新界巴士路線287,由九巴營辦,循環來往大學站及西沙 GO PARK,途經耀安邨、錦英苑及利安邨,屬87K線之特別班次。
歷史[]
開辦背景[]
新鴻基地產於十四鄉的發展項目涵蓋康體設施及住宅物業,當中戶外體育及康樂用途場地預計於2024年上半年陸續啟用。因應十四鄉未來人口增長,運輸署早於《2023-2024年度巴士路線計劃》中提出開辦五條專營巴士路線,以配合十四鄉發展項目的乘客需求。經過招標程序,有關路線專營權由城巴投得[1],卻引來不同媒體及財經專頁注意,批評城巴於皇后山及屯門54區的營運表現,認為由九巴經營十四鄉新路線對居民更有利。而新鴻基地產為九巴間接大股東。[2]
及後,運輸署收到不少地區人士反映希望增設往來十四鄉及大學站/大埔新市鎮的巴士服務,以便接駁東鐵綫往返港島及新界各區。運輸署審視項目的最新發展情況並研究有關意見後,增設兩條專營巴士路線,其中一條來往十四鄉及大學站,途經錦英路,由九巴營運,預計在2024年第二季開始營運。[3]
路線改動沿革[]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2024年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由大學站開出時間 | |
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小時 | 分鐘 |
每日 | |
08 | 30 |
09 - 20 | 00、30 |
21 | 00 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
往西沙 GO PARK方向之收費表 | |
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上車站 \ 落車站
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大學站 或之後 |
錦龍苑 或之前 |
$4.8 * |
西沙 GO PARK 或之前 |
$8.9 |
往大學站方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站
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西沙 GO PARK 或之後 |
錦龍苑 或之後 |
大學站 或之前 |
$8.9 | $4.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
287線(大學站↺西沙 GO PARK)相關轉乘優惠 | |||||
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由287線(大學站開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
40X | 烏溪沙站 | 次程免費 | 錦駿苑 | 150分鐘 | |
85M | 錦英苑 | ||||
85X | 馬鞍山市中心 | ||||
86C | 利安 | ||||
86K | 錦英苑 | ||||
87D | |||||
87K | 錦英苑 | ||||
89D | 烏溪沙站 | ||||
89S | |||||
286C | 利安 | ||||
由其他路線轉乘287線(往西沙 GO PARK) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
40E | 葵芳(南) | 次程免費 | 錦英苑 | 150分鐘 | |
40X | 葵涌邨 | 錦駿苑 | |||
85M | 黃大仙 | 兩程合共$8.9 | |||
85X | 紅磡(紅鸞道) | 次程免費 | |||
86C | 長沙灣 | ||||
86K | 沙田站 | 兩程合共$8.9 | |||
86S | 錦龍苑(西行→東行) | ||||
87D | 紅磡站 | 次程免費 | 錦駿苑 | ||
87E | 尖沙咀東(麼地道) | 錦英苑 | |||
87K | 大學站 | 兩程合共$8.9 | 錦駿苑 | ||
89D | 藍田站 | 次程免費 | |||
89S | 圓洲角 | 兩程合共$8.9 | |||
97 | 康盛花園 | 錦英苑 | |||
99 | 恆安 | 利安邨 | |||
西貢 | 田寮→馬牯纜 | ||||
274 | 上水(太平) | 次程免費 | 錦英苑 | ||
274P | 大埔工業邨 | 兩程合共$8.9 | 利安邨 | ||
286C | 長沙灣(海達邨) | 次程免費 | 錦駿苑 | ||
287D | 紅磡站 | 錦龍苑(西行→東行) | |||
299X | 沙田市中心 | 樟木頭帝琴灣 | |||
西貢 | 田寮→馬牯纜 | ||||
X89D | 觀塘碼頭 | 錦英苑 |
287線(西沙 GO PARK→大學站)相關轉乘優惠 | |||||
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由287線(西沙 GO PARK開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
40E | 葵涌(葵芳邨) | 減$8.9 | 錦英苑 | 150分鐘 | |
40X | 葵涌邨 | 錦駿苑 | |||
85M | 黃大仙 | 次程免費 | |||
85S | 紅磡(紅鸞道) | 兩程合共$9.4 | 雅景台→耀安總站 | ||
85X | 錦駿苑 | ||||
86C | 長沙灣 | 兩程合共$9.8 | |||
86K | 沙田站 | 次程免費 | |||
86S | 錦龍苑(西行→東行) | ||||
87D | 紅磡站 | 兩程合共$10.4 | 錦駿苑 | ||
87K | 大學站 | 次程免費 | |||
89D | 藍田站 | 兩程合共$9.8 | |||
89S | 圓洲角 | 次程免費 | 錦英苑 | ||
97 | 康盛花園 | ||||
99 | 西貢 | 田寮→馬牯纜 | |||
恆安 | 利安邨 | ||||
274P | 大埔工業邨 | ||||
286C | 長沙灣(海達邨) | 兩程合共$10.9 | 錦駿苑 | ||
