新界巴士路線281A，由九巴營辦，來往沙田（廣源）及九龍站，途經沙田區的愉翠苑及沙田第一城，以及九龍區的九龍塘、旺角、油麻地及尖沙咀，取道沙田路及獅子山隧道往返兩地。
歷史
- 1999年9月25日：281A線投入服務，以取代281P及287P線。[1]
- 2002年12月14日：增設特別班次於平日下午由九龍中央郵政局往廣源，開出時間為17:30、17:50、18:10、18:30。[2]
- 2004年5月10日：平日17:30由九龍中央郵政局往廣源的特別班次被取消。
- 2006年8月4日：平日17:50由九龍中央郵政局往廣源的特別班次被取消。
- 2009年10月18日：增設與多條元朗區巴士路線之八達通轉乘優惠，讓該區乘客轉乘此路線來往尖沙咀，以配合63X線縮短路線。[3]
- 2011年1月2日：修改來回程於九龍站一帶的行車路線，以配合高鐵西九龍總站建造工程之新交通安排：[4]
- 2011年1月20日：往九龍站方向加停柯士甸道西分站。[5]
- 2012年8月12日：往廣源方向加停白楊街分站。[6]
- 2012年9月16日：取消由九龍中央郵政局往廣源的特別班次。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[7]
- 2016年2月2日：因應廣深港高速鐵路工程，匯民道南行封閉，往九龍鐵路方向改於廣東道北行左轉柯士甸道西返回原有路線，不再經匯翔道及匯民道，並取消「柯士甸鐵路站」分站。[8]
- 2018年6月17日：往九龍站方向取消彌敦道「油麻地長樂街」站，改停「油麻地西貢街」站。[9]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $7.8 |
| 往九龍站方向之分段收費 | |
| 九龍塘聯合道起 | $6.4 |
| 往廣源方向之分段收費 | |
| 置富第一城起 | $5.4 |
| 收費備註 |
|---|
八達通巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| 281A線（廣源→九龍站）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘281A線（往九龍站） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 洪水橋／屯門→尖沙咀 | 63X（由洪水橋開出） | 免費 | 首程下車：旺角站 次程登車：旺角奶路臣街 | 150分鐘 | |
| 元朗／天水圍→尖沙咀／尖沙咀東 | 69X、268X （由天瑞／洪水橋開出） | ||||
| 68X （由洪水橋開出） | 首程下車：西洋菜南街 次程登車：旺角奶路臣街 | ||||
| 265B（由天恆邨開出） | 首程下車：弼街 次程登車：旺角奶路臣街 | ||||
| 北區→尖沙咀／尖沙咀東 | 270P（由上水開出） | 減$4.2 | 旺角豉油街 | ||
| 大坑東→尖沙咀／尖沙咀東 | 203C（由大坑東閞出） | 首程下車：協和小學 次程登車：拔萃男書院 | 120分鐘 | ||
| 由281A線（由廣源開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 沙田→佐敦道／九龍站 | 270P（往九龍站） | 減$4.2 | 旺角豉油街 | 150分鐘 | |
| 281A線（九龍站→廣源）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由281A線（由九龍站開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 尖沙咀→屯門／元朗 | 63X（往洪水橋） | 回贈首程車資 | 九龍中央郵政局 | 150分鐘 | |
| 尖沙咀→元朗／天水圍 | 69X、268X （往天瑞／洪水橋） | ||||
| 尖沙咀→元朗 | 68X （往洪水橋） | 首程下車：基榮小學 次程登車：弼街 | |||
| 尖沙咀→天水圍 | 265B（往天恆邨） | 首程下車：白楊街 次程登車：太子站 | |||
獅子山隧道轉乘優惠
| 獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程減收 | 時限 | |||
| 72X、74A、80／80A＃／80P、80M、 81C／281B／281X、 85、85A、85B、86、86A、 86C、87B、87D／87E、89、89B、 270A／270C、271／271B／271P、281A、281M （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列） | 任何方向 | $4.2 | 150分鐘 | ||||
| 74A | 81C／281B／281X | 往九龍 | 合共$10.5 | ||||
| 80M | 81C／281B／281X | 合共$8.1 | |||||
| 85A | 281M | 合共$6.8 | |||||
| 86A、89B | 87B | ||||||
| 81C | 74A | 往新界 | 合共$8.9 | ||||
| 81C | 281M | ||||||
| 281M | 85A | 合共$5.6 | |||||
| 87B | 86A、89B | 合共$6.8 | |||||
| |||||||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線獲派20輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士行走。
由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
此路線與49X[10]、83K及85A線亦不時交換用車，以作車務調動或班次調節。
| 281A線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| AVBWU18 | PJ5774 | 沙田車廠（S） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| AVBWU123 | PX2036 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU228 | RE2162 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU449 | UL2686 | 半更車字軌 | |
| AVBWU469 | UN3046 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU470 | UN3525 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU473 | UN7043 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU477 | UP7402 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU478 | UR662 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU480 | UR859 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU482 | UR2713 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU533 | UV4073 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU537 | UV5663 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU541 | UV6554 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU615 | UY5018 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU633 | UZ4890 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU761 | VG6605 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU762 | VG6967 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU770 | VH2666 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU773 | VH3902 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
上述列表內容為截至2020年10月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
往九龍站
往九龍站方向：全程行車里數約為20.2公里，行車時間約為79分鐘。（平均行車時速約為15.3公里）
途經：未命名道路、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田路 ＊、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、雅翔道、雅翔道迴旋處、雅翔道及車站環迴路
＊ （巴士可因應交通情況改經車公廟路及紅梅谷路，中途不停站。）
| 九龍巴士281A線（沙田（廣源）→九龍站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 沙田（小瀝源） | 廣源巴士總站 | ||
| 2 | 小瀝源路 | 小瀝源 | ||
| 3 | 沙田圍路 | 香港駕駛學院 | ||
| 4 | 沙田（圓洲角） | 牛皮沙街 | 愉翠苑 | |
| 5 | 銀城街 | 愉田苑 | ||
| 6 | 沙田第一城 | 第一城總站 | ||
| 7 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | ||
 沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
| ||||
| 8 | 九龍塘 | 窩打老道 | 九龍塘聯合道 | 分段收費起點 |
| 9 | 九龍塘站  | |||
| 10 | 九龍塘會 | |||
| 11 | 旺角東 | 太子道西 | 拔萃男書院 | |
| 12 | 旺角 | 太子站 | ||
| 13 | 彌敦道 | 旺角奶路臣街 | ||
| 14 | 旺角豉油街 | |||
| 15 | 油麻地 | 油麻地永星里 | ||
| 16 | 油麻地西貢街 | |||
| 17 | 佐敦 | 尖沙咀德成街 | ||
| 18 | 尖沙咀 | 金巴利道 | ||
| 19 | 尖沙咀中間道 | |||
| 20 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | ||
| 21 | 廣東道 | 中港城 | ||
| 22 | 九龍站商住區 | 柯士甸道西 | 柯士甸道西 | |
| 23 | 九龍站巴士總站  | |||
往廣源
往廣源方向：全程行車里數約為20.3公里，行車時間約為79分鐘。（平均行車時速約為15.4公里）
途經：車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路及小瀝源路
| 九龍巴士281A線（九龍站→沙田（廣源）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 九龍站商住區 | 九龍站巴士總站 | ||
| 2 | 尖沙咀 | 廣東道 | 柯士甸道 | |
| 3 | 新港中心 | |||
| 4 | 彌敦道 | 尖沙咀海防道 | ||
| 5 | 栢麗購物大道 | |||
| 6 | 佐敦 | 柯士甸道 | ||
| 7 | 油麻地 | 九龍中央郵政局 | ||
| 8 | 油麻地碧街 | |||
| 9 | 旺角 | 旺角山東街 | ||
| 10 | 荔枝角道 | 基榮小學 | ||
| 11 | 深水埗 | 界限街 | 白楊街 | |
| 12 | 大坑東 | 警察體育遊樂會 | ||
| 13 | 又一村 | 花墟公園 | ||
| 14 | 九龍塘 | 明愛太子宿舍 | ||
| 15 | 窩打老道 | 九龍塘會 | ||
| 16 | 基督中心堂 | |||
| 17 | 九龍塘站 | |||
| 18 | 映月台 | |||
| 獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路
| ||||
| 19 | 沙田第一城 | 銀城街 | 置富第一城 | 分段收費起點 |
| 20 | 沙田（圓洲角） | 愉田苑 | ||
| 21 | 插桅杆街 | 第一城站 | ||
| 22 | 牛皮沙街 | 愉翠苑 | ||
| 23 | 沙田（小瀝源） | 沙田圍路 | 小瀝源報案中心 | |
| 24 | 小瀝源路 | 小瀝源 | ||
| 25 | 帝堡城 | |||
| 26 | 廣源巴士總站 | |||
使用狀況
此路線取道沙田路直接駛進獅子山隧道，取代城巴62R、九巴82M及85A線，成為小瀝源及沙田第一城居民往來中九龍的主要交通服務。加上對第一城居民而言，此路線能深入銀城街一帶，比81C及87D線為方便及便宜，吸引不少往該處人士等候，繁忙時間及晚上往廣源方向經常頂閘。
相關事件
- 2003年11月5日：一輛丹尼士三叉戟（ATR156／JC8121）在廣源總站倒車駛回站頭時，撞倒一名正在過路的老婦，並將她輾過及夾於右邊兩組尾輪之間拖行，老婦送院後證實死亡。[11]
- 2006年10月20日：一輛往九龍地鐵站方向的富豪奧林比安（3AV）在油麻地彌敦道文明里停站時，一名男子突然將一支新巴站柱推出馬路，擊中巴士左邊車頭，倒後鏡與擋風玻璃損毀。[12]
- 2017年6月8日：晚上七時許，一輛掛P牌私家車在沙田獅子山隧道公路近紅梅谷路行駛途中，因應交通情況收慢，導致尾隨的一輛前往收車的九巴丹尼士三叉戟（ATR219／JP1528）、一輛此路線往廣源方向的同款巴士（ATR295／JU5927），以及一輛私家車疑收掣不及造成4車連環相撞，9人受傷[13][14]。兩輛巴士事後因車齡已高而不獲復修，分別於同月22日及9月12日除牌。
- 2020年4月15日：早上九時許，一輛往九龍站方向的Enviro500（ATE34／KZ9314）於窩打老道近浸會醫院冒煙起火，車尾焚毀。肇事巴士事後因車齡已高而不獲復修，提早於6月23日正式除牌。[15]
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 巴士新聞 - 1999年9月，巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強281A線巴士服務〉［新聞稿］，2002年12月11日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴重組元朗及屯門區巴士服務〉［新聞稿］，2009年10月14日。（載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟）
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉［新聞稿］，2010年12月31日。
- ↑ 281A新增分站，hkitalk.net
- ↑ 281A加站消息，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈215P, 215X, 261B, 281A 高鐵工程- 巴士臨時改道及車站臨時安排〉［乘客通告］，2016年1月28日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈9, 208, 234P, 234X, 281A 巴士站遷移〉［乘客通告］，2018年6月。
- ↑ 49X與249X共用車隊
- ↑ 〈婦人捲巴士車底亡〉，《蘋果日報》，2003年11月6日。
- ↑ 〈神秘男子刑毀九巴〉，《蘋果日報》，2006年10月21日。
- ↑ 〈獅子山隧道公路發生四車相撞 釀九傷〉，無綫新聞，2017年6月8日。
- ↑ 〈獅隧入沙田4車相撞9人傷 車龍一度塞到浸大〉，《蘋果日報》，2017年6月8日。
- ↑ [突發！] 雙層巴士浸會醫院門口車尾著火 ，HkiTalk
外部連結
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