香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線282,由九巴營辦,循環來往沙田市中心新田圍,途經港鐵車公廟站秦石邨

歷史

1990年代初,新田圍邨往返沙田市中心的專營巴士服務只有81K線。當時新田圍邨各座之互助委員會曾合辦稱為「康樂車」的小型巴士服務,由富圍樓獅子橋來往沙田市中心近好運中心。「康樂車」收費與81K線相近,但定線較為直接,不用繞經沙角邨博康邨一帶,加上其用車配備空調系統,而當時81K線仍全線使用非空調巴士,遂令「康樂車」得以吸引大量新田圍邨居民乘坐。

「康樂車」後來因故停辦,九巴及後在1991年5月1日替81K線增設不經沙角邨及博康邨一帶之特別班次(後來獲獨立編號為81S,現已取消),但只於早上繁忙時間服務,只能局部替代「康樂車」的服務。幾經區議員積極爭取,九巴才決定開辦282線,1992年8月1日投入服務,於平日非繁忙時間照顧新田圍往返沙田市中心的交通需求,補充81K線特別班次只在繁忙時間提供服務的不足。282線同年11月16日提升至每天全日提供服務,惟平日頭班車於早上繁忙時間過後方開出。[1][2]

81K線在1998年7月23日增設空調巴士服務,由該路線抽調用車行走的81S線同日停辦;此路線服務時間由同日起擴展至平日早上繁忙時段,提早平日頭班車開出時間至06:30,完全取代81S線。

運作簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

沙田市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 06:30 15
06:30 - 07:00 10
07:00 - 07:45 7/8
07:45 - 13:15 10
13:15 - 16:55 11
16:55 - 18:55 10
18:55 - 20:12 11
20:12 - 22:00 12
22:00 - 00:00 15
星期六
06:00 - 06:30 15
06:30 - 06:55 12/13
06:55 - 07:55 12
07:55 - 13:15 10
13:15 - 16:55 11
16:55 - 18:55 10
18:55 - 20:12 11
20:12 - 22:00 12
22:00 - 00:00 15
星期日及公眾假期
06:00 - 08:15 15
08:15 - 13:15 10
13:15 - 16:55 11
16:55 - 18:55 10
18:55 - 20:12 11
20:12 - 22:00 12
22:00 - 00:00 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

282線(沙田市中心新田圍)相關轉乘優惠
由282線(新田圍開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
新田圍安達臣道發展區 88(往中秀茂坪 減$4.2 沙田市中心 120分鐘
新田圍源禾路 8189(往禾輋瀝源 150分鐘
新田圍葵青荃灣 47A47X48P48X
49P49X249X
(往葵青荃灣
新田圍觀塘黃大仙 89(往觀塘站 文化博物館
新田圍油尖旺 81(往佐敦(西九龍站) 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田大會堂
81S(往油麻地眾坊街 任何能接駁第二程路線的巴士站
81C281B
(往尖沙咀東(麼地道)
$4.1 秦石邨
287X(往佐敦 120分鐘
280X(往尖沙咀東(麼地道) 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田大會堂
由282線(沙田市中心開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
新田圍源禾路 8189(往禾輋瀝源 減$4.2 任何能接駁第二程路線的巴士站 150分鐘
新田圍葵青荃灣 47A47X48X
49P49X249X
(往葵青荃灣
新田圍觀塘黃大仙 89(往觀塘站
新田圍油尖旺 81(往佐敦(西九龍站)
81S(往油麻地眾坊街
由其他路線轉乘282線(往新田圍)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
葵青荃灣新田圍 47A47X48P48X49X249X
(由葵青荃灣開出)
免費 沙田市中心 150分鐘
沙田區內→新田圍 8181S89(由禾輋美田邨瀝源開出) 任何能接駁第二程路線的巴士站
觀塘黃大仙新田圍 89(由觀塘站開出) 沙田市中心
油尖旺新田圍 81(由佐敦(西九龍站)開出)
280X(由尖沙咀東(麼地道)開出) 120分鐘
287X(由佐敦開出) 任何能接駁第二程路線的巴士站
安達臣道發展區新田圍 88(由中秀茂坪開出) 帝都酒店
由其他路線轉乘282線(往沙田市中心)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
葵青荃灣沙田區 47A47X48X49X
249X(由葵青荃灣開出)
免費 任何能接駁第二程路線的巴士站 150分鐘
新田圍觀塘黃大仙 89(任何方向)
新田圍油尖旺 81(任何方向)
81S(由美田邨開出)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線共獲派3輛富豪超級奧林比安12米(AVW)作掛牌車

