新界巴士路線286C,由九巴營辦,來往利安及長沙灣(海達邨),途經馬鞍山市中心、耀安邨、富安花園、亞公角、石門、沙田第一城,取道青沙公路往返長沙灣、深水埗。
歷史[]
開辦背景[]
當局於2014年發表沙田區區域性巴士路線重組,提及安排更多巴士路線途經使用率偏低的青沙公路,並於青沙管制區收費廣場設立轉車站,使沙田區各小區均有巴士路線前往該站,並透過轉乘優惠,轉乘其他路線來往深水埗、油尖旺及葵青區。
運輸署認為86C線行車路線相當迂迴,須繞經大涌橋路及大圍等地來往馬鞍山及深水埗,令全程行車時間長達80分鐘。有見及此,當局建議86C線改經大埔公路-沙田段及青沙公路,不再途經大涌橋路富豪花園至乙明邨段、大圍、獅子山隧道及石硤尾,同時延伸服務範圍至大角咀,以奧運鐵路站為總站。
除此以外,該路線兩項特別班次86P及86X線將會合併為新路線286C,並透過青沙管制區收費廣場轉車站及與其他途經青沙公路巴士路線之轉乘優惠,方便乘客轉乘其他巴士路線來往深水埗、油尖旺及葵青等地區。乘客選乘新路線來往馬鞍山及深水埗、長沙灣的行車時間,預計較86C線節省30至40分鐘。
其後於2014年6月的修訂方案中,86C線擱置改道,而86P及86X線合併為新路線286C,於平日早上及下午繁忙時間分別提供四班往九龍方向及一班往馬鞍山方向班次;而九龍區行車路線方面則縮減服務範圍至深水埗,不再途經大角咀一帶;另外,全程收費亦由首輪建議中的$10.3下調至$9.9[註 2]。與86C線比較,單程行車里數增加約0.4公里/近2%,行車時間縮短21分鐘/近26%,惟收費則高$1.0/11%。
路線改動沿革[]
- 2014年12月6日:286C線投入服務,來往馬鞍山(利安)及深水埗。[1][2]
- 2015年1月10日:於青沙公路收費廣場增設中途站,並提供與部分途經該處的九巴路線之八達通轉乘優惠。[3]
- 2015年3月16日:因應居民巴士NR827線停辦,星期一至五加開07:45往深水埗及18:20往利安的班次;其中上午的新增班次屬臨時措施。[4]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[5]
- 2015年6月1日:加強服務;[6][7]
- 星期一至五07:45開往深水埗之臨時加班車,正式轉為恆常安排;
- 由深水埗開出班次增至三班,開出時間改為17:55、18:15及18:35。
- 2015年9月29日:星期一至五由深水埗開出班次增至四班,開出時間改為17:48、18:05、18:20及18:40。[8]
- 2017年5月29日:星期一至五由利安開出班次增至六班;由深水埗開出之班次增至五班。[9]
- 2017年7月1日:新增富安花園往利安的分段收費。
- 2018年3月12日:星期一至五由利安開出班次增至七班。[10]
- 2018年10月15日:星期一至五由利安開出班次增至八班,由深水埗開出班次增至六班。[11]
- 2020年3月29日:[12][13]
- 2021年3月1日:往長沙灣方向位於長沙灣道之「深水埗九江街」站後移至「九龍工業學校」站。[14]
- 2023年4月23日:長沙灣總站由深旺道遷往新落成的海達公共運輸交匯處;往長沙灣方向取消深旺道「東京街西」站。[15][16]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.9 |
往長沙灣方向之分段收費 | |
碧海藍天起 | $7.1 |
往利安方向之分段收費 | |
沙田第一城起 | $7.1 |
富安花園起 | $4.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
石門轉車站轉乘優惠[]
九巴「石門轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | ||||||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 次程車資 | |||||
40X、43X、81C、82X、85K、85X、86C、86K、87D、89C、284、286C、299X | 284、299X | 沙田市中心/荃葵青/九龍方向 | 免費 | |||||
299X | 40X、43X、81C、82X、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C | 原價減$4.2 | ||||||
284 | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | |||||||
40X、43X、81C、82X、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C | ||||||||
40X、43X、81C、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C | 石門/馬鞍山/西貢方向 | 次程應付車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | ||||||
82X*、284* | 40X、43X、81C、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C | |||||||
299X | 43X、81C、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、286C | 免費 | ||||||
40X | 原價減$4.2 | |||||||
40X、43X、81C、82X*、84M、85K、85X、86C、86K、87D、89C、284*、286C | 299X | |||||||
注意事項:
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青沙公路轉車站轉乘優惠[]
九巴青沙公路轉車站轉乘優惠詳情 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 |
38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | 往九龍/葵青/荃灣 | 第一或第二程車資中的較高者 | 150分鐘 | |
