新界巴士路線276P，由九巴營辦，來往天水圍站及上水，途經洪水橋、屏山、水邊圍邨及元朗大馬路，繼而取道元朗公路、新田公路及粉嶺公路直達港鐵上水站。
特快往返元朗市與北區的276P線，編制上屬276線之特別班次；當初276線開辦後不久迅即客量高企，卻受限於屏廈路不宜過長巴士通行，處理大量乘客能力被大幅削弱，故增闢不行經有關路段的輔助路線276P，方便增派大型巴士疏導乘客。現時兩線服務範圍亦大致相同，分別在於276P線不經博愛醫院，而276線不經洪水橋。兩線的天水圍總站位置亦略有不同。
縱使路線編號以「P」作結，276P線每天皆提供全日服務，並非只在繁忙時間行走。
目錄
歷史
- 1993年12月17日：屏廈路近坑尾村一段路面狹窄，令客量早已飽和的276線（天瑞↔上水）不適宜雙層空調巴士行走。九巴因此開辦輔助路線276P，起訖點與主路線相同而不經屏廈路及青山公路 – 屏山段；上水方向改經朗天路、宏達路及媽橫路直接往元朗大馬路，而往天瑞方向則改經朗天路、唐人新村交匯處及朗天路往天福路。此乃北區首條全日使用雙層空調巴士的路線。
- 1995年3月31日：天水圍總站遷往天水圍市中心，並繞經天榮路及天葵路，以配合輕鐵天水圍總站啟用。
- 1995年11月20日：上水總站由石湖墟巴士廠門前遷入位於上水廣場地下的有蓋巴士總站。
- 1996年（日期不詳）：往天水圍方向取消離開上水總站後沿新運路、龍琛路及龍運街圍繞上水廣場一圈的安排，取消新運路「上水火車站」站。[1]
- 1998年5月23日：往天水圍市中心方向改由新田公路經元朗公路及博愛交匯處，返回青山公路 – 元朗段原有路線；不再途經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段、凹頭迴旋處、以及凹頭至博愛交匯處的一段青山公路 – 元朗段，並取消沿途巴士站。
- 1998年5月24日：往上水方向改由青山公路 – 元朗段段經博愛交匯處及元朗公路返回新田公路原有路線；不再途經博愛交匯處至凹頭的一段青山公路、凹頭迴旋處、青山公路 – 潭尾段及錦繡花園迴旋處，並取消沿途巴士站。[2]
- 1998年7月1日：往天水圍市中心方向恢復行經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段及凹頭迴旋處。[3]
- 1999年2月5日：配合橫跨博愛交匯處的博愛天橋通車，往天水圍市中心方向回復由新田公路經元朗公路及博愛交匯處返回青山公路 – 元朗段原有路線。[4][5]
- 1999年12月12日：來回方向改經天華路往返天瑞路，而不經翠湖居的一段天榮路。
- 2001年4月10日：為配合276A線開辦而縮短至天慈，途經天喜街、天柏路、天城路及天福路返回朗天路原有路線。[6]
- 2003年12月7日：往上水方向繞經元朗西鐵站，並取消朗日路「新元朗中心」站。[7][8]
- 2007年3月12日：不再繞經元朗西鐵站，並重新增設朗日路「新元朗中心」站。[9]
- 2014年11月22日：
- 2015年2月27日：受橋昌路東居屋發展計劃（現名為屏欣苑）施工影響，天水圍站公共運輸交匯處暫時封閉約兩年半，天水圍總站暫時遷往其南面的橋昌路東公共運輸交匯處。[12]
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[13]
- 2016年4月18日：往上水方向增設媽橫路「山水樓」站。[14]
- 2016年5月29日：因應屏欣苑建築進度，橋昌路東公共運輸交匯處永久關閉，天水圍終點暫時遷往屏廈路西行近天盛苑。巴士落客後駛往橋發街停泊，並按時於屏廈路北行近橋發街之臨時起點載客。[15]
- 2018年10月2日：天水圍站公共運輸交匯處原址重置工程完竣，總站於當日上午十一時遷回該處。[16][17]
- 2019年8月26日：擴展服務範圍至屏山及洪水橋：[18][19]
- 2019年12月25日：增設與68R線的八達通轉乘優惠。[20]
- 2020年3月15日：新增與新界專綫小巴623線的八達通轉乘優惠。[21]
- 2020年8月8日：新增由天水圍站往形點I的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。[22][23][24]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.7 |
| 往上水方向分段收費 | |
上車站 ＼ 落車站
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天水圍站總站 或之後 |
| 形點I 或之前 |
$4.6 ＊ |
| 上水總站 或之前 |
$9.7 |
| 往天水圍方向之分段收費 | |||||
上車站 ＼ 落車站
|
上水總站 | 形點I 或之後 | |||
| 天水圍站總站 或之前 |
$9.7 | $4.6 | |||
| 收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 | |||||
B1線轉乘優惠
| 九巴B1線轉乘優惠計劃 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠 | 時限 | |
| B1 | 261X | 落馬洲站往屯門市中心 | 兩程合共$16.8 | 120分鐘 | |
| 261X | B1 | 屯門市中心往落馬洲站 | |||
| B1 | 269M／269P、276A、276B | 落馬洲站往天水圍 | 兩程合共$13.9 | 150分鐘 | |
| 269M、276A、276B | B1 | 天水圍往落馬洲站 | |||
| B1 | 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、268P、269D、 276／276C、276P |
任何 | 減$4.2 | ||
| 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、268P、269D、 276／276C、276P |
B1 | ||||
| B1 | E36／E36A／E37 | 減$4.0 | |||
| E36／E36A／E37 | B1 | ||||
|
注意事項：
| |||||
新界專綫小巴623線轉乘優惠
| 新界專綫小巴623線及九巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 623 （由港頭村） |
68E、68M、68X、 261X、268A、268B、 268C、268P、268X、 269D、276、276P、 968、968X、B1 （往荃灣／青衣／屯門／ 新界東／九龍／ 港島／落馬洲） |
成人：$1.0 小童：$0.5 |
150分鐘 |
| 68E、68M、68X、 261X、268A、268B、 268C、268P、268X、 269D、276、276P、 968、968X、B1 （由荃灣／青衣／屯門／ 新界東／九龍／ 港島／落馬洲） |
623 （往港頭村） | ||
|
注意事項： | |||
其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| 此路線的轉乘優惠資料尚未完成更新。請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。 |
| 276P線（天水圍站→上水）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由276P線（天水圍開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 64K | 大埔墟站 | 次程免費 | 同樂街 | 150分鐘 | 64P亦加入轉乘計劃[25] |
| 68E | 青衣站 | 減$9.7 | 形點II | ||
| 70K | 華明 | 次程免費 | 上水站 | ||
| 清河邨 | 上水總站→龍豐花園 | ||||
| 76K | 上水總站→上水站 | 60分鐘 | |||
| 77K | 上水 | 形點II | 150分鐘 | ||
| 78K | 任何方向 | 減$4.2 | 上水總站 | ||
| 79K | |||||
| 273A | 任何方向 | 次程免費 | 上水總站→上水站 | ||
| 273B | 清河邨 | 上水站 | |||
| 273D | 任何方向 | 上水總站 | |||
| 968X | 鰂魚涌（英皇道） | 減$9.7 | 同樂街 | ||
| W3 | 西九龍站 | 上水總站 | 120分鐘 | ||
| 由其他路線轉乘276P線（往上水） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 78K | 任何地點 | 減$4.2 | 上水總站 | 150分鐘 | |
| 79K | |||||
| 276A | 天恆邨 | 次程免費 | 天祐苑 | ||
| 276B | 天富 | 天慈邨→天祐苑 | |||
| 276P線（上水→天水圍站）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由276P線（上水開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 78K | 任何方向 | 減$4.2 | 上水總站 | 150分鐘 | |
| 79K | |||||
| 276A | 天恆邨 | 減$4.6 | 聚星樓 | ||
| 276B | 天富 | 聚星樓→天耀邨耀豐樓 | |||
| 由其他路線轉乘276P線（往天水圍） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 64K | 大埔墟站 | 減$4.6 | 形點I | 150分鐘 | |
| 68E | 青衣站 | ||||
| 70K | 華明 | 回贈首程車資 | 龍豐花園→上水總站 | ||
| 清河邨 | 上水站→上水總站 | ||||
| 77K | 上水 | 減$4.6 | 形點I | ||
| 78K | 任何方向 | 減$4.2 | 上水總站 | ||
| 79K | |||||
| 273A | 任何方向 | 回贈首程車資 | 上水站→上水總站 | ||
| 273B | 清河邨 | 上水站→上水總站 | |||
| 273D | 任何方向 | 上水總站 | |||
| W3 | 西九龍站 | 減$4.2 | 120分鐘 | ||
用車
