新界巴士路線285A,由九巴營辦,循環來往火炭駿洋邨及火炭站。
星期一至五早上繁忙時間行走的285A線,屬285線之特別班次,去程為駿洋邨居民提供不停站直達港鐵火炭站接駁鐵路之服務,回程則能便及往返沙田商業中心及桂地街一帶工業大廈上班的港鐵轉乘客。
此路線每方向平均行車時間僅得7分鐘,為各專營巴士中最短的循環路線,在所有路線中亦為第二短,僅次於嶼巴37S線。
目錄
歷史
開辦背景
政府於2014年將位於火炭桂地街的火炭平房區及城巴火炭車廠原址地皮,收回作興建公營房屋。早於2018-2019年度巴士路線計劃,運輸署及九巴為配合該處公營房屋發展,建議開辦一條全新路線,編號為「285」,循環往返桂地街及火炭站,於星期一至五早晚繁忙時間提供服務,方便該帶居民往返港鐵火炭站轉乘鐵路或其他交通工具,同時提出81K線來回程亦繞經桂地街。
經沙田區議會交通及運輸委員會討論後,擱置81K線繞經桂地街的計劃,並以285線提升至每天全日服務及延長至沙田市中心替代,原計劃內往返桂地街至火炭站的走線,則列作285線的特別班次,於星期一至五早上提供服務。
位於火炭桂地街的公營房屋發展項目,其後獲命名為「駿洋邨」,擬於2020年2月落成入伙,共有五座樓宇。由於新型冠狀病毒疫情於全球蔓延,既有的隔離營不敷應用,政府於2020年2月7日表示需要徵用屋邨部分單位作隔離設施之用,準住戶因而未能如期遷入。同年6月26日,政府宣佈停止使用駿洋邨作檢疫中心,在清空單位及進行徹底消毒後交還予房委會(後來因同年7月爆發第三波疫情,駿逸樓、駿爾樓及駿山樓仍保留作檢疫中心直至同年12月),其中首階段(駿湖樓、駿時樓)於2020年8月下旬至9月初陸續入伙,285線才得以落實投入服務。原建議於早上繁忙時間提供服務、往返駿洋邨與火炭站的特別班次,則獲獨立編號為285A。
路線改動沿革
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由駿洋邨開出 |
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星期一至五 |
07:15、07:45、08:15 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $4.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
此路線由285線抽調兩輛雙層空調巴士行走。
285A線用車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
沙田車廠(S) | 285 | 01 | 火炭駿洋邨開07:15、08:15 |
02 | 火炭駿洋邨開07:45 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為2.4公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為10.3公里)
途經:桂地街、火炭路、松頭下路、㘭背灣街、麵房街、禾寮坑路、㘭背灣街、火炭站巴士總站、㘭背灣街、麵房街、火炭路及桂地街
九龍巴士285A線(火炭駿洋邨↺火炭站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田(火炭) | 火炭駿洋邨 | ||
2 | 火炭站 |
循環線折返點 | ||
3 | 火炭路 | 松頭下路 | ||
4 | 火炭駿洋邨 |
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新巴士路線九巴第285號線(火炭駿洋邨-沙田市中心(循環線))及其特別班次第285A號線(火炭駿洋邨-火炭站(循環線))〉[交通通告],2020年9月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈配合火炭駿洋邨入伙 九巴開辦路線285,285A及提升路線48P服務〉[新聞稿],2020年9月1日。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M <往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→ <往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287← <往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X <往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→ |
新界東 | <沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888 <往返大埔區> 72A • 82D • 86P *← • 272A • 274P • 289R *← • 872→ • 872X→ <往返北區> 73A • 274← <往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→ |
新界西 | |
深圳口岸 | |
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |