新界巴士路線283，由九巴營辦，循環來往沙田市中心及美松苑，依次途經美田邨、美松苑、美城苑及美林總站，屬沙田區區內線。
歷史
- 1996年12月20日：配合美松苑落成，九巴開辦283線，循環來往沙田市中心及美松苑。[1]
- 2006年5月4日：往沙田市中心方向繞經美田巴士總站。[2]
- 2007年12月19日：因興建青沙公路導致松嶺路通往大埔公路之天橋永久封閉，改為取道大埔公路經沙田正街直入沙田市中心總站。
- 2014年6月16日：改為順次序途經美田邨、美松苑、美城苑及美林總站及松嶺路，增停美輝街、松嶺路及希爾頓中心站。[3][4][5]
- 2015年5月30日：往美松苑方向增停香粉寮街「美全樓」分站。[6]
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[7]
- 2018年7月3日：尾班車時間由23:45延遲至00:00。[8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由沙田市中心開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:00 - 13:00 | 12 |
| 13:00 - 20:00 | 10 |
| 20:00 - 23:00 | 12 |
| 23:00 - 00:00 | 15 |
| 星期六 | |
| 06:00 - 14:00 | 12 |
| 14:00 - 21:00 | 10 |
| 21:00 - 23:00 | 12 |
| 23:00 - 00:00 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 06:00 - 13:00 | 12 |
| 13:00 - 21:00 | 10 |
| 21:00 - 23:00 | 12 |
| 23:00 - 00:00 | 15 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.3 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| 283線（沙田市中心↺美松苑）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 283線（由沙田市中心開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 美林／美田→九龍中／九龍西 | 81（往佐敦（渡華路）） | 減$4.2 | 美桃樓 | 150分鐘 | |
| 81S（往油麻地眾坊街） | 美林 | ||||
| 85（往九龍城碼頭） | 首程下車：美桃樓 次程登車：美林邨 | ||||
| 286P／286X（往長沙灣／深水埗） | 美田 | ||||
| 美林／美田→西貢區 | 299X（往西貢） | 沙田市中心 | |||
| 美林／美田→安達臣道發展區 | 88（往中秀茂坪） | 120分鐘 | |||
| 由其他路線轉乘283線（往美松苑） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 九龍中／九龍西→美林／美田 | 81、85（由佐敦／九龍城碼頭開出） | 減$4.2 | 沙田市中心 | 150分鐘 | |
| 286X（經由深水埗開出） | 美田 | ||||
| 西貢區→美林／美田 | 299X（由西貢開出） | 沙田市中心 | |||
| 安達臣道發展區→美林／美田 | 88（由中秀茂坪開出） | 帝都酒店 | 120分鐘 | ||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線共獲派3輛Enviro500 12米（ATE）雙層巴士作為掛牌車。
另外，平日會有來自83X及182線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米 (AVBWU) 柯打：而每日晚上 會有來自N182線的富豪B9TL 12米（AVBWU）或Enviro500 MMC 12米（ATENU）柯打。[9]
| 283線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| ATE68 | LB9855 | 沙田車廠（S） | 全日行走此路線 |
| ATE253 | MH2849 | ||
| ATE261 | MM3033 | ||
上述列表內容為截至2018年10月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時，用車為三菱MK（AM）。1999年改派三輛載客量較高的丹尼士飛鏢（AA）行走；2004年逐步改派雙層空調巴士，至2006年因美田邨落成而全線以雙層空調巴士行走，當時用車為兩輛丹尼士巨龍 9.9米（ADS）及兩輛富豪超級奧林比安 10.6米（ASV）。
2008年，低地台用車改為原86A線的丹尼士三叉戟 10.6米（ATS9／JJ5174、ATS12／JJ5602）。
2012年，非低地台巴士改為富豪奧林比安 11米（AV）。至2013年隨美田邨第3期及第4期入伙而首次改派12米巴士，最初獲派丹尼士三叉戟（ATR113／HZ7273）。及後曾經以Enviro500 12米：ATEU4／NX3079、富豪B9TL：AVBE69／NE1342取代。2014年，所有低地台用車改為原14線丹尼士三叉戟 12米（ATR9／HV7967、ATR14／HV7541）。
翌年10月，因削減用車，僅餘的富豪奧林比安被調走，全線低地台化。全線低地台化後此路線一度加入富豪超級奧林比安 12米（AVW，已調離）及 Enviro500（ATEU，已調離），並全線直梯化。
2018年10月上旬，全線改派Enviro500 12米（ATE）行走。
行車路線
此路線全程行車里數約6.6公里，行車時間約35分鐘。（平均行車時速約11.3公里）
途經：沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路 – 大圍段、大圍道、美田路、美輝街、香粉寮街、美田巴士總站、美田邨通路、香粉寮街、美田路、美林巴士總站、美田路、大圍道、大埔公路 – 大圍段、松嶺路、大埔公路 – 大圍段及沙田正街
| 九龍巴士283線（沙田市中心↺美松苑） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 沙田市中心 | 沙田市中心總站  | ||
| 2 | 白鶴汀街 | 帝都酒店 | ||
| 3 | 大圍 | 大埔公路 – 大圍段 | 美林邨 | |
| 4 | 美輝街 | 美輝街 | ||
| 5 | 香粉寮街 | 美全樓 | ||
| 6 | 美田巴士總站 | |||
| 7 | 香粉寮街 | 美致樓 | ||
| 8 | 美田路 | 美松苑 | 循環線折返點 | |
| 9 | 美槐樓 | |||
| 10 | 美城苑 | |||
| 11 | 美林巴士總站 | |||
| 12 | 大埔公路 – 大圍段 | 美桃樓 | ||
| 13 | 松嶺路 | 松嶺路 | ||
| 14 | 沙田市中心 | 沙田正街 | 希爾頓中心 | |
| 15 | 沙田市中心總站 | |||
使用狀況
根據2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃，此路線在最繁忙的一小時內載客率為63%；非繁忙時段的乘客率則為49%。
相關事件
- 2012年11月12日：早上十時許，一輛富豪奧林比安（AV446／HT1808）在沙田市中心撞到一名老翁，並將其捲入車底，重傷送院。[10][11]
- 2015年9月22日：一輛富豪奧林比安（AV270／HJ7540）在沙田市中心撞到一名老婦，並將其雙腳壓在車輪下，送院時清醒。[12]
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 巴士新聞 - 1996年12月，巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 - 2006年5月，巴士狂熱。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界巴士路線第283號(沙田市中心-美松苑(循環線)修改行車路線 〉［交通通告］，2014年6月4日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強283線服務〉［新聞稿］，2014年6月6日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈283服務提升〉［宣傳單張］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈283 新加巴士站〉［乘客通告］，2015年5月27日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈283 延長沙田市中心開出尾班車時間至0:00〉［乘客通告］，2018年6月。
- ↑ 上水廠路線 N270 車務消息，香港巴士論壇（hkbf.org）。
- ↑ 〈九巴壓手 七旬翁命危〉，《東方日報》，2012年11月13日。
- ↑ 〈老翁沙田新城市廣場巴士站捱撞〉，《蘋果日報》，2012年11月13日。
- ↑ 〈九巴壓住過路女〉，《蘋果日報》，2015年9月22日。
外部連結
網站
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