新界巴士路線278P,由九巴營辦,屬278X線之特別班次,只於星期一至六早上由太平單向前往荃灣(如心廣場),途經清河邨、港鐵粉嶺站、華明邨、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、梨木樹、大窩口站及荃灣市中心。
歷史
- 2002年4月29日:278P線投入服務,方便聯和墟居民於平日早上無須使用278K線接駁278X線前往荃灣。[2]
- 2015年12月31日:增設到站時間預報。[3]
- 2017年7月1日:為配合九巴專營權延續,推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
- 2017年7月15日:因應278A線投入服務,北區端總站遷往太平,改經保健路、清河邨及百和路後依現有路線往荃灣,不再繞經聯和墟及掃管埔路,並減至衹開出07:10及07:30兩班。[4]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
由太平開出 |
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星期一至六 |
07:10、07:30 |
星期日及公眾假期不設服務 |
此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $14.2 |
分段收費 | |
城門隧道轉車站 | 免費 # |
可風中學起 | $5.8 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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城門隧道轉車站轉乘優惠
城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向 | |||||||||
第二程路線 | 40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區/葵青區/美孚 |
48P 往青龍頭 |
263、263A、263B、263C 往屯門區 |
269D 往元朗區 | |||||
轉乘分段收費 | 免費轉乘 | $5.6 | $7.4 | $9.1 | |||||
注意事項:
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其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
278P線(太平→荃灣(如心廣場))相關轉乘優惠 | |||||
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由278P線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
北區→葵涌 | 31M、235M(往北葵涌) | 免費 | 首程下車:昌榮路(南行) 次程登車:昌榮路(北行) |
150分鐘 | |
北區→荃景圍 | 39M(往荃景圍) | 首程下車:荃灣大河道 次程登車:荃灣富華街 |
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北區→海濱花園 | 238M(往海濱花園) | 荃灣大河道 | |||
北區→青衣 | 42M、243M(往青衣) | 減$4.2 | |||
北區→深井 | 234A、234B (往浪翠園) |
首程下車:荃灣大河道 次程登車:荃灣富華街 |
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北區→屯門 | 59M、60M、66M(往屯門) | 首程下車:荃灣大河道 次程登車:荃灣站 |
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57M、58M、58P、61M、67M、260C (往屯門) |
荃灣眾安街 | ||||
北區→元朗 | 68A(往元朗) | ||||
由其他路線轉乘278P線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
北區區內→荃灣/葵青區 | 70K(由華明開出) | 回贈首程車資 | 華明 | 120分鐘 | |
文錦渡→荃灣/葵青區 | 73K(由文錦渡開出) | 減$4.2 | 首程下車:上水總站 次程登車:太平總站 |
150分鐘 | |
沙頭角/打鼓嶺→荃灣/葵青區 | 78K、79K (由沙頭角/打鼓嶺(松園下)開出) |
首程下車:粉嶺站(粉嶺車站路) 次程登車:粉嶺站(百和路) |
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聯和墟→荃灣/葵青區 | 278K(由聯和墟開出) |
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭278X線往上水方向及此路線,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車
現時此路線使用2輛雙層巴士行走。
278P線用車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 備註 |
沙田車廠(上水分廠)(S) | 278X | S09 | 太平開07:10 |
S13 | 太平開07:30 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為35.4公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為30.3公里)
途經:保平路、保健路、清曉路、百和路、華明路、迴旋處、雷鳴路、華明總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、支路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段及大河道
九龍巴士278P線(太平→荃灣(如心廣場)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 上水 | 太平總站 | ||
2 | 清曉路 | 御皇庭 | ||
3 | 御景峰 | |||
4 | 粉嶺 | 百和路 | 欣翠花園 | |
5 | 嘉盛苑 | |||
6 | 粉嶺南 | 基新中學 | ||
7 | 粉嶺站 | |||
8 | 景盛苑 | |||
9 | 華心邨 | |||
10 | 華明總站 | |||
11 | 百和路 | 欣盛苑 | ||
12 | 一鳴路 | 牽晴間 | ||
粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道 | ||||
13 | 和宜合 | 城門隧道轉車站(落客站) | 城門隧道巴士線指定轉車站 乘客於此站登車時毋須繳付車資 | |
城門隧道轉車站 | ||||
14 | 梨木樹 | 和宜合道 | 可風中學 | 分段收費起點 |
15 | 梨木樹邨 | |||
16 | 和宜合道運動場 | |||
17 | 昌榮路 | 昌榮路 | ||
18 | 葵興 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌健全街 | |
19 | 大窩口 | 大窩口站 | ||
20 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | |
21 | 大河道 | 荃灣大河道 | ||
22 | 荃灣西 | 如心廣場巴士總站 |
使用狀況
此路線在開辦時由聯和墟出發,需繞經粉嶺多區,路線迂迴,導致在聯和墟客量不高,客源主要為粉嶺南,舒緩278X線於早上繁忙時間的壓力。
有見及此,運輸署於2016-2017年度北區巴士路線計劃中建議從此路線中分拆出278A線,專門服務聯和墟、祥華邨及塘坑乘客;此路線總站則遷往太平,繞經清河邨。有關改動於2017年7月15日實施。
根據巴士路線計劃及相關資料顯示,此路線載客情況如下:
圖集
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
北區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以大埔區作起點站 |
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
城門隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
西貢區 | <荃灣區> 33R |