九巴288線

新界巴士路線288，由九巴營辦，循環來往水泉澳（上）及沙田市中心，途經沙田圍。

歷史[]

開辦背景[]

當局在2010年代初於沙田第52區水泉澳（即博康邨以南的半山地區）興建一個達18座樓宇的大型公共屋邨，並命名為水泉澳邨。為配合該邨首期入伙，運輸署聯同九巴在《2013-2014年度巴士路線發展計劃》中提出開辦288線，方便該區居民往返沙田市中心購物，或到沙田圍站或沙田站接駁港鐵。

水泉澳邨首期四座樓宇（清泉樓、朗泉樓、欣泉樓及喜泉樓）原定於2014年入伙，故此建議路線在2014年首季投入服務。最終水泉澳邨首期延遲至2015年4月開始入伙，此路線才得以開辦。

路線改動沿革[]

2015年4月28日：288線投入服務，循環來往水泉澳及沙田市中心。^[1]^[2]
- 當時水泉澳公共運輸交匯處尚未落成啟用，故此臨時以博泉街水泉澳邨欣泉樓外之路旁停車灣為總站。
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[3]
2015年7月18日：延長服務時間至23:30。^[4]
2015年8月24日：水泉澳公共運輸交匯處啟用，此路線之水泉澳總站遷往該處。
- 來回程仍繞經多石街以南的一段博泉街，並保留原有巴士站；往水泉澳方向另加停「朗泉樓」站。^[5]^[6]
2015年10月17日：延長服務時間為 05:45 - 00:00。^[7]
2016年6月6日：往水泉澳方向增停博泉街「城泉樓」站。^[8]
2016年6月13日：延長服務時間為 05:30 - 00:20。^[9]
2017年10月23日：延長服務時間為 05:20 - 00:30。
2023年1月8日：延長至水泉澳（上），來回程不入水泉澳總站。^[10]^[11]
2023年4月2日：^[12]^[13]^[14]
- 來回程恢復繞經水泉澳總站；
- 原有位於担杆莆街的「沙田大會堂」站遷移至沙田正街「沙田市中心」站。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由水泉澳（上）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:20 - 06:00	10
06:00 - 06:24	8
06:24 - 06:42	6
06:42 - 07:24	7
07:24 - 07:30	6
07:30 - 07:54	8
07:54 - 08:36	7
08:36 - 09:00	8
09:00 - 15:00	12
15:00 - 17:00	10
17:00 - 17:24	8
17:24 - 17:52	7
17:52 - 18:22	7／8
18:22 - 18:50	7
18:50 - 19:30	8
19:30 - 23:30	12
23:30 - 00:30	15
星期六
05:20 - 05:50	15
05:50 - 15:50	12
15:50 - 20:00	10
20:00 - 23:00	12
23:00 - 00:30	15
星期日及公眾假期
05:20 - 05:30	10
05:30 - 07:30	15
07:30 - 22:30	12
22:30 - 00:30	15

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$4.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

