新界巴士路線287X,由九巴營辦,循環來往沙田(水泉澳)及佐敦,來回程皆於沙田區內途經沙田圍、秦石邨及大圍,在油尖旺區則依次途經佐敦道、油麻地、旺角及大角咀後返回大圍,為取道八號幹線青沙公路(長沙灣至沙田段)往返沙田與九龍的特快路線。
目錄
歷史
開辦背景
將九巴87A線改組成此路線的建議早見於《2011-2012年度沙田區巴士路線發展計劃》,[1]當時的擬議走線與後來之定案大同小異,但回程時會途經大角咀海輝道一帶,而不入旺角(柏景灣)總站。有關方案在沙田區議會交通及運輸委員會審議時,因委員不滿來往沙田及石硤尾、深水埗一帶的巴士服務遭到削減而被否決。
翌年九巴和運輸署透過《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》,將開辦此路線的建議再次呈上議會審議,方案細節與前一年度完全相同,但就同時建議將原86B線改組為286X線,並在青沙公路轉車站設置巴士轉乘站,方便乘客互相轉乘。[2]有關方面其後修改回程往沙田方向在大角咀一段定綫,棄海輝道而取深旺道,並增停「帝柏海灣」及「君匯港」巴士站。[3]
此路線原擬於2012年第三季與286X線一併投入服務,後者其後率先於2012年12月1日開辦,此路線卻遲遲未有開辦消息,當時有指此乃出於彌敦道北行沒有足夠配額供此路線使用[4]。期間有旺角西區議員不滿87A線改組為此路線後,不再途經旺角(柏景灣)總站,當局順應其要求將此路線繞經該總站,同時微調86A和87B線的行車路線,以減低87A線改組對乘客的影響;上述修訂建議於2013年9月10日的沙田交運會會議上獲通過。[5][6]直到2014年8月中旬,九巴於部份巴士站放置此路線的宣傳單張供乘客取閱,表示此路線將於2014年8月23日起投入服務,但青沙公路轉車站轉乘優惠並未在開辦一刻提供。
另外,早在2014年5月,有關方面已在《沙田區區域性巴士路線重組》方案中,建議當時尚未投入服務的此路線於水泉澳邨入伙後延長至該處。由於里數增長,方案中的全程收費由原本的$6.8增至$7.7。[7]同年8月運輸署提出修訂建議,將往佐敦方向的定線改為繞經博康總站;同時,當局又建議改道後此路線全程收費增至$8.1,但回程(佐敦往水泉澳)會提供$7.1的優惠票價,使乘客可以原有車資返回沙田,為期一年。[8]不過,最終正式實施時此路線並沒有加價,維持原有車費。
改動沿革
- 2014年8月23日:287X線投入服務,以取代87A線,循環往返沙田(博康)及佐敦。[9][10][11]
- 2015年1月10日:於青沙公路轉車站增設中途站,並提供與其他途經該處的九巴路線之八達通轉乘優惠。[12]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[13]
- 2016年2月5日:由博康延長至水泉澳。[14][15][16]
- 2016年6月13日:往水泉澳方向加設博泉街「城泉樓」分站。[17]
- 2017年4月15日:佐敦道以北的一段連翔道南行線重開,同時永久封閉D1A(N)路,往佐敦方向恢復行經該段連翔道。[18]
- 2017年12月18日:增設特別班次,於星期一至五18:50由旺角街市開往水泉澳[19]。該特別班次於翌年4月19日取消。[20]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2018年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由沙田(水泉澳)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:35 - 06:00 | 25 |
06:00 - 07:00 | 15 |
07:00 - 07:36 | 12 |
07:36 - 08:06 | 10 |
08:06 - 08:30 | 12 |
08:30 - 15:00 | 15 |
15:00 - 16:00 | 12 |
16:00 - 17:00 | 10 |
17:00 - 18:12 | 8 |
18:12 - 19:00 | 12 |
19:00 - 22:15 | 15 |
22:15 - 23:55 | 20 |
星期六 | |
05:35 - 06:00 | 25 |
06:00 - 07:00 | 20 |
07:00 - 15:00 | 15 |
15:00 - 17:00 | 12 |
17:00 - 22:15 | 15 |
22:15 - 23:55 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
05:35 - 06:00 | 25 |
06:00 - 09:00 | 20 |
09:00 - 22:15 | 15 |
22:15 - 23:55 | 20 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.1 |
往水泉澳方向之分段收費 | |
大圍站起 | $5.8 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
287X線(沙田(水泉澳)↺佐敦)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘287X線(往佐敦) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
82D | 白石角 | 減$4.2 | 首程下車:大圍站 次程登車:新翠邨新明樓 |
150分鐘 |
287X線(佐敦→沙田(水泉澳))相關轉乘優惠 | |||||
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由287X線(經佐敦開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
82D | 白石角 | 減$4.2 | 大圍站 (車公廟路→大圍站總站) |
150分鐘 |
青沙公路轉乘優惠
青沙公路轉車站轉乘優惠詳情 | ||||||||
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第一/二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 | |||||
38B、240X、249X、270B/270D、 270P、272E、272P、272X、 280X、286C、286P、286X、287X |
往九龍/葵青/荃灣 | 第一或第二程車資中的較高者 | 150分鐘 | |||||
38B、240X、249X、270B、 271X、272E、272X、280X、 286C、286X、287D、287X |
往沙田/大埔/北區 | |||||||
注意事項:
|