299X | 西貢 | 次程免費 | 田寮→馬牯纜 | ||
沙田市中心 | 樟木頭帝琴灣 | ||||
X89D | 觀塘碼頭 | 兩程合共$11.5 | 錦英苑 | ||
由其他路線轉乘287線(往大學站) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
40X | 烏溪沙站 | 次程免費 | 錦駿苑 | 150分鐘 | |
85M | 錦英苑 | ||||
85S | 耀安 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | |||
85X | 馬鞍山市中心 | 錦駿苑 | |||
86C | 利安 | ||||
86K | 錦英苑 | ||||
87D | |||||
87K | 錦英苑 | ||||
89D | 烏溪沙站 | ||||
286C | 利安 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車[]
此路線與87K及87S線共獲派13輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 11輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
- 2輛比亞迪B12D 12米(BED)
87K、87S及287線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU271 | SP8532 | 沙田車廠(S) |
ATENU406 | TE2859 | |
ATENU414 | TE3947 | |
ATENU691 | TR1390 | |
ATENU695 | TR2405 | |
ATENU696 | TR2451 | |
ATENU709 | TR3908 | |
ATENU715 | TR5596 | |
ATENU718 | TR6438 | |
ATENU1669 | SN5597 | |
ATENU1676 | SR3290 | |
BED9 | YV5976 | |
BED28 | ZC5304 |
上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為18.3公里,行車時間約為47分鐘。(平均行車時速約為23.4公里)
途經:澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、錦英路、西沙路、海映路、迴旋處、海映路、西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、錦英路、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街
九龍巴士287線(大學站↺西沙 GO PARK) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬料水 | 大學站 | ||
大老山公路 | ||||
2 | 馬鞍西 | 馬鞍山路 | 錦駿苑 | |
3 | 耀安邨耀遜樓 | |||
4 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | |
5 | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦龍苑 | 短途分段收費終點 | |
6 | 西沙路 | 利安邨 | ||
7 | 十四鄉 | 樟木頭帝琴灣 | ||
8 | 泥涌 | |||
9 | 輋下 | |||
10 | 馬牯纜 | |||
11 | 海映路 | 西沙 GO PARK | 循環線折返點 | |
12 | 西沙路 | 田寮 | ||
13 | 輋下 | |||
14 | 西澳 | |||
15 | 樟木頭帝琴灣 | |||
16 | 馬鞍山(烏溪沙) | 利安邨 | ||
17 | 錦英路 | 錦龍苑 | 分段收費起點 | |
18 | 馬鞍台 | 錦英苑 | ||
19 | 馬鞍西 | 馬鞍山路 | 雅景台 | |
20 | 錦駿苑 | |||
大老山公路 | ||||
21 | 馬料水 | 大學站 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈運輸署確認揀選城巴營辦十四鄉五條新巴士線〉,《Now 新聞》,2023年9月19日。
- ↑ 大埔交通 Transport in Tai Po,〈【#大埔交通隨筆】城巴奪十四鄉新線 為何財經 KOL 咁大反應?〉[Facebook帖子],2023年9月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈為配合十四鄉綜合發展項目的公共交通服務安排〉[資料文件],2024年3月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴月底正式服務十四鄉 開辦 287 線全日連接馬鞍山與大學站〉[新聞稿],2024年4月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴輔助路線第287號(大學站–十四鄉(循環線))及城巴第582號線(白石角(科城路) –十四鄉(循環線))〉[交通通告],2024年4月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈馬鞍山路近錦駿苑新巴士站啟用〉[交通通告],2024年6月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈馬鞍山錦駿苑巴士站6月16日啟用 多條路線接駁市區 轉乘往返十四鄉更方便〉[新聞稿],2024年6月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40X, 85M, 85X, 86C, 86K, 87D, 87K, 89D, 89S, 286C, 287, 680, 681, N281, N680 新增車站〉[乘客通告],2024年6月。
外部連結[]
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |