新界巴士路線278A,由九巴營辦,只於平日早上繁忙時間由粉嶺(聯和墟)開出兩班車單向前往荃灣(如心廣場)

此路線屬278X線的特別班次,主要服務聯和墟祥華邨一帶住宅區。

歷史

由於近年聯和墟多個屋苑相繼入伙,而九巴278P線於北區區內途經多個屋苑,令行車時間冗長,客量一直不理想。因此,運輸署於2016-2017年度北區巴士路線計劃中建議從278P線中分拆出此路線,由聯和墟總站開出,途經新運路祥華邨祥頌樓站)及馬會道塘坑站後直接駛入粉嶺公路前往荃灣,不經粉嶺南;而278P線則改由太平開出,經保健路清河邨百和路後依舊有路線行走,不再繞經聯和墟一帶及掃管埔路,並減至兩班車。

服務時間及班次

粉嶺(聯和墟)開出
星期一至六
07:10、07:30
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $13.0
分段收費
城門隧道轉車站 免費
可風中學 $5.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往荃灣(如心廣場)方向班次,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客登車時可毋須拍卡。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
西行荃灣區葵青區美孚屯門區元朗區方向:
第二程路線 40S40X43P43X
46P46S46X47A47X
48X49P49X73P73X
273C273P278A278P278X848
荃灣區葵青區美孚
48P
青龍頭
263263A263C
屯門區
269D
元朗區
轉乘分段收費: 免費轉乘 $5.1 $6.7 $8.3

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在任何車站轉乘(包括城門隧道轉車站)均須按該站所示車費顯示器繳付車資,上述路線之間並不設八達通轉乘優惠。
  • 乘客不論使用現金或八達通卡付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須拍卡,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠,則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄(只適用於48P263269D278A278P278X線);如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48;亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。
  • 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠;使用現金的乘客不受影響。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;如需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

官方網頁:按此

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭278X線往上水方向及此路線,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線使用2輛雙層巴士行走。

278A線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
沙田車廠(上水分廠)(S) 278X S03 聯和墟開07:10
S07 聯和墟開07:30

此節最後於2020年12月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為32.3公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為35.2公里)

途經:和泰街和睦路粉嶺樓路沙頭角公路 – 龍躍頭段新運路馬會道、支路、粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段城門隧道公路城門隧道象鼻山路和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段大河道

九龍巴士278A線(粉嶺(聯和墟)荃灣(如心廣場)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 聯和墟 聯和墟總站
2 和睦路 海聯廣場
3 粉嶺樓路 禮賢會中學
4 粉嶺 新運路 祥華邨祥頌樓
5 粉嶺中心
6 馬會道 塘坑
Route9.gif 粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段城門隧道公路城門隧道
7 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
8 梨木樹 和宜合道 可風中學 分段收費起點
9 梨木樹邨
10 和宜合道運動場
11 昌榮路 昌榮路
12 葵興 青山公路 – 葵涌段 葵涌健全街
13 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
14 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg
15 大河道 荃灣大河道
16 荃灣西 如心廣場巴士總站 MTR logo.svg

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2020年:最繁忙的一小時乘客量為63%。[2]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈278A 278P 粉嶺聯和墟 上水太平→荃灣如心廣場〉[乘客通告]。(頁一頁二
  2. 2020-2021年度葵青區巴士路線計劃,2020年2月

外部連結

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