W3 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | 往沙田/大埔/北區 | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | W3 | |||
38B、240X、249X、280X、286P、286X、287P、287X | 900 | 往葵青/九龍/港島 | 兩程合共$18.4 | |
286C | 往九龍/港島 | 兩程合共$21.9 | ||
272E、272P、272X | 往葵涌/九龍/港島 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、270D、270P、W3 | 往九龍/港島 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、280X、281E、286X、287X | 往白石角/沙田 | 兩程合共$18.4 | |
286C、287D | 往白石角/馬鞍山 | 兩程合共$21.9 | ||
271X、272E、272P、272X | 往大埔 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、W3 | 往白石角/上水 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X、W3 | 往葵青/荃灣/九龍/港島 | 次程免費 | |
38B、249X、280X、281E、286C、286X、287X | 900 | 往沙田/白石角 | 兩程合共$10.7 | |
270B、271X、272E、272P、272X、287D、W3 | 往馬鞍山/大埔/北區 | 次程免費 | ||
注意事項:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車[]
現時此路線與86C線合共獲派16輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車。
86C/286C線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
AVBWU464 | UN1821 | 沙田車廠(S) |
AVBWU490 | UR9070 | |
AVBWU505 | UU2557 | |
AVBWU508 | UU3927 | |
AVBWU511 | UU4111 | |
AVBWU512 | UU4120 | |
AVBWU544 | UV7724 | |
AVBWU559 | UW4176 | |
AVBWU572 | UW9443 | |
AVBWU584 | UX3968 | |
AVBWU636 | UZ5812 | |
AVBWU705 | VD3121 | |
AVBWU706 | VD3138 | |
AVBWU722 | VD9561 | |
AVBWU764 | VG7781 | |
AVBWU769 | VH2601 |
上述列表內容為截至2023年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線[]
往長沙灣(海達邨)[]
往長沙灣方向:全程行車里數約為22.4公里,行車時間約為81分鐘。(平均行車時速約為16.6公里)
途經:利安邨通道、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、(翠榕橋、火炭路、大埔公路-沙田段)#、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、欽州街、欽州街西、深旺道及海達街
# 可視乎交通情況,改經沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路及車公廟路。
九龍巴士286C線(利安→長沙灣(海達邨)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍台 | 利安巴士總站 | ||
2 | 錦英路 | 錦英苑 | ||
3 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 新港城 | |
4 | 西沙路 | 馬鞍山市中心 | ||
5 | 馬鞍西 | 恆康街 | 馬鞍山運動場 | |
6 | 耀安邨耀謙樓 | |||
7 | 馬鞍山(大水坑) | 恆德街 | 富安花園 | |
8 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
9 | 沙田醫院 | |||
10 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 石門轉車站-新界鄉議局大樓(S3) | |
11 | 沙田第一城 | 沙田第一城 | ||
翠榕橋; 大埔公路-沙田段; 青沙公路 | ||||
12 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(A5)(落客站) | 青沙公路往九龍方向路線指定轉車站 | |
青沙公路轉車站(A2) | ||||
青沙公路 | ||||
13 | 長沙灣 | 興華街西 | 碧海藍天 | 分段收費起點 |
14 | 長沙灣道 | 長沙灣光昌街(Y4) | ||
15 | 長沙灣興華街(Y11) | |||
16 | 元州邨(Y15) | |||
17 | 深水埗 | 九龍工業學校(Y17) | ||
18 | 欽州街 | 深水埗基隆街 | ||
19 | 通州街公園 | |||
20 | 深水埗西 | 深旺道 | 富昌邨 | |
21 | 長沙灣(海達邨)總站 |
往利安[]
往利安方向:全程行車里數約為21.9公里,行車時間約為81分鐘。(平均行車時速約為16.2公里)
途經:海達街、深旺道、欽州街西、欽州街、深水埗(欽州街)巴士總站、欽州街、長沙灣道、青山道、青沙公路、(城門隧道公路、大埔公路-沙田段、火炭路、翠榕橋)#、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道
# 可視乎交通情況,改經車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路及沙田路。
九龍巴士286C線(長沙灣(海達邨)→利安) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 深水埗西 | 長沙灣(海達邨)總站 | ||
