新界巴士路線276B，由九巴營辦，來往天富及彩園，途經香港濕地公園、嘉湖北、天慈邨、元朗公路、新田公路、落馬洲皇巴站、粉嶺公路及港鐵上水站。
此路線屬於276A線之全日服務特別班次。其服務對象以天水圍東部的乘客為主，且在快速公路中途繞經落馬洲，與行走天水圍西部的276A線有明確分工。
歷史
- 2004年7月4日：276B投入服務，當時來往天恆邨及太平，途經天悅邨、天水圍市中心、天慈邨及落馬洲，輔助276A線之服務。[1][2]
- 2005年2月28日：天水圍總站遷往天富，修改行車路線如下：
- 2006年11月18日：北區總站由太平遷往彩園，與73線對調總站位置。[4]
- 2010年5月24日：來回程均不途經天秀路。[5]
- 2010年10月1日至12月31日期間，中國大陸遊客於上水廣場或新都廣場消費滿港幣400元，即可免費換領此路線單程車票一張；而消費滿港幣800元，則可換領車票兩張。[6][7]
- 2014年11月22日：新增與276及276P線之八達通轉乘優惠，屬264M線停辦後補償該路線由天水圍北來往元朗及博愛醫院的乘客之措施。[8]
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[9]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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- 此路線提供巴士到站時間預報系統服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.2 |
| 往天富方向分段收費 | |
| 天耀邨耀豐樓起 | $4.3 |
| 收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| 276B線（天富→彩園）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由276B線（由天富開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 天水圍→北區區內 | 70K（往華明） | 免費 | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水站（新運路） | 150分鐘 | |
| 70K（往清河邨） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：龍豐花園 | ||||
| 273A（任何方向） | 上水站（彩園路） | ||||
| 273B（往清河邨） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水站（新運路） | ||||
| 273D（往華明） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水總站 | ||||
| 天水圍→沙頭角 | 78K（往沙頭角） | 減$4.2 | 太平總站 | ||
| 天水圍→打鼓嶺 | 79K（往打鼓嶺（松園下）） | 首程下車：上水站（彩園路） 次程登車：上水總站 | |||
| 天水圍北→元朗市 | 276（往上水） | 免費 | 首程下車：天慈邨 次程登車：天慈總站 | ||
| 276P（往上水） | 首程下車：天慈邨 次程登車：天祐苑 | ||||
| 276B線（彩園→天富）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘276B線（往天富） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 北區區內→天水圍 | 70K（由華明開出） | 回贈首程車資 | 首程下車：龍豐花園 次程登車：上水站（彩園路） | 150分鐘 | |
| 273A（任何方向） | 上水站（彩園路） | ||||
| 70K、273B（由清河邨開出） | 首程下車：上水站（新運路） 次程登車：上水站（彩園路） | ||||
| 273D（由華明開出） | 首程下車：上水總站 次程登車：上水站（彩園路） | ||||
| 沙頭角→天水圍 | 78K（由沙頭角開出） | 減$4.2 | 太平總站 | ||
| 打鼓嶺→天水圍 | 79K（由打鼓嶺（松園下）開出） | 首程下車：上水總站 次程登車：上水站（彩園路） | |||
| 元朗市→天水圍北 | 276（由上水開出） | 免費 | 首程下車：天慈總站 次程登車：天耀邨耀豐樓 | ||
| 276P（由上水開出） | 首程下車：聚星樓 次程登車：天耀邨耀豐樓 | ||||
B1線轉乘優惠
| 九巴B1線轉乘優惠計劃 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠 | 時限 | |
| B1 | 261X | 由落馬洲站往屯門市中心 | 減$12.0 | 120分鐘 | |
| 261X | B1 | 由屯門市中心往落馬洲站 | |||
| B1 | 269M、276A、276B | 由落馬洲站往天水圍 | 兩程合共$13.2 | 150分鐘 | |
| 269M／269P、276A、276B | B1 | 由天水圍往落馬洲站 | |||
| B1 | 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、269D、 276、276P | 任何 | 減$4.2 | ||
| 268P | 次程往朗屏站 | ||||
| 268P | B1 | 首程由觀塘開出 | |||
| 53、54、64K、68A、 68E、68M、68X／268X、 76K、77K、268B、 268A／268C、269D、 276、276P | 任何 | ||||
| B1 | E34A／E34B | 減$4.0 | |||
| E34A／E34B／E34P／E34X | B1 | ||||
|
注意事項：
| |||||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、 A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
現時此路線與276A線合共獲派28輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 1輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）
- 28輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
| 276A／276B線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 3ASV277 | KJ553 | 沙田車廠上水分廠（S） | 全日行走276A線[10] |
| ATENU67 | SE3711 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 全日行走此路線 |
| ATENU110 | SF9078 | 半更車字軌 | |
| ATENU115 | SG2966 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU116 | SG4185 | 全日行走此路線 | |
| ATENU117 | SG2567 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU120 | SG4825 | 全日行走此路線 | |
| ATENU122 | SG8230 | ||
| ATENU139 | SH6188 | 全日行走276A線 | |
| ATENU174 | SJ5546 | ||
| ATENU175 | SJ6426 | ||
| ATENU178 | SJ6871 | 全日行走此路線 | |
| ATENU179 | SJ7350 | 全日行走276A線 | |
| ATENU182 | SJ8251 | 全日行走276A線 | |
| ATENU183 | SJ8408 | 半更車字軌 | |
| ATENU193 | SK2093 | 全日行走276A線 | |
| ATENU220 | SL1339 | ||
| ATENU221 | SL2339 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU228 | SL4037 | ||
| ATENU234 | SL6224 | ||
| ATENU236 | SL7615 | ||
| ATENU242 | SL7969 | ||
| ATENU243 | SL8271 | ||
| ATENU246 | SL9106 | 全日行走276A線 | |
| ATENU248 | SL9366 | ||
| ATENU264 | SP7159 | ||
| ATENU270 | SP7952 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
| ATENU396 | TD144 | 全日行走276A線 | |
| ATENU685 | TP9462 | 只於繁忙時間行走276A線 | |
上述列表內容為截至2019年10月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時，用車為四輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS）及一輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV），全部抽調自273A線。2005年因路線改動，加入一輛富豪超級奧林比安（ASV99／LV1012）行走。
2008年因配合市區路線歐三化，原有用車（ATS120／KM1453、ATS125／KP2709）被調往荔枝角車廠服務，由原264M線的丹尼士三叉戟（ATS20／JK1534）及277線的富豪超級奧林比安（ASV76／LR1187）取代。
2009年56字軌（ASV42／KA9608）被調走，改派斯堪尼亞K230UB 12米（ASC19／PB2225）單層巴士，2010年改派配置歐盟五型引擎的富豪B7RLE 12米（AVC33／PJ7262）。
2012年11月改派新投入服務的Enviro400 10.5米（ATSE）取代原有的富豪超級奧林比安及丹尼士三叉戟行走，2013年8月單層巴士亦同樣被該車型取代，全線正式以該車型行走。
2014年11月加入原264M線的Wrightbus車身富豪超級奧林比安12米（AVW）取代部分Enviro400（ATSE），為此路線首度上掛12米雙層巴士。其後曾加入富豪B9TL（AVBE、AVBWU）、Enviro500（ATE），其後改派Neoplan Centroliner（AP）行走。
2018年8月，因應Neoplan Centroliner（AP）年事已高行將退役，改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）(上牌不足一星期被全數調走)，並全數改派原60X線的富豪B9TL（AVBWU）行走。9月全線改派丹尼士三叉戟12米（ATR）行走。12月全線改派Enviro500 MMC（ATENU）及富豪B9TL（AVBWU）。
行車路線
此路線的全程行車里數約為25.5公里，行車時間約為49分鐘。（平均行車時速約為31.2公里）
往彩園
途經：天華路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、新田公路、新田交匯處、青山公路 – 新田段、落馬洲（新田）公共運輸交匯處、青山公路 – 新田段、新田交匯處、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路（東行）、迴旋處、彩園路（西行）及彩園邨通道
| 九巴276B線（天富→彩園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍北 | 天富總站 | ||
| 2 | 天瑞路 | 天恩邨  | ||
| 3 | 天澤邨 | |||
| 4 | 濕地公園路 | 香港濕地公園 | ||
| 5 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
| 6 | 天水圍 | 美湖居 | ||
| 7 | 天城路 | 景湖居 | ||
| 8 | 天慈邨 | |||
 元朗公路、新田公路
| ||||
| 9 | 落馬洲 | 新田運輸交匯處 | 可在此轉乘皇巴士前往皇崗口岸 | |
| 粉嶺公路
| ||||
| 10 | 上水 | 彩園路 | 彩蒲苑彩碧閣 | |
| 11 | 上水站  | 停靠東行站（上水站一方行人路） | ||
| 12 | 彩園總站 | |||
往天富
途經：彩園邨通道、彩園路（東行）、迴旋處、彩園路（西行）、寶石湖路、粉嶺公路、新田交匯處、青山公路 – 新田段、新田交匯處、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路及天華路
| 九巴276B線（彩園→天富） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 上水 | 彩園總站 | ||
| 2 | 彩園路 | 上水站 | 停靠西行站（上水站對面） | |
| 3 | 彩蒲苑彩碧閣 | |||
| 4 | 寶石湖路 | 彩蒲苑彩顏閣 | ||
| 粉嶺公路
| ||||
| 5 | 落馬洲 | 青山公路 – 新田段 | 新田運輸交匯處 | 可在此轉乘皇巴士前往皇崗口岸 |
| 新田公路、元朗公路
| ||||
| 6 | 天水圍 | 天城路 | 天耀邨耀豐樓 | 分段收費起點 |
| 7 | 天龍路 | 景湖居 | ||
| 8 | 天葵路 | 麗湖居 | ||
| 9 | 天水圍北 | 天晴邨晴雲樓 | ||
| 10 | 慧景軒 | |||
| 11 | 濕地公園路 | 香港濕地公園 | ||
| 12 | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓 | ||
| 13 | 天富苑欣富閣 | |||
| 14 | 天富總站 | |||
使用狀況
此路線於天水圍北的走線和276A線恰恰相反，班次亦較疏落；只因不需途經276A線沿線為數不少的「輕鐵燈」，即使繞經落馬洲，下午繁忙時間從上水返回天水圍北的所需時間，與276A線相若甚至較快，加上此路線較276A線較易找到座位，故仍然起到一定程度的分流作用。至於嘉湖北一帶，此路線相對居民巴士NR902線迂迴，所以早年只能以往返落馬洲的乘客為主。直至NR902線於2018年3月突然削減服務後，才得相當數目乘客轉投。
現時此路線主要客源在於天慈邨或落馬洲往返上水，以及天水圍來往落馬洲之乘客。雖然與B1及新界專綫小巴77線重疊，但此路線車資較便宜，更毋需繞經元朗市，故未有明顯分薄此路線的客源。
根據巴士路線計劃及相關資料顯示，此路線載客情況如下：
相關事件
- 2015年8月30日：一輛正開往天富的富豪超級奧林比安（AVW8／LJ8652）駛至天水圍聚星樓附近時，疑因天雨路滑關係剷上花槽。[12]
- 2017年12月14日：晚上8時許，一名醉漢登上一輛往天富方向的Neoplan Centroliner（AP26／JR9063），欲拍卡繳費之際卻發現手持的兩張八達通均沒有餘額。巴士駛至粉嶺公路近落馬洲時，車長將車停於路邊，催促醉漢繳付車資。醉漢聞言突然情緒激動，取下車廂內的手錘，擊毀巴士的前後車門玻璃，玻璃碎濺傷一名女乘客，醉漢本人亦同告割傷。警員接報到場，將醉漢連同受傷女乘客送往醫院治理。[13]
- 2018年10月23日：上午9時許，一輛正開往天富的丹尼士三叉戟（ATR312／KU6514）駛經天水圍濕地公園路近天葵路時，失控剷上左邊路邊花槽，巴士半邊車身擱在花槽上，無人受傷。[14]
- 2019年2月9日：上午9時許，一輛正開往天富的Enviro500 MMC（ATENU117／SG2567）駛至新深路迴旋處時，失控剷上草叢，3人受傷。[15]新界北總區交通部經深入調查後，在3月8日以涉嫌危險駕駛拘捕51歲女車長。[16]
- 2019年3月6日：早上九時許，一輛往彩園方向的Enviro500 MMC（ATENU191／SK1624）於新田公路近新田交匯處因入錯線而錯過前往新田運輸交匯處的出口，車長涉嫌違法在新田公路上倒車駛回原來路線，事件遭乘客拍錄並向報館投訴。[17][18][19]新界北總區交通部經深入調查後，在3月8日以涉嫌危險駕駛拘捕65歲女車長。[16]
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零四年七月服務改善一覽表〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈改善九巴路線第276A號的服務〉〔交通通告〕。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈276B線巴士總站改道及更改總站〉〔新聞稿〕，2005年2月28日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈73及276B線更改巴士總站〉〔新聞稿〕，2006年11月16日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴276B線改道及更改站位〉〔新聞稿〕，2010年5月18日。
- ↑ 〈香港自由行 请您免费乘巴士〉，《新浪廣東》，2010年9月21日。
- ↑ B1,276B,76K推出免費乘車券，hkitalk.net
- ↑ 九巴68E,68M,69M,264M,265M,265P,269M,276,276P,B1重組消息，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ↑ 早上須柯打272P線。
- ↑ [1]，運輸署，2013年1月。
- ↑ 晚上有巴士懷疑因天雨，於天水圍聚星樓附近剷上花槽，柏斯敦巴士台Facebook專頁。
- ↑ 〈激動男嘟卡冇錢 爆巴士車門〉，《蘋果日報》，2017年12月15日。
- ↑ 〈天水圍九巴失控剷上花槽車身傾斜 幸無人受傷〉，《香港經濟日報》，2018年10月23日。
- ↑ 〈九巴撞龍門架劏開三傷〉，《蘋果日報》，2019年2月10日。
- ↑ 16.0 16.1 〈【亡命褪車】交通部調查九巴公路倒車 女車長涉危駕被捕〉，《香港01》，2019年3月8日。
- ↑ 〈網民熱話：極驚險！巴士入錯線 後備女車長公路冒險倒車〉，《on.cc東網》，2019年3月7日。
- ↑ 〈【亡命褪車】九巴行錯路 新田公路瘋狂倒車 女車長：我睇過安全〉，《香港01》，2019年3月7日。
- ↑ 巴士車長行錯路喺高速公路倒後還原原有路線，YouTube。
外部連結
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