香港巴士大典

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新界巴士路線277X,由九巴營辦,來往粉嶺(聯和墟)藍田站,途經祥華邨華明邨後,取道粉嶺公路吐露港公路大老山隧道往返彩虹九龍灣觀塘市中心,與277E線同為連繫北區與九龍東的全日特快路線。

歷史[]

開辦背景[]

現已停辦的70X線,以往是北區唯一一條全日往返九龍東的巴士路線,但其定線迂迴曲折,由上水開出後須繞經聯和墟粉嶺南大窩西支路才駛上快速公路,單是區內繞路已耗時近40分鐘;其後更取道獅子山隧道黃大仙新蒲崗往返觀塘區,令行車時間超過100分鐘,班次亦頗為疏落。由於70X線同時肩負上水和粉嶺節節上升之通勤客源,服務漸見供不應求,加上1991年大老山隧道通車,九巴宣佈服務大埔的同類型路線74X75X即時改經該隧道,但對70X線卻按兵不動,自此該線「一線走天涯」的問題開始飽受批評,廣為北區往東九龍通勤的乘客詬病。而同期雖有一條較快的70P線,惟只於平日繁忙時間服務。

有見及此,九巴終在2003年提出自該路線分拆出一條來往粉嶺觀塘的全新特快路線277X,不經大窩西支路,且取道大老山隧道直達觀塘,走線較該路線甚至70P線更直接,以取代70P線和分擔70X線於粉嶺之服務。70X線則棄經聯和墟,改行嘉福邨一帶,並可於華明邨與此路線互相免費轉乘。

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年8月更新參考來源請見此

粉嶺(聯和墟)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:00 - 06:00 20
06:00 - 06:15 15
以下班次不經華明
06:30 - 08:00 10
以下班次回復正常行車路線
08:10 - 09:00 10
09:00 - 14:00 12
14:00 - 16:00 15
16:00 - 18:00 7/8
18:00 - 19:00 12
19:00 - 21:30 15
21:30 - 00:30 20
星期六
05:00 - 06:00 20
06:00 - 06:30 15
06:30 - 08:00 7/8
08:00 - 16:00 12
16:00 - 18:00 10
18:00 - 22:00 12
22:00 - 22:30 15
22:30 - 00:30 20
星期日及公眾假期
05:00 - 07:00 20
07:00 - 07:30 15
07:30 - 11:30 12
11:30 - 17:00 10
17:00 - 20:00 12
20:00 - 21:00 15
21:00 - 22:00 12
22:00 - 22:30 15
22:30 - 00:30 20
藍田站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:25 - 06:25 20
06:25 - 14:55 15
14:55 - 16:00 13
16:00 - 17:15 7/8
17:15 - 18:15 6
18:15 - 18:45 5
18:45 - 20:05 8
20:05 - 22:05 12
22:05 - 23:20 15
23:20 - 01:00 20
星期六
05:45 - 06:45 20
06:45 - 07:15 15
07:15 - 12:15 12
12:15 - 16:55 10
16:55 - 17:55 7/8
17:55 - 19:15 8
19:15 - 20:05 10
20:05 - 23:05 12
23:05 - 23:20 15
23:20 - 01:00 20
星期日及公眾假期
05:45 - 07:25 20
07:25 - 08:55 15
08:55 - 15:55 12
15:55 - 21:05 10
21:05 - 22:05 12
22:05 - 23:05 15
23:05 - 23:45 20
23:45 - 01:00 25

特別班次[]

粉嶺(華明)藍田站
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:40 - 07:10 10
07:10 - 07:58 6
07:58 - 08:20 11
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $16.2
往藍田站方向之分段收費
彩虹轉車站-碧海樓 $7.1
往聯和墟方向之分段收費
大老山隧道 $13.1
和興村 $5.2
粉嶺站轉車站-粉嶺名都 $4.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

