九巴276P線

276P線用車正駛入媽橫路
路線資訊
起訖點	天水圍站↔上水●
途經	洪水橋、元朗市、新田公路
路線全長	24.3公里
行車時間	60分鐘
開辦日期	1993年12月17日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	屯門車廠（元朗分廠）（U）、沙田車廠（上水分廠）（S）
主要用車	ATENU、3ATENU、E6M
收費資料
全程車費	$9.7
分段收費段數	往天水圍站：1
服務時間
起點服務時間	05:25 - 00:10
終點服務時間	05:40 - 01:00
班次	5至25分鐘

新界巴士路線276P，由九巴營辦，來往天水圍站及上水，途經洪水橋、屏山、水邊圍邨及元朗大馬路，繼而取道元朗公路、新田公路及粉嶺公路直達港鐵上水站。

特快往返元朗市與北區的276P線，編制上屬276線之特別班次；當初276線開辦後不久迅即客量高企，卻受限於屏廈路不宜過長巴士通行，處理大量乘客能力被大幅削弱，故增闢不行經有關路段的輔助路線276P，方便增派大型巴士疏導乘客。現時兩線服務範圍亦大致相同，分別在於276P線不經博愛醫院，而276線不經洪水橋。兩線的天水圍總站位置亦略有不同。

縱使路線編號以「P」作結，276P線自開辦以來每天皆提供全日服務，並非只在繁忙時間行走。

歷史

開辦背景

屏廈路近坑尾村一段路面狹窄，令客量早已飽和的276線（天瑞↔上水）不適宜雙層空調巴士行走。九巴因此開辦輔助路線276P，起訖點與主路線相同而不經屏廈路；上水方向改經天福路、朗天路、宏達路及媽橫路直接往青山公路 – 屏山段，而往天瑞方向則改經朗天路、唐人新村交匯處、朗天路及天福路往天耀路。此乃北區首條全日使用雙層空調巴士的路線。

路線改動沿革

• 1993年12月17日：276P線投入服務。
• 1995年3月31日：天水圍總站遷往天水圍市中心，並繞經天榮路及天葵路，以配合輕鐵天水圍總站啟用。
• 1995年11月20日：上水總站由石湖墟巴士廠門前遷入位於上水廣場地下的有蓋巴士總站。
• 1996年（日期不詳）：往天水圍方向取消離開上水總站後沿新運路、龍琛路及龍運街圍繞上水廣場一圈的安排，取消新運路「上水火車站」站。
• 1998年5月23日：往天水圍市中心方向改由新田公路經元朗公路及博愛交匯處，返回青山公路 – 元朗段原有路線；不再途經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段、凹頭迴旋處、以及凹頭至博愛交匯處的一段青山公路 – 元朗段，並取消沿途巴士站。
• 1998年5月24日：往上水方向改由青山公路 – 元朗段段經博愛交匯處及元朗公路返回新田公路原有路線；不再途經博愛交匯處至凹頭的一段青山公路、凹頭迴旋處、青山公路 – 潭尾段及錦繡花園迴旋處，並取消沿途巴士站。
• 1998年7月1日：往天水圍市中心方向恢復行經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段及凹頭迴旋處。
• 1999年2月5日：配合橫跨博愛交匯處的博愛天橋通車，往天水圍市中心方向回復由新田公路經元朗公路及博愛交匯處返回青山公路 – 元朗段原有路線。
• 1999年12月12日：來回方向改經天華路往返天瑞路，而不經翠湖居的一段天榮路。
• 2001年4月10日：為配合276A線開辦而縮短至天慈，途經天喜街、天柏路、天城路及天福路返回朗天路原有路線。
• 2003年12月7日：往上水方向繞經元朗西鐵站，並取消朗日路「新元朗中心」站。
• 2007年3月12日：不再繞經元朗西鐵站，並重新增設朗日路「新元朗中心」站。
• 2014年11月22日：為配合元朗區區域性巴士路線重組實施，實施以下改動：
  • 天水圍總站與B1對調，不再途經天慈邨一帶；
    • 不再與276提供聯合班次；
  • 取消由元朗（西）往上水的特別班次；
  • 提供與276A、276B線之間的八達通轉乘優惠。
• 2015年2月27日：受橋昌路東居屋發展計劃（現名為屏欣苑）施工影響，天水圍站公共運輸交匯處暫時封閉約兩年半，天水圍總站暫時遷往其南面的橋昌路東公共運輸交匯處。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2016年4月18日：往上水方向增設媽橫路「山水樓」站。
• 2016年5月29日：因應屏欣苑建築進度，橋昌路東公共運輸交匯處永久關閉，天水圍終點暫時遷往屏廈路西行近天盛苑。巴士落客後駛往橋發街停泊，並按時於屏廈路北行近橋發街之臨時起點載客。
• 2018年10月2日：天水圍站公共運輸交匯處原址重置工程完竣，總站於當日上午十一時遷回該處。
• 2019年8月26日：擴展服務範圍至屏山及洪水橋：
  • 來回程改經洪天路、洪水橋田心路及田廈路，不再途經朗天路和天福路；
  • 往上水方向維持繞經宏達路及媽橫路。
• 2019年12月25日：增設與68R線的八達通轉乘優惠。
• 2020年3月15日：新增與新界專綫小巴623線的八達通轉乘優惠。
• 2020年8月8日：新增由天水圍站往形點I的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由天水圍站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:25 - 06:40 15 06:40 - 07:20 10 07:20 - 07:45 8／9 07:45 - 08:05 10 08:05 - 09:05 12 09:05 - 12:05 10 12:05 - 18:01 8／9 18:01 - 18:29 7 18:29 - 19:15 11／12 19:15 - 22:30 15 22:30 - 00:10 20 星期六 05:25 - 06:40 15 06:40 - 07:00 10 07:00 - 07:40 8 07:40 - 07:45 5 07:45 - 08:05 10 08:05 - 09:05 12 09:05 - 12:05 10 12:05 - 18:25 8／9 18:25 - 19:15 10 19:15 - 21:00 15 21:00 - 22:00 12 22:00 - 23:20 20 23:20 - 00:10 25 星期日及公眾假期 05:25 - 06:10 15 06:10 - 09:00 10 09:00 - 11:00 12 11:00 - 19:00 8 19:00 - 21:00 12 21:00 - 22:00 10 22:00 - 23:30 15 23:30 - 00:10 20

