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分類: 九巴路線、北區巴士路線、觀塘區巴士路線、
以及 其他3個分類

九巴277E線

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新界巴士路線277E，由九巴營辦，來往上水（天平）及藍田站，途經北區翠麗花園、港鐵上水站、清河邨，以及九龍彩虹（←）、九龍灣及觀塘市中心。

277E線提供上水經粉嶺公路、吐露港公路及大老山隧道直達觀塘區的特快服務，取材自2013年「北區區域性巴士路線重組」取消70X線爭議期間衍生之民間倡議，突破由上水往返九龍的專營巴士路線須途經粉嶺的思維；往藍田方向更直達觀塘道而不停彩虹，速度遠勝昔日繞經大窩西支路、獅子山隧道及黃大仙的70X線。

歷史

此章節的主條目是北區區域性巴士路線重組。

過去多年來，70X線是唯一全日連貫上水、粉嶺、黃大仙和觀塘的巴士路線，肩負整個北區往返東九龍的客流，客源甚廣。可是其「一線走天涯」繞經大窩西支路、獅子山隧道的迂迴定線導致行車相當緩慢，單在北區已耗時近40分鐘才駛入快速公路，總車程過百分鐘，廣為上水、粉嶺來往觀塘之乘客詬病。

1991年大老山隧道通車，九巴沒有把70X線改行大老山隧道以作提速；反觀服務大埔區的74X、75X線即時改經該隧道直達九龍東，做法飽受北區居民批評。直至2003年，九巴終於分拆出277X線，沿粉嶺公路至大老山隧道「點對點」來回粉嶺與九龍東，效果立竿見影，一躍成為「北區線王」；70X線客量則急轉直下，大量流失予277X線以至當時的九廣東鐵及地鐵觀塘綫。

事隔10年，九巴於2013年在北區試行區域性巴士路線重組，原擬停辦70X線，並以加密277X線及開辦繁忙時間路線277P代替[1]。可是277X線只達粉嶺而未能觸及上水，倘若70X線停辦，上水居民往返東九龍必須先在粉嶺轉車；而來往黃大仙、鑽石山及新蒲崗更由原本一程直達，變成日後需要用三程車方能抵達。[2]有關重組方案惹來翠麗花園、天平邨、皇府山及安盛苑等上水屋苑居民齊聲反對，並向當局提出拉直70X線為不經粉嶺至大窩西支路之建議。[3]

縱然備受反對，運輸署及九巴卻堅稱70X線營運效率低下，並無保留之理。在區議員及地區團體壓力下，九巴多次修訂277P線走線，改行大老山隧道、繞經鑽石山與新蒲崗、由九龍灣延長至藍田站，以及增強服務時間至全日每小時一班車，卻未能說服區議員支持。至同年5月13日，北區區議會表決《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》時，只有70X線重組建議被發回交通及運輸委員會相關小組重新討論。

與此同時，民間組織「公共運輸研究組」與天主教勞工牧民中心（新界）聯合提出開辦特快路線277A，由上水不經粉嶺直出九龍東。由於此方案能針對上水居民提出70X線棄經粉嶺、直接來往九龍的訴求，因此當區居民對這項提議反應普遍良好，最終九巴更採納有關建議[4]。經修訂的重組方案在7月8日獲北區區議會通過，擬定於同年第三季開辦新路線「277E」。[5][6]

277E線在2013年8月24日北區區域性重組第二階段生效當日投入服務，只於繁忙時間單向行走：藍田站方向只在星期一至六早上七時至上午十時提供服務，返回上水（天平）的班次則只在下午四時至晚上十時提供服務，非繁忙時間由每小時僅開一班的277P線作替代；乘客亦可繼續通過轉乘優惠，到華明邨選乘277X線。由於成功開拓龐大客源，運輸署與九巴隨即在翌年呈交的《2014-2015年度北區巴士路線發展計劃》提出，提升277E為全日雙向行駛，取代277P線非繁忙時間服務，並於該年9月27日落實。

改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由上水（天平）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 07:00 20
07:00 - 08:00 12
08:00 - 10:00 15
10:00 - 22:00 20
22:00 - 23:00 30
星期六、日及公眾假期
06:00 - 22:00 20
22:00 - 23:00 30
由藍田站開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 09:00 30
09:00 - 17:40 20
17:40 - 23:40 15
23:40 - 00:00 20
星期六、日及公眾假期
07:00 - 00:00 20
詳細開車時間表
由上水（天平）開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 00、20、40
07 00、12、24、36、48
08 - 09 00、15、30、45
10 - 21 00、20、40
22 00、30
23 00
星期六、日及公眾假期
06 - 21 00、20、40
22 00、30
23 00
由藍田站開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 30
07 - 08 00、30
09 - 16 00、20、40
17 00、20、40、55
18 - 22 10、25、40、55
23 10、25、40
00 00
星期六、日及公眾假期
07 - 23 00、20、40
00 00
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $16.3
往藍田站方向之分段收費
啟業邨起 $6.8
往上水方向之分段收費
大老山隧道 $13.3
清河邨總站 $5.0
上水站起 $3.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

此路線的轉乘優惠資料尚未完成更新。請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

277E線（上水（天平）→藍田站）相關轉乘優惠
277E線（上水開出）轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
北區→慈雲山 3M（往慈雲山（北）） 減$4.2 首程下車：啟業邨
次程登車：丹鳳樓		 150分鐘
15A （往慈雲山（北）） 首程下車：創紀之城
次程登車：牛頭角站
北區→德朗邨 5M（往啟德） 免費 九龍灣站 120分鐘
北區→彩雲 3M（往彩雲） 減$4.2 首程下車：啟業邨
次程登車：牛池灣街市		 150分鐘
北區→秀茂坪／藍田／油塘／鯉魚門 13M（往寶達） 首程下車：觀塘游泳池
次程登車：觀塘站
14B、15A、16M（往觀塘半山） 觀塘游泳池
14X（往鯉魚門） 減$4.4
213M、213S（往安達臣道發展區） 減$4.2 首程下車：藍田站總站
次程登車：藍田站（鯉魚門道）		 90分鐘
北區→順利 23M（往順利） 創紀之城 150分鐘
29M（往順利） 首程下車：啟業邨
次程登車：牛池灣街市
北區→新蒲崗 29M（往新蒲崗） 首程下車：啟業邨
次程登車：紅萼樓
北區→樂華 23M（往樂華） 首程下車：牛頭角下邨（觀塘道）
次程登車：牛頭角下邨（牛頭角道）
北區→啟德 28B（往啟德） 首程下車：創紀之城
次程登車：牛頭角站		 150分鐘
北區→彩福 28B（往彩福） 首程下車：創紀之城
次程登車：玉蓮臺
北區→西貢／清水灣 91、91M、91P、92（往西貢區） 首程下車：啟業邨
次程登車：牛池灣村		 150分鐘
北區→將軍澳 98、98A、296A（往將軍澳） 觀塘游泳池
290、290A、290X（往將軍澳） 首程下車：啟業邨
次程登車：牛池灣村
由其他路線轉乘277E線（往藍田站）
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
北區區內→觀塘 70K（任何方向） 回贈首程車資 上水站（新運路） 150分鐘
273A（任何方向） 首程下車：上水站（新運路）
次程登車：上水站（彩園路）
273D（由華明開出） 上水總站
西貢／清水灣→藍田 91、91M、91P、92（由新界開出） 減$4.2

首程下車：彩虹站
次程登車：啟業邨 ||

277E線（藍田站→上水（天平））相關轉乘優惠
由277E線（藍田站開出）轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
觀塘→北區區內 70K（往清河邨） 免費 首程下車：上水新成路
次程登車：龍豐花園		 150分鐘
273A（任何方向） 首程下車：上水站（新運路）
次程登車：上水站（彩園路）
273D（往華明） 首程下車：上水站（新運路）
次程登車：上水總站
藍田→西貢／清水灣 91、91M、91P、92（往西貢區） 減$4.2 首程下車：紅萼樓
次程登車：牛池灣村
由其他路線轉乘277E線（往上水）
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
德朗邨→北區 5M（由德朗邨開出） 減$3.8 九龍灣站 90分鐘
慈雲山→北區 3M（由慈雲山（北）開出） 減$4.2 首程下車：牛池灣村
次程登車：紅萼樓		 150分鐘
15A（由慈雲山（北）開出） 首程下車：碧海樓
次程登車：紅萼樓
彩雲→北區 3M（由彩雲開出） 首程下車：丹鳳樓
次程登車：紅萼樓
秀茂坪／藍田／油塘／鯉魚門→北區 13M（由寶達開出） 首程下車：觀塘（雅麗道）
次程登車：創紀之城
14B、15A、16M（由觀塘半山開出） 觀塘法院
213M、213S（由安達臣道發展區開出） 首程下車：藍田站（鯉魚門道）
次程登車：藍田站總站		 60分鐘
14X（由鯉魚門開出） 減$7.4 創紀之城 150分鐘
樂華→北區 23M（由樂華開出） 減$4.2
順利→北區 23M（由順利開出） 首程下車：牛頭角站（牛頭角道）
次程登車：創紀之城
29M（由順利開出） 紅萼樓
新蒲崗→北區 29M（由新蒲崗開出） 首程下車：彩虹邨
次程登車：紅萼樓
彩福→北區 28B（由彩福開出） 首程下車：牛頭角站（牛頭角道）
次程登車：創紀之城		 120分鐘
啟德→北區 28B（由啟德開出） 首程下車：玉蓮臺
次程登車：創紀之城
西貢／清水灣→北區 91、91M、91P、92（由新界開出） 紅萼樓 150分鐘 91P線須於彩虹站下車
將軍澳→北區 98、98A、296A（由將軍澳開出） 創紀之城
290、290A、290B、290X（由將軍澳開出） 紅萼樓

上水轉車站轉乘優惠

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往市區／新界西方向）
第二程路線
方向
＼
第一程路線
方向
 76K
往元朗 		77K
往元朗 		261、
261P、
261X
往屯門 		270A、
270B、
270P
往油尖旺／深水埗 		276、
276P
往元朗／天水圍 		276A、
276B
往天水圍 		277E、
277P
往觀塘 		278X
往荃灣 		279A、
279X
往青衣 		T270
往尖沙咀 		T277
往觀塘 		373、673、673P
往港島 		678
往港島 		978、
978A、
978B
往港島
上車站：
C A B／C／E A A C A／B A B A A A A C
落車站： 第二程減收
70K
往清河邨		 E - $5.2 [# 1] $5.2 - $5.2 $5.2 - - $5.2 - - $4.2 $3.0 $4.2
73K
往上水		 A - - - $4.2 - - $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.2
78K、79K
往上水		 A - - $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 $4.2 $4.2 [# 3] $4.2 [# 2] $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] - $4.2
270
任何方向		 B／E - - - $4.2 - - - - - $3.8 - - - -
273A
往彩園		 C $4.6 - $4.6 - $4.6 $4.6 - - $4.6 - - $4.2 $2.4 $4.2
273B
往上水站		 B - - $3.8 $4.2 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 $3.8 - $3.8
273D
往上水		 A $4.6 - $4.6 - $4.6 $4.6 - - $4.6 - - $4.2 $2.4 $4.2
九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往北區方向）
第二程路線
方向
＼
第一程路線 方向
 70K
往華明 		73K
往文錦渡 		78K
往沙頭角 		79K
往打鼓嶺 		270
任何方向 		273A
往華明 		273B
往清河邨 		273D
往華明
上車站：
B A B D B A
落車站： 第二程減收
76K 往清河邨 D - - - - - $4.6 - $4.6
77K 往上水 A $5.2 [# 1] - - - - - - -
261、261X
往祥華		 B／D $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
261P 往天平邨 B $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
270A、270B 往上水 A／B - $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] $3.8 - $3.8 -
276、276P 往上水 A／B $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
276A 往太平 D $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
276B 往彩園 D $5.2 - $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
277E、277P 往天平邨 B $5.2 $4.2 $4.2 [# 4] $4.2 [# 4] - - $3.8 -
278X 往上水 A／B - $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] - - $3.8 -
279X 往聯和墟 B $5.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
T277 往上水 A／C $5.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.6 $3.8 $4.6
373、673 往上水 A $4.2 $4.2 $4.2 [# 2] $4.2 [# 2] - $4.2 $3.8 $4.2
678 往上水 A／B $2.8 - - - - $2.2 - $2.2
978 往華明 D $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.2 $3.8 $4.2
978A 往聯和墟 D $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 - $4.2 $3.8 $4.2
備註及注意事項

備註：

  1. ↑ 1.0 1.1 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客乘搭此等轉乘組合，可享第二程免費優惠。
  2. ↑ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 乘客宜於粉嶺區車站進行有關轉乘。
  3. ↑ 乘客宜於粉嶺區轉乘277X線前往觀塘區。
  4. ↑ 4.0 4.1 乘客宜於觀塘區乘搭277X前往粉嶺區轉乘78K或79K線。

注意事項：

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 轉乘優惠時限為150分鐘。
  • 轉乘優惠只限轉乘相同方向的路線，並不適用於同一路線。
  • 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

粉嶺公路轉乘優惠

九巴粉嶺公路轉車站巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠總車資 時限
73B、270A、270B、270P、274、277E、277P、277X、278X、673／673P 往大埔／馬鞍山／荃灣／九龍／港島 首程或次程全程車資，
以較高者為準 		150分鐘
270C、270D、278A 73B、270A、270B、270C、270D、270P、274、277A、277E、277P、277X、278A、278X、673、673P 90分鐘
73B、270A、270B、270P、274、277A、277E、277P、277X、278X、673、673P 270C、270D、278A
277A 73B、270A、270B、270P、274、278X 往大埔／馬鞍山／荃灣／九龍
73B、270A、270B、270P、274、278X 277A 往藍田
277A 277E、277P、277X、673、673P 往藍田／港島 150分鐘
277E、277P、277X、673、673P 277A 往藍田
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所轉乘的路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以"／"劃分的同一組別路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，轉乘第二程應繳車費，乃以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、
75X、80X、82P／82X、83A、83X、84M、
85M、85S／85X、88、88X、89C、
89D／89P、89X、X89D、272S、277A、
277E／277P、277X、T277、286M、373、673／673P
（指定組合除外，見下列）		 往九龍／
新界方向
（須同一方向）		 除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準：
  1. 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）；
  2. 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673P線不適用）

若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。

85X／85S 75X 九龍城方向 次程免費
80X、82P／82X、83A、83X、88、88X、89X
新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C		 373、673／673P 港島方向 兩程合共$17.6
85M、85S、89D、286M、X89D
沙田醫院或之前上車：
84M、85X、89C		 373、673／673P 兩程合共$21.9
373、673 80X、82P／82X、83X、88、88X、89X 沙田方向
（須於港島登車）		 兩程合共$17.6
373、673 84M、85M、85X、89C、89D、286M 馬鞍山方向
（須於港島登車）		 兩程合共$21.9
  1. 89P：與74E、88、373、673／673P、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。
  2. T277：與373、673線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。
  3. 373、673／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$25.6；然而，循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘373、673線往上水，兩程合共收費為$16.3。

注意事項：

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠，惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673P線則為120分鐘）。
  • 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額；又或者286M線往馬鞍山方向，在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7（方法2為$4.6-$4.2=$0.4，兩線於「方法1」的差額為$0.7，故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠）。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉893、T74或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。
  • 如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673P、T277、X89D線之組合外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用（包括88↔E42轉乘計劃）。
官方網頁：請按此

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個方向；或乘搭此路線往九龍方向及277A／277P／277X線往北區方向（反之亦然），第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
（以較低者為準） 		120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X 往機場

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。
  • R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。

用車

現時此路線與277X線合共獲派47輛雙層巴士作掛牌車，當中包括：

亦經常出現富豪超級奧林比安12米（AVW）及Enviro500 12米（ATE）特見。


277E／277X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU1201 UR3644 九龍灣車廠（K） 全日行走此路線
ATENU1202 UR3729 全日行走此路線[18]
ATENU1203 UR3806 全日行走此路線[19]
ATENU1204 UR4031 全日行走此路線[20]
ATENU1206 UR3975 全日行走此路線[21]
AVBWU357 SY9068 沙田車廠（上水分廠）（S） 全日行走此路線
AVBWU374 TB9362 全日行走此路線
AVBWU375 TB9386 全日行走此路線[22]
AVBWU376 TC4827 全日行走此路線
AVBWU380 TC6887 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU383 TC9680 全日行走此路線
AVBWU387 TE3055 全日行走此路線
AVBWU389 TE4482 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU393 TE9782 只於繁忙時間行走此路線[23]
ATENU141 SH6664 只於繁忙時間行走此路線[24]
ATENU260 SN9730 跨廠車字軌[25]
ATENU268 SP7812 全日行走此路線[26]
ATENU275 SP9215 全日行走此路線
ATENU327 SW6820 只於繁忙時間行走此路線
ATENU406 TE2859 只於繁忙時間行走此路線[27]
ATENU417 TE2799 只於繁忙時間行走此路線
ATENU418 TE3051 全日行走此路線
ATENU422 TE4134 只於繁忙時間行走此路線
ATENU423 TE4325 全日行走此路線
ATENU432 TE7630 只於繁忙時間行走此路線
ATENU433 TE8077 只於繁忙時間行走此路線
ATENU442 TE7939 只於繁忙時間行走此路線[28]
ATENU637 TN6088 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1514 VP7068 全日行走此路線
ATENU1609 VT852 全日行走此路線
3ATENU23 TX917 全日行走此路線
3ATENU25 TX2138 全日行走此路線
3ATENU27 TX3054 全日行走此路線[28]
E6X38 WL8819 只於繁忙時間行走此路線
E6X49 WM441 只於繁忙時間行走此路線
E6X72 WN3997 全日行走此路線
E6X74 WN4725 全日行走此路線
E6X77 WN5099 全日行走此路線
E6X82 WN5539 全日行走此路線
E6X137 XA406 全日行走此路線
E6X138 WZ9472 只於繁忙時間行走此路線
E6X141 XA1395 只於繁忙時間行走此路線[29]
E6X142 XA2898 只於繁忙時間行走此路線
V6X28 XB6298 全日行走此路線
V6X29 XB5554 全日行走此路線[28]
V6X30 XB7162 全日行走此路線
V6X31 XB7640 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

行車路線

往藍田站

往藍田站方向：全程行車里數約為35.1公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為30.1公里）

途經：天平路、馬會道、龍琛路、龍運街、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、支路、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、支路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路 %、大老山隧道、天橋、觀塘道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道

%　因應大老山公路交通情況，車長駛至上址後可繞經石門交匯處、大老山公路及小瀝源路，然後經巴士專綫返回大老山公路，以避開交通擠塞。

九龍巴士277E線（上水（天平）→藍田站）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上水 天平邨總站
2 天平路 鳳南路
3 翠麗花園第三座
4 馬會道 翠麗花園
5 北區運動場
6 龍琛路 龍豐花園（E）
7 新運路 上水站（B） MTR logo.svg
8 上水總站（A） MTR logo.svg
掃管埔路
9 上水 清河邨總站
Route9.gif 粉嶺公路
10 和合石 粉嶺公路轉車站 BBI Logo GreenYellow.png 粉嶺公路路線指定轉車站
Route9.gif 粉嶺公路、吐露港公路；Route2.gif 大老山公路
11 沙田（小瀝源） 大老山隧道 BBI Logo GreenYellow.png 大隧路線指定轉車站
Route2.gif 大老山隧道
12 九龍灣 觀塘道 啟業邨 分段收費起點
13 牛頭角 九龍灣站 MTR logo.svg
14 牛頭角下邨 MTR logo.svg
15 觀塘道休憩處
Route7.gif 觀塘道天橋
16 觀塘市中心 觀塘道 創紀之城（U1） MTR logo.svg 前往觀塘市中心，請於此站下車
Route7.gif 觀塘道下通道
17 觀塘（翠屏） 鯉魚門道 觀塘游泳池（R2）
18 藍田 藍田站（落客站）MTR logo.svg
藍田站 MTR logo.svg

往上水（天平）

往上水方向：全程行車里數約為36.0公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為30.9公里）

途經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、支路、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、支路、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、支路、新運路、龍琛路、馬會道、迴旋處、馬會道、龍琛路及天平路

九龍巴士277E線（藍田站→上水（天平））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 藍田 藍田站 MTR logo.svg
2 茜草灣 鯉魚門道 觀塘法院（F1）
3 觀塘商貿區 觀塘道 apm創紀之城5期（D1） MTR logo.svg
4 創紀之城（B1） MTR logo.svg
5 牛頭角 觀塘定富街
6 牛頭角下邨
7 九龍灣 德福花園 MTR logo.svg
8 九龍灣站 MTR logo.svg
9 啟泰苑
10 彩虹 龍翔道 紅萼樓
Route2.gif 大老山隧道
11 沙田（小瀝源） 大老山隧道 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 大隧路線指定轉車站
Route2.gif 大老山公路；Route9.gif 吐露港公路、粉嶺公路
12 上水 清河邨總站 分段收費起點
掃管埔路
13 上水 新運路 上水站（B） MTR logo.svg 分段收費起點
14 龍琛路 上水新成路
15 馬會道 上水符興街
16 翠麗花園
17 北區運動場
18 龍琛路 龍琛路體育館
19 天平邨總站

使用狀況

相較以往同樣由上水來回東九龍的70X線，此路線不需繞經粉嶺、大窩西支路、新蒲崗及黃大仙，明顯更直接和快捷，因此對上水往返東九龍通勤的居民非常吸引。此路線不但承接過往由70X線轉乘277X線的乘客，連不少早已轉投港鐵的乘客亦回流，客量龐大，繁忙時間經常頂閘，開辦僅僅一年左右便已獲提升為全日雙向服務。即使在非繁忙時間，也能吸引來往北區至港島東的轉車客，常有座無虛席之情況。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

  • 2014年：當時此路線尚未提升至全日雙向服務，最繁忙的一小時平均載客率為78%。
  • 2015年：最繁忙的一小時平均載客率上升至92%。
  • 2019年4月：往藍田站方向早上繁忙時段在清河邨的上客量佔北區總上客量約30%。[30]
  • 2020年6月：上午繁忙時段每小時平均載客率為77%。[31]

相關事件

交通意外

乘客事件

  • 2020年2月18日：早上，一名正接受隔離令的乘客乘搭此路線往上水方向的巴士，被其兒子及其他乘客發現報警求助，該乘客於清河邨總站落車，由到場警員處理。[34]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
九巴277E線（編輯）


註釋

相關條目

參考資料

  1. ↑ 北區區域性巴士路線重組簡介PowerPoint投影片
  2. ↑ 〈北區九巴線重組 未達共識〉，《東方日報》，2013年3月27日。
  3. ↑ 北區巴士線重組方案或有變數，有線新聞，2013年4月25日。
  4. ↑ 〈請問我點解要尊重我個區議員？〉，公共運輸研究組，刊於香港獨立媒體網，2014年4月9日。
  5. ↑ 〈北區巴士線重組 擬撤70X〉，《明報》，2013年4月26日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2013-2014年度北區巴士路線發展計劃〉［北區區議會討論文件］，2013年7月8日。
  7. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈277E 新線〉［乘客通告］，2013年8月22日（存檔）。
  8. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈277E 新增6:40am上水(天平)開出班次〉［乘客通告］，2013年10月29日（存檔）。
  9. ↑ 九巴270,277E,277P重組最新消息(9月27日生效)，hkitalk.net
  10. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈277E 提升至全日特快〉［乘客通告］，2014年9月25日。
  11. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
  12. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈277E 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2017年1月4日。
  13. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈277E 提早平日由天平邨開出頭班車時間〉［乘客通告］，2018年6月。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈粉嶺公路巴士轉乘站十二月二十三日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2018年12月21日。
  15. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈粉嶺公路轉車站12月23日啟用 輕鬆接駁市區〉［新聞稿］，2018年12月21日。
  16. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦277A早晨特別線 同日277E及T277線加強服務〉［新聞稿］，2019年10月9日。
  17. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈277E 星期一至五提早由藍田站開出頭班車時間至6:30AM〉［乘客通告］，2021年4月。
  18. ↑ 平日早上須柯打16線。
  19. ↑ 平日下午須柯打5R線。
  20. ↑ 星期六清晨須柯打101線。
  21. ↑ 平日上午須柯打5R線。
  22. ↑ 平日下繁須柯打T277線。
  23. ↑ 平日早上須柯打277A線。
  24. ↑ 平日下繁須柯打978A線。
  25. ↑ 固定70車，平日早上須柯打38及278X線，下繁須柯打277P線。
  26. ↑ 平日下繁須柯打277P線。
  27. ↑ 平日早上須柯打978A線。
  28. ↑ 28.0 28.1 28.2 平日早上須柯打277P線。
  29. ↑ 平日上下繁須柯打277P線。
  30. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署就委員會文件第73/2020號 「要求在新增資源下，繁忙時段開設277E特快線」的書面回應〉，2020年7月。
  31. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署就委員會文件第75/2020號 「要求開設北區前往土瓜灣至黃埔巴士線」的書面回應〉，2020年7月。
  32. ↑ 〈九巴吐露港撞旅遊巴 12人受傷〉，《蘋果日報》，2017年8月7日。
  33. ↑ 〈大埔九巴撼內地團旅巴 12人傷包括5小童〉，東網，2017年8月7日。
  34. ↑ 〈【武漢肺炎】腦退化翁忘記隔離令出門　藍田坐巴士到上水被尋獲〉，《明報》，2020年2月18日。

