍山(大水坑) | 西沙路 | 恆輝街 | |
3 | 保泰街 | 保泰街 | ||
4 | 寧泰路 | 德信中學 | ||
5 | 錦泰苑 | |||
6 | 富安花園巴士總站 | 循環線折返點 特別班次起點 ![]() | ||
7 | 寧泰路 | 錦泰苑 | ||
8 | 德信中學 | |||
9 | 海典灣 | |||
![]() | ||||
10 | 馬料水 | 大學站 |
使用狀況
此路線為繼84K線後,九巴再一次開辦連接富安花園與大學站的巴士路線。受馬鞍山鐵路(今港鐵屯馬綫)通車影響,客量有所下降,派車由丹尼士巨龍11米改為9.9米長的「短龍」。
及後大水坑填海區各新落成屋苑與欣安邨相繼入伙,此路線客量稍有改善,再次改用較大型巴士行走。加上前往新界北或過境內地,於大學站轉乘較為直接,因此繁忙時間部分班次更出現頂閘情況。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴空調巴士路線 289K號已投入服務〉[交通通告]。
- ↑ i-busnet:2001年1月份新訊
- ↑ i-busnet:2001年4月份新訊
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運巴士服務改經馬鞍山保泰街〉[新聞稿],2003年10月31日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴289K線特別班次服務〉[新聞稿],2006年6月14日。
- ↑ 〈西沙路近天與海將加設 289K 巴士站?〉,hkitalk.net。
- ↑ 〈九巴289K特別班次加強服務及加密班次〉,hkitalk.net。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
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