2 | 深旺道 | 富昌邨 | ||
3 | 深水埗 | 欽州街 | 南昌邨 | |
4 | 深水埗醫局街 | |||
5 | 深水埗(欽州街) | |||
6 | 長沙灣道 | 怡閣苑(X17) | ||
7 | 長沙灣 | 長沙灣遊樂場(X26) | ||
8 | 長沙灣徑(X32) | |||
9 | 長沙灣長荔街(X43) | |||
10 | 荔枝角 | 青山道 | 饒宗頤文化館 | |
青沙公路 | ||||
11 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(B6)(落客站) | 青沙公路往新界方向路線指定轉車站 | |
青沙公路轉車站(B3) | ||||
青沙公路; 城門隧道公路、大埔公路-沙田段;翠榕橋 | ||||
12 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | 分段收費起點 |
13 | 沙田(石門) | 石門轉車站-濱景花園(N2) | ||
14 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | |
15 | 亞公角 | |||
16 | 馬鞍山(大水坑) | 富安花園 | 分段收費起點 | |
17 | 馬鞍西 | 恆康街 | 恆安邨 | |
18 | 馬鞍山運動場 | |||
19 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 海栢花園 | |
20 | 馬鞍山路 | 馬鞍山警署 | ||
21 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | |
22 | 利安巴士總站 |
使用狀況[]
286C線定線直接,繁忙時間來往馬鞍山及長沙灣的行車時間較86C線減少約30分鐘,自開辦以來深受乘客歡迎,於2020年獲提升至全日行走。
根據歷年巴士路線計劃,此路線載客情況如下:
- 2015年:平均載客率為67%。
- 2016年:最繁忙的一小時內乘客率為96%。
- 2018年:最繁忙的一小時內乘客率為94%。
- 2020年:最繁忙的一小時乘客量為80%。[17]
- 2021年:最繁忙一小時內的載客率為72%。
相關事件[]
- 2021年9月3日:下午時分,有網民聲稱乘坐往利安方向的Enviro500 MMC(ATENU108/SF8760)時,一名長者男乘客懷疑遲按落車鐘而未能在青沙公路轉車站下車,一度責罵車長。車長基於高速公路行車時被干擾,兩度於大圍隧道內及隧道出口停車並致電控制中心求助,該名男乘客反指「你搞咁多嘢做咩啫」、「無人叫你停車」。男乘客最終同意停止干擾車長,車長亦恢復駕駛。[18]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 九巴86C線
- 九巴86P線(第一代)(已取消)
- 九巴86X線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新286C特快線〉[新聞稿],2014年12月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 九巴第86C號線(利安–長沙灣)〉[交通通告],2014年12月5日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈青沙公路轉車站1月10日正式啟用 輕鬆接駁市區〉[新聞稿],2015年1月8日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 增加班次〉[乘客通告],2015年3月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 增加班次〉[乘客通告],2015年5月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強286C線服務〉[新聞稿],2015年5月29日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 增加班次〉[乘客通告],2015年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 加強服務〉[乘客通告],2017年5月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 加強服務〉[乘客通告],2018年3月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 加強服務〉[乘客通告],2018年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第286C號線(利安-長沙灣(深旺道))加強服務及路線延長〉[交通通告],2020年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴286C線加強服務 全日特快來往馬鞍山及長沙灣〉[新聞稿],2020年3月25日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 深水埗九江街巴士站重新安排〉[乘客通告],2021年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈海達公共運輸交匯處啟用的公共運輸服務安排〉[交通通告],2023年4月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12A, 18, 36A, 286C 長沙灣(海達邨)總站落成 – 路線永久改動〉[乘客通告],2023年4月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度深水埗區巴士路線計劃〉,附件7,2020年2月。
- ↑ 286C乘客到轉車站先按鐘 與司機爭論致全車停埔公,hkitalk.net
外部連結[]
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |