香港巴士大典

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新界巴士路線285A,由九巴營辦,上午班次循環來往火炭駿洋邨火炭站,下午班次則循環來往火炭站及火炭駿洋邨,只於星期一至五繁忙時間提供服務。

此路線屬285線之特別班次,除為駿洋邨居民提供接駁港鐵火炭站之服務外,亦便及前往沙田商業中心桂地街一帶工業大廈上班的港鐵轉乘客。

此路線循環全程行車時間僅14分鐘,與城巴22X線同為各專營巴士中最短的循環路線,在所有路線中亦為第二短,僅次於嶼巴37S線

歷史[]

開辦背景[]

政府於2014年公布收回火炭桂地街火炭平房區及城巴火炭車廠原址地皮,用作興建公營房屋。配合火炭公屋工程進度,運輸署及九巴於2018-2019年度巴士路線計劃建議開辦285線,循環往返桂地街及火炭站,於星期一至五繁忙時間提供服務,方便新屋邨居民往返港鐵火炭站轉乘鐵路或其他交通工具,同時提出81K線來回程亦繞經桂地街。

經沙田區議會交通及運輸委員會討論後,擱置81K線繞經桂地街的計劃,以285線提升至每天全日服務及延長至沙田市中心替代,並於星期一至五早上提供來往桂地街及火炭站的特別班次。

位於火炭桂地街的公營房屋發展項目,其後獲命名為「駿洋邨」,擬於2020年2月落成入伙,共有五座樓宇。由於新型冠狀病毒肺炎疫情於全球蔓延,既有的隔離設施不敷應用,政府於2020年2月7日表示需要徵用屋邨部分單位作隔離設施之用,準住戶因而未能如期遷入。同年6月26日,政府宣佈停止使用駿洋邨作檢疫中心,在清空單位及進行徹底消毒後交還予房委會,首階段(駿湖樓、駿時樓)於2020年8月下旬至9月初陸續入伙,285A線亦得以隨同主路線落實投入服務。

路線改動沿革[]

  • 2020年9月7日285A線投入服務。[1][2]
  • 2022年3月4日:受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響而暫停服務,直至4月21日恢復有限度服務[3][4]5月3日恢復正常。
  • 2023年2月27日:新增星期一至五上課日07:00,以及星期一至五17:40至19:40由火炭駿洋邨開出之班次。[5][6]
  • 2023年10月9日:下午班次總站及循環點對調,即改由火炭站開出,開出時間為17:45至19:25,並增設19:45由火炭站開出以火炭駿洋邨為終點之特別班次;上下午班次皆增設㘭背灣街「禾寮坑路」站。[7]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

火炭駿洋邨開出
小時 分鐘
星期一至五
07 00 、15、45
08 15
星期六、日及公眾假期不設服務
附註
只於上課日服務。
火炭站開出
小時 分鐘
星期一至五
17 45
18 05、25、45
19 05、25、45
星期六、日及公眾假期不設服務
附註
以火炭駿洋邨為終點,不會折返火炭站。
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線由285線抽調兩輛雙層空調巴士行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為2.4公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為10.3公里)

上午班次[]

途經:桂地街火炭路松頭下路㘭背灣街麵房街禾寮坑路、㘭背灣街、火炭站巴士總站、㘭背灣街、麵房街、火炭路及桂地街

九龍巴士285A線(火炭駿洋邨火炭站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田火炭 火炭駿洋邨
2 火炭站 MTR logo 循環線折返點
3 㘭背灣街 禾寮坑路
4 火炭路 松頭下路
5 火炭駿洋邨

下午班次[]

途經:㘭背灣街麵房街火炭路桂地街火炭駿洋邨公共運輸停車灣、桂地街、火炭路、松頭下路、㘭背灣街、麵房街、禾寮坑路及㘭背灣街

九龍巴士285A線(火炭站火炭駿洋邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田火炭 火炭站 MTR logo
2 㘭背灣街 禾寮坑路
3 火炭路 松頭下路
4 火炭駿洋邨 循環線折返點
特別班次終點
5 火炭站 MTR logo

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新巴士路線九巴第285號線(火炭駿洋邨-沙田市中心(循環線))及其特別班次第285A號線(火炭駿洋邨-火炭站(循環線))〉[交通通告],2020年9月1日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈配合火炭駿洋邨入伙 九巴開辦路線285,285A及提升路線48P服務〉[新聞稿],2020年9月1日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈路線暫停服務〉[乘客通告],2022年3月。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈臨時班次調整(新界)〉[乘客通告],2022年4月20日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第285號線(火炭駿洋邨-沙田市中心(循環線))及第285A號線(火炭駿洋邨-火炭站(循環線))加強服務〉[交通通告],2023年2月27日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈285A 提早頭班車 新增下午回程服務〉[宣傳單張]。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈285A 下午班次變更路線:由火炭站開出及新增車站〉[乘客通告],2023年9月。

外部連結[]

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