277X線(粉嶺(聯和墟)藍田站)相關轉乘優惠
由277X線(粉嶺開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
1A 中秀茂坪 減$4.2 創紀之城 120分鐘
3D 觀塘(裕民坊)
3M 彩雲 碧海樓牛池灣村 150分鐘
慈雲山(北) 碧海樓彩虹總站
5M 啟德(德朗邨) 九龍灣站 120分鐘
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 創紀之城apm創紀之城5期
11B 觀塘(翠屏道) 減$4.2 創紀之城
11C 上秀茂坪
11D 觀塘碼頭
11X 安泰(北) 觀塘游泳池成業街休憩公園
13M 寶達 創紀之城觀塘市中心 150分鐘
14 鯉魚門邨 觀塘游泳池 120分鐘
14B 藍田(廣田邨) 150分鐘
14X 油塘(崇德圍) 減$4.4
15 平田 次程免費
15A 慈雲山(北) 減$4.2 碧海樓紅萼樓
平田 觀塘游泳池碧海樓
16 藍田(廣田邨) 次程免費 觀塘游泳池
16M 藍田(康華苑) 減$4.2
17 觀塘(裕民坊) 創紀之城 120分鐘
23M 順利 150分鐘
樂華 創紀之城牛頭角站
28B 啟德(啟晴邨) 120分鐘
彩福 創紀之城玉蓮臺
29M 新蒲崗 碧海樓紅萼樓 150分鐘
順利 碧海樓彩虹邨
38 平田 次程免費 觀塘游泳池
91 清水灣 減$4.2 碧海樓
91A 碧海樓牛池灣村
91M 寶林 碧海樓
91P 香港科技大學(北) 碧海樓牛池灣村
92 西貢 碧海樓
98 將軍澳工業邨 觀塘游泳池
98A 坑口(北)(將軍澳醫院)
213M 安泰 藍田站巴士總站藍田站(鯉魚門道) 90分鐘
213S 安達
290 將軍澳(彩明) 碧海樓牛池灣村 150分鐘
290A
290B290E 將軍澳工業邨
290X 康城站
296A 尚德 觀塘游泳池
由其他路線轉乘277X線(往藍田站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 牛頭角站創紀之城 60分鐘
73K 文錦渡(新屋嶺村) 減$4.2 任何能接駁第二程路線的巴士站 150分鐘
91 清水灣 錦雲樓碧海樓
91A 紅萼樓碧海樓
91M 寶林 錦雲樓碧海樓
91P291P 香港科技大學(南) 彩虹站碧海樓
92 西貢 錦雲樓碧海樓
273B 上水(清河) 回贈首程車資 任何能接駁第二程路線的巴士站
277X線(藍田站粉嶺(聯和墟))相關轉乘優惠
由277X線(藍田開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 apm創紀之城5期 120分鐘
73K 文錦渡(新屋嶺村) 減$4.2 任何能接駁第二程路線的巴士站 150分鐘
9191A 清水灣 紅萼樓牛池灣村
91M 寶林
91P 香港科技大學(北)
92 西貢
273B 上水(清河) 次程免費 任何能接駁第二程路線的巴士站
由其他路線轉乘277X線(往粉嶺)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
1A 中秀茂坪 減$4.2 創紀之城 120分鐘
3D 觀塘(裕民坊)
3M 慈雲山(北) 牛池灣村紅萼樓 150分鐘
彩雲 丹鳳樓紅萼樓
5M 啟德(德朗邨) 九龍灣站(東行→西行) 90分鐘
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 apm創紀之城5期 60分鐘
11B 觀塘(翠屏道) 減$4.2 創紀之城 120分鐘
11C 上秀茂坪
11D 觀塘碼頭
11X 安泰(北) apm創紀之城5期
13M 寶達 裕民坊apm創紀之城5期 150分鐘
14 鯉魚門邨 觀塘法院 120分鐘
14B 藍田(廣田邨) 150分鐘
14X 油塘(崇德圍) 減$7.4
15 平田 回贈首程車資
15A 減$4.2 觀塘法院紅萼樓
慈雲山(北) 碧海樓紅萼樓
16 藍田(廣田邨) 回贈首程車資 創紀之城
16M 藍田(康華苑) 減$4.2 觀塘法院
17 觀塘(裕民坊) 創紀之城 120分鐘
23M 樂華 創紀之城apm創紀之城5期 150分鐘
順利 裕民坊apm創紀之城5期
28B 彩福 120分鐘
啟德(啟晴邨) 玉蓮臺創紀之城
29M 順利 紅萼樓 150分鐘
新蒲崗 彩虹邨紅萼樓
38 平田 回贈首程車資 觀塘法院
9191A 清水灣 減$4.2 紅萼樓
91M 寶林
91P291P 香港科技大學(南) 彩虹站紅萼樓
92 西貢 紅萼樓
98 將軍澳工業邨 創紀之城
98A98B 坑口(北)(將軍澳醫院)
213B 安泰 觀塘定富街 60分鐘
213M 藍田站(鯉魚門道)藍田站巴士總站
213S 安達
290 將軍澳(彩明) 紅萼樓 150分鐘
290A
290B290E 將軍澳工業邨
290X 康城站
296A 尚德 創紀之城

粉嶺站轉車站轉乘優惠[]

九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往市區/新界西/馬鞍山方向)
第二程路線
方向
第一程路線
方向
78K79K
任何方向
261
261X
屯門
270A270B
270C270PT270
油尖旺深水埗
274
馬鞍山
277X
277PT277
觀塘
278X
278A278P
荃灣
279X
青衣
673978
373673P
往港島
W3
西九龍站
N373
往港島(通宵)
龍運NA43
機場港珠澳(深宵)
上車站:
A1C1 261:B1
261X:D2
270A、270B、270P:D1
270C:A1
T270:C1D2
D1 277X:A1
277P、T277:D1
278P、278X:D1
278A:A1
A1D2 373、673、673P:A1
978:D2
D1 D1 A1D2
落車站: 第二程減收
70K
華明
A1 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 - - -
78
粉嶺站
D2 - $4.2
只限261X
$4.2[# 1]
270C不適用
- $4.2[# 2] $4.2[# 3] $4.2 $4.2
只限978
$4.2 - -
78A
粉嶺站
B1 $5.8[# 4] $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 - - -
78K79K
太平上水
A1C1 - $4.2 $4.2 - $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 首程已付車資 - -
273A273D
華明
D1 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 - -
278A
如心廣場
A1 $4.2 - $14.2
T270不適用
- $14.2
T277不適用
$14.2
只限278X
- $14.2
只限673、673P
- - -
278K
粉嶺站
A1C1 - - $4.2
T270:$4.0
- $4.2 $4.2 $4.2 $4.0 $4.0 - -
N73
沙田(通宵)
D1 - - - - - - - - $13.8 $21.7 -
N78
上水(深宵)
A1C1 - - - - - - - - - $15.9 $15.9
九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往北區方向)
第二程路線
方向
第一程路線 方向
70K
任何方向
78A278A
皇后山
78K
沙頭角
79K
打鼓嶺(松園下)
78K79K
太平上水
273A273D
彩園上水
278K
聯和墟
N73
落馬洲(通宵)
N78
沙頭角(深宵)
上車站:
A1B1 B1 A1C1 A1C1 A1C1 D2 A1C1 D2 A1C1
落車站: 第二程減收
78K79K 任何方向 A1C1/C2 $5.4 $5.8 - - - $4.8 - - -
261261X祥華 261:A1
261X:D1
$5.4 $5.8
278A不適用
$4.2 $4.2 $4.2 $4.8 - - -
270A270B270C上水聯和墟 270A、270B:D2
270C:B1
$5.4 $5.8 $4.2 $4.2 $4.2
270B不適用
$4.8 $4.0 - -
277P277XT277天平邨聯和墟上水 277P、T277:D2
277X:B1
$5.4 $5.8 $4.2 $4.2 $4.2 $4.8 - - -
278A278X皇后山上水 278A:B1
278X:D2
$5.4 $5.8
278X→278A不適用
$4.2 $4.2 $4.2 $4.8 $4.0 - -
279X聯和墟 B1D1 $5.4 $5.8
278A不適用
$4.2 $4.2 $4.2 $4.8 - - -
373673上水 B1 $4.2 $5.8
373→278A不適用
$4.2 $4.2 - $4.2 $4.0 - -
978華明 D1 $4.2 $5.8
278A不適用
$4.2 $4.2 - $4.2 $4.0 - -
W3上水 D2 $5.4 $5.8
278A不適用
$8.3 $6.6 - $4.8 - - -
N373聯和墟(通宵) D2 - - - - - - - $12.6[# 5] $15.9[# 5]
龍運NA43聯和墟(深宵) B1D1 - - - - - - - - $15.9
備註及注意事項
備註:
  1. 乘客宜於華明轉車站轉乘270A/270B/270P線。
  2. 乘客宜於華明轉車站轉乘277X線。
  3. 乘客宜於華明轉車站轉乘278P/278X線。
  4. 乘客宜於龍躍頭安樂村轉乘78K線。
  5. 5.0 5.1 適用於大埔或之前乘搭N373線之乘客。
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 轉乘優惠時限為150分鐘,以下除外:
    • 78、N78、W3線互轉其他路線(除78A線外):120分鐘
    • 由70K、273A、273D轉乘274線:120分鐘
    • 與73B線轉乘:120分鐘
    • 由78A線轉乘其他路線:60分鐘
    • 由278A線(皇后山開出)轉乘其他路線:90分鐘
    • 由T277線轉乘70K、78K、79K、273A、273D線:90分鐘
  • 轉乘優惠只限轉乘指定方向的路線,並不適用於同一路線。深宵路線270S亦不設轉乘優惠。
  • 上表所列為最高優惠額,實際扣減金額或會按分段收費有所調整。
  • 小童優惠額折半計算;而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

華明轉車站轉乘優惠[]

九巴「華明轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往市區/新界東/荃葵青方向)
第二程路線
方向
第一程路線 方向
73
大埔
73A
大埔沙田
270A270B270P
油尖旺深水埗
278P278X
荃灣
277X
觀塘
978
往港島
678
往港島
第二程減收
70K華明 $5.4 $5.4 [# 1] $4.2 $3.0 [# 2]
7373A華明 - [# 3] $6.7 - [# 3]
78粉嶺站 -[# 3] $4.2 [# 4] - [# 3]
273A273D華明 $4.8 $4.8 [# 1] $4.2 $2.4 [# 2]
九巴「華明轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往北區方向)
第二程路線 方向
第一程路線 方向
70K清河邨 73
大埔
73A
大埔沙田
273A彩園 273D上水
第二程需付
7373A華明 免費轉乘 - [# 3] 免費轉乘
270A270B278X上水
277X聯和墟 免費轉乘 $3.9 [# 5]
373上水 $1.0 - [# 3] $0.4
978華明
678上水 $2.4 [# 4] $2.4 [# 4]
備註及注意事項

備註:

  1. 1.0 1.1 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客使用有關轉乘組合時,可享第二程免費轉乘優惠
  2. 2.0 2.1 轉乘優惠時限為60分鐘。
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 不設轉乘優惠,第二程將收取有關車站上車的正價車資。
  4. 4.0 4.1 4.2 轉乘優惠時限為120分鐘。
  5. 可同時享用73A線雙向分段收費,實際往廣福邨或之前車費全免。

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)繳付車資並轉乘,方可享用轉乘優惠。
  • 乘客亦可於北區區內任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠時限為150分鐘(另有標示者除外)。
  • 轉乘優惠只限轉乘指定方向的路線,並不適用於同一路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者(指定組合除外),故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

粉嶺公路轉乘優惠[]

九巴粉嶺公路轉車站巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠總車資 時限
73B270A270B270P274277E277P277X278X673673A673P 大埔馬鞍山荃灣/九龍/港島 首程或次程全程車資,
以較高者為準
150分鐘
270C270D278A 73B270A270B270C270D270P274277A277E277P277X278A278X673673A673P 90分鐘
73B270A270B270P274277A277E277P277X278X673673A673P 270C270D278A
277A 73B270A270B270P274278X 大埔馬鞍山荃灣/九龍
73B270A270B270P274278X 277A 藍田
277A 277E277P277X673673A673P 藍田/港島 150分鐘
277E277P277X673673A673P 277A 藍田
W3 270C 荃灣/九龍/港島 150分鐘
270A270B278X 120分鐘
270D270P277A277E277P277X278A673673A673P 90分鐘
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以"/"劃分的同一組別路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客,轉乘第二程應繳車費,乃以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

大老山隧道轉乘優惠[]

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
74B74P74X274X74C74D74E74F75X80X82P82X83A83X84M85M85S85X8888X89C89D89P89XX89D909697272S275X277A277E277P277XT277286M373673673A673P
(指定組合除外,見下列)
往九龍/
新界方向
(須同一方向)
除另有指明外,若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站(包括石門轉車站)轉車,總車資以下列兩個計算方法較低者為準:
  1. 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者(轉自89P線不適用);
  2. 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2(88277E277P(北行)、277X(北行)、373673673A673P線不適用)

若乘客於大老山隧道之後分站轉車,總車資以上述兩個計算方法較高者為準。

85X85S 75X275X 九龍城方向 次程免費
80X82P82X83A83X8888X89X
新界鄉議局大樓或之後上車:84M85X89C
373673673A673P 港島方向 兩程合共$17.6
85M85S89D286MX89D
沙田醫院或之前上車:
84M85X89C
兩程合共$21.9
港島區上車:
373673
80X82P82X83X8888X89X 沙田方向 兩程合共$17.6
84M85M85X89C89D286M 馬鞍山方向 兩程合共$21.9
  1. 89P:與74E88373673673A673PX89D線之間不設互相轉乘優惠;由277A277E277P277XT277線轉乘89P線使用「方法1」計算;互轉其他路線任何方向(互轉88X、T277線只限往九龍方向)則使用「方法2」計算,不論何者計算方法車資較低。
  2. T277:與373673673A線之間不設互相轉乘優惠;T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法,由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算,其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算,不論何種方法車資較低。
  3. 373673673A673P:不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673、673A線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$26.6則按原價收費,否則兩程合共最高收費為$26.6;然而,循373、673、673A、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車,並於大老山隧道轉乘373、673、673A線往上水,兩程合共收費為$16.3。

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。
  • 轉乘時限為150分鐘(373互轉673673A673P線則為120分鐘)。
  • 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠,惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車,導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向,在觀塘區內轉乘另一相若路線,使用方法2本需支付不少於$2.6($6.8-$4.2=$2.6),即使兩線於「方法1」的差額少於此數,系統仍用方法2來計算第二程金額;又或者286M線往馬鞍山方向,在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7(方法2為$4.6-$4.2=$0.4,兩線於「方法1」的差額為$0.7,故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠)。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉893T74聯營線及轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 如兩程路線的方向不同,除74C互轉74X74B74P274X線、由277E277P轉乘277X線、及各牽涉74E74F83A8888X277A373673673A673PT277X89D線之組合外,亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠;除此及互轉70K273A273D線的部分組合外,此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用(包括88E42轉乘計劃)。
官方網頁:請按此

新界專綫小巴507線轉乘優惠計劃[]

新界專綫小巴507線及九巴龍運轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 優惠 時限
507 261261X270A270B270C270D270P276C277A277P277X278A278P278X279A279B279X373673673A673P978978AA43A43PE43T270T277W3
(往新界西/九龍/港島/大嶼山)
回贈首程車資 90分鐘
261261X270A270B270C276C277A277P277X278A278X279X373673673A978978AA43A43PE43T270T277W3
(由新界西/九龍/港島/大嶼山)
507 次程免費 150分鐘

注意事項:

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向;或乘搭此路線往九龍方向及277A277E277P線往北區方向(反之亦然),第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車[]

現時此路線與277E線合共獲派48輛雙層巴士作掛牌車,當中包括:

  • 30輛Enviro500 MMC(3輛12米ATENU、2輛12.8米3ATENU、25輛12.8米E6X)
  • 18輛富豪B8L(6輛12米V6B、12輛12.8米V6X)

另外,用車會調走5R1673B74D74F7878A78B78K270A273A273B277A277P278K278X978AT277線,並有來自141660X70K74X276A290373B9線之柯打

277E/277X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
V6B77 WF7305 九龍灣車廠(K)
V6B79 WF8724
V6B148 WT6088
V6B152 WU4132
V6B153 WU4676
V6B154 WU5717
ATENU1150 UH7152 沙田車廠(上水分廠)(S)
ATENU1605 VT516
ATENU1617 VT1636
3ATENU173 VN7846
3ATENU175 VP533
E6X1 WH451
E6X30 WJ802
E6X43 WL9446
E6X46 WL9770
E6X67 WN2756
E6X68 WN3050
E6X71 WN3588
E6X72 WN3997
E6X73 WN4156
E6X74 WN4725
E6X92 WU3570
E6X137 XA406
E6X138 WZ9472
E6X140 WZ9002
E6X141 XA1395
E6X142 XA2898
E6X145 XM4121
E6X148 XY3045
E6X155 XY5792
E6X165 XZ4469
E6X167 XZ2669
E6X171 XZ4429
E6X253 YJ9359
E6X254 YJ9432
E6X255 YJ9868
V6X28 XB6298
V6X29 XB5554
V6X31 XB7640
V6X36 XE1837
V6X42 XE2353
V6X50 XE1836
V6X56 XE1523
V6X66 XE1601
V6X83 XG5729
V6X93 XG9466
V6X95 XG9180
V6X96 XG9086

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴277X線之用車演變史

277X線開辦初期用車為七輛從70X線調來的Neoplan Centroliner 12米(AP)低地台空調巴士,亦有七輛富豪奧林比安12米(3AV)為此路線掛牌,掛牌車總數為14輛。[11]2007年,改派富豪超級奧林比安12米(3ASV)取代該批Neoplan Centroliner。2008年,加入丹尼士巨龍12米(3AD)行走。

此路線於2011年引入Enviro500 12米(ATE,掛牌為ATE142/LJ6053、ATE143/LJ6295,現全數撤離),復於2012年引入富豪B9TL 12米(AVBE,已於同年6月18日撤離此路線)。

2012年9月3日,配合373線延長服務時間,此路線削減兩個特別車字軌,原有的兩輛富豪超級奧林比安12米(3ASV285/KJ1872、3ASV286/KJ1974)被調往該路線。