現時此路線與276線合共獲派25輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 1輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
- 24輛Enviro500 MMC（8輛11.3米E6M、10輛12米ATENU、6輛12.8米3ATENU）
此路線會有來自68X、269B、269C、278X及N368線的柯打車支援。
| 276／276P線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| ATENU1304 | VE3573 | 沙田車廠（上水分廠）（S） | 全日行走此路線[26] |
| ATENU1337 | VH4161 | 全日行走此路線[26][27] | |
| ATENU1342 | VH5624 | 全日行走此路線[26] | |
| ATENU1345 | VH6415 | 全日行走此路線[26][27] | |
| AVBWU328 | SW4002 | 屯門車廠（元朗分廠）（U） | 全日行走此路線 |
| ATENU5 | SA3509 | 撞毀 | |
| ATENU16 | SB5072 | 半更車字軌，只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU28 | SC1708 | 全日行走此路線 | |
| ATENU30 | SC4816 | 全日行走此路線[28] | |
| ATENU187 | SK470 | 全日行走此路線 | |
| ATENU244 | SL8410 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU5 | TU7039 | 全日行走此路線[29] | |
| 3ATENU6 | TU7099 | 全日行走此路線[29] | |
| 3ATENU9 | TU7834 | 全日行走此路線[29] | |
| 3ATENU10 | TU8948 | 全日行走此路線[29] | |
| 3ATENU14 | TV2890 | 全日行走此路線[29] | |
| 3ATENU22 | TV4824 | 全日行走此路線[29] | |
| E6M24 | WU5108 | 全日行走276線 | |
| E6M28 | WU5327 | 全日行走276線 | |
| E6M30 | WU5699 | 全日行走276線 | |
| E6M32 | WU6994 | 全日行走276線 | |
| E6M51 | WV2120 | 全日行走276線 | |
| E6M56 | WV2878 | 全日行走276線 | |
| E6M64 | WV8746 | 全日行走276線 | |
| E6M88 | XA6526 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
| 276P線外來柯打車字軌列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車輛屬廠 | 掛牌路線 | 字軌 | 備註 |
| 屯門車廠（元朗分廠）（U） | 68X | S1 | 只在星期一至六早上行走此路線 |
| 68X | S11 | 只在星期一至六早上行走此路線 | |
| 265B | S4 | 只在星期六早上行走此路線 | |
| 269B | 4 | 只在星期一至六晚上行走此路線 | |
| 269B | 6 | 只在星期一至六晚上行走此路線 | |
| 269C | 9 | 只在星期一至六晚上行走此路線 | |
| 269C | 10 | 只在星期日及公眾假期晚上行走此路線 | |
| 沙田車廠（上水分廠）（S） | 278X | 2 | 只在星期一至五早上行走此路線 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為24.3公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為24.3公里）
往上水
途經：屏廈路、洪天路、洪志路、洪元路、洪水橋田心路、田廈路、青山公路 – 洪水橋段、青山公路 – 屏山段、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路 – 屏山段、青山公路 – 元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路及新運路
| 九龍巴士276P線（天水圍站→上水） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | 天水圍站總站  |
||
| 2 | 屏廈路 | 天水圍站  |
||
| 3 | 洪水橋 | 洪天路 | 石埗村 | |
| 4 | 洪元路 | 洪元路洪福邨 | 下車乘客可到位於洪水橋（洪福邨）總站的拍卡機領取車費回贈 | |
| 5 | 洪水橋田心路 | 洪水橋田心路 | ||
| 6 | 廈村 | 田廈路 | 田心 | |
| 7 | 鄉事委員會 | |||
| 8 | 洪水橋 | 青山公路 – 洪水橋段 | 洪水橋站 |
下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 |
| 9 | 屏山 | 青山公路 – 屏山段 | 大道村 | |
| 10 | 灰沙圍 | |||
| 11 | 塘坊村站 |
|||
| 12 | 屏山 |
|||
| 13 | 元朗市 | 宏達路 | 鳳池村 | 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 |
| 14 | 媽橫路 | 山水樓 | ||
| 15 | 青山公路 – 屏山段 | 水邊圍邨
| ||
| 16 | 青山公路 – 元朗段 | 元朗廣場 |
下車乘客可到位於元朗（西）總站的拍卡機領取車費回贈 | |
| 17 | 元朗同樂街 |
下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 | ||
| 18 | 元朗谷亭街
| |||
| 19 | 朗日路 | 形點II
| ||
| 20 | 形點I
| |||
 元朗公路、新田公路、粉嶺公路
| ||||
| 21 | 上水 | 新運路 | 上水站 |
|
| 22 | 上水總站 |
|||
往天水圍站
途經：龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、青山公路 – 屏山段、青山公路 – 洪水橋段、田廈路、洪水橋田心路、洪天路及屏廈路
| 九龍巴士276P線（上水→天水圍站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 上水 | 上水總站 |
||
| 粉嶺公路、新田公路、元朗公路
| ||||
| 2 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 形點I |
分段收費起點 |
| 3 | 元朗又新街 |
|||
| 4 | 元朗大棠路 |
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| 5 | 元朗康樂路 |
|||
| 6 | 青山公路 – 屏山段 | 水邊村 |
||
| 7 | 元朗公園 | |||
| 8 | 屏山 | 朗邊 | ||
| 9 | 屏山 |
|||
| 10 | 新起村 |
|||
| 11 | 灰沙圍 | |||
| 12 | 大道村 | |||
| 13 | 洪水橋 | 青山公路 – 洪水橋段 | 尚城 | |
| 14 | 洪水橋站 |
|||
| 15 | 紫翠花園 | |||
| 16 | 廈村 | 田廈路 | 鄉事委員會 | |
| 17 | 洪水橋 | 洪水橋田心路 | 洪水橋田心路 | |
| 18 | 洪天路 | 洪天路洪福邨 | ||
| 19 | 石埗村 | |||
| 20 | 天水圍 | 屏廈路 | 天水圍站 |
|
| 21 | 天水圍站總站 |
|||
使用狀況
乘搭港鐵來往元朗區及北區非常迂迴，加上往返元朗及北區的紅色小巴不能行走高速公路，而需途經青山公路（17線）或粉錦公路（18線），令取道新田公路的整個276系列開辦多年來，客量一直維持在高水平。在一眾來往元朗市及上水的路線中，以此路線走線最為直接，因此成功吸納大量以上水為中轉站，轉乘東鐵綫過境來往羅湖站的元朗居民及部分「自由行」旅客，即使在非繁忙時間亦有大量乘客在上水總站等候。
可是，自從增設直接往返上水及天水圍的276A線，以及途經落馬洲但同樣不入元朗市的276B線後，行經元朗的定線未能吸引天水圍南的乘客，此路線於該區經常吉車遊街。
在B1線開辦後，元朗市居民能直接前往落馬洲口岸過境，而不需到上水轉乘東鐵綫。但由於羅湖屬邊境禁區，轉乘東鐵綫是進入羅湖口岸唯一選擇，加上近年B1線不時有大量水貨客以及遊客乘搭而導致難以登車，[30]故此路線客量流失有限。
根據巴士路線計劃及相關資料顯示，此路線載客情況如下：
- 2012年：此路線之客流歸入276線計算後，為北區載客量最高的十條巴士路線之一。[31]
- 2013年：最繁忙一小時載客率為80%；非繁忙時段最高載客率為32%。[32]
- 2019年：最繁忙一小時載客率為80%；每天超過9,000人次乘搭。
- 2020年3月底：平日繁忙時段的載客率約為50%-70%，而在非繁忙時段則約為30%。[33]
- 2021年：最繁忙一小時內的載客率為77%。
相關事件
交通意外
- 1996年7月23日：早上，一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍（AD2／EU7058）在粉嶺公路因壞車而停下，巴士車長欲打燈示意，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨櫃車撞及車尾，共54人受傷。肇事巴士因底盤及引擎室被撞毀而不獲復修，僅服役五年便退役。[34]
- 2000年6月17日：下午四時，一輛私牌往九巴上水車廠的丹尼士巨龍（AD191／GL7231）在新運路駛入車廠時，撞倒一名橫過馬路的男子，送院後不治。[35]
- 2010年11月9日：早上十時許，一輛往上水方向的丹尼士三叉戟（ATR207／JN1566）在元朗新田公路近新田交匯處與一輛切線的貨車相撞，並衝出鄰線撞毀石壆，滑行十多米始停下，尾隨的另一輛密斗貨車則於閃避時撞斷燈柱後翻側，意外造成13人受傷。[36]
造數爭議
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 276/P路線問題，hkitalk.net
- ↑ 巴士新聞 (1998年5月)，巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 (1998年7月)，巴士狂熱。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈博愛天橋周五通車〉［新聞公報］，1999年2月3日。
- ↑ 巴士新聞 (1999年2月)，巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴投得天水圍北路線,現已全面投入服務〉［新聞稿］，2001年5月3日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴76K、276/276P及277線繞經元朗西鐵站〉［新聞稿］，2003年12月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］。
- ↑ 九巴76k將於12/3/2007起改停新元朗中心，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈276P 由天慈遷往天水圍鐵路站〉［乘客通告］，2014年11月11日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈276P(特別班) 路線取消〉［乘客通告］，2014年11月11日。
- ↑ 今天啟用的天水圍站巴士總站，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈269D.276P 新增中途站〉［乘客通告］，2016年4月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈天水圍臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2016年5月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗天水圍站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2018年9月28日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈276P 巴士站總站永久遷移〉［乘客通告］，2018年9月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴276P線新增繞經洪水橋〉［新聞稿］，2019年8月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第276P號線修改行車路線〉［交通通告］，2019年8月22日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。
- ↑ 元朗區區議會交通及運輸委員會，〈九巴於屯門及元朗區內增設短程分段收費的車資優惠〉（傳閱文件第35/2020號），2020年7月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。
- ↑ 九巴官網指設有64K往嘉道理農場方向的轉乘優惠，惟在合理步行距離內沒有適合巴士站可供轉乘
- ↑ 26.0 26.1 26.2 26.3 星期一至六須柯打373線。
- ↑ 27.0 27.1 星期六早上須柯打673P線。
- ↑ 星期一至五需調走276C線。
- ↑ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 29.5 配置行李架
- ↑ 〈水客逼爆B1線 九巴聘保安沿線嚴打超攜行李〉，《東方日報》，2015年2月9日。
- ↑ 〈立法會會議過程正式紀錄（2013年2月20日星期三）〉，第4827頁。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈北區巴士路線區域性模式重組簡要〉，2013年1月。
- ↑ 〈運輸署就委員會文件第43/2020號「要求261X巴士全日服務」的書面回應〉，北區區議會交通及運輸委員會文件，2020年5月。
- ↑ [新聞] 九巴AD2與貨櫃車相撞意外 (23/7/1996)，YouTube。
- ↑ 〈簡炳墀堂侄遭巴士輾斃 擬循民事訴訟追究責任〉，《星島日報》，2000年6月18日。
- ↑ 〈九巴剷壆險劏開 12人傷〉，《東方日報》，2010年11月10日。
- ↑ 276P出現造數車，hkitalk.net。
外部連結
| 以元朗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界西 | |
| 新界東 | |
| 深圳口岸 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以金鐘（力寶中心）（中西區）作終點站，回程以灣仔（灣仔區）作起點站 | |
| 以北區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以大埔區作起點站 | |
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