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歷史:九巴285線
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2024年6月28日 (星期五)
目前
前筆
01:55
2024年6月28日 (五) 01:55
PX8835
留言牆
貢獻
8,528位元組
−10
無編輯摘要
標籤
:
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2024年5月24日 (星期五)
目前
前筆
13:34
2024年5月24日 (五) 13:34
Shunhoithomas
留言牆
貢獻
8,538位元組
+9
→行車路線
目前
前筆
13:24
2024年5月24日 (五) 13:24
215XBus
留言牆
貢獻
8,529位元組
−17
→行車路線
2024年2月10日 (星期六)
目前
前筆
02:45
2024年2月10日 (六) 02:45
PX8835
留言牆
貢獻
8,546位元組
−203
無編輯摘要
標籤
:
手動回退
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2024年2月8日 (星期四)
目前
前筆
14:05
2024年2月8日 (四) 14:05
PX8835
留言牆
貢獻
8,749位元組
+203
無編輯摘要
標籤
:
已被回退
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2023年12月22日 (星期五)
目前
前筆
00:19
2023年12月22日 (五) 00:19
PV4758
留言牆
貢獻
8,546位元組
−56
→用車
:
改漏嘢
標籤
:
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目前
前筆
00:13
2023年12月22日 (五) 00:13
Control20221104
留言牆
貢獻
8,602位元組
+77
→用車演變史
標籤
:
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2023年12月21日 (星期四)
目前
前筆
00:14
2023年12月21日 (四) 00:14
S3N360
留言牆
貢獻
8,525位元組
−5
無編輯摘要
標籤
:
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2023年10月16日 (星期一)
目前
前筆
21:11
2023年10月16日 (一) 21:11
PV4758
留言牆
貢獻
8,530位元組
+110
→用車
標籤
:
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2023年10月15日 (星期日)
目前
前筆
19:13
2023年10月15日 (日) 19:13
MAHbot
留言牆
貢獻
8,420位元組
−66
無編輯摘要
2023年10月9日 (星期一)
目前
前筆
03:00
2023年10月9日 (一) 03:00
Cnquate
留言牆
貢獻
8,486位元組
−109
無編輯摘要
2023年10月1日 (星期日)
目前
前筆
00:20
2023年10月1日 (日) 00:20
PX8835
留言牆
貢獻
8,595位元組
−258
無編輯摘要
標籤
:
手動回退
原始碼編輯
2023年9月28日 (星期四)
目前
前筆
11:00
2023年9月28日 (四) 11:00
PX8835
留言牆
貢獻
8,853位元組
+258
無編輯摘要
標籤
:
已被回退
原始碼編輯
2023年9月26日 (星期二)
目前
前筆
21:40
2023年9月26日 (二) 21:40
PX8835
留言牆
貢獻
8,595位元組
+109
無編輯摘要
標籤
:
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目前
前筆
08:35
2023年9月26日 (二) 08:35
PX8835
留言牆
貢獻
8,486位元組
+214
無編輯摘要
標籤
:
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2023年9月19日 (星期二)
目前
前筆
15:05
2023年9月19日 (二) 15:05
PX8835
留言牆
貢獻
8,272位元組
+51
無編輯摘要
標籤
:
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2023年7月30日 (星期日)
目前
前筆
01:15
2023年7月30日 (日) 01:15
PX8835
留言牆
貢獻
8,221位元組
−34
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
目前
前筆
01:10
2023年7月30日 (日) 01:10
PX8835
留言牆
貢獻
8,255位元組
−29
無編輯摘要
標籤
:
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2023年7月11日 (星期二)
目前
前筆
14:35
2023年7月11日 (二) 14:35
PX8835
留言牆
貢獻
小
8,284位元組
+10
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
目前
前筆
11:20
2023年7月11日 (二) 11:20
PX8835
留言牆
貢獻
小
8,274位元組
−10
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
目前
前筆
11:19
2023年7月11日 (二) 11:19
PV4758
留言牆
貢獻
8,284位元組
+109
補充資料
標籤
:
原始碼編輯
2023年7月10日 (星期一)
目前
前筆
00:05
2023年7月10日 (一) 00:05
PX8835
留言牆
貢獻
8,175位元組
−106
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
2023年6月4日 (星期日)
目前
前筆
16:55
2023年6月4日 (日) 16:55
MAHbot
留言牆
貢獻
8,281位元組
−13
無編輯摘要
2023年4月27日 (星期四)
目前
前筆
01:43
2023年4月27日 (四) 01:43
Control20221104
留言牆
貢獻
8,294位元組
+12
→用車演變史
標籤
:
視覺化編輯
2023年4月26日 (星期三)
目前
前筆
23:49
2023年4月26日 (三) 23:49
Volvo681
留言牆
貢獻
8,282位元組
−126
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
2023年3月21日 (星期二)
目前
前筆
21:03
2023年3月21日 (二) 21:03
Control20221104
留言牆
貢獻
8,408位元組
+125
→用車演變史
標籤
:
視覺化編輯
目前
前筆
20:13
2023年3月21日 (二) 20:13
Volvo681
留言牆
貢獻
8,283位元組
+102
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
2023年3月6日 (星期一)
目前
前筆
13:00
2023年3月6日 (一) 13:00
PX8835
留言牆
貢獻
8,181位元組
−12
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
2023年3月1日 (星期三)
目前
前筆
03:30
2023年3月1日 (三) 03:30
Cnquate
留言牆
貢獻
8,193位元組
−150
無編輯摘要
2023年2月28日 (星期二)
目前
前筆
01:18
2023年2月28日 (二) 01:18
Peterwks
留言牆
貢獻
8,343位元組
−847
→服務時間及班次
2023年2月27日 (星期一)
目前
前筆
17:40
2023年2月27日 (一) 17:40
PX8835
留言牆
貢獻
9,190位元組
+192
無編輯摘要
標籤
:
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目前
前筆
08:25
2023年2月27日 (一) 08:25
PX8835
留言牆
貢獻
8,998位元組
+567
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
2023年2月26日 (星期日)
目前
前筆
13:57
2023年2月26日 (日) 13:57
EXS to STV
留言牆
貢獻
8,431位元組
+30
無編輯摘要
目前
前筆
13:56
2023年2月26日 (日) 13:56
EXS to STV
留言牆
貢獻
8,401位元組
−653
→服務時間及班次
2023年2月24日 (星期五)
目前
前筆
15:48
2023年2月24日 (五) 15:48
Lee Man Yuk
留言牆
貢獻
9,054位元組
+12
無編輯摘要
標籤
:
視覺化編輯器:已切換
2023年2月23日 (星期四)
目前
前筆
19:13
2023年2月23日 (四) 19:13
ATR371
留言牆
貢獻
9,042位元組
+60
無編輯摘要
標籤
:
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目前
前筆
17:44
2023年2月23日 (四) 17:44
ATR371
留言牆
貢獻
8,982位元組
+27
無編輯摘要
標籤
:
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目前
前筆
08:51
2023年2月23日 (四) 08:51
215XBus
留言牆
貢獻
8,955位元組
+17
→路線改動沿革
目前
前筆
08:45
2023年2月23日 (四) 08:45
Cnquate
留言牆
貢獻
8,938位元組
+164
無編輯摘要
2023年2月10日 (星期五)
目前
前筆
12:03
2023年2月10日 (五) 12:03
Cbak3006
留言牆
貢獻
小
8,774位元組
−48
無編輯摘要
標籤
:
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2022年12月14日 (星期三)
目前
前筆
19:51
2022年12月14日 (三) 19:51
Volvo681
留言牆
貢獻
8,822位元組
+72
無編輯摘要
標籤
:
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2022年9月21日 (星期三)
目前
前筆
19:14
2022年9月21日 (三) 19:14
PX8835
留言牆
貢獻
8,750位元組
−563
無編輯摘要
標籤
:
原始碼編輯
2022年6月25日 (星期六)
目前
前筆
16:04
2022年6月25日 (六) 16:04
215XBus
留言牆
貢獻
9,313位元組
+42
→使用狀況
:
但始終無實質證日據顯示大部份人係選擇沙火叫三飛囉 (如果單純講沙火搭60K都仲算有啲說服力)... 咪又係我成日講「我哋無權為乘客選擇指指點點」囉...
目前
前筆
16:00
2022年6月25日 (六) 16:00
Cbak3006
留言牆
貢獻
9,271位元組
−8
TT 58/2021寫晒 我稍後用ref name功能落埋ref; 原文應該係想表達駿洋居民與其沙市等285 不如去沙田站可以一口氣等晒綠小60K 88X 798三條全日線 48P停沙市但得3班 989係沙市沙火以外的站位
標籤
:
復原
目前
前筆
15:14
2022年6月25日 (六) 15:14
215XBus
留言牆
貢獻
9,279位元組
+8
→使用狀況
:
區議會交委會網未搵到2020年數據來源; 另再講88X/798嗰度,嗰兩條線都係停沙火,285停沙市,前兩者班次又唔係密過285... 反而睇返36有提「其他城隧線」,起碼城隧線多聯合又密先,而且又快過36(梨木樹-->荃灣)
標籤
:
已被回退
目前
前筆
12:46
2022年6月25日 (六) 12:46
215XBus
留言牆
貢獻
9,271位元組
+24
→使用狀況
:
一個係TD, 一個係九巴, 懷疑兩者採樣日期同方式都好唔同,分別寫返係邊個講好啲,如果唔係睇咗真係會以為非繁仲好客過繁時好多
目前
前筆
12:42
2022年6月25日 (六) 12:42
Cbak3006
留言牆
貢獻
9,247位元組
+27
睇文件仔細d 最後一段九巴比數據咪有囉 不過同意表達係唔好
目前
前筆
12:39
2022年6月25日 (六) 12:39
215XBus
留言牆
貢獻
9,220位元組
−27
→使用狀況
:
(1) 80%究竟點嚟,文件無非繁數字,上繁65%下繁30%,莫非非繁反而會頂閘?? (2) 回返上一個摘要,我係見到60K小巴條目完全無提可以飛源禾所以先問某A想講「定線靈活」係指咩... 另60K可接受,但88X/798服務對象根本完全兩回事嚟(唔爭在提埋48P同989吖笨),即係例如36係咪又要提埋40P/43X? 288要提埋47A? etc.
目前
前筆
12:31
2022年6月25日 (六) 12:31
Cbak3006
留言牆
貢獻
9,247位元組
−40
我諗佢想講小巴會自己改線; 其他人中意寫吖嘛 當佢列舉吓競爭對手/重疊路線都符合方針 朝早班次唔夠就我寫 咁實質的客量描述我一定確保章節內有落ref 其實都係TT 58/2021
標籤
:
原始碼編輯
目前
前筆
08:51
2022年6月25日 (六) 08:51
215XBus
留言牆
貢獻
9,287位元組
−227
→使用狀況
:
無根無據,仲有咩叫「定線靈活」
(
最新
|
最早
) 檢視(
較新 50 筆
|
較早 50 筆
)(
20
|
50
|
100
|
250
|
500
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