新界巴士路線287D,由九巴營辦,由紅磡站單向開往錦英苑,途經尖沙咀、油麻地、旺角、大角咀後,取道青沙公路直達沙田第一城、石門、亞公角、耀安邨、馬鞍山市中心,屬87D線的特別班次,只於星期一至五下午繁忙時間提供服務。
歷史[]
開辦背景[]
運輸署及九巴透過《2019-2020年度巴士路線計劃》,建議修改87D線星期一至五傍晚繁忙時間兩班常規班次,到達旺角後左轉大角咀,並取道青沙公路直達沙田,並獨立編號為287D。計劃旨在分流87D線部份尖沙咀及旺角的乘客,使主線巴士有剩餘載客量接載九龍塘一帶候車的乘客。
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2020年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由紅磡站開出
|
星期一至五
|
18:00、18:20
|
星期六、日及公眾假期不設服務
|
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
收費備註
|
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
|
巴士轉乘優惠[]
尖沙咀轉車站轉乘優惠[]
青沙公路轉車站轉乘優惠[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
用車[]
此路線由87D線抽調兩輛雙層空調巴士行走。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為26.9公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為24.8公里)
途經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街、迴旋處、海輝道、連翔道、荔寶路、青沙公路、(城門隧道公路、大埔公路-沙田段、火炭路、翠榕橋)#、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路
# 可視乎交通情況,改經車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路及沙田路。
使用狀況[]
根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
---|
|
港島 | |
---|
|
九龍 | 往來油尖旺區內 | |
---|
| 往來觀塘區 | |
---|
| 往來黃大仙區 | |
---|
| 往來深水埗區 | |
---|
| 往來九龍城區 | |
---|
|
---|
|
新界東 | |
---|
|
新界西 | 往來荃灣區 | |
---|
| 往來葵青區 | |
---|
| 往來屯門區 | |
---|
| 往來元朗區 | |
---|
| 往來離島區 | |
---|
|
---|
|
深圳口岸 | |
---|
|
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
檢 · 論 · 編以沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
---|
|
港島 | |
---|
|
九龍 | 往返黃大仙區 | |
---|
| 往返觀塘區 | |
---|
| 往返油尖旺區 | |
---|
| 往返深水埗區 | |
---|
| 往返九龍城區 | |
---|
|
---|
|
新界東 | |
---|
|
新界西 | 往返荃灣區 | |
---|
| 往返葵青區 | |
---|
| 往返屯門區 | |
---|
| 往返元朗區 | |
---|
| 往返離島區 | |
---|
|
---|
|
深圳口岸 | |
---|
|
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |