已停辦的空調新界巴士路線280P，由九巴營辦，取消前只於星期一至六早上繁忙時間由穗禾苑單向開往尖沙咀（中間道），途經源禾路、沙田市中心、新田圍邨、獅子山隧道、九龍塘（窩打老道）及油麻地。
歷史[]
- 1992年8月24日：280P線投入服務，初時由穗禾苑開往尖沙咀碼頭，只開07:30及08:00兩班。[1]
- 2001年10月21日：配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程，縮短至彌敦道近中間道。[2][3][4]
- 2002年10月19日：增設與多條獅子山隧道路線的轉乘優惠。[5]
- 2005年4月22日：延長服務時間至10:00。[6]
- 2015年1月24日：路線停辦，由同日開辦的青沙公路全日新路線280X取代。[7][8]
服務時間及班次[]
| 由穗禾苑開出 | |
|---|---|
| 開車時間（小時） | 開車時間（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 06 | 45 |
| 07 | 05、25、45 |
| 08 | 00、15、30 |
| 09 | 00、30 |
| 10 | 00 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
歷年服務時間及班次[]
| 2005年4月22日起 |
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| 約1993年起 |
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| 1992年8月24日開辦時 |
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收費[]
| 280P線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2014年7月6日 | $8.1 | 聯合道往尖沙咀（中間道）：$6.4 |
| 2013年3月17日 | $7.7 | 聯合道往尖沙咀（中間道）：$6.1 |
| 2011年5月15日 | $7.3 | 聯合道往尖沙咀（中間道）：$5.7 |
| 2008年6月8日 | $7.0 | 聯合道往尖沙咀（中間道）：$5.5 |
| 2001年10月18日 | 聯合道往尖沙咀（中間道）：$5.2 | |
| 1997年12月1日 | 聯合道往尖沙咀碼頭：$5.2 | |
| 1995年4月2日 | 聯合道往尖沙咀碼頭：$5.0 | |
| 1994年4月1日 | $6.5 | 聯合道往尖沙咀碼頭：$4.5 |
| 1992年8月24日 | $6.0 | 聯合道往尖沙咀碼頭：$4.0 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| 280P線（穗禾苑→尖沙咀（中間道））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘280P線（往尖沙咀） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 北區→尖沙咀 | 270P（由上水開出） | $4.2 | 首程下車：吳松街 次程登車：尖沙咀德成街 |
150分鐘 | 2010年12月13日生效 |
| 由280P線（穗禾苑開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 火炭／沙田→九龍鐵路站 | 270P（由上水開出） | $4.2 | 首程下車：尖沙咀德成街 次程登車：吳松街 |
150分鐘 | 2010年12月13日生效 |
獅子山隧道轉乘優惠[]
| 獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一／二程路線 | 方向 | 第二程減收 | 時限 |
| 72X、74A、80／80P、80M、81C／281B／281X、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D、89、89B、270A、271／271P、280P、281A、281M | 任何方向 | $4.2 | 150分鐘 |
|
注意事項：
官方網頁：請按此 | |||
用車[]
此路線停辦前（2015年1月），主要由沙田車廠（S）轄下80M、81K及284線抽調雙層空調巴士行走，其中包括3輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）及3輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）。
| 280P線用車字軌列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 柯打路線 | 備註 | |
| ADS230 | JD3134 | 80M | 由穗禾苑開出：06:45、08:15 | |
| ADS206 | JC2777 | 由穗禾苑開出：07:45、09:30 | ||
| ADS225 | JC3987 | 81K | 由穗禾苑開出：07:25、09:00 | |
| ASV77 | LR623 | 284 | 由穗禾苑開出：08:00 | |
| ASV78 | LR725 | 由穗禾苑開出：07:05、08:30 | ||
| ASV29 | JZ5508 | 由穗禾苑開出：10:00 | ||
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為15.5公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為15.5公里）
途經：穗禾苑通道、穗禾路、山尾街、火炭（山尾街）巴士總站、山尾街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道及彌敦道
| 九龍巴士280P線（穗禾苑→尖沙咀（中間道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 火炭 | 穗禾苑巴士總站 | ||
| 2 | 穗禾路 | 穗禾路 | ||
| 3 | 火炭（山尾街）總站 | |||
| 4 | 火炭路 | 火炭村 | ||
| 5 | 沙田市中心 | 源禾路 | 禾輋邨 | |
| 6 | 瀝源邨 | |||
| 7 | 担杆莆街 | 沙田大會堂 | ||
| 8 | 白鶴汀街 | 帝都酒店 | ||
| 9 | 獅子山隧道公路 | 文化博物館 | ||
| 10 | 沙田頭 | 新田圍邨 | ||
 獅子山隧道
| ||||
| 11 | 九龍塘 | 窩打老道 | 九龍塘聯合道 | 分段收費起點 |
| 12 | 九龍塘鐵路站  |
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| 13 | 龍濤花園 | |||
| 14 | 九龍城 | 九龍醫院 | ||
| 15 | 何文田 | 萬基大廈 | ||
| 16 | 何文田街 | |||
| 17 | 油麻地 | 廣華醫院 | ||
| 18 | 油麻地消防局 |
|||
| 19 | 彌敦道 | 加士居道 | ||
| 20 | 佐敦 | 尖沙咀德成街 |
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| 21 | 尖沙咀 | 金巴利道 |
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| 22 | 尖沙咀（中間道） |
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歷年行車路線[]
| 1992年8月24日至2001年10月16日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
此路線的全程行車里數約為16.1公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為16.1公里） 途經：穗禾苑通道、穗禾路、山尾街、火炭（山尾街）巴士總站、山尾街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道
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使用狀況[]
據2014-2015年度巴士路線發展計劃，此路線在取消前，最繁忙的一小時平均載客率為39%。
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈新空調巴士行走穗禾苑至天星碼頭〉，香港政府新聞公報，1992-08-22
- ↑ 運輸署交通通告：〈天星碼頭特別交通安排〉
- ↑ 運輸署新聞稿：〈擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道〉，2001-10-18
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2001年10月)
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈280P線延長服務時間〉［新聞稿］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界巴士路線第280P號服務重組〉［交通通告］，2015年1月21日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦280X特快往返火炭/沙田市中心及尖沙咀〉［新聞稿］，2015年1月23日。
外部連結[]
- 九巴官方路線資料：280P（2015-01-19存檔）
| 以沙田區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | <油尖旺區內> 5（第一代） • 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代） |