九巴首輛富豪奧林比安12米(3AV1/GB2607)曾為此路線的掛牌車。另外,一輛前屬九龍灣車廠的丹尼士巨龍12米(3AD26/HH8545)在2011年7月22日前行走此路線;被調往沙田車廠上水分廠後,曾再度於2012年9月17日至2014年4月期間成為此路線掛牌車。

2013年,上水車廠改派丹尼士巨龍(3AD)取代富豪奧林比安(3AV)行走。同年因70X線取消,大部分原屬該路線的低地台巴士(包括丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安,前者於同年9月1日全數被調離)均過檔至此路線行走。

2014年4月,此路線加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。同年9月,加入Enviro500 12米(ATEU,已撤離)及低載版富豪B9TL 12米(AVBWU,已撤離),使此路線全線低地台及直梯化,且所有用車均符合歐盟四型或以上的排放標準。同年10月,加入高載版富豪B9TL 12米(AVBWU,至2021年2月因其他路線啟用「e度嘟」電子支付系統而重新加入,於2022年6月再次撤離)行走,再於2015年6月將所有用車更換為歐盟五型排放車輛。

2019年12月,此路線加入Enviro500 MMC 12.8米(E6X,翌年5月加入3ATENU)及富豪B8L 12米(V6B)行走,後者於2021年6月撤離,一年後方重新加入該車款。一個月後,九龍灣車廠改派此車型行走。

2021年7月,此路線加入原屬681線的富豪B8L 12.8米(V6X)行走。

行車路線[]

往藍田站[]

往藍田站方向:全程行車里數約為34.5公里,行車時間約為88分鐘。(平均行車時速約為23.5公里)

走線 途經道路

常規
和泰街和睦路粉嶺樓路沙頭角公路-龍躍頭段新運路馬會道百和路華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、支路、粉嶺公路吐露港公路大老山公路大老山隧道斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道

平日早上不經華明
……、新運路、馬會道、支路、粉嶺公路、吐露港公路、……

平日早上華明特班
雷鳴路、偉明街、百和路、……
九龍巴士277X線(粉嶺(聯和墟)藍田站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺聯和墟 聯和墟總站 行駛走線①②之班次起點
行駛走線③之班次不適用
2 和睦路 海聯廣場 行駛走線③之班次不適用
3 粉嶺樓路 禮賢會中學
4 粉嶺 沙頭角公路-龍躍頭段 粉嶺消防局
5 新運路 粉嶺站轉車站-祥華邨(A1) MTR logo
6 粉嶺中心
7 馬會道 塘坑
8 粉嶺南 華明轉車站(C7) 行駛走線③之班次起點
行駛走線②之班次不適用
9 百和路 欣盛苑 行駛走線②之班次不適用
10 一鳴路 牽晴間
Route9 粉嶺公路
11 和合石 粉嶺公路轉車站(A1) BBI Logo GreenYellow 粉嶺公路路線指定轉車站
Route9 粉嶺公路吐露港公路Route2 大老山公路
12 沙田小瀝源 大老山隧道(A2) BBI Logo GreenYellow 大隧路線指定轉車站
Route2 大老山隧道
13 彩虹 彩虹通道 彩虹轉車站-碧海樓(M3) 分段收費起點
14 九龍灣 觀塘道 啟業邨
15 牛頭角 九龍灣站 MTR logo
16 牛頭角下邨 MTR logo
17 觀塘道休憩處
18 觀塘市中心 觀塘轉車站-創紀之城(U1) MTR logo 前往觀塘市中心,請在此站下車
Route7 觀塘道下通道
19 觀塘翠屏 鯉魚門道 觀塘游泳池(R2)
20 藍田 藍田站 MTR logo落客站
藍田站 MTR logo

往粉嶺(聯和墟)[]

往聯和墟方向:全程行車里數約為34.9公里,行車時間約為88分鐘。(平均行車時速約為23.8公里)

途經:鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道創紀之城5期內通路、觀塘道、龍翔道斧山道、支路、大老山隧道大老山公路吐露港公路粉嶺公路、支路、百和路華明路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道新運路沙頭角公路-龍躍頭段粉嶺樓路和睦路聯安街