外部連結

檢 · 論 · 編以北區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往來中西區> 373 • 673 • 673P→ • N373
<往來灣仔區> 678 • 978 • 978A • 978B→
九龍
<往來觀塘區> 74D←(#) • 277A • 277E • 277P • 277X • T277
<往來油尖旺區> 270A • 270B • 270C • 270P→ • 270S← • T270→ • W3
<往來深水埗區> 270D→
新界東
<北區區內> 70K • 73K • 78K • 79K • 270 • 273 • 273A • 273B • 273D • 273S • 278K
<往來大埔區> 73 • 73B • 275R
<往來沙田區> 73A • 274→
新界西
<往來荃灣區> 278A→ • 278P→ • 278X
<往來葵青區> 279A→ • 279X
<往來屯門區> 261 • 261P • 261S← • 261X
<往來元朗區> 76K • 77K • 276 • 276A • 276B • 276C← • 276P
<往來離島區> A43 • A43P • E43 • N42A • N42P→ • NA43
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以大埔區作起點站
檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往返中西區> 101 • 101X • 111 • 111P • 601 • 601P • 603 • 603A→ • 603P← • 603S→ • 619 • 619P→ • 619X • 621 • N121 • N619
<往返灣仔區> 101R←
<往返東區> 108 • 606X • 613 • 613A→
<往返南區> 107
九龍
<觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M
<往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D
<往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B
<往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2
<往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ • N214→ • X6C←
新界東
<往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889←
<往返北區> 74D (*) • 277A • 277E • 277P • 277X • T277
<往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D
<往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797
新界西
<往返元朗區> 69C • 258A← • 258P • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S
<往返屯門區> 62X • 252X • 258D • 258S← • 258X • 259D • 259X • 267X
<往返葵青區> 38 • 38P • 40A • 42 • 42C • X42C • X42P←
<往返荃灣區> 33 • 40 • 40P • 234C • 234D
<往返離島區> A22 • A26 • A26P→ • E22 • E22P • E22X • N26
深圳／邊境禁區
觀塘24小時跨境快線
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區
檢 · 論 · 編途經大老山隧道巴士路線
沙田區
<九龍城區> 85S（南行） • 85X
<黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M
<觀塘區> 61R • 80X • 83A（南行） • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X
<西貢區> 798 • 798A • 798B • 893（南行）
<中西區> 88R（南行） • 680 • 680A（南行） • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680
<東區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C • 682D（南行） • 682P（南行） • 686
HK_Tunnel.svg
大埔區
<觀塘區> 74B • 74C（南行） • 74D（南行） • 74E • 74F（北行） • 74P • 74X • 274X（北行） • T74（南行） • X89D
<九龍城區> 75X
<中西區> 307 • 307A（南行） • N307
<灣仔區> 307P
<東區> 682A（北行） • 682X（南行）
北區
<觀塘區> 74D（北行） • 277A • 277E • 277P • 277X • T277
<中西區> 373 • 673 • 673P（南行）
<灣仔區> 678
分類
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