新界巴士路線276B，由九巴營辦，來往天富及彩園，途經香港濕地公園、嘉湖北、天慈邨、元朗公路、新田公路、落馬洲皇巴站、粉嶺公路及港鐵上水站。
此路線屬於276A線之全日服務特別班次。其服務對象以天水圍東部的乘客為主，且在快速公路中途繞經落馬洲，與行走天水圍西部的276A線有明確分工。
歷史
- 2004年7月4日：276B投入服務，當時來往天恆邨及太平，途經天悅邨、天水圍市中心、天慈邨及落馬洲，輔助276A線之服務。[1][2]
- 2005年2月28日：天水圍總站遷往天富，修改行車路線如下：
- 2006年11月18日：北區總站由太平遷往彩園，與73線對調總站位置。[4]
- 2010年5月24日：來回程均不途經天秀路。[5]
- 2010年10月1日至12月31日期間，中國大陸遊客於上水廣場或新都廣場消費滿港幣400元，即可免費換領此路線單程車票一張；而消費滿港幣800元，則可換領車票兩張。[6][7]
- 2014年11月22日：新增與276及276P線之八達通轉乘優惠，屬264M線停辦後補償該路線由天水圍北來往元朗及博愛醫院的乘客之措施。[8]
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[9]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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- 此路線提供巴士到站時間預報系統服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.2 |
| 往天富方向分段收費 | |
| 天耀邨耀豐樓起 | $4.3 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| 276B線（天富→彩園）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由276B線（由天富開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 天水圍→北區區內 | 70K（往華明） | 免費 | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水站（新運路） | 150分鐘 | |
| 70K（往清河邨） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：龍豐花園 | ||||
| 273A（任何方向） | 上水站（彩園路） | ||||
| 273B（往清河邨） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水站（新運路） | ||||
| 273D（往華明） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水總站 | ||||
| 天水圍→沙頭角 | 78K（往沙頭角） | 減$4.2 | 太平總站 | ||
| 天水圍→打鼓嶺 | 79K（往打鼓嶺（松園下）） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水總站 | |||
| 天水圍北→元朗市 | 276（往上水） | 免費 | 首程下車：天慈邨 次程登車：天慈總站 | ||
| 276P（往上水） | 首程下車：天慈邨 次程登車：天祐苑 | ||||
| 276B線（彩園→天富）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘276B線（往天富） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 北區區內→天水圍 | 70K（由華明開出） | 回贈首程車資 | 首程下車：龍豐花園 次程登車：上水站（彩園路） | 150分鐘 | |
| 273A（任何方向） | 上水站（彩園路） | ||||
| 70K、273B（由清河邨開出） | 首程下車：上水站（新運路） 次程登車：上水站（彩園路） | ||||
| 273D（由華明開出） | 首程下車：上水總站 次程登車：上水站（彩園路） | ||||
| 沙頭角→天水圍 | 78K（由沙頭角開出） | 減$4.2 | 太平總站 | ||
| 打鼓嶺→天水圍 | 79K（由打鼓嶺（松園下）開出） | 首程下車：上水總站 次程登車：上水站（彩園路） | |||
| 元朗市→天水圍北 | 276（由上水開出） | 免費 | 首程下車：天慈總站 次程登車：天耀邨耀豐樓 | ||
| 276P（由上水開出） | 首程下車：聚星樓 次程登車：天耀邨耀豐樓 | ||||
B1線轉乘優惠
| 九巴B1線轉乘優惠計劃 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠 | 時限 | |
| B1 | 261X | 由落馬洲站往屯門市中心 | 減$12.0 | 120分鐘 | |
| 261X | B1 | 由屯門市中心往落馬洲站 | |||
| B1 | 269M、276A、276B | 由落馬洲站往天水圍 | 兩程合共$13.2 | 150分鐘 | |
| 269M／269P、276A、276B | B1 | 由天水圍往落馬洲站 | |||
| B1 | 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、269D、 276、276P | 任何 | 減$4.2 | ||
| 268P | 次程往朗屏站 | ||||
| 268P | B1 | 首程由觀塘開出 | |||
| 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、269D、 276、276P | 任何 | ||||
| B1 | E34A／E34B | 減$4.0 | |||
| E34A／E34B／E34P／E34X | B1 | ||||
|
注意事項：
| |||||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線與276A線合共獲派29輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 1輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）
- 1輛Enviro500 12米（ATE）
- 27輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
| 276A／276B線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 3ASV277 | KJ553 | 沙田車廠上水分廠（S） | 全日行走276A線[10][11] |
| ATE184 | LN6140 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 跨廠車字軌 |
| ATENU67 | SE3711 | 全日行走此路線 | |
| ATENU110 | SF9078 | 半更車字軌 | |
| ATENU115 | SG2966 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU116 | SG4185 | 全日行走此路線 | |
| ATENU117 | SG2567 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU120 | SG4825 | 全日行走此路線 | |
| ATENU122 | SG8230 | 全日行走此路線 | |
| ATENU139 | SH6188 | 全日行走276A線 | |
| ATENU174 | SJ5546 | 全日行走276A線 | |
| ATENU175 | SJ6426 | 全日行走276A線 | |
| ATENU178 | SJ6871 | 全日行走此路線 | |
| ATENU182 | SJ8251 | 全日行走276A線 | |
| ATENU183 | SJ8408 | 半更車字軌 | |
| ATENU193 | SK2093 | 全日行走276A線 | |
| ATENU220 | SL1339 | 全日行走276A線 | |
| ATENU221 | SL2339 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU228 | SL4037 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU234 | SL6224 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU236 | SL7615 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU242 | SL7969 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU243 | SL8271 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU246 | SL9106 | 全日行走276A線 | |
| ATENU248 | SL9366 | 全日行走276A線 | |
| ATENU264 | SP7159 | 全日行走276A線 | |
| ATENU270 | SP7952 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU396 | TD144 | 全日行走276A線 | |
| ATENU685 | TP9462 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
上述列表內容為截至2019年11月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時，用車為四輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS）及一輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV），全部抽調自273A線。2005年因路線改動，加入一輛富豪超級奧林比安（ASV99／LV1012）行走。
2008年因配合市區路線歐三化，原有用車（ATS120／KM1453、ATS125／KP2709）被調往荔枝角車廠服務，由原264M線的丹尼士三叉戟（ATS20／JK1534）及277線的富豪超級奧林比安（ASV76／LR1187）取代。
2009年56字軌（ASV42／KA9608）被調走，改派斯堪尼亞K230UB 12米（ASC19／PB2225）單層巴士，2010年改派配置歐盟五型引擎的富豪B7RLE 12米（AVC33／PJ7262）。
2012年11月改派新投入服務的Enviro400 10.5米（ATSE）取代原有的富豪超級奧林比安及丹尼士三叉戟行走，2013年8月單層巴士亦同樣被該車型取代，全線正式以該車型行走。
2014年11月加入原264M線的Wrightbus車身富豪超級奧林比安12米（AVW）取代部分Enviro400（ATSE），為此路線首度上掛12米雙層巴士。其後曾加入富豪B9TL（AVBE、AVBWU）、Enviro500（ATE），其後改派Neoplan Centroliner（AP）行走。
2018年8月，因應Neoplan Centroliner（AP）年事已高行將退役，改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）(上牌不足一星期被全數調走)，並全數改派原60X線的富豪B9TL（AVBWU）行走。9月全線改派丹尼士三叉戟12米（ATR）行走。12月全線改派Enviro500 MMC（ATENU）及富豪B9TL（AVBWU）。
行車路線
此路線的全程行車里數約為25.5公里，行車時間約為49分鐘。（平均行車時速約為31.2公里）
往彩園
途經：天華路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、新田公路、新田交匯處、青山公路 – 新田段、落馬洲（新田）公共運輸交匯處、青山公路 – 新田段、新田交匯處、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路（東行）、迴旋處、彩園路（西行）及彩園邨通道
| 九巴276B線（天富→彩園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍北 | 天富總站 | ||
| 2 | 天瑞路 | 天恩邨  | ||
| 3 | 天澤邨 | |||
| 4 | 濕地公園路 | 香港濕地公園 | ||
| 5 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
| 6 | 天水圍 | 美湖居 | ||
| 7 | 天城路 | 景湖居 | ||
| 8 | 天慈邨 | |||
 元朗公路、新田公路
| ||||
| 9 | 落馬洲 | 新田運輸交匯處 | 可在此轉乘皇巴士前往皇崗口岸 | |
| 粉嶺公路
| ||||
| 10 | 上水 | 彩園路 | 彩蒲苑彩碧閣 | |
| 11 | 上水站  | 停靠東行站（上水站一方行人路） | ||
| 12 | 彩園總站 | |||
往天富
途經：彩園邨通道、彩園路（東行）、迴旋處、彩園路（西行）、寶石湖路、粉嶺公路、新田交匯處、青山公路 – 新田段、新田交匯處、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路及天華路
| 九巴276B線（彩園→天富） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 上水 | 彩園總站 | ||
| 2 | 彩園路 | 上水站 | 停靠西行站（上水站對面） | |
| 3 | 彩蒲苑彩碧閣 | |||
| 4 | 寶石湖路 | 彩蒲苑彩顏閣 | ||
| 粉嶺公路
| ||||
| 5 | 落馬洲 | 青山公路 – 新田段 | 新田運輸交匯處 | 可在此轉乘皇巴士前往皇崗口岸 |
| 新田公路、元朗公路
| ||||
| 6 | 天水圍 | 天城路 | 天耀邨耀豐樓 | 分段收費起點 |
| 7 | 天龍路 | 景湖居 | ||
| 8 | 天葵路 | 麗湖居 | ||
| 9 | 天水圍北 | 天晴邨晴雲樓 | ||
| 10 | 慧景軒 | |||
| 11 | 濕地公園路 | 香港濕地公園 | ||
| 12 | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓 | ||
| 13 | 天富苑欣富閣 | |||
| 14 | 天富總站 | |||
使用狀況
此路線於天水圍北的走線和276A線恰恰相反，班次亦較疏落；只因不需途經276A線沿線為數不少的「輕鐵燈」，即使繞經落馬洲，下午繁忙時間從上水返回天水圍北的所需時間，與276A線相若甚至較快，加上此路線較276A線較易找到座位，故仍然起到一定程度的分流作用。至於嘉湖北一帶，此路線相對居民巴士NR902線迂迴，早年主要靠往返落馬洲的乘客支持。直至NR902線於2018年3月削減服務後，有相當數目乘客轉投此路線。
現時此路線主要客源在於天慈邨或落馬洲往返上水，以及天水圍來往落馬洲之乘客。雖然與B1及新界專綫小巴77線重疊，但此路線車資較便宜，更毋需繞經元朗市，故未有明顯分薄此路線的客源。
根據巴士路線計劃及相關資料顯示，此路線載客情況如下：
相關事件
- 2015年8月30日：一輛正開往天富的富豪超級奧林比安（AVW8／LJ8652）駛至天水圍聚星樓附近時，疑因天雨路滑關係剷上花槽。[13]
- 2017年12月14日：晚上8時許，一名醉漢登上一輛往天富方向的Neoplan Centroliner（AP26／JR9063），欲拍卡繳費之際卻發現手持的兩張八達通均沒有餘額。巴士駛至粉嶺公路近落馬洲時，車長將車停於路邊，催促醉漢繳付車資。醉漢聞言突然情緒激動，取下車廂內的手錘，擊毀巴士的前後車門玻璃，玻璃碎濺傷一名女乘客，醉漢本人亦同告割傷。警員接報到場，將醉漢連同受傷女乘客送往醫院治理。[14]
- 2018年10月23日：上午9時許，一輛正開往天富的丹尼士三叉戟（ATR312／KU6514）駛經天水圍濕地公園路近天葵路時，失控剷上左邊路邊花槽，巴士半邊車身擱在花槽上，無人受傷。[15]
- 2019年2月9日：上午9時許，一輛正開往天富的Enviro500 MMC（ATENU117／SG2567）駛至新深路迴旋處時，失控剷上草叢，3人受傷。[16]新界北總區交通部經深入調查後，在3月8日以涉嫌危險駕駛拘捕51歲女車長。[17]
- 2019年3月6日：早上九時許，一輛往彩園方向的Enviro500 MMC（ATENU191／SK1624）於新田公路近新田交匯處入錯線，而錯過前往新田運輸交匯處的出口，車長涉嫌違法在新田公路上倒車駛回原來路線，事件遭乘客拍錄並向報館投訴。[18][19][20]新界北總區交通部經深入調查後，在3月8日以涉嫌危險駕駛拘捕65歲女車長。[17]
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零四年七月服務改善一覽表〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈改善九巴路線第276A號的服務〉〔交通通告〕。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈276B線巴士總站改道及更改總站〉〔新聞稿〕，2005年2月28日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73及276B線更改巴士總站〉〔新聞稿〕，2006年11月16日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴276B線改道及更改站位〉〔新聞稿〕，2010年5月18日。
- ↑ 〈香港自由行 请您免费乘巴士〉，《新浪廣東》，2010年9月21日。
- ↑ B1,276B,76K推出免費乘車券，hkitalk.net
- ↑ 九巴68E,68M,69M,264M,265M,265P,269M,276,276P,B1重組消息，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 早上須柯打272P線。
- ↑ 下午須柯打273A線。
- ↑ [1]，運輸署，2013年1月。
- ↑ 晚上有巴士懷疑因天雨，於天水圍聚星樓附近剷上花槽，柏斯敦巴士台Facebook專頁。
- ↑ 〈激動男嘟卡冇錢 爆巴士車門〉，《蘋果日報》，2017年12月15日。
- ↑ 〈天水圍九巴失控剷上花槽車身傾斜 幸無人受傷〉，《香港經濟日報》，2018年10月23日。
- ↑ 〈九巴撞龍門架劏開三傷〉，《蘋果日報》，2019年2月10日。
- ↑ 17.0 17.1 〈【亡命褪車】交通部調查九巴公路倒車 女車長涉危駕被捕〉，《香港01》，2019年3月8日。
- ↑ 〈網民熱話：極驚險！巴士入錯線 後備女車長公路冒險倒車〉，《on.cc東網》，2019年3月7日。
- ↑ 〈【亡命褪車】九巴行錯路 新田公路瘋狂倒車 女車長：我睇過安全〉，《香港01》，2019年3月7日。
- ↑ 巴士車長行錯路喺高速公路倒後還原原有路線，YouTube。
外部連結
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