九龍巴士277X線(藍田站粉嶺(聯和墟)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 藍田 藍田站 MTR logo
2 茜草灣 鯉魚門道 觀塘法院(F1)
3 觀塘商貿區 apm創紀之城5期(D4) MTR logo
4 觀塘道 觀塘轉車站-創紀之城(B1) MTR logo
5 牛頭角 觀塘定富街
6 牛頭角下邨
7 九龍灣 德福花園 MTR logo
8 九龍灣站 MTR logo
9 啟泰苑
10 彩虹 龍翔道 牛池灣轉車站-紅萼樓(H7)
Route2 大老山隧道
11 沙田小瀝源 大老山隧道(B1) 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 大隧路線指定轉車站
Route2 大老山公路Route9 吐露港公路粉嶺公路
12 粉嶺南 華明路 和興村 分段收費起點
13 華明轉車站(C2)
14 百和路 欣盛苑
15 一鳴路 牽晴間
16 粉嶺 馬會道 塘坑
17 新運路 粉嶺中心
18 粉嶺站轉車站-粉嶺名都(B1) MTR logo 分段收費起點
19 沙頭角公路-龍躍頭段 粉嶺樓
20 粉嶺樓路 粉嶺樓村
21 粉嶺聯和墟 和睦路 上水宣道小學
22 聯和墟總站

使用狀況[]

277X線取代70X線成為北區往來九龍東的主要路線,備受乘客歡迎,早上需要拆線作分流,更令70X線客量一蹶不振,最終於2013年停辦。

近年的路線重組對此路線影響不大,支線277E277PT277相繼投入服務,在繁忙時間有助疏導龐大的客流,其後277E線更提升至每天全日服務,進一步減輕原有上水轉乘客對此路線構成的壓力。

根據歷年巴士路線計劃及其他資料指出,此路線載客情況如下:

  • 2007年:早上七時至七時半往平田方向的載客率為79%,下午六時至八時往聯和墟方向的半小時最高載客率為69%。[12]
  • 2012年:為北區載客量最高的十條巴士路線之一。[13]
  • 2013年:最繁忙一小時的載客率為75%,非繁忙時段一小時的最高載客率為45%。
  • 2015年:最繁忙一小時的載客率為82%。
  • 2020年:上午繁忙時段每小時平均載客率為66%。[14]

相關事件[]

巴士起火[]

  • 2004年2月2日:早上十一時許,一輛往平田方向的富豪奧林比安3AV35/GC2329)在大埔吐露港公路行駛期間,至近林錦公路時,車尾突然冒煙,事件中無人受傷。[15]
  • 2018年5月4日:晚上九時許,一輛往聯和墟方向的Enviro500 MMCATENU274/SP9007)在大老山公路沙田醫院對開因機件故障而停泊路邊,車長安排乘客轉乘另一輛巴士離開。九巴派出技工到場檢查,巴士車尾突然冒煙起火並嚴重焚毀[16]。巴士事後因車身嚴重焚毀和底盤變形而無法修復,提早退役。根據初步調查,相信起因是由於巴士在個別輪胎胎氣嚴重不足的情況下仍繼續長途行駛,引致輪胎過熱產生火警。[17]

交通意外[]

  • 2004年2月19日:早上八時許,一輛往聯和墟方向的富豪奧林比安(3AV163/GY9969)在觀塘鯉魚門道撞倒一名男子,受傷送院。[18]
  • 2005年4月4日:一輛往聯和墟方向的富豪奧林比安(3AV32/GC1425)在吐露港公路近康樂園行駛時,因前方車輛遇上交通阻塞而收慢車速,巴士收掣不及撞向貨車車尾,14人受傷。[19]
  • 2007年1月11日:早上近八時,一輛往聯和墟方向的Neoplan Centroliner(AP)在一鳴路撞倒一名過馬路的小六學生,男童重傷送院。[20]
  • 2013年8月12日:早上八時許,一輛往平田方向的富豪奧林比安(3AV237/HE2610)在大老山公路與兩輛貨車及四輛私家車相撞,19人受傷。[21]
  • 2017年7月14日:下午三時許,一輛往藍田站方向的Enviro500 MMC(ATENU304/SU3504)在斧山道天橋行駛時,因前方一輛行走3D線往觀塘(裕民坊)方向的富豪超級奧林比安3ASV193/KE6728)壞車,令前者收掣不及撞向後者,27人受傷[22]。後者因車尾損毀嚴重而不獲復修,提早於同年8月28日正式除牌。
  • 2022年8月21日:中午十二時十三分,一輛往藍田站方向的Enviro500 MMC(ATENU606/TN1149)駛至彩虹通道彩虹邨碧海樓巴士站前,失控剷上行人路並撞毀燈柱,巴士司機、十名乘客及一名候車途人受傷送院治理。[23]