另外,平日會有來自80982X線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)及富豪B9TL 12米(AVBWU)柯打

282線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVW8 LJ8652 沙田車廠(S) 全日行走此路線
AVW96 MA4745
AVW100 MA5811

上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

282線開辦初期使用豐田Coaster(AT)行走。同年改為全日服務時改派三菱MK117J(AM)。1996年改派雙層巴士行走,用車為三輛丹尼士巨龍9.9米(ADS33-35)。1998年提升服務後,由於不像81K線般設有用車限制,故全線改派富豪奧林比安11米(AV,已撤離)行走,原有的丹尼士巨龍9.9米(ADS)用車被調至81K線。

此路線在2013年加入低地台服務,用車為一輛Enviro400ATSE46/RW5136),其後因客量上升而改派12米巴士行走,包括富豪超級奧林比安12米(3ASV)。2015年加入富豪B9TL 12米(AVBW,2017年加入配置歐五引擎的AVBWU)取代前者。同年12月,改回富豪超級奧林比安12米(AVW)取代後者,並全線低地台及直梯化

2017年3月,此路線重新加入一輛富豪超級奧林比安12米(3ASV),令全線直梯化的現象只是曇花一現,直至該車調往89B線後才結束這局面。

2021年5月,此路線加入前龍運Enviro500 12米(ATEE)行走,惟不足半個月已撤離。

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.1公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為11.3公里)

途經:沙田正街白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路車公廟路沙田頭路新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、獅子山隧道公路及沙田正街

九龍巴士282線(沙田市中心新田圍
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自47X48X49X8189249X
2 白鶴汀街 帝都酒店
3 獅子山隧道公路 文化博物館
獅子橋
4 沙田頭 車公廟路 秦石邨 MTR logo.svg
5 沙田頭路 秦石邨石瑩樓
6 新田圍邨 循環線折返點
7 沙田頭路 富圍樓
8 秦石邨石瑩樓
9 車公廟路 秦石邨 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉往81C281B
獅子橋
10 沙田市中心 獅子山隧道公路 文化博物館 BBI Logo GreenYellow.png 轉往89
11 沙田正街 希爾頓中心
12 沙田市中心總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉往47X48X49X49P81249X

使用狀況

與需繞經沙田圍的81K線相比,282線定線較為直接,加上新田圍邨的對外交通匱乏,居民極為依賴此路線。同時由於其路程短,在繁忙時間經常出現假頂閘情況。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 九巴280X開辦和280P取消消息(#106),hkitalk.net。
  2. 2015年第一季暫定實施沙田區路線改動一覽(#108),hkitalk.net。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出巴士線轉乘優惠〉[新聞稿],2018年6月19日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈282 提早沙田市中心開出頭班車時間至6:00AM〉[乘客通告],2018年6月。
  6. 沙田282線九巴 乘客打架同送院〉,《蘋果日報》即時新聞,2015年9月18日。
  7. [突發!] LJ8625@282 沙田市中心交通意外,hkitalk.net(留意標題有誤,該輛巴士車牌應為LJ8652。)
  8. 沙田巴士撞倒老婦 腳部受傷送院〉,《香港01》,2019年7月4日。
  9. 九巴上層企滿人司機拒開車 乘客自行開門落車 徒步穿越十字路口〉,《香港01》,2021年7月6日。

外部連結

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