288／288A線（水泉澳↺沙田市中心）相關轉乘優惠
由288／288A線（水泉澳開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
47A	葵芳（南）	減$4.2	田園閣	150分鐘
47X	葵盛（東）		田園閣
48P	青龍頭		沙田市中心→沙田市中心總站
48X	灣景花園
49P	青衣碼頭
49X	青衣碼頭
249X	青衣站		沙田市中心→沙田大會堂
81	佐敦（西九龍站）		沙田市中心→沙田大會堂		^[15]
81K	任何方向		沙田市中心→沙田市中心總站	120分鐘
82K	美林		博泰樓→博康邨
82K	黃泥頭		博泰樓→沙角邨
85	九龍城碼頭		沙田市中心→沙田大會堂	150分鐘
85A	九龍城碼頭		博泰樓→博康邨
86	美孚		沙田市中心→沙田大會堂
88	中秀茂坪		沙田市中心→沙田市中心總站	120分鐘
89	觀塘站		沙田市中心→沙田大會堂	150分鐘
89B	牛頭角		博泰樓→博康邨
263	屯門站		沙田市中心→沙田站
269D	天富		沙田市中心→沙田市中心總站
280X	尖沙咀東（麼地道）		沙田市中心→沙田大會堂
299X	西貢		沙田市中心→沙田市中心總站
由其他路線轉乘288／288A線（往水泉澳）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點		時限	備註
47A	葵芳（南）	減$4.2	沙田市中心總站→沙田市中心	150分鐘
47X	葵盛（東）		博康邨→博康總站
48P	青龍頭		沙田市中心總站→沙田市中心
48X	灣景花園
49X	青衣碼頭
249X	青衣站
81	佐敦（西九龍站）
81K	任何方向			120分鐘
82K	美林		沙角邨→博康總站
82K	黃泥頭		博康邨→博康總站
85	九龍城碼頭		沙田市中心總站→沙田市中心	150分鐘
85A	九龍城碼頭		沙角邨→博康總站
86	美孚		沙田市中心總站→沙田市中心
88	中秀茂坪		沙田大會堂→沙田市中心	120分鐘
89	觀塘站		沙田市中心總站→沙田市中心	150分鐘
89B	牛頭角		沙角邨→博康總站
263	屯門站		沙田站→沙田市中心
269D	天富		沙田市中心總站→沙田市中心
280X	尖沙咀東（麼地道）
299X	西貢

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

此路線獲派7輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

另外，此路線用車會調走288A及288B線，並有來自287X線之柯打。

288線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU689	TP9796	沙田車廠（S）
ATENU694	TR2143
ATENU701	TR3217
ATENU705	TR2557
ATENU745	TS3329
ATENU748	TS3718
ATENU764	TT4758

上述列表內容為截至2023年7月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史[]

九巴288線之用車演變史
由於288線開辦初期山上的水泉澳邨尚未完全入伙，客量需求偏低，用車以Enviro400 10.5米（ATSE50／RW7232）及富豪B7RLE 12米（AVC）為主。次月月中加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS12／JJ5602）。其後隨著客量上升，加入Enviro500（ATE267／MM3454）及一度派出Enviro500 MMC 12米（ATENU655／TP2269）行走。 2016年1月，此路線一度全線以Enviro500（ATE，已撤離）行走，翌月加入Enviro500 MMC（ATENU），並於同年中起全線以配Facelift車身的同款巴士行走。 2021年2月，加入富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，其後全線改派採用第一代車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為7.4公里，行車時間約為33分鐘。（平均行車時速約為13.5公里）

途經：博泉街、多石街、水泉澳公共運輸交匯處、多石街、博泉街、水泉坳街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙角街、逸泰街、水泉坳街、博泉街、多石街、水泉澳公共運輸交匯處、多石街及博泉街

九龍巴士288線（水泉澳（上）↺沙田市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（水泉澳）	博泉街	水泉澳（上）總站
2			欣泉樓
3			朗泉樓	巴士必停站
4			水泉澳總站
5		博泉街	月泉樓	巴士必停站
6	沙田圍	水泉坳街	博泰樓
7	沙田圍	沙田圍路	田園閣
沙燕橋
8	沙田市中心	沙田正街	沙田市中心	循環線折返點
9		白鶴汀街	帝都酒店
10		獅子山隧道公路	文化博物館
11	沙田圍	逸泰街	博康巴士總站
12	沙田（水泉澳）	博泉街	城泉樓
13			水泉澳總站
14		博泉街	嶺泉樓
15		博泉街	水泉澳（上）總站

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

2016年：上午繁忙時段載客率為87%^[16]，而上半年度的繁忙時間載客率則為79%。^[17]
2019年：上午7時至10時往沙田市中心方向於欣泉樓平均載客率為20%。^[18]
2020年：上午7時至9時往沙田市中心方向於欣泉樓平均載客率為48%。^[18]
2021年：上午7時至9時往沙田市中心方向於欣泉樓平均載客率為61%，下午5時至7時往水泉澳方向於沙田大會堂平均載客率為42%。^[18]
2022年：最繁忙一小時的平均載客率為60%。

衍生問題[]

為配合東華三院蔡榮星小學新校舍啟用，此路線於2023年1月遷移總站至水泉澳（上），來回程不再途經原總站水泉澳公共運輸交匯處。惟原總站鄰近購物商場、長者中心等社區設施，區議員及地區組織批評有關改動對乘客造成不便，部份樓宇居民更在無行人過路處的情況下，無奈衝過馬路前往巴士站，人車爭路險生意外。^[19]^[20]^[21]運輸署和九巴經商議後提議此路線來回方向繞經水泉澳公共運輸交匯處，並向區議會發出諮詢文件。^[18]^[22]^[23]^[24]最終在3個月後，此路線來回程恢復途經該處。^[13]

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新288循環線〉［新聞稿］，2015年4月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第288號(水泉澳 - 沙田市中心(循環線))〉［交通通告］，2015年4月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強288線服務〉［新聞稿］，2015年7月16日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴增辦47X晨早特別班提升288線服務〉［新聞稿］，2015年8月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈水泉澳總站安排〉［乘客通告］，2015年8月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴延長288線服務時間〉［新聞稿］，2015年10月13日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 新增巴士站〉［乘客通告］，2016年6月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 延長服務時間及加密班次〉［乘客通告］，2016年6月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第288號線（水泉澳－沙田市中心（循環線））、第288B號線（水泉澳往禾輋）及第288C號線（水泉澳往大圍站）服務調整〉［交通通告］，2023年1月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 路線延長至水泉澳(上)〉［宣傳單張］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第288號線（水泉澳（上）－沙田市中心（循環線））及第288A號線（水泉澳－沙田市中心）服務調整〉［交通通告］，2023年3月31日。
↑ ^13.0 ^13.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 雙向繞經水泉澳總站〉［宣傳單張］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288, 288A 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2023年3月。
↑ 九巴官網指288A線往沙田市中心可轉乘81S線往彌敦道（眾坊街），惟須步行一段距離才可轉乘
↑ 〈水泉澳邨等巴士打蛇餅運署交通配套差〉，《東方日報》，2016年2月2日。
↑ 沙田區議會秘書處，〈丘文俊先生提問：沙田圍及水泉澳邨交通問題〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 8/2016號，2016年3月。
↑ ^18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 沙田區議會秘書處，〈冼卓嵐先生提問：有關九巴第288號線更改路線及第288A、288B及288C號線服務事宜〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 4/2023號，2023年2月。
↑ Chow Hiu Laam Felix 周曉嵐，〈九巴路線288修改行車路線跟進〉［Facebook帖子］，2023年1月9日。
↑ 沙田交通關注組 Shatin Transport，〈要求運署及九巴 #重新審視288線安排〉［Facebook帖子］，2023年1月9日。
↑ 沙田交通關注組 Shatin Transport，〈288撤離水泉澳廣場居民無奈改用另一車站十分鐘內數十人衝出馬路險象環生〉［Facebook帖子］，2023年1月11日。
↑ Chow Hiu Laam Felix 周曉嵐，〈諮詢事項︰九巴288線於水泉澳公共交匯處設中途站及合併288及288A線〉［Facebook帖子］，2023年2月2日。
↑ 沙田交通關注組 Shatin Transport，〈階段性成果(?) 運輸署諮詢 288繞經水泉澳廣場〉［Facebook帖子］，2023年2月2日。
↑ 〈九巴288線改線引混亂民政處事前未諮詢區議會〉，獨立媒體，2023年2月23日。
↑ 〈九巴車轆又甩螺絲網友轟維修每況愈下〉，《東方日報》，2015年6月28日。
↑ 〈【新巴士阿叔】中年男拍打巴士斥飛站再動武車長受傷臥地〉，《香港01》，2017年2月8日。
↑ 〈車資問題爭執惡乘客擸棍兇車長〉，《東方日報》，2017年7月17日。
↑ 〈網民熱話：怪客落車撳App 責車長唔識開門〉，《東方日報》，2017年6月24日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：288（運輸署批准之行車時間表）