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
現時此路線共獲派12輛雙層巴士行走,車型分佈如下:
- 7輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
- 5輛富豪B8L 12米(V6B)
287X線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATENU903 | TX6152 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線[21][22] |
ATENU915 | TY2076 | 只於繁忙時間行走此路線[23] | |
ATENU916 | TY2291 | 只於繁忙時間行走此路線[24][25] | |
ATENU1133 | UH4220 | 只於繁忙時間行走此路線[26][27] | |
ATENU1244 | VB2356 | 全日行走此路線[28] | |
ATENU1582 | VS3884 | 全日行走此路線 | |
ATENU1583 | VS4495 | 全日行走此路線[29] | |
V6B104 | WH5413 | 全日行走此路線[30] | |
V6B143 | WT4689 | 全日行走此路線 | |
V6B157 | WZ9662 | 全日行走此路線[30] | |
V6B158 | WZ8885 | 全日行走此路線 | |
V6B159 | WZ8918 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開辦時用車全數由此路線前身87A線過渡至[31]。其後曾加入丹尼士三叉戟(ATS)、富豪B9TL(AVBW、AVBWU)、歐盟四型Enviro500(ATEU)及Enviro500 MMC(ATENU)行走。至2015年4月下旬,改為只派出3ASV及AVBWU行走。
2016年6月起全線派出Enviro500 MMC(ATENU)行走,8月再改派配Facelift車身的同款巴士行走。翌年加入配「城市脈搏」塗裝版本的Enviro500 MMC(ATENU)及富豪B9TL(AVBWU665/VB1425)行走,惟後者於2018年3月被同樣配「城市脈搏」塗裝版本的Enviro500 MMC替代,全線再次統一車款。
2020年8月,此路線加入富豪B8L(V6B)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為29.9公里,行車時間約為122分鐘。(平均行車時速約為14.7公里)
途經:多石街、博泉街、水泉坳街、沙角街(西行)、逸泰街、水泉坳街、沙角街(東行)、沙田圍路、大涌橋路、車公廟路、青沙公路、荔寶路、荔灣交匯處、連翔道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、海泓道(南行)、旺角(柏景灣)總站、海泓道(北行)、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、連翔道、荔寶路、荔灣交匯處、青沙公路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、逸泰街、水泉坳街、博泉街及多石街
九龍巴士287X線(沙田(水泉澳)↺佐敦) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田(水泉澳) | 水泉澳總站 | ||
2 | 博泉街 | 月泉樓 | ||
3 | 沙田圍 | 逸泰街 | 博康巴士總站 |
|
4 | 沙田圍路 | 田園閣 | ||
5 | 大涌橋路 | 乙明邨 | ||
6 | 沙田頭 | 車公廟路 | 秦石邨 |
|
7 | 車公廟 | |||
8 | 沙田(大圍) | 新翠邨新明樓 |
||
9 | 田心村 | |||
![]() | ||||
10 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(落客站) | ![]() | |
青沙公路轉車站 | ||||
![]() | ||||
11 | 佐敦 | 佐敦道 | 佐敦炮台街 | 循環線折返點 |
12 | 彌敦道 | 油麻地寧波街 |
||
13 | 油麻地 | 九龍中央郵政局 | ||
14 | 油麻地碧街 |
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15 | 旺角 | 旺角山東街 |
||
16 | 亞皆老街 | 旺角街市 | ||
17 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | |
18 | 旺角西 | 海泓道 | 海富苑 | |
19 | 旺角(柏景灣)總站 | |||
20 | 大角咀 | 櫻桃街 | 帝柏海灣 |
|
21 | 深旺道 | 奧運站 |
||
22 | 君匯港 | |||
連翔道;![]() | ||||
23 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(落客站) | ![]() | |
青沙公路轉車站 | ||||
![]() | ||||
24 | 沙田(大圍) | 車公廟路 | 大圍站 |
分段收費起點 |
25 | 沙田頭 | 車公廟 | ||
26 | 秦石邨 |
|||
27 | 沙田圍 | 乙明邨街 | 乙明邨街 | |
28 | 逸泰街 | 博康巴士總站 |
||
29 | 沙田(水泉澳) | 博泉街 | 城泉樓 | |
30 | 水泉澳總站 |
使用狀況
此路線定線直接,搶去部份87B線來往旺角和大角咀的乘客;加上有部份港島區乘客經東涌綫前往奧運站轉乘此路線,亦有乘客利用此路線到大圍站乘搭屯馬綫一期前往第一城、馬鞍山等地區,或轉乘東鐵綫到新界東北部或過境內地。
與此同時,專綫小巴812線經常班次不穩,部分來往大圍及沙田圍的短途客也不介意多付車資乘搭此路線,佔客量一定比例。上述情況使此路線客量節節上升,繁忙時間經常頂閘。沙田區議員丘文俊表示,此路線在傍晚時段十分擠迫,旺角街市至奧海城等分站常有乘客未能上車。[32]
根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
相關事件
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2011-12年度沙田區巴士路線發展計劃-附件4〉,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 19/2011,2011年3月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2012-13年度沙田區巴士路線發展計劃〉,2012年3月6日,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 7/2012。