由上水開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:40 - 05:55 15 05:55 - 06:55 12 06:55 - 09:15 10 09:15 - 09:45 15 09:45 - 10:45 12 10:45 - 12:05 10 12:05 - 16:25 8／9 16:25 - 17:34 7／8 17:34 - 19:02 8 19:02 - 19:12 10 19:12 - 21:05 12／13 21:05 - 22:35 10 22:35 - 22:50 15 22:50 - 00:10 20 00:10 - 01:00 25 星期六 05:40 - 05:55 15 05:55 - 06:55 12 06:55 - 09:15 10 09:15 - 09:45 15 09:45 - 10:45 12 10:45 - 12:05 10 12:05 - 16:25 8／9 16:25 - 18:01 8 18:01 - 19:02 7／8 19:02 - 19:12 10 19:12 - 21:05 12／13 21:05 - 22:55 10 22:55 - 23:10 15 23:10 - 00:10 20 00:10 - 01:00 25 星期日及公眾假期 05:40 - 05:55 15 05:55 - 08:55 10 08:55 - 09:55 12 09:55 - 11:55 10 11:55 - 17:55 8 17:55 - 18:55 10 18:55 - 19:55 12 19:55 - 21:05 10 21:05 - 21:47 8／9 21:47 - 22:55 9／10 22:55 - 23:10 15 23:10 - 00:10 20 00:10 - 01:00 25

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.7

往上水方向分段收費
上車站 ＼ 落車站	天水圍站總站 或之後
形點I 或之前	$4.6 ＊
上水總站 或之前	$9.7

往天水圍方向之分段收費
上車站 ＼ 落車站	上水總站	形點I 或之後
天水圍站總站 或之前	$9.7	$4.6

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

276P線（天水圍站→上水）相關轉乘優惠
由276P線（天水圍開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
64K	大埔墟站	次程免費	同樂街	150分鐘	64P亦加入轉乘計劃
68E	青衣站	減$9.7	形點II
76K	清河邨	次程免費	上水總站→上水站	60分鐘
77K	上水		形點II	150分鐘
968X	鰂魚涌（英皇道）	減$9.7	同樂街
W3	西九龍站		上水總站	120分鐘
由其他路線轉乘276P線（往上水）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
276A	天恆邨	次程免費	天耀邨耀民樓→天水圍站	150分鐘	不能享有短途分段收費
276B	天富		天慈邨→天水圍站

276P線（上水→天水圍站）相關轉乘優惠
由276P線（上水開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
276A	天恆邨	減$4.6	天水圍站→天盛苑	150分鐘
276B	天富		天水圍站→天耀邨耀豐樓
由其他路線轉乘276P線（往天水圍）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
64K	大埔墟站	減$4.6	形點I	150分鐘
68E	青衣站
77K	上水
W3	西九龍站	減$9.7	上水總站	120分鐘

編輯

上水轉車站轉乘優惠

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往市區／新界西方向）
第二程路線 方向 ＼ 第一程路線 方向		76K 往元朗	77K 往元朗	261、 261P、 261X 往屯門	270A、 270B、 270P 往油尖旺／深水埗	276、 276P 往元朗／天水圍	276A、 276B 往天水圍	277E、 277P 往觀塘	278X 往荃灣	279A、 279X 往青衣	T270 往尖沙咀	T277 往觀塘	373、673、673P 往港島	678 往港島	978、 978A、 978B 往港島
		上車站：
		C	A	B／C／E	A	A	C	A／B	A	B	A	A	A	A	C
	落車站：	第二程減收
70K 往清河邨	E	-	$5.2	$5.2	-	$5.2	$5.2	-	-	$5.2	-	-	$4.2	$3.0	$4.2
73K 往上水	A	-	-	-	$4.2	-	-	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2
78K、79K 往上水	A	-	-	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2
270 任何方向	B／E	-	-	-	$4.2	-	-	-	-	-	$3.8	-	-	-	-
273A 往彩園	C	$4.6	-	$4.6	-	$4.6	$4.6	-	-	$4.6	-	-	$4.2	$2.4	$4.2
273B 往上水站	B	-	-	$3.8	$4.2	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	$3.8	-	$3.8
273D 往上水	A	$4.6	-	$4.6	-	$4.6	$4.6	-	-	$4.6	-	-	$4.2	$2.4	$4.2

九巴「上水轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往北區方向）
第二程路線 方向 ＼ 第一程路線 方向		70K 往華明	73K 往文錦渡	78K 往沙頭角	79K 往打鼓嶺	270 任何方向	273A 往華明	273B 往清河邨	273D 往華明
		上車站：
		B	A			B	D	B	A
	落車站：	第二程減收
76K 往清河邨	D	-	-	-	-	-	$4.6	-	$4.6
77K 往上水	A	$5.2	-	-	-	-	-	-	-
261、261X 往祥華	B／D	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
261P 往天平邨	B	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
270A、270B 往上水	A／B	-	$4.2	$4.2	$4.2	$3.8	-	$3.8	-
276、276C、276P 往上水	A／B	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
276A 往太平	D	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
276B 往彩園	D	$5.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
277E、277P 往天平邨	B	$5.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	-	$3.8	-
278X 往上水	A／B	-	$4.2	$4.2	$4.2	-	-	$3.8	-
279X 往聯和墟	B	$5.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
T277 往上水	A／C	$5.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.6	$3.8	$4.6
373、673 往上水	A	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2	$3.8	$4.2
678 往上水	A／B	$2.8	-	-	-	-	$2.2	-	$2.2
978 往華明	D	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2	$3.8	$4.2
978A 往聯和墟	D	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	-	$4.2	$3.8	$4.2

備註及注意事項
備註： 各上落車站位置如下： A：上水廣場巴士總站 B：新運路上水站 C：彩園路上水站（西行，往新界西／港島方向） D：彩園路上水站（東行，往粉嶺方向） E：龍琛路龍豐花園 -：不設轉乘優惠，第二程將收取有關車站上車的正價車資。
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 轉乘優惠時限為150分鐘。 轉乘優惠只限轉乘相同方向的路線，並不適用於同一路線。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

編輯

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線	第二程路線	方向	優惠	時限
B1	261X	落馬洲站往屯門市中心	減$12.7	120分鐘
261X	B1	屯門市中心往落馬洲站
B1	269M、269P、276A、276B	落馬洲站往天水圍	兩程合共$13.9	150分鐘
269M、276A、276B	B1	天水圍往落馬洲站
B1	53、54、64K、68A、68E、68M、68X、268X、76K、77K、268B、268A、268C、268P、269D、276、276C、276P	任何	減$4.2
53、54、64K、68A、68E、68M、68X、268X、76K、77K、268B、268A、268C、268P、269D、276、276C、276P	B1
B1	E36、E36A、E36S		減$4.0
E36、E36A、E36S	B1
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 官方網頁：九巴官方網頁：B1路線轉乘計劃 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

新界專綫小巴623線轉乘優惠

新界專綫小巴623線及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
623 （由港頭村）	68E、68M、68X、 261X、268A、268B、 268C、268P、268X、 269D、276、276P、 968、968X、B1 （往荃灣／青衣／屯門／ 新界東／九龍／ 港島／落馬洲）	成人：$1.0 小童：$0.5	150分鐘
68E、68M、68X、 261X、268A、268B、 268C、268P、268X、 269D、276、276P、 968、968X、B1 （由荃灣／青衣／屯門／ 新界東／九龍／ 港島／落馬洲）	623 （往港頭村）
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 2020年3月15日生效，至2022年3月14日止。 編輯

用車

現時此路線與276線合共獲派25輛Enviro500 MMC（9輛11.3米E6M、10輛12米ATENU、6輛12.8米3ATENU）作掛牌車。

此路線會有來自68X、269B、269C、278X及N368線的柯打車支援。

276／276P線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU1304	VE3573	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU1337	VH4161		全日行走此路線
ATENU1342	VH5624		全日行走此路線
ATENU1345	VH6415		全日行走此路線
ATENU30	SC4816	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
ATENU35	SC6295		全日行走此路線
ATENU43	SD1377		半更車字軌
ATENU47	SD4699		半更車字軌，只於繁忙時間行走此路線
ATENU78	SE8026		全日行走此路線
ATENU187	SK470		全日行走此路線
3ATENU6	TU7099		全日行走此路線
3ATENU9	TU7834		全日行走此路線
3ATENU10	TU8948		全日行走此路線
3ATENU11	TU9317		全日行走此路線
3ATENU14	TV2890		全日行走此路線
3ATENU22	TV4824		全日行走此路線
E6M22	WU4840		全日行走此路線
E6M24	WU5108		全日行走276線
E6M28	WU5327		全日行走276線
E6M30	WU5699		全日行走276線
E6M32	WU6994		全日行走276線
E6M51	WV2120		全日行走276線
E6M56	WV2878		全日行走276線
E6M57	WV4376		全日行走此路線
E6M64	WV8746		全日行走276線

上述列表內容為截至2021年12月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為24.3公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為24.3公里）

往上水

途經：屏廈路、洪天路、洪志路、洪元路、洪水橋田心路、田廈路、青山公路 – 洪水橋段、青山公路 – 屏山段、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路 – 屏山段、青山公路 – 元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路及新運路

九龍巴士276P線（天水圍站→上水）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		天水圍站總站
2		屏廈路	天水圍站
3	洪水橋	洪天路	石埗村
4		洪元路	洪元路洪福邨	下車乘客可到位於洪水橋（洪福邨）總站的拍卡機領取車費回贈
5		洪水橋田心路	洪水橋田心路
6	廈村	田廈路	田心
7			鄉事委員會
8	洪水橋	青山公路 – 洪水橋段	洪水橋站	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
9	屏山	青山公路 – 屏山段	大道村
10			灰沙圍
11			塘坊村站
12			屏山
13	元朗市	宏達路	鳳池村	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
14		媽橫路	山水樓
15		青山公路 – 屏山段	水邊圍邨
16		青山公路 – 元朗段	元朗廣場	下車乘客可到位於元朗（西）總站的拍卡機領取車費回贈
17			元朗同樂街	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
18			元朗谷亭街
19		朗日路	形點II
20			形點I
元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路
21	上水	新運路	上水站
22			上水總站

往天水圍站

途經：龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、青山公路 – 屏山段、青山公路 – 洪水橋段、田廈路、洪水橋田心路、洪天路及屏廈路

九龍巴士276P線（上水→天水圍站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上水		上水總站
粉嶺公路、新田公路、青朗公路、元朗公路
2	元朗市	青山公路 – 元朗段	形點I	分段收費起點
3			元朗又新街
4			元朗大棠路
5			元朗康樂路
6		青山公路 – 屏山段	水邊村
7			元朗公園
8	屏山		朗邊
9			屏山
10			新起村
11			灰沙圍
12			大道村
13	洪水橋	青山公路 – 洪水橋段	尚城
14			洪水橋站
15			紫翠花園
16	廈村	田廈路	鄉事委員會
17	洪水橋	洪水橋田心路	洪水橋田心路
18		洪天路	洪天路洪福邨
19			石埗村
20	天水圍	屏廈路	天水圍站
21			天水圍站總站

使用狀況

乘搭港鐵來往元朗區及北區非常迂迴，加上往返元朗及北區的紅色小巴不能行走高速公路，而需途經青山公路（17線）或粉錦公路（18線），令取道新田公路的整個276系列開辦多年來，客量一直維持在高水平。在一眾來往元朗市及上水的路線中，以此路線走線最為直接，因此成功吸納大量以上水為中轉站，轉乘東鐵綫過境來往羅湖站的元朗居民及部分「自由行」旅客，即使在非繁忙時間亦有大量乘客在上水總站等候。

可是，自從增設直接往返上水及天水圍的276A線，以及途經落馬洲但同樣不入元朗市的276B線後，行經元朗的定線未能吸引天水圍南的乘客，此路線後來和B1線交換總站後更會於該區出現吉車遊街的狀況。不過於2019年將服務範圍擴展至洪水橋，成功開拓洪水橋客流，同時填補261P線服務時間以外往返洪水橋及上水的不足。

在B1線開辦後，元朗市居民能直接前往落馬洲口岸過境，而不需到上水轉乘東鐵綫。但由於羅湖屬邊境禁區，轉乘東鐵綫是進入羅湖口岸唯一選擇，加上近年B1線不時有大量水貨客以及遊客乘搭而導致難以登車，故此路線客量流失有限。

根據巴士路線計劃及相關資料顯示，此路線載客情況如下：

• 2012年：此路線之客流歸入276線計算後，為北區載客量最高的十條巴士路線之一。
• 2013年：最繁忙一小時載客率為80%；非繁忙時段最高載客率為32%。
• 2019年：最繁忙一小時載客率為80%；每天超過9,000人次乘搭。
• 2020年3月底：平日繁忙時段的載客率約為50%-70%，而在非繁忙時段則約為30%。
• 2021年：最繁忙一小時內的載客率為77%。

相關事件

交通意外

• 1996年7月23日：早上，一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍（AD2／EU7058）在粉嶺公路因壞車而停下，巴士車長欲打燈示意，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨櫃車撞及車尾，共54人受傷。肇事巴士因底盤及引擎室被撞毀而不獲復修，僅服役五年便退役。
• 2000年6月17日：下午四時，一輛私牌往九巴上水車廠的丹尼士巨龍（AD191／GL7231）在新運路駛入車廠時，撞倒一名橫過馬路的男子，送院後不治。
• 2010年11月9日：早上十時許，一輛往上水方向的丹尼士三叉戟（ATR207／JN1566）在元朗新田公路近新田交匯處與一輛切線的貨車相撞，並衝出鄰線撞毀石壆，滑行十多米始停下，尾隨的另一輛密斗貨車則於閃避時撞斷燈柱後翻側，意外造成13人受傷。

車長受襲

• 2018年9月24日：晚上十一時許，一輛往天慈方向的Enviro500 MMC駛至又新街準備埋站時，由於前面有巴士阻礙，司機先讓乘客落車，駛前點再讓乘客上車，但是一名乘客因以為車長不讓他上車，而一上車就粗口橫飛。車長不甘受辱，而上前理論，但乘客出手一巴摑向車長，車長嘴部受傷送院。事後該名乘客涉嫌普通襲擊被捕。

造數爭議

• 2021年6月：有網民發現此路線出現自形點起載至天水圍的班次，懷疑造數；但亦有網民指此舉動乃為疏導元朗市前往屏山及洪水橋的客流，質疑此舉並非造數，因而引起爭議。

圖集

276P線獲派Neoplan Centroliner（AP）行走

276P線用車於天水圍站開出

276P線獲派富豪超級奧林比安（3ASV）行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴276P線（編輯）

相關條目

• 九巴76K線
• 九巴261P線
• 九巴276線
• 九巴276C線
• 九鐵巴士916R線（已取消）

外部連結

• 九巴官方路線資料：276P（運輸署批准之行車時間表）