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新288循環線〉［新聞稿］，2015年4月24日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第288號(水泉澳 - 沙田市中心(循環線))〉［交通通告］，2015年4月27日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強288線服務〉［新聞稿］，2015年7月16日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴增辦47X晨早特別班提升288線服務〉［新聞稿］，2015年8月20日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈水泉澳總站安排〉［乘客通告］，2015年8月。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴延長288線服務時間〉［新聞稿］，2015年10月13日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 新增巴士站〉［乘客通告］，2016年6月。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 延長服務時間及加密班次〉［乘客通告］，2016年6月。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第288號線（水泉澳－沙田市中心（循環線））、第288B號線（水泉澳往禾輋）及第288C號線（水泉澳往大圍站）服務調整〉［交通通告］，2023年1月4日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 路線延長至水泉澳(上)〉［宣傳單張］。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第288號線（水泉澳（上）－沙田市中心（循環線））及第288A號線（水泉澳－沙田市中心）服務調整〉［交通通告］，2023年3月31日。

[ShuiChuenO-13] 13.0 ^13.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288 雙向繞經水泉澳總站〉［宣傳單張］。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈288, 288A 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2023年3月。

[15] 九巴官網指288A線往沙田市中心可轉乘81S線往彌敦道（眾坊街），惟須步行一段距離才可轉乘

[16] 〈水泉澳邨等巴士打蛇餅運署交通配套差〉，《東方日報》，2016年2月2日。

[17] 沙田區議會秘書處，〈丘文俊先生提問：沙田圍及水泉澳邨交通問題〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 8/2016號，2016年3月。

[STDCTT4/2023-18] 18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 沙田區議會秘書處，〈冼卓嵐先生提問：有關九巴第288號線更改路線及第288A、288B及288C號線服務事宜〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 4/2023號，2023年2月。

[19] Chow Hiu Laam Felix 周曉嵐，〈九巴路線288修改行車路線跟進〉［Facebook帖子］，2023年1月9日。

[20] 沙田交通關注組 Shatin Transport，〈要求運署及九巴 #重新審視288線安排〉［Facebook帖子］，2023年1月9日。

[21] 沙田交通關注組 Shatin Transport，〈288撤離水泉澳廣場居民無奈改用另一車站十分鐘內數十人衝出馬路險象環生〉［Facebook帖子］，2023年1月11日。

[22] Chow Hiu Laam Felix 周曉嵐，〈諮詢事項︰九巴288線於水泉澳公共交匯處設中途站及合併288及288A線〉［Facebook帖子］，2023年2月2日。

[23] 沙田交通關注組 Shatin Transport，〈階段性成果(?) 運輸署諮詢 288繞經水泉澳廣場〉［Facebook帖子］，2023年2月2日。

[24] 〈九巴288線改線引混亂民政處事前未諮詢區議會〉，獨立媒體，2023年2月23日。

[25] 〈九巴車轆又甩螺絲網友轟維修每況愈下〉，《東方日報》，2015年6月28日。

[26] 〈【新巴士阿叔】中年男拍打巴士斥飛站再動武車長受傷臥地〉，《香港01》，2017年2月8日。

[27] 〈車資問題爭執惡乘客擸棍兇車長〉，《東方日報》，2017年7月17日。

[28] 〈網民熱話：怪客落車撳App 責車長唔識開門〉，《東方日報》，2017年6月24日。

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香港巴士大典

九巴288線

目次

歷史[]

開辦背景[]

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

服務時間及班次[]

收費[]

巴士轉乘優惠[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

用車[]

用車演變史[]

行車路線[]

使用狀況[]

衍生問題[]

相關事件[]

巴士意外[]

車長遇襲[]

軼事[]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

外部連結[]

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