- ↑ 〈最新消息 87A路線重整 287X 改行青沙公路 86A 行經沙角街〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 〈運輸署擬下月取消5巴士線 692線或消失〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴87A號線及N270號線的重組建議〉,2013年9月10日,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 66/2013。
- ↑ 〈九巴87A(287X)號線及N270號線的重組建議 (已加相關文件)〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線發展計劃〉,2014年5月5日,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 25/2014。
- ↑ 8.0 8.1 香港特別行政區政府運輸署,〈二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線計劃九巴第287X號線的修訂建議〉,2015年8月,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 61/2015號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界巴士路線第87A號服務重組〉[交通通告],2014年8月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦特快線287X〉[新聞稿],2014年8月21日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X新服務〉[宣傳單張],2014年8月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉[乘客通告](頁一、頁二),2015年1月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長九巴第287X號(水泉澳–佐敦(循環線))的行車路線〉[交通通告],2016年2月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強287X線服務〉[新聞稿及宣傳單張],2016年2月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X服務提升:延長至水泉澳〉[宣傳單張],2016年1月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈182X.287X 新增巴士站〉[乘客通告],2016年6月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地交通及運輸安排〉[交通通告],2017年4月12日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X 新增特別班次〉[乘客通告],2017年12月。
- ↑ 〈運輸署進度報告 (截至二零一八年四月十五日)〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT34/2018。
- ↑ 星期一至五早上須柯打680X線。
- ↑ 假日早上須柯打82K線。
- ↑ 星期一至五早上須柯打680B線。
- ↑ 星期一至五早上須柯打680線。
- ↑ 星期六早上須柯打680B線。
- ↑ 星期一至五早上須柯打985B線。
- ↑ 星期一至五早上須柯打80線。
- ↑ 星期一至五早上須柯打288線。
- ↑ 假日下午須柯打288線。
- ↑ 30.0 30.1 假日早上須柯打288線。
- ↑ 包括AV、ATR、3ASV、ATE、AVBE
- ↑ 沙田區議會秘書處,〈沙田區議會交通及運輸委員會二零一八年度第二次會議記錄(第17(d)點)〉,2018年5月。
- ↑ 沙田區議會秘書處,〈政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號,2014年10月。
- ↑ 惡人系列:傷殘客舌戰女九巴司機,YouTube。
外部連結
- 九巴官方路線資料:287X(運輸署批准之行車時間表)
- 《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》,第49頁(附圖G)
- 《2012-2013年度深水埗區巴士路線發展計劃》,第56頁(附圖E)。
- 二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線發展計劃(文件編號:TT 25/2014),沙田區議會交通及運輸委員會,2014年4月。
- 2014-2015年度沙田區巴士路線發展計劃—修訂方案(文件編號:TT 40/2014),沙田區議會交通及運輸委員會,2014年6月。
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→ |
新界東 | <沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 86P *← • 272A • 274P • 289R *← • 872→ • 872X→ <往返北區> 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→ |
新界西 | |
深圳口岸 | |
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | <油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X← • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X← • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 |
新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
深圳口岸 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | 途經||
---|---|---|
沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 |