乘客事件[]

  • 2012年8月15日:一名自稱城巴職員之乘客於新運路「祥華邨祥頌樓」站登上一輛往平田方向的丹尼士巨龍3AD150/HS8964)時以行內默許慣例為由拒付車資,九巴車長因而拒絕開車。擾攘多時後,肇事乘客在其他乘客的壓力下無奈下車,車長方肯開車繼續行程。[24][25][26]
  • 2018年6月12日:上午八時許,一名婦人於新運路「祥華邨祥頌樓」站登上一輛往藍田站方向的Enviro500 MMC(ATENU)打算前往華明邨,惟其並無留意該時段的班次不繞經華明。巴士駛至粉嶺公路後,婦人始發現乘錯車,央求司機停車不果後強行拉開車門下車。[27]

北區區域性巴士路線重組爭議[]

九巴於2013-2014年度北區巴士路線發展計劃建議此路線平日早上往市區方向班次實施拆線安排,分拆為聯和墟線及華明線,縮短至藍田站及加密班次,以配合70X線停辦[28]。雖然計劃在2013年7月8日北區區議會交通及運輸委員會的會議上以15票贊成、2票反對獲得通過,但未獲諮詢的觀塘區議會得悉此路線在藍田端縮短之建議後,議員紛紛表示反對,並要求在交通及運輸委員會會議上增設議程討論之。[29]

九巴高層於8月3日建制派區議員會面後,指會增設此路線與151638線間的轉乘優惠,以取代藍田山上一段之服務。[5]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 雖然屯門車廠(U)沒有負責此路線派車,但平日早上會抽調隸屬該廠60X線的柯打車行走;此外,早上亦有來自276A線的柯打車行走,當中由屯門車廠(元朗分廠)(U)派車。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦277X新線及增設八達通轉乘優惠〉[新聞稿],2003年7月18日。
  2. 277x 試辦聯和墟特快班次,hkitalk.net
  3. 277x由27╱2起加強特快班次服務,香港討論區。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區巴士路線重組本周六實施第二階段〉[新聞稿],2013年8月20日。
  5. 5.0 5.1 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈關於8月3日就藍田巴士服務的會面〉,2013年8月6日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈粉嶺公路巴士轉乘站十二月二十三日啟用(附圖)〉[新聞公報],2018年12月21日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈粉嶺公路轉車站12月23日啟用 輕鬆接駁市區〉[新聞稿],2018年12月21日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈277X 提早頭班車開出時間及延長尾班車時間〉[乘客通告],2021年4月。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈277X 修訂行車時間表〉[乘客通告],2023年1月。
  11. 二零零三年八月線網縱橫277X掛牌表,線網縱橫。
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  15. 巴士火警乘客疏散〉,《蘋果日報》,2004年2月3日。
  16. 【爆相爆片】九巴大老山公路自焚 全車燒通頂〉,《蘋果日報》即時新聞,2018年5月4日。
  17. 要求檢視E500MMC型號巴士結構和安全〉,屯門區議會交通及運輸委員會第三次會議回覆交委會文件2020年第43號文件,2020年5月。
  18. 男子遭巴士撞倒吐血〉,《蘋果日報》,2004年2月20日。
  19. 〈吐露港公路巴士撼貨車14傷〉,《明報》,2005年4月5日。
  20. 九巴撞小六生彈開兩米〉,《蘋果日報》,2007年1月12日。
  21. 九巴車長疑「遊魂」釀七車串燒〉,《東方日報》,2013年8月13日。
  22. 斧山道兩巴士相撞釀27傷 車長伏軚盤昏迷〉,《蘋果日報》,2017年7月14日。
  23. 黃大仙彩虹道巴士自炒剷行人路 釀12人受傷〉,《東方日報》,2022年8月21日。
  24. 城巴司機上九巴拒付車資七到無倫,比九巴司機百█成材.〉,Youtube(注意:標題所含之粗言穢語已被過濾。)
  25. 車長坐霸王巴大爭執〉,《東方日報》,2012年8月18日。
  26. 城巴司機坐九巴拒付款 自稱行家 被車長趕下車〉,《蘋果日報》,2012年8月18日。
  27. 【爆相爆片】上錯巴士又如何! 師奶洪荒之力強開車門行嚇壞車長〉,《蘋果日報》,2018年6月13日。
  28. 2013-2014年度北區巴士路線發展計劃,2013年7月8日。
  29. 強烈要求保留九巴277X藍田段服務〉,觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第30/2013號,2